Økonomi
HDH-modeller

Økonomi

Enestående økonomisk.

TopClass drar nytte av lave totale eierkostnader. Lave vedlikeholdskostnader gir høy effektivitet og en høy annenhåndsverdi er en stor fordel.

Moderne motorer fra Mercedes-Benz.

Den aktuelle generasjonen BlueEFFICIENCY Power-motorer med BlueTEC 6-avgassetterbehandling kombinerer ikke bare lavt drivstofforbruk med lave utslipp. Med ny teknologi i toppklasse overbeviser motorene også med utmerket ytelse og høyt dreiemoment når de skal sparke kraftig fra – over hele kjøreområdet.

Gunstige vedlikeholdskostnader.

Vedlikeholdskostnadene for HDH-modellene er gledelig lave. De særlig lange serviceintervallene, god tilgjengelighet av vedlikeholds deler, samt et sofistikert system for avgassetterbehandling er gode fordeler.

PPC (Predictive Powertrain Control).

PPC (ekstrautstyr) er en GPS-cruisekontroll som også griper inn i den automatiske styringen til PowerShift 3-girkassen.* Siden systemet kjenner veien foran kjøretøyet, blir det mulig for girkassen å velge trinn og hastighet proaktivt før nedoverbakker, fjell og bakketopper. PPC bidrar med det til å optimalisere drivstofforbruket og gjør TopClass enda mer økonomisk.

Økonomisk kjøring.

Eco Driver Feedback (EDF, tilvalg) gir føreren individuelle varslinger for å gjøre kjørestilen mer økonomisk.

  • Moderne motorer
  • Gunstige vedlikeholdskostnader
  • Predictive Powertrain Control
  • Økonomisk kjøring

Bærekraftig investering, økonomisk forbruk, gunstige vedlikeholdskostnader: TopClass skiller seg ikke bare ut ved design, komfort og allsidighet. Den vil også imponere deg når du vurderer kostnadseffektiviteten gjennom hele livssyklusen - Total Cost of Ownership (TCO).

Med TopClass investerer du i en buss med størst mulig verdibevaring. For å sikre optimal kostnadseffektivitet, sørger vi i tillegg for å tilpasse bussens utstyr til dine behov samt finansiering, service og servicekontrakter til din spesifikke bruk. Dersom du ønsker det kan vi gjerne utarbeide et tilbud på et fremtidig gjenkjøp av bussen. Dette gir deg størst mulig planleggingssikkerhet.

De svært effektive TopClass-motorene sikrer lave driftsmiddelkostnader med maksimal ytelse. Mercedes-Benz GO-250 PowerShift 3 automatisert girkasse, som er perfekt tilpasset motorene, optimaliserer i tillegg forbruket. Den gode aerodynamikken i TopClass samt OMNIplus DriverTrainings-programmene bidrar også til lavt drivstofforbruk.

Lange serviceintervaller og TopClass' høye tilgjengelighet holder vedlikeholdskostnadene lave. Takket være det omfattende OMNIplus-servicenettverket med busspesifikke servicepunkter, kan du være mobil med TopClass til enhver tid. Dette har også en positiv innvirkning på TopClass' totale lønnsomhet.

Vi optimerer kontinuerlig alle disse kostnadsfaktorene. I alle tilfeller presterer TopClass ikke bare strålende for dine passasjerer, men også for bunnlinjen i regnskapet. Din kontaktperson hos Setra beregner gjerne dette for deg i detalj.

TCO-kostnadsandeler ved bruk av S 516 HDH som eksempel. Premisser: 8 år à 80.000 km, på det tyske markedet, type 2016.

Total Cost of Ownership (TCO).

Et helhetlig perspektiv:

Hvor mye deres TopClass koster, er ikke bare et spørsmål om anskaffelsesprisen. Hos Setra har vi alltid et helhetsperspektiv når vi utvikler busser. Vi optimerer alle TCO-faktorer og oppnår dermed best mulig lønnsomhet gjennom hele levetiden. Faktorene som inngår er investeringskostnadene, energikostnadene, kostnadene for vedlikehold og reparasjon samt restverdien ved salg av bussen.

Den gode nyheten: Vi kan påvirke alle disse faktorene – og det gjør vi etter beste evne. For eksempel ved å kontinuerlig videreutvikle drivverkskomponentene våre og ved å senke behovet for vedlikehold, men også gjennom en skreddersydd service og et fokus på bussens kvalitet og levetid.

* 95 % av ca. 300 000 km med motorveier i Europa er nå dekket.