Veiligheid
HDH-modellen

Veiligheid

Met een gerust hart veilig op reis.

Een TopClass geeft u het prettige gevoel dat u altijd weet wat u kunt verwachten, ongeacht of het nu om het verkeer of om de rendabiliteit gaat. Dit betekent niet alleen voor uw passagiers, maar ook voor u maximale ontspanning. De hoge veiligheidsstandaard van uw Setra speelt hierbij een belangrijke rol. Deze is ongeëvenaard in deze klasse en zorgt voor optimale bescherming tijdens de reis.

Sideguard Assist.

Sideguard Assist.

De optionele dodehoekassistent Sideguard Assist bewaakt het gebied rechts naast de bus met radarsensoren. Bij het afslaan waarschuwt hij met visuele en voelbare signalen voor voetgangers, fietsers en stilstaande obstakels in de bewakingszone.

Sideguard Assist.

Sideguard Assist.

De dodehoekassistent Sideguard Assist verhoogt met name in steden de veiligheid van kwetsbare verkeersdeelnemers. Het systeem helpt de chauffeur om kritieke situaties bij het afslaan op tijd op te merken door hem in twee stappen te waarschuwen.

Zodra er zich een bewegend object in de bewakingszone aan de zijkant van de bus bevindt, wordt de chauffeur visueel gewaarschuwd. In de linkerbuitenspiegel zit op ooghoogte van de chauffeur een driehoekig ledlampje dat geel oplicht. Dit vestigt de aandacht intuïtief op de situatie naast het voertuig. Er verschijnt bovendien een waarschuwing op het centrale display.

Indien de chauffeur een actie onderneemt of voortzet die tot een botsing kan leiden, volgt nog een visuele waarschuwing. Het ledlampje licht meerdere keren felrood op en blijft daarna branden. Daarnaast is er een trilling in de chauffeursstoel voelbaar. Sideguard Assist waarschuwt bij het afslaan ook voor stilstaande obstakels in de baan van de bus en kan bovendien de taak van een spoorwisselassistent vervullen. In dat geval worden dezelfde waarschuwingsstappen toegepast.

Noodstopassistent Active Brake Assist 4 (ABA 4).

Noodstopassistent Active Brake Assist 4 (ABA 4).

Active Brake Assist 4 (ABA 4) waarschuwt de bestuurder vóór een aanrijding met een obstakel en remt de bus zo nodig automatisch af.

Noodstopassistent Active Brake Assist 4 (ABA 4).

Noodstopassistent Active Brake Assist 4 (ABA 4).

Active Brake Assist 4 (ABA 4) waarschuwt de bestuurder vóór een aanrijding met een obstakel en remt de bus zo nodig automatisch af.

Onafhankelijk van de werking van de cruise control met afstandsregeling (ART) waarschuwt de Active Brake Assist 4 (ABA 4) de bestuurder vóór een aanrijding met een obstakel en remt de bus zo nodig automatisch af. Hiervoor houdt het systeem met radartechnologie voortdurend een gebied van 250 meter in de rijstrook vóór de bus in de gaten.

ABA 4 is wereldwijd het eerste systeem in zijn soort dat ook op voetgangers reageert. Het systeem neemt niet alleen voorliggers en stilstaande obstakels waar, bijvoorbeeld het achterste voertuig van een file, maar ook voetgangers op een afstand van maximaal 80 meter. Wanneer de afstand tot voetgangers gevaarlijk klein wordt, wordt de chauffeur eerst door middel van hoor- en zichtbare waarschuwingssignalen op de situatie geattendeerd. Wanneer de chauffeur niet reageert, wordt de bus door het systeem afgeremd, indien nodig tot stilstand. Doordat het systeem de bus afremt, heeft de chauffeur de gelegenheid zelf de aanrijding te vermijden door een noodstop te maken of bij te sturen. Bovendien zorgt het systeem er door claxoneren voor dat voetgangers tijdig worden gewaarschuwd.

ABA 4 voldoet ruimschoots aan de huidige wettelijke eisen voor noodremassistentiesystemen; het systeem voldoet bovendien nu al aan de voorschriften die vanaf 2018 gelden. ABA 4 gaat zelfs nog een stap verder door de bewegingsenergie van de bus nog verder te verlagen.

Tire Pressure Monitoring System (TPM).

Tire Pressure Monitoring System (TPM).

Het TPMS (optie) met weergave op het combi-instrument maakt de controle van de bandenspanning aangenaam eenvoudig. Het waarschuwt de chauffeur bovendien wanneer de bandentemperatuur te hoog is. Zo helpt het systeem bandenschade te voorkomen, wat weer de veiligheid en rendabiliteit ten goede komt.

Tire Pressure Monitoring System (TPM).

Tire Pressure Monitoring System (TPM).

Banden op de juiste spanning dragen bij aan de rijveiligheid en hebben een langere levensduur. Daarom waarschuwt Tire Pressure Monitoring (TPM) wanneer de druk op een of meer banden tijdens het rijden afneemt. Zo kan het systeem bandenschade voorkomen en daardoor de veiligheid en rendabiliteit verhogen.

Een sensor meet voortdurend de luchtdruk en de luchttemperatuur in de band. De meetgegevens worden op gezette tijden draadloos naar een ontvangstantenne onder het voertuig gestuurd en vandaar aan het regelapparaat doorgegeven. De bandenspanning kan bij de TopClass naar wens in het multifunctionele display of op de optionele Multi Function Key worden opgeroepen. Bovendien meldt TPM wanneer het noodzakelijk is om de bandenspanning te corrigeren. Als de bandenspanning minder dan 90% van de ingestelde waarde bedraagt, dan verschijnt er een gele waarschuwing. Als de druk minder dan 80% bedraagt of tijdens de rit snel daalt, dan wordt er een rode waarschuwing getoond.

Met hun hoge carrosseriestijfheid conform ECE-R 66.02 zijn de HDH-modellen van de TopClass optimaal voorbereid op de huidige eisen. Hiervoor zorgen onder andere doorlopende ringspanten met geoptimaliseerde stijfheid en de toepassing van hogesterktestaal.

Met zijn innovatieve profiel zorgt het AquaBlade wisserblad ervoor dat het wiswater op de voorruit bijzonder gelijkmatig verdeeld wordt. De bijzonderheid: het wiswater komt direct uit het wisserblad en komt zo zonder omwegen direct terecht op de plaats waar het voor het wissen nodig is.

De led-koplampen (optie) met een lange levensduur en een zeer nauwkeurig afstelbare, heldere lichtbundel verhogen de veiligheid. De lichtkleur benadert het daglicht, zodat de ogen van de chauffeur minder snel vermoeid raken.