Setra dobbeltdekker langrutebuss kjører på en vei ved solnedgang, med blå lysbølger som symbol på moderne teknologi

TopClass S 531 DT

Imponerende romslig.

Størrelse som kombinerer lønnsomhet og eleganse.

TopClass S 531 DT er en turbuss som tolker plass og luksus på en ny og tidsriktig måte. Den forener imponerende eleganse, sikkerhet, totaløkonomi og tilkoblingsmuligheter på to nivåer. Med sitt allsidige konsept er den like godt egnet for eksklusive opplevelsesreiser med kresne passasjerer som for moderne langdistanseruter.

Setra S 531 DT briljerer med sin gode totaløkonomi. Den nye OM471-motoren øker effektiviteten, mens oppdaterte sikkerhetsfunksjoner gjør dobbeltdekkeren enda sikrere.

Highlights

Fascinerer. Nå og i fremtiden.

Dine fordeler – kort oppsummert:

Effektivitet i to etasjer.

Med plass til opptil 93 passasjerer er dobbeltdekkeren utviklet for økonomisk og lønnsom langdistansetrafikk.

Moderne sikkerhetskonsept.

Med sine omfattende sikkerhetsfunksjoner er S 531 DT konstruert for å beskytte fører, passasjerer og personer i nærheten av kjøretøyet.

Høy grad av individualisering.

Det brede utvalget av utstyrsmuligheter gjør Setra TopClass S 531 DT til den ideelle bussen for mange forskjellige bruksområder.

Moderne arbeidsplass.

Multimedia Cockpit Interactive med multifunksjonsratt, smarte instrumenter og nye digitale tjenester skaper en attraktiv førerplass.

Grønn Setra S 531 dobbeltdekker kjører på kystvei foran fjell og dype skyer

Lønnsomhet

Bunnlinjen er enestående kostnadseffektiv.

Toetasjes buss som forener luksus og økonomi.

Hvis du tror at S 531 DT er ren luksus, har du absolutt rett. Med unntak av dette ene: driftskostnadene. Denne dobbeldekkeren forbinder storartet ytelse med fremragende økonomi på en enestående måte. Slik kan du kjøre rolig inn i framtiden.

Rød Setra dobbeltdekkerbuss kjører gjennom en byvei med luftledninger, trær og historiske bygninger
Setra dobbeltdekkerbuss i gull-gull står foran moderne arkitektur ved lavtstående sol
Berøringsskjerm i Daimler Buses langrutebuss med menyen "Predictive Powertrain Control" og brytere for kurver, kryss og hastighet
Åpent motorrom på en Setra S 531 dobbeltdekker med synlig drivaggregat, remskiver og baklykt
Rød Setra dobbeltdekkerbuss kjører gjennom en byvei med luftledninger, trær og historiske bygninger

S 531 DT beviser at luksus og effektivitet ikke utelukker hverandre. Takket være den lavere investeringen per sete er dobbeldekkere vanligvis mer økonomiske i drift enn to busser ved fullt belegg.

Setra dobbeltdekkerbuss i gull-gull står foran moderne arkitektur ved lavtstående sol

Hvor mye deres Setra koster, er ikke bare et spørsmål om anskaffelsesprisen. Hos Setra har vi alltid et helhetsperspektiv når vi utvikler busser. Vi optimerer alle TCO-faktorer og oppnår dermed best mulig lønnsomhet gjennom hele levetiden. Faktorene som inngår er investeringskostnadene, energikostnadene, kostnadene for vedlikehold og reparasjon samt restverdien ved salg av bussen.

Berøringsskjerm i Daimler Buses langrutebuss med menyen "Predictive Powertrain Control" og brytere for kurver, kryss og hastighet

Den videreutviklede og forutseende PPC-cruisekontrollen integrerer en topografitilpasset kjørestil i sjalteautomatikken og muliggjør merkbare drivstoffbesparelser i forbindelse med den nøyaktig avstemte sjaltestrategien. Med den nye, optimaliserte generasjonen blir systemet nå enda mer effektivt. PPC fører langs landeveier, tar hensyn til kryss og rundkjøringer og er i nettverk med den adaptive cruisekontrollen. Bruken er mulig fra en hastighet på 15 km/t.

Åpent motorrom på en Setra S 531 dobbeltdekker med synlig drivaggregat, remskiver og baklykt

Vedlikeholdskostnadene til DT-modellen er svært gunstige. I tillegg vil du dra nytte av de spesielt lange serviceintervallene, den gode tilgjengeligheten til deler og et genialt utskiftningssystem for avgassetterbehandling.

En grønn Setra dobbeltdekker turbuss kjører gjennom en gate i byen, historiske bygninger i bakgrunnen

Teknologi

Fremragende teknikk – suverene kjøreytelser.

En omfattende optimalisering av drivlinje og kjøretøyarkitektur.

Med sin innovative teknologi oppfyller yutbussene fra Daimler Buses de høyeste krav. Innen rammen av en omfattende oppdatering ble hele kjøretøyet systematisk videreutviklet. Motorenes effektivitet økes ytterligere, drivlinjen forbedres og en optimalisert elektronikkarkitektur legger grunnlaget for nye digitale tjenester. Med denne totalpakken er turbussene dine mer økonomiske enn noensinne.

  • Grafikk: Detaljvisning av en Daimler Buss dieselmotor med turbo og avgassføring

    En av de største fordelene med OM471 er den fremragende drivstoffeffektiviteten. Sammen med robustheten og holdbarheten til den sekssylindrede rekkemotoren øker den nye generasjonen OM471 den allerede utmerkede økonomien til turbussene fra Daimler Buses.

  • Grafikk: Buss-girkasseenhet med styreenhet og kjøletilkoblinger

    Ved den tekniske oppdateringen av dieselbussene fra Daimler Buses ble hele drivlinjen satt i sikte. ZF TraXon 2 Coach bidrar til bedre drivstofføkonomi. I samspill med den nye motorgenerasjonen setter den moderne girkassen en ny standard når det gjelder driftsøkonomi.

  • Grafikk: Automatgirkasse for langrutebusser med integrert bunnpanne og tilkoblinger

    Med ZF EcoLife CoachLine får turbussene fra Daimler Buses en automatgirkasse som kombinerer en førsteklasses kjøreopplevelse med høy effektivitet. Lengre vedlikeholdsintervaller og lang levetid bidrar til økt tilgjengelighet for flåten din. Nye torsjonsdempere reduserer dessuten vibrasjoner og dermed støynivået – til stor fordel for passasjerenes komfort om bord.

Raskere oppdateringer, tryggere kjøring.

Med oppdateringen til en optimalisert elektronikkarkitektur får flåteoperatører av turbusser fra Daimler Buses nye muligheter. Med trådløse oppdateringer (Over-the-Air) overføres utvalgte programvareoppdateringer* til bussystemene på avstand – uten verkstedbesøk. Du får ikke bare enklere service, men også tilgang til nye førerassistanse- og sikkerhetssystemer gjennom oppdateringen.

Rød Setra S 531 dobbeltdekkerbuss står på Setra-fabrikkområdet foran kundesenteret med moderne glassfasade, sett tre fjerdedeler forfra

Sikkerhet

Alltid trygg på veien.

Det moderne sikkerhetskonseptet til TopClass S 531 DT.

Takket være den høye sikkerhetsstandarden til S 531 DT vil du alltid være godt beskyttet på veien.

  • Nødbremsassistenten ABA 6 Plus støtter sjåføren ved å automatisk aktivere nødoppbremsing ved fare for påkjørsler av forankjørende kjøretøy eller stillestående hindringer. Den kan også oppdage bevegelige eller stillestående personer og syklister foran kjøretøyet. Systemet kan reagere med akustisk og visuell varsling samt automatisk delvis bremsing eller full oppbremsing.

  • Det moderne MirrorCam-systemet gir klar og omfattende sikt over trafikken. Utstyrt med høyoppløste kameraer minimeres kjøresikkerheten og risikoen for ulykker. Det utvidede synsfeltet gjør det mulig for føreren å se fotgjengere, syklister og andre trafikanter i omgivelsene. Dermed bortfaller blindsonen når du svinger til høyre.

  • Active Sideguard Assist 3 overvåker området foran og på siden av kjøretøyet og hjelper til i kritiske svinge- og filskiftsituasjoner. Når du svinger til venstre, registrerer systemet møtende trafikk og varsler tidlig om kollisjoner. Når du svinger til høyre, fokuserer systemet på objekter på siden. Ved fortsatt svinging til tross for fare følger en trinnvis advarsel med aktivt bremseinngrep for å redusere faren.

  • Grafikk: Buss registrerer fartsgrenseskilt på 100 km/t via kamerasystem, visning tilpasser hastigheten automatisk

    Den innovative trafikkskiltassistenten tilbyr det høyeste nivået av sikkerhet og komfort på veien. Takket være GPS- og kamerastøtte sammenlignes kjøretøyets hastighet kontinuerlig med gjeldende trafikkregler.

  • Blå kontaktpinne med hvit kaffekopp som symbol i kontaktpinnen

    Sjåførkameraet oppdager tretthet og distraksjon og varsler både akustisk og visuelt. Slik forblir kjøreturen sikker – diskret, intelligent og pålitelig.

  • Active Cross Traffic Assist støtter føreren med automatiske bremseinngrep ved kryssende kjøretøy i vinkelområdet 65° til 115°. Systemet arbeider i hele hastighetsområdet og supplerer eksisterende assistansesystemer ved å reagere målrettet på kryssende trafikk.

  • Berøringsskjerm i Daimler Buses langrutebuss med assistansesystemer, blant annet Active Brake Assist 6, Frontguard Assist og Sideguard Assist

    Frontguard Assist er et avansert system som er utviklet spesielt for å informere føreren om personer i umiddelbar nærhet av kjøretøyets front og advare ved fare for ulykke. Enten du kjører i gang eller kjører sakte (opptil 15 km/t), kan den intelligente hjelperen oppdage potensielle kollisjoner med ubeskyttede trafikanter.

Rød Setra S531 dobbeltdekkerturbuss kjører på landevei langs innsjøen, omgitt av furu og fjell i bakgrunnen

Design & Komfort

Forvent deg det uventede.

Dens design: fantastisk. Dens komfort: majestetisk.

TopClass S 531 DT presenterer seg som en langrutebuss som tolker rom og luksus på en frisk, moderne måte. Designen til toetasjes bussen formidler alle verdiene som Setra TopClass står for.

Behagelige seter, best mulig utsikt, perfekt romfølelse: Setra dobbeltdekker-bussen byr på eksklusiv komfort for uforglemmelige reiseopplevelser.

Nærbilde av bussfronten på en Setra S 531 dobbeltdekker med Setra-logo, Käsbohrer-logo, forkrommede dekorlister og frontlykter

Design

Umiskjennelig fortreffelig.

De dynamiske karakterelementene til Setra langrutebusser.

De karakteristiske linjene foran, på sidene og bak gir et inntrykk av sikkerhet og pålitelighet. De stilfulle designelementene formidler eksklusivitet og ettertraktethet. Og den markante fronten utstråler dynamikk og selvsikkerhet.

Passasjerkomfort

TopClass ganger to.

Størrelse som beveger alle sansene – en opplevelse fra første øyeblikk.

TopClass S 531 DT viser sin sanne størrelse også med utstyrsmulighetene. Maksimal effektivitet eller høyeste reisekomfort: Din dobbeldekker kan tilpasses nøyaktig til de mest forskjellige reisekonsepter. Selv ved svært spesielle utstyrsønsker er vi her for deg, slik at bussen din blir noe helt spesielt.

Nærbilde av et Setra turbussete med mønstret stofftrekk, setetrekk i kunstskinn og Setra emblem
Kupeen i en Setra dobbeltdekker-langrutebuss med seterekker, forheng og skjerm i hekkområdet
Utsikt gjennom passasjerrommet i overetasjen til en Setra S 531 dobbeltdekker med seterader, midtgang, LED-belysning og panoramaglasstak
Bilde av trappeoppgangen i en Setra S 531 dobbeltdekker med brede trinn, belysning og holdestang
Nærbilde av et Setra turbussete med mønstret stofftrekk, setetrekk i kunstskinn og Setra emblem

På de komfortable setene sitter passasjerene avslappet og kan nyte reisen og luksusen om bord.

Kupeen i en Setra dobbeltdekker-langrutebuss med seterekker, forheng og skjerm i hekkområdet

Den nedre etasjer byr på en helt ny romfølelse. Støynivået på nivå med lett hvisking. Passasjerene kan slappe av i de komfortable setene, nyte innovativ luksus som det personaliserte On-Board-Entertainment – og føler at de er kommet i mål lenge før bussen når destinasjonen.

Utsikt gjennom passasjerrommet i overetasjen til en Setra S 531 dobbeltdekker med seterader, midtgang, LED-belysning og panoramaglasstak

Den som går inn på panoramadekket via de lyse, sjenerøse trappene, opplever en unik romfølelse og imponerende perspektiver. Førerplassen byr på en utsiktsterrasse med fantastisk oversiktsbilde. Også glasstaket TopSky (tilleggsutstyr) bidrar til den helt spesielle romfølelsen.

Bilde av trappeoppgangen i en Setra S 531 dobbeltdekker med brede trinn, belysning og holdestang

Begge trappene som går opp mot andre etasje er romslige og komfortable. Et oppbevaringsskap (ekstrautstyr) kan plasseres bak siste seterad. For en ideell passasjerflyt med rask inngang og utgang kan den fremre trappen plasseres på kjøretøyets høyre side.

Setra Cockpit med førerarbeidsplass, ratt, digitalt kombiinstrument og sentralt infotainmentdisplay

Operatørkomfort

Velkommen til den beste plassen.

I den nye turbuss-cockpiten samles all informasjon.

Med produktoppdateringen fremmer Daimler Buses konsekvent digitaliseringen av turbusser. Mange fysiske brytere erstattes av intelligente digitale betjeningselementer. Mange funksjoner kan dermed styres intuitivt via den optimaliserte berøringsskjermen – like naturlig som på en smarttelefon eller et nettbrett. Ofte brukte funksjoner kan fortsatt tilordnes som knapper, utvalgte funksjoner kan til og med enkelt aktiveres med talekommando. All relevant informasjon samles sentralt på to displayer, hovedskjermen og berøringsskjermen. Turdata, drivstofforbruk og andre viktige kjøretøydata er alltid klart strukturert og lett tilgjengelige. Dette avlaster sjåførene i arbeidshverdagen og skaper grunnlaget for en forutseende, effektiv og økonomisk kjørestil.

Setra S 531 dobbeltdekker kjører på landevei i skumringen, over den symboler for konnektivitet, vedlikehold og digitale tjenester

OMNIplus Service

Opplev vår Premium-service for din Setra.

Med bussspesifikke tjenester, skreddersydde løsninger og et omfattende produktutvalg sørger OMNIplus for at kjøretøyene dine alltid er klare til bruk og at bedriften din forblir lønnsom.

Mer informasjon om OMNIplus
Setra dobbeltdekker-langrutebuss krysser en bro over en ren elv, omgitt av skog og svingete landevei, sett fra fronten

Tekniske data

Tekniske data og utstyret i korte trekk.

Enten målet er maksimal effektivitet eller den aller høyeste reisekomforten: S 531 DT kan tilpasses de mest forskjellige reisekonsepter med stor presisjon. Den er like godt egnet for eksklusive opplevelsesreiser med kresne passasjerer som for moderne langdistanseruter. S 531 DT begeistrer alle – passasjerene med førsteklasses komfort, sjåføren med intelligente førerassistansesystemer og busselskapet med imponerende effektivitet.

Last ned tekniske data og utstyr

Kontakt

Har dere spørsmål?

Har du spørsmål eller trenger du mer informasjon? Vi hjelper deg gjerne med det du lurer på. Kontakt oss for å finne ut mer.

Kontakt oss nå

Se flere modeller

Setra TopClass langrutebuss på åpen landevei ved solnedgang, omgitt av blå lysbølger

TopClass 500

Finn ut er
Setra ComfortClass langrutebuss på åpen landevei ved solnedgang, omgitt av blå lysbølger

ComfortClass 500

Finn ut er

FAQ

  • Setra TopClass S 531 DT kombinerer den høye kapasiteten til en toetasjes buss med lave driftskostnader pro passasjer. Med plass til inntil 93 passasjerer, en effektiv drivlinje og intelligente teknologier som Predictive Powertrain Control (PPC) drar bussbedrifter nytte av en attraktiv Total Cost of Ownership (TCO).

  • Innenfor rammen av den aktuelle produktoppdateringen ble dobbeltetasjes bussen ytterligere teknisk optimalisert. Dette inkluderer en mer effektiv drivlinje, moderne digitale tjenester samt Multimedia Cockpit Interactive med multifunksjonsratt, intelligente visninger og forbedret nettverkskobling for fører og førerplass.

  • Setra S 531 DT har et moderne sikkerhetskonsept med mange assistansesystemer. Dette omfatter blant annet Active Brake Assist 6 Plus, Sideguard Assist 2, Attention Assist 2 samt andre førerassistansesystemer som aktivt beskytter fører, passasjerer og andre trafikanter.

  • Setra S 531 DT ble utviklet både for opplevelsesreiser av høy kvalitet og for moderne langdistansetrafikk. Takket være den høye graden av individualisering kan toetasjes bussen tilpasses fleksibelt til ulike forretningsmodeller, passasjerbehov og komfortkonsepter.

  • Setra S 531 DT kombinerer sjenerøse plassforhold, luksuriøs reisekomfort, moderne sikkerhetssystemer, digital nettverkskobling og høy driftsøkonomi i ett kjøretøy. Resultatet er en langrutebuss som overbeviser førere, passasjerer og operatører og setter nye standarder innen premiumreisetrafikk.

  • Med den aktuelle produktoppdateringen drar Setra S 531 DT nytte av videreutviklet drivverksteknologi, moderne digitale løsninger og ekstra sikkerhetsfunksjoner. Forbedringer på drivlinjen støtter økonomien, mens nye førerassistansesystemer øker sikkerheten i trafikken. Multimedia Cockpit Interactive med intelligente visninger og digitale tjenester letter dessuten arbeidet til føreren og bidrar til en komfortabel og avslappet kjøreopplevelse.

*De fleste programvareoppdateringene utføres enkelt via trådløse oppdateringer (Over-the-Air). For busser med Multimedia Cockpit Interactive fra den første produksjonsfasen kan det i enkelte unntakstilfeller være nødvendig med et verkstedbesøk.

Assistansesystemer kan kun hjelpe sjåføren. Sjåføren har alltid det fulle ansvaret for å kjøre kjøretøyet på en sikker måte.