Setra TopClass touringcar op een open landweg bij zonsondergang, omgeven door blauwe lichtgolven

TopClass 500

Setra TopClass: upgrade voor de First Class.

Langeafstandsreizen op het hoogste niveau.

De exclusieve HDH-modellen van de TopClass tillen busreizen naar een nieuw niveau. Uitstekend comfort op lange trajecten, individuele luxe en technische uitmuntendheid worden hierin gecombineerd tot een reisbeleving die niet geweldiger kan zijn. Het opwindende design en de nieuwste hulpsystemen maken van de Setra TopClass het uithangbord van elk wagenpark.

Met een nieuwe generatie motoren en verbeterde veiligheidsfeatures heeft Daimler Buses de exclusieve touringcars van de Setra TopClass nogmaals verfijnd en service, veiligheid en rijcomfort geoptimaliseerd.

Highlights

Voor iedereen die meer verwacht.

Uw voordelen in één oogopslag:

Onovertroffen reiscomfort.

De TopClass maakt indruk met zijn hoogwaardige stoelen, doordachte lichtconcept en voorbeeldig klimaatcomfort. Reizigers genieten van een aangename reisomgeving waarin comfort centraal staat.

Verhoogde veiligheid.

Het integrale veiligheidsconcept van de TopClass helpt proactief ongevallen te voorkomen. Het systeem beschermt zowel de reizigers als de chauffeur en houdt rekening met de zwakkere verkeersdeelnemers.

Veelzijdigheid voor elke toepassing.

Vanwege zijn veelzijdigheid en exclusiviteit is de TopClass altijd de juiste keuze voor elke veeleisende busondernemer.

Moderne werkplek.

De Multimedia Cockpit Interactive creëert met een multifunctioneel stuurwiel, slimme instrumenten en nieuwe digitale services een aantrekkelijke werkplek.

Onderscheidingen

Coach of the Year 2026

In het kader van Busworld Europe 2025 ontving de Setra TopClass de onderscheiding “Coach of the Year”. 

Elk jaar worden met de onderscheiding “Coach of the Year” topprestaties op het gebied van onder andere techniek, innovatie en passagierscomfort bekroond – gekozen door een jury bestaande uit journalisten uit 24 landen.

COACH OF THE YEAR 2026 logo met groen bussymbool op rond plaatje
Groene Setra TopClass 500 touringcar op provinciale weg voor bergpanorama en kustlandschap

Rendement

Luxe die loont.

De TopClass overtuigt met een hoge totale rendabiliteit.

Een Setra van de TopClass loont. De perfect afgestemde aandrijflijn, geavanceerde assistentiesystemen en de onovertroffen aerodynamica minimaliseren het brandstofverbruik. Lange service-intervallen, een dicht servicenet en de professionele levering van reserveonderdelen waarborgen de inzetbaarheid. De TopClass maakt ook indruk wanneer u zijn kostenplaatje over de gehele levenscyclus bekijkt.

Setra TopClass touringcar rijdt op testbaan, vooraanzicht met ingeschakeld licht op een brede asfaltbocht

De aanschafprijs maakt slechts een deel van alle kosten van uw Setra uit. Daarom bekijken we bij Setra altijd het geheel als we een bus ontwikkelen. We optimaliseren alle TCO-factoren en realiseren op die manier een zo hoog mogelijke algemene rendabiliteit. Tot deze factoren horen de investeringskosten, de energiekosten, de kosten voor onderhoud en reparaties en de restwaarde bij de verkoop van uw bus.

Setra TopClass touringcar, achteraanzicht met geopende motorkap en zichtbare motorruimte voor modern gebouw

De Setra TopClass biedt dankzij vele voertuigspecifieke maatregelen een uitgesproken laag brandstofverbruik. Enerzijds is dat te danken aan de geavanceerde aandrijflijn van Mercedes-Benz. Anderzijds levert het intelligente energie- en verbruiksmanagement een belangrijke bijdrage aan een gunstig verbruik. Ook de onderhoudskosten zijn verrassend laag. Positief beïnvloed door lange onderhoudsintervallen, goede toegankelijkheid en een doordacht reinigings- en vervangingssysteem voor de uitlaatgasnabehandeling.

Digitale cockpit in de touringcar van Daimler Buses met snelheidsmeter, voorraaddruk en ECO Support-weergave achter het stuurwiel

Het assistentiesysteem Driver Score ondersteunt een zuinige rijstijl. Door praktische meldingen op het display kan de rijstijl continu worden geoptimaliseerd. Het systeem beoordeelt accelereren, remmen, gelijkmatigheid en uitrollen.

Touchdisplay in de touringcar van Daimler Buses met menu 'Predictive Powertrain Control' en schakelaars voor bochten, kruisingen en snelheid

De doorontwikkelde en anticiperende cruise control PPC integreert een op de topografie afgestemde rijstijl in de automatische transmissie, waarmee in combinatie met een nauwkeurig afgestemde schakelstrategie een aanzienlijke brandstofbesparing mogelijk is. De nieuwe, geoptimaliseerde generatie van het systeem presteert nu nog beter. PPC is geschikt voor provinciale wegen, houdt rekening met kruispunten en rotondes en is verbonden met de cruise control met afstandsregeling. Het systeem kan al vanaf een snelheid van 15 km/u worden gebruikt.

Rode Setra TopClass touringcar rijdt bij zonsondergang op kustweg voor zee en wolkenpanorama

Technologie

Innovatieve technologie voor de hoogste eisen.

Een uitgebreide optimalisatie van de aandrijflijn en voertuigarchitectuur.

Met hun innovatieve technologie voldoen de touringcars van Daimler Buses aan de hoogste eisen. In het kader van een uitgebreide update is het gehele voertuig systematisch verder ontwikkeld. De efficiëntie van de motoren wordt verder verhoogd, de aandrijflijn wordt verbeterd en een geoptimaliseerde elektronica-architectuur legt de basis voor nieuwe digitale services. Met dit totaalpakket zijn uw touringcars zuiniger onderweg dan ooit tevoren.

Afbeelding: Detailaanzicht van een Daimler Buses dieselmotor met uitlaatgasturbo en uitlaatgasgeleiding

Een van de grootste voordelen van de OM471 is zijn uitstekende brandstofefficiëntie. In combinatie met de robuustheid en duurzaamheid van de zescilinder lijnmotor verhoogt de nieuwe generatie van de OM471 de reeds uitstekende efficiëntie van de touringcars van Daimler Buses.

Afbeelding: Bus-transmissie-eenheid met regeleenheid en koelaansluitingen

Bij de technische update van de Dieselautobussen van Daimler Buses werd de volledige aandrijflijn in het vizier genomen. De ZF TraXon 2 Coach levert daarbij een bijdrage aan de verbeterde brandstofbesparing. In combinatie met de nieuwe generatie motoren legt de moderne transmissie nieuwe maatstaven aan op het gebied van efficiëntie.

Afbeelding: Automatische transmissie voor touringcars met geïntegreerd oliecarter en aansluitingen

Met de ZF EcoLife CoachLine beschikken de touringcars van Daimler Buses over een automatische transmissie die rijcomfort en efficiëntie optimaal combineert. Verlengde onderhoudsintervallen en een lange levensduur dragen bij aan een hogere beschikbaarheid van uw wagenpark. Nieuwe torsiedempers verminderen bovendien trillingen en verlagen daarmee ook het geluidsniveau in het voertuig. Dat zorgt voor extra comfort aan boord en een nog prettigere reiservaring voor uw passagiers.

Snellere updates, zekerder rijden.

Met de update naar een geoptimaliseerde elektronica-architectuur staan wagenparkexploitanten van touringcars van Daimler Buses nieuwe mogelijkheden open. Met over-the-air updates worden software-updates draadloos naar het systeem van uw bussen overgedragen – zonder vertraging en zonder werkplaatsbezoek. U profiteert niet alleen van een hoger servicecomfort, met de update zijn ook nieuwe assistentie- en veiligheidssystemen verkrijgbaar.

Met de digitale services van OMNIplus ON wordt de Multimedia Cockpit Interactive uitgebreid met intelligente en verbonden navigatiefuncties. Het Navigation Services Package wordt na activering via de OMNIplus ON-portal beschikbaar gesteld.

Groene Setra TopClass touringcar rijdt op een smalle kustweg langs een meer voor steile rotswanden

Veiligheid

Systematische veiligheid.

Goed beschermd door de nieuwste assistentiesystemen.

De TopClass legt nieuwe maatstaven aan op het gebied van veiligheid. Met unieke uitrustingskenmerken bouwt hij zijn veiligheidsvoorsprong verder uit.

De noodremassistent ABA 6 Plus ondersteunt de chauffeur door automatisch een noodremming te activeren als er een risico is op kop-staartbotsingen met voorliggers of stilstaande obstakels. Deze kan eveneens bewegende of stilstaande personen en fietsers voor het voertuig detecteren. Het systeem kan reageren met een akoestisch en optisch waarschuwingssignaal en een automatische gedeeltelijke of volledige noodstop.

Het moderne MirrorCam-systeem zorgt voor een helder en uitgebreid zicht op het wegverkeer. Uitgerust met camera's met hoge resolutie wordt de rijveiligheid verhoogd en het risico op ongevallen geminimaliseerd. Dankzij het uitgebreide gezichtsveld kan de chauffeur voetgangers, fietsers en andere verkeersdeelnemers in de omgeving herkennen. Hierdoor vervalt bij het rechts afslaan de dode hoek.

Centraal display in de touringcar met menu 'Assistance systems' en instellingen voor spoorassistentiefuncties

Active Drive Assist 2 gebruikt een combinatie van verschillende assistentiesystemen om de chauffeur te helpen een veilige afstand aan te houden en binnen de rijstrook te blijven. Het systeem kan remmen, optrekken en het voertuig op koers houden met actieve stuurbewegingen. Hiertoe worden de functies van de afzonderlijke systemen op een unieke manier gecombineerd, waardoor gedeeltelijk autonoom rijden nu al in het hele snelheidsspectrum mogelijk is.

De Active Sideguard Assist 3 houdt continu toezicht op de voor- en zijkanten van het voertuig en ondersteunt de chauffeur in kritieke afsla- en rijstrookwisselsituaties. Bij het afslaan naar links herkent het systeem tegemoetkomend verkeer en waarschuwt het tijdig voor mogelijke aanrijdingen. Bij het afslaan naar rechts ligt de focus op kwetsbare weggebruikers en andere objecten naast het voertuig. Blijft de chauffeur ondanks een dreigende aanrijding afslaan, dan volgt een trapsgewijze waarschuwing. Indien nodig grijpt het systeem actief in met een remactie om de gevolgen van een mogelijke aanrijding te beperken.

De Active Cross Traffic Assist ondersteunt de bestuurder door automatische remingrepen bij kruisende voertuigen in het hoekbereik van 65° tot 115°. Het systeem werkt over het gehele snelheidsbereik en vult bestaande assistentiesystemen aan door gericht te reageren op kruisend verkeer.

Afbeelding: bus herkent snelheidsbord 100 via camerasysteem, weergave past snelheid automatisch aan

De innovatieve Traffic Sign Assist biedt het hoogste niveau van veiligheid en comfort op de weg. Dankzij GPS- en camera-ondersteuning wordt de rijsnelheid continu vergeleken met de geldende verkeersregels.

Touchdisplay in de touringcar van Daimler Buses met assistentiesystemen, waaronder Active Brake Assist 6, Frontguard Assist en Sideguard Assist weergegeven

De Frontguard Assist is een geavanceerd systeem dat speciaal is ontwikkeld om de bestuurder te informeren over personen in de directe omgeving van de voorzijde van het voertuig en bij een dreigend ongeval te waarschuwen. Of u nu wegrijdt of langzaam rijdt (tot 15 km/h), de intelligente assistent kan potentiële botsingen met onbeschermde verkeersdeelnemers herkennen.

Setra TopClass touringcar rijdt door een stadsweg met bomen, rode coach voor historische gebouwen in het avondlicht

Design en comfort

Mooier en comfortabeler reizen.

Eersteklas – het design en het comfort van de Setra TopClass.

In het opvallende design van de Setra TopClass komen exclusiviteit, elegantie en zelfbewustzijn op spannende wijze samen. Geniet van het uitzicht!

Comfortabele stoelen, uitstekend uitzicht, perfect klimaatcomfort: de Setra TopClass biedt uw reizigers exclusief verwencomfort – voor onvergetelijke reiservaringen.

Close-up van het SETRA opschrift op de voorkant van een rode Setra touringcar, zonnereflectie in de voorruit

Design

Markant uiterlijk. Soevereine ambitie.

Design dat indruk maakt en fascineert.

De Setra TopClass is de blikvanger in elk wagenpark. Het design straalt alle waarden uit waar de TopClass voor staat. De karakteristieke belijning zorgt voor veiligheid en betrouwbaarheid. De stijlvolle designelementen stralen exclusiviteit en begeerlijkheid uit. En de markante voorzijde straalt dynamiek en zelfvertrouwen uit.

Comfort voor reizigers

Welkom aan boord!

Lekker achteroverleunen en ontspannen: passagierscomfort in de Setra TopClass.

Interieur Setra TopClass touringcar met twee rijen zitplaatsen, blik op twee rijen zitplaatsen met rood-grijze stoelen en Setra embleem

Vooral op lange ritten is zitcomfort van het grootste belang. De Setra stoelen uit eigen productie zijn in allerlei varianten leverbaar. Ze worden stuk voor stuk gekenmerkt door hun legendarische afwerking en comfort, zeker in combinatie met de optionele, meervoudig verstelbare hoofdsteunen. De stoelbekleding is een lust voor het oog, want de keuze aan stoffen en stofcombinaties is bijna onuitputtelijk. Biedt uw passagiers iets bijzonders, combineer zittingen en bekledingen om een ​​unieke sfeer aan boord te creëren.

Setra touringcar-boordtoilet met toilet, wastafel, zeepdispenser en toiletpapier

Het toilet aan boord biedt passagiers aangenaam reiscomfort dankzij hoge kwaliteitseisen en gemakkelijke toegang. Het toilet is direct in de ingang geïntegreerd, zodat er geen zitplaatsen hoeven te worden ingeleverd. Met de optionele uitrustingsvarianten zoals duurzame waterspoeling in plaats van chemische spoeling en rookmelders heeft het boordtoilet nog meer te bieden.

Setra TopClass touringcar interieur met rijen zitplaatsen en groot glazen panoramadak, uitzicht door het middelste gangpad naar voren

Met het grote, getinte glazen TopSky panoramadak hebben passagiers ook naar boven het beste uitzicht. Het panoramadak bestaat uit dubbelglas en bevindt zich boven de middengang van de bus. Het getinte glas heeft een zonnetoetreding van 21 procent en een lichtdoorlatendheid van ongeveer 3 procent.

Interieur van een Setra TopClass touringcar met rijen zitplaatsen, gangpad, bagagevakken en LED-lichtstrips langs het plafond

Dankzij de stijlvolle sfeerverlichting ervaren passagiers ook in het donker een bijzonder gevoel van ruimte. Dit geeft ze de zekerheid dat ze zich vrij kunnen bewegen en altijd hun weg zullen weten te vinden. De sfeerverlichting zorgt als aanvulling op de hoofdverlichting op de servicesets voor een aangenaam verlichtingseffect over de hele lengte van de passagiersruimte.

Setra cockpit met chauffeurswerkplek, stuurwiel, digitaal combi-instrument en centraal infotainmentdisplay

Bestuurderscomfort

First Class werkplek.

In de nieuwe touringcarcockpit wordt alle informatie gebundeld.

Met de productupdate zet Daimler Buses de digitalisering in de touringcar consequent vooruit. Talrijke fysieke schakelaars worden vervangen door intelligente digitale bedieningselementen. Veel functies kunnen daardoor intuïtief via het geoptimaliseerde touchscreen worden bediend – net zo vanzelfsprekend als op een smartphone of tablet. Veelgebruikte functies kunnen nog steeds als toetsen worden gebruikt, geselecteerde functies kunnen zelfs comfortabel via gesproken opdrachten worden geactiveerd. Alle relevante informatie wordt centraal gebundeld op twee displays, het hoofdscherm en het touchscreen. Ritgegevens, brandstofverbruik en andere belangrijke voertuiggegevens zijn op elk moment duidelijk gestructureerd in één oogopslag beschikbaar. Dit ontlast het personeel in het dagelijks werk en legt de basis voor een anticiperende, efficiënte en zuinige rijstijl.

Gele Setra touringcar rijdt bij daglicht voor moderne architectuur

Uitvoeringen

Luxe op maat.

Welke TopClass past bij u?

De Setra TopClass is bijzonder rendabel, omdat hij precies op uw gebruiksdoel is afgestemd. Kies uit drie lengtes uw touringcar op maat van de extraklasse.

Afbeelding van de Setra TopClass touringcar in zijaanzicht, geel-gouden design met drie assen.

S 515 HDH

Volledige controle, stabiliteit en veiligheid, ook in scherpe bochten? Met een draaicirkel van bijna 20 meter blijft de S 515 HDH ook bij veeleisende topografie altijd soeverein. De 12 meter lange touringcar combineert indrukwekkende grootte met wendbaar rijgedrag en ongeëvenaard comfort. Dankzij het hoge laadvermogen biedt de S 515 HDH bovendien veel individuele speelruimte voor uw uitrustingswensen.

Afbeelding van de Setra TopClass touringcar in zijaanzicht, geel-gouden design met drie assen.

S 516 HDH

Meer variabiliteit in de dagelijkse praktijk en perfecte inzetmogelijkheden op middellange en lange afstanden realiseert de S 516 HDH. De 13,3 meter lange drieassige belichaamt het gouden midden, maar is allesbehalve gemiddeld. Integendeel: hij toont altijd zijn ware grootsheid als het gaat om de implementatie van exclusieve busreisconcepten.

Afbeelding van de Setra TopClass touringcar in zijaanzicht, geel-gouden design met drie assen.

S 517 HDH

Mag het allemaal een beetje meer zijn? De S 517 HDH beschikt dankzij zijn lengte van 14,2 meter over de grootste bagageruimte in zijn klasse. Met tot 59 zitplaatsen biedt de touringcar ruimte om ook grote reisgezelschappen in alle luxe te vervoeren. En dankzij zijn vele uitrustingsmogelijkheden heeft uw bedrijf met deze majestueuze superhoogdekker een uniek verkoopsargument voor premium busreizen in handen.

Groene Setra TopClass touringcar rijdt bij schemering op een provinciale weg, daarboven symbolen voor digitale services en connectiviteit

OMNIplus-service

Ontdek onze premium service voor uw Setra.

Met busspecifieke diensten, oplossingen op maat en een uitgebreid productassortiment zorgt OMNIplus ervoor dat uw voertuigen altijd klaar zijn voor gebruik en dat uw bedrijf winstgevend blijft.

Rode Setra TopClass touringcar staat voor glazen gevel, zijaanzicht en SETRA opschrift voor

Technische gegevens

De technische gegevens en uitrustingen in éen oogopslag.

Setra biedt u de individuele droombus voor uw bedrijf. Of het nu gaat om de verrassend wendbare S 515 HDH, de veelzijdige S 516 HDH of de krachtige S 517 HDH. De Setra TopClass past zich nog beter aan uw wensen en uw business aan. Met drie modelvarianten van 12,5 tot 14,2 meter lang. Met veel ruimte voor reizigers en bagage. En dankzij drie assen met ruime laadreserves.

Contact

Hebt u nog vragen?

Heb je vragen of wil je meer informatie? We beantwoorden graag al je vragen. Neem contact met ons op voor meer informatie.

Meer modellen ontdekken

Setra dubbeldekker touringcar rijdt op een weg bij zonsondergang, met blauwe lichtgolven als symbool voor moderne technologie

TopClass S 531 DT

Setra ComfortClass touringcar op een open landweg bij zonsondergang, omgeven door blauwe lichtgolven

ComfortClass 500

FAQ

De Setra TopClass is de premiummodelserie van Setra voor veeleisende touringcarbedrijven. Hij combineert maximaal passagierscomfort, exclusief design, ultramoderne veiligheidssystemen en een bijzonder rendabele voertuigarchitectuur voor luxueuze busreizen op middellange en lange afstanden.

De Setra TopClass is speciaal ontwikkeld voor premium touringcars. Het is geschikt voor exclusieve groepsreizen, langeafstandsreizen, VIP-vervoer, evenementenverkeer en hoogwaardige toeristische aanbiedingen waarbij comfort, veiligheid en een representatieve uitstraling cruciaal zijn.

Voor de Setra TopClass is de zescilinder lijnmotor OM 471 van Mercedes-Benz leverbaar. De motor overtuigt door een hoge efficiëntie, betrouwbaarheid, lange levensduur en een geoptimaliseerd brandstofverbruik.

De modelserie omvat drie premium touringcars: de S 515 HDH, die compact en bijzonder wendbaar is; de S 516 HDH, de veelzijdige allrounder voor korte en lange afstanden en de S 517 HDH, met de grootst mogelijke passagiers- en bagageruimte voor exclusieve reizigers. Alle modellen bieden het typische TopClass-niveau op het gebied van comfort, veiligheid en efficiëntie.

Het verschil ligt vooral in de lengte van het voertuig, de passagierscapaciteit en het bagagevolume. De S 515 HDH is geschikt voor bijzonder flexibel gebruik, de S 516 HDH biedt een evenwichtige combinatie van capaciteit en wendbaarheid, terwijl de S 517 HDH als superhoogdekker maximale ruimte biedt voor reizigers en bagage.

De Setra TopClass modellen beschikken over moderne assistentie- en veiligheidssystemen zoals Active Brake Assist 6 Plus, Active Drive Assist 2, Active Sideguard Assist 3, Cross Traffic Assist en de MirrorCam. Ze ondersteunen de bestuurder actief bij het voorkomen van ongevallen en verhogen de veiligheid voor de reizigers en andere verkeersdeelnemers.

Assistentiesystemen kunnen alleen de bestuurder van het voertuig ondersteunen. De bestuurder van het voertuig is altijd volledig verantwoordelijk voor het veilig besturen van het voertuig.