Dzięki wzorcowo wysokiemu standardowi bezpieczeństwa S 531 DT możesz zawsze liczyć na pewną ochronę na trasie. Systemy wspomagania kierowcy najnowszej generacji rejestrują otoczenie dokładniej niż kiedykolwiek wcześniej, reagują prognozując i – na ile to tylko możliwe – eliminują niebezpieczne sytuacje, zanim te w ogóle powstaną. Nowoczesny system bezpieczeństwa uwzględnia przy tym także osoby znajdujące się poza pojazdem.
Modele DT
Bezpieczeństwo
Nowoczesny system bezpieczeństwa.
Nowoczesny system bezpieczeństwa.
Środki higieniczne
Więcej bezpieczeństwa w czasach koronawirusa COVID‑19.
Daimler Buses oferuje wysoko rozwiniętą technologię klimatyzacji autobusów i pracuje nad kolejnymi innowacjami, aby jeszcze bardziej zwiększyć bezpieczeństwo jazdy autobusem.
Sideguard Assist.
Asystent skrętu o nazwie Sideguard Assist zwiększa bezpieczeństwo bezbronnych uczestników ruchu, ostrzegając kierowcę przed ruchomymi lub nieruchomymi obiektami z prawej strony pojazdu.
Sideguard Assist.
Asystent skrętu Sideguard Assist zwiększa znacząco bezpieczeństwo bezbronnych uczestników ruchu szczególnie w miastach, ponieważ pomaga kierowcy dostrzec krytyczne sytuacje podczas wykonywania manewru skrętu. System pracuje kaskadowo: W pierwszym etapie informuje kierowcę, a w drugim wysyła mu dodatkowo ostrzeżenie.
Asystent hamowania awaryjnego Active Brake Assist 4 (ABA 4).
System Active Brake Assist 4 (ABA 4) ostrzega kierowcę przed zderzeniem z przeszkodą i w razie konieczności samoczynnie wyhamowuje autobus.
Asystent hamowania awaryjnego Active Brake Assist 4 (ABA 4).
ABA 4 rozpoznaje teraz także pieszych poruszających się w odległości do 80 m przed pojazdem w niemalże wszystkich sytuacjach na drodze. Jeśli odległość zmniejszy się do niebezpiecznego poziomu i gdy w przypadku braku ingerencji w sposób jazdy wypadek będzie nieunikniony, system poinformuje kierowcę. Jeśli ten nie zareaguje, system zainicjuje samoczynnie hamowanie aż do całkowitego zatrzymania pojazdu.
Tire Pressure Monitoring (TPM).
TPM (opcja) z sygnalizacją stanu na zespole wyświetlaczy sprawia, że sprawdzanie ciśnienia w oponach staje się czynnością łatwą i komfortową. Ponadto system ostrzega też kierowcę w przypadku stwierdzenia zbyt wysokiej temperatury lub też zbyt niskiego ciśienia opon.
Tire Pressure Monitoring (TPM).
W ten sposób system pozwala zapobiegać uszkodzeniom i zużyciu opon, co wychodzi na dobre zarówno bezpieczeństwu jak i ekonomice jazdy. Opony o prawidłowym ciśnieniu zwiększają bezpieczeństwo jazdy i mają dłuższą żywotność. Dlatego też funkcja monitorowania ciśnienia w oponach (Tire Pressure Monitoring, TPM) pomaga rejestrować podczas jazdy spadek ciśnienia w jednej lub kilku oponach. Dzięki temu może zapobiegać uszkodzeniom opon, a przez to poprawiać zarówno bezpieczeństwo, jak i ekonomiczność.
Attention Assist (AtAs).
Attention Assist (AtAs) potrafi rozpoznać typowe oznaki zmęczenia kierowcy i wzywa go do zrobienia przerwy. Przy pomocy specjalnego czujnika system opracowuje w pierwszych minutach jazdy indywidualny wzorzec zachowań, które następnie stale porównywany jest z aktualnym sposobem prowadzenia pojazdu. Jeśli jest taka potrzeba, system ostrzeże kierowcę, wysyłając mu akustyczne i wizualne sygnały.
Inne tematy
Stylizacja
Więcej informacji
Wyposażenie
Więcej informacji
Ekonomia
Więcej informacji
