Rentabilité
Modèles HDH

Rentabilité

Au bout du compte, une excellente rentabilité.

La TopClass vous fait profiter d'un coût total de possession étonnamment abordable. Par exemple, ses nombreuses caractéristiques techniques et l'offre de service sur mesure assurent des frais d'entretien modérés et ainsi une excellente rentabilité globale. Là aussi, vous bénéficiez du maintien de valeur typique des autocars Setra. Votre interlocuteur Setra se fera un plaisir de vous démontrer la rentabilité de la TopClass.

Les moteurs modernes de Mercedes-Benz.

La génération actuelle des puissants moteurs BlueEFFICIENCY avec posttraitement des gaz d’échappement BlueTEC 6 ne combine pas seulement une faible consommation de carburant avec de faibles émissions. Grâce à sa technologie de pointe moderne, elle convainc également par une excellente performance, un régime élevé ainsi qu’une réactivité exceptionnelle, et ce durant toute la phase de conduite.

Coûts d’entretien économiques.

Les coûts d'entretien sont étonnamment abordables. Vous bénéficiez des intervalles d'entretien très longs, de la bonne accessibilité des composants lors de l'entretien ainsi que d'un système de remplacement ingénieux pour le post-traitement des gaz d'échappement.

PPC (Predictive Powertrain Control).

Le PPC (disponible en option) est un GPS qui intervient aussi dans la commande de la boîte de vitesses PowerShift 3.* Comme le système connaît la topographie du trajet, il permet à la boîte automatisée de sélectionner d’avance le rapport et la vitesse adéquate avant ou après les descentes, les montées et les dénivelés. Le PPC contribue ainsi à optimiser la consommation en carburant et la rentabilité de la TopClass.

Rentabilité accrue sur la route.

L’Eco Driver Feedback (EDF, optionnel) donne des consignes individuelles au conducteur pour favoriser une conduite plus économique.

  • Les moteurs modernes
  • Coûts d’entretien économiques
  • Predictive Powertrain Control
  • Rentabilité accrue

Investissements durables, consommation plus économe et faibles coûts d’entretien : la gamme TopClass ne suscite pas seulement l’enthousiasme par son design, son confort et sa polyvalence. Elle impressionne également par son bilan financier tout au long du cycle de vie: le coût total de possession (TCO).

Choisir la TopClass équivaut à investir dans un autocar avec un maintien de valeur très élevé. Afin d’offrir une rentabilité maximale, nous adaptons exactement l’équipement ainsi que le financement, le service et les contrats de service à votre utilisation. Par ailleurs, votre BusStore garantit la valeur résiduelle de votre autocar. La TopClass : un investissement sûr.

Les moteurs à haut rendement de la TopClass permettent de faibles coûts énergétiques tout en délivrant une performance maximale. La boîte de vitesse automatisée GO 250 PowerShift 3 Mercedes-Benz parfaitement ajustée au moteur vient encore optimiser la consommation. Le bon aérodynamisme des autocars de la TopClass ainsi que les formations conducteurs OMNIplus contribuent à de faibles valeurs de consommation.

Grâce au dense réseau de services OMNIplus dédiés aux autobus/ autocars à l’échelle européenne, votre TopClass reste toujours mobile, ce qui contribue également à la rentabilité globale de votre véhicule.

Nous veillons à l’optimisation constante de tous les facteurs sur lesquels nous avons une influence afin de vous garantir toujours plus de rentabilité. Votre interlocuteur Setra habituel se tient à votre disposition pour définir avec vous la TopClass la plus adaptée à vos besoins.

Part de frais du coût total de possession TCO sur l’exemple du S 516 HDH. Hypothèse : 8 ans à raison de 80 000 km annuels, marché : Allemagne, mise à jour : 2016.

* 95 % des quelques 300 000 kilomètres de routes nationales et d’autoroutes européennes sont aujourd’hui couverts.