Rendement
HDH-modellen

Rendement

Luxe die loont.

Ervaren busondernemers weten het al lang: de Setra TopClass loont. Zijn efficiëntie is op tal van factoren gebaseerd. Het begint met de perfect afgestemde aandrijflijn met componenten van Mercedes-Benz, de professionele service van OMNIplus en een hoog waardebehoud. Unieke assistentiesystemen zorgen voor een extra verhoging van de rentabiliteit.

De nieuwe generatie van de TopClass biedt uw passagiers een unieke comfortervaring en u als ondernemer een duidelijke verhoging van de rentabiliteit. Met spectaculaire noviteiten op het gebied van assistentiesystemen voor touringcars rijden uw chauffeurs nog zuiniger. De optionele Active Drive Assist 2 biedt buschauffeurs voor het eerst de mogelijkheid om gedeeltelijk geautomatiseerd te rijden aan alle snelheden. Het optionele assistentiesysteem Driver Score geeft de chauffeur actuele feedback over zijn persoonlijke rijstijl. En de anticiperende cruisecontrol Predictive Powertrain Control (PPC) presteert nu nog beter.

De Setra TopClass heeft een uitgesproken gunstig brandstofverbruik dankzij tal van voertuigspecifieke maatregelen. Dit is deels de verdienste van de geavanceerde aandrijflijn uit één hand. De krachtige en zuinige motoren die aan de nieuwste versie van emissienorm Euro VI voldoen, de volledig geautomatiseerde transmissie en de lichtlopende aandrijfas, ze zijn allemaal voorzien van de Mercedes-ster. Maar ook het intelligente energie- en verbruiksmanagement en de meer dan uitstekende cw-waarde van 0,33 dragen bij aan het gunstige verbruik van de TopClass. Dankzij de lange service-intervallen, de goede beschikbaarheid van de componenten voor onderhoud en een doordacht reinigings- en vervangingssysteem voor de uitlaatgasnabehandeling vallen de onderhoudskosten van de TopClass eveneens verrassend gunstig uit. OMNIplus staat u met het grootste servicenet voor bussen in Europa terzijde bij alle reparatie- en onderhoudswerkzaamheden aan uw bus. 24h SERVICE, trainingen voor medewerkers, innovatieve digitale services – met OMNIplus kunt u de rentabiliteit van uw Setra TopClass nog verder verhogen.

OM 470 motor.

De OM 470 met een cilinderinhoud van 10,7 l overtuigt op alle fronten. De zescilinder-lijnmotor is de optimale aandrijving wanneer een compact design met een laag gewicht, hoge prestaties met een goed trekvermogen en maximale efficiëntie bij een laag brandstofverbruik en lange onderhoudsintervallen vereist zijn. Vanaf 1.100 tpm wordt een koppel van 2.100 Nm geleverd. De topuitvoering heeft ondanks zijn compacte afmetingen een vermogen van 335 kW. De motor heeft een carter van een legering van grijs gietijzer, stalen zuigers, eendelige cilinderkoppen met twee bovenliggende nokkenassen, vier kleppen per cilinder en de nieuw ontwikkelde hogedrukbrandstofinspuiting X-PULSE. Deze minimaliseert niet alleen het brandstofverbruik, maar optimaliseert ook de loopeigenschappen van de motoren, terwijl aan de emissiewaarden van Euro VI-E wordt voldaan. Ondanks de hogere eisen die aan de uitlaatgasnabehandeling worden gesteld, hebben we het verbruik van de motor kunnen verminderen. Met dit lage verbruik, de langere onderhoudsintervallen en de uitstekende levensduur voldoet de motor aan alle voorwaarden om toekomstgericht en winstgevend op weg te kunnen.

Predictive ­Powertrain Control (PPC).

De doorontwikkelde en anticiperende cruise control PPC integreert een op de topografie afgestemde rijstijl in de automatische transmissie, waarmee in combinatie met een nauwkeurig afgestemde schakelstrategie een aanzienlijke brandstofbesparing mogelijk is. De nieuwe, geoptimaliseerde generatie van het systeem presteert nu nog beter. PPC is geschikt voor provinciale wegen, houdt rekening met kruispunten en rotondes en is verbonden met de cruise control met afstandsregeling. Het systeem kan al vanaf een snelheid van 15 km/u worden gebruikt. De anticiperende cruise control PPC is geoptimaliseerd en doorontwikkeld voor de toekomst van intelligent rijden en is een uitstekend voorbeeld van digitale connectie. PPC beschikt over de topografische gegevens van meer dan 95 procent van de snelwegen, provinciale wegen en binnenwegen in veel Europese landen. Dankzij GPS zijn de locatie van de bus en het hoogteprofiel van de weg op elk moment bekend. PPC gebruikt deze gegevens in combinatie met de actuele en de ingestelde snelheid, de actuele voertuigmassa en gegevens over het motorvermogen, koppel en de transmissie om de snelheid te regelen en de schakelstrategie af te stemmen. Hierbij wordt ook EcoRoll toegepast, waarbij in lonende gevallen in de neutraalstand wordt geschakeld om de bus langer zonder energieverlies te laten doorrollen en zo brandstof te besparen. De motor blijft intussen onbelast draaien. Het systeem schakelt vervolgens weer in de juiste versnelling.

Driver Score.

Het nieuwe assistentiesysteem Driver Score biedt de chauffeur belangrijke ondersteuning. Hij kan zijn rijstijl continu optimaliseren met behulp van praktische meldingen op het display. Het systeem evalueert in vier categorieën: accelereren, remmen, gelijkmatig rijden en uitrollen. Informatie over de voertuigstatus, zoals een laag brandstof-, AdBlue- of motoroliepeil, is hierbij ook relevant. Driver Score evalueert voor elk van deze categorieën de persoonlijke rijstijl op basis van bepaalde parameters. In de categorie remmen wordt bijvoorbeeld bekeken hoe vaak de chauffeur in de hoogste versnelling de retarder in plaats van de bedrijfsrem gebruikt. Ook het verloop van het remproces wordt beoordeeld. In de categorie accelereren wordt het intrappen van het gaspedaal of het motortoerental onder de loep genomen. Bij de nieuwe generatie neemt het aantal bewaakte parameters nog eens aanzienlijk toe. In de toekomst zullen zowel de nieuwe als bestaande parameters worden onderverdeeld in de vier categorieën acceleratie, remmen, gelijkmatig rijden en uitrollen. Een stap die de efficiëntie tastbaar maakt.

Tire Pressure Monitoring (TPM).

Het draadloze bandenspanningscontrolesysteem met weergave op het multifunctionele display is een elektronisch veiligheidssysteem dat de spanning van alle banden continu controleert. Het systeem geeft bandenspanningsverlies binnen de grenzen weer. Een correcte bandenspanning draagt bij aan de rijveiligheid en een lager brandstofverbruik. Het brandstofverbruik kan al met 5% toenemen als de bandenspanning slechts 0,5 bar te laag is. De wielelektronica bevindt zich aan de binnenzijde van elke velg op het ventiel. De sensoren registreren de gegevens die relevant zijn voor de bandenspanning en geven deze door aan het display.

  • OM 470 motor.
  • Predictive ­Powertrain Control (PPC).
  • Driver Score.
  • Tire Pressure Monitoring (TPM).

Een Setra van de TopClass loont. De perfect afgestemde aandrijflijn, geavanceerde assistentiesystemen en de onovertroffen aerodynamica minimaliseren het brandstofverbruik. Lange service-intervallen, een dicht servicenet en de professionele levering van reserveonderdelen waarborgen de inzetbaarheid. De TopClass maakt ook indruk wanneer u zijn kostenplaatje over de gehele levenscyclus bekijkt.

De Total Cost of Ownership (TCO) geeft alle kosten weer die tijdens de gebruiksduur van uw TopClass ontstaan. Wat uw TopClass precies kost, is immers niet alleen afhankelijk van de aanschafprijs en financiering. Daarom bekijken we bij Setra altijd het hele plaatje als we een bus ontwikkelen. De investeringskosten, de energiekosten, de kosten voor onderhoud en reparaties en de restwaarde bij de verkoop van uw bus vormen de belangrijkste TCO-factoren. Wij optimaliseren al deze factoren om u de best mogelijke totale rendabiliteit te kunnen bieden. Dit doen we bijvoorbeeld door onze assistentiesystemen voortdurend verder te ontwikkelen en de onderhoudsintervallen te optimaliseren, maar ook door service op maat te bieden. De bekende kwaliteit en lange levensduur van onze bussen leveren eveneens een belangrijke bijdrage aan de totale rendabiliteit.

Samen met u stemmen we de uitrusting van uw TopClass nauwkeurig af op het gebruiksdoel, zodat de TCO-kosten zo laag mogelijk blijven. De keuze van de rijassistentiesystemen in de bus speelt hierbij een belangrijke rol. Hiermee kunt u ongevallen en de daarmee samenhangende reparatiekosten en stilstandtijden doelgericht voorkomen. Bovendien helpen ze de chauffeur om zo zuinig mogelijk te rijden. Een ander punt van aandacht is het juiste servicepakket voor uw TopClass. Of het nu gaat om servicecontracten, trainingen voor medewerkers of digitale services – ons servicemerk OMNIplus ondersteunt u met een op maat gemaakt aanbod om de inzetbaarheid te waarborgen. En als uw Setra dan toch een tussenstop moet maken, staat OMNIplus voor u klaar met het dichtste busspecifieke servicenet van Europa. Hier profiteert u van een onovertroffen onderdelenservice plus individuele 3D-printprocessen op de steunpunten zelf. Met dit totaalpakket beleeft u lang plezier van uw TopClass. Plezier dat nog niet voorbij is wanneer u uw TopClass na verloop van tijd wilt vervangen door een opvolger en de hoge inruilwaarde van uw Setra u aangenaam zal verrassen. Indien gewenst garandeert BusStore u bovendien de restwaarde van uw bus en koopt deze later van u terug. Dit biedt u de grootst mogelijke zekerheid bij uw planning. Uw contactpersoon bij Setra rekent het u graag voor.

Total Cost of Ownership (TCO).

Oog voor het geheel.

De aanschafprijs maakt slechts een deel van alle kosten van uw Setra uit. Daarom bekijken we bij Setra altijd het geheel als we een bus ontwikkelen. We optimaliseren alle TCO-factoren en realiseren op die manier een zo hoog mogelijke algemene rendabiliteit. Tot deze factoren horen de investeringskosten, de energiekosten, de kosten voor onderhoud en reparaties en de restwaarde bij de verkoop van uw bus.

Het mooie is dat we deze factoren kunnen beïnvloeden en dat ook naar beste vermogen doen. Bijvoorbeeld door onze aandrijfcomponenten voortdurend verder te ontwikkelen en de onderhoudsbehoefte te verminderen, maar ook door service op maat te bieden. De bekende kwaliteit en lange levensduur van onze bussen leveren eveneens een belangrijke bijdrage aan de algemene rendabiliteit.

Solutions.

Solutions.

Winstgevende mobiliteit voor uw Setra – met de OMNIplus ServiceContracten.

Solutions.

Solutions.

Voor touringcars in topvorm.

Met de OMNIplus ServiceContracten zorgt u er van meet af aan voor dat uw Setra TopClass en ComfortClass altijd veilig en inzetbaar zijn. Onze topmonteurs zetten alles op alles om ervoor te zorgen dat uw Setra altijd in topvorm is. Profiteer van voorspelbare kosten op lange termijn en regelmatige onderhoudsafspraken. En kies de reikwijdte van de diensten, de looptijd en de kilometerstand geheel naar eigen wens.

Meer weten
Mobiliteit.

Mobiliteit.

Het dichtste servicenetwerk van Europa.

Mobiliteit.

Mobiliteit.

Europawijd in goede handen.

Reken op buscompetentie en passie voor uw TopClass en ComfortClass, waar u ook bent. Met ongeveer 600 ondersteuningspunten biedt OMNIplus u het dichtste servicenetwerk voor bussen in Europa. Alle OMNIplus-servicecentra voldoen aan de hoge eisen die aan een Setra worden gesteld. Profiteer van busspecifieke diensten die u altijd verder op weg helpen.

Meer weten
Support.

Support.

Optimaal gebruik maken van voertuigsystemen in de Setra met de OMNIplus ExpertHandlingTraining.

Support.

Support.

Beter rijden – met een systeem.

Nieuwe functionaliteiten, complexe techniek; de innovatieve rijhulpsystemen in de Setra TopClass en ComfortClass stellen hoge eisen aan de chauffeurs. Je moet ze begrijpen om er voordeel uit te halen. De ExpertHandlingTraining van OMNIplus is een opleiding voor een optimaal gebruik van alle technologische systemen in uw Setra. Zodat uw chauffeurs veiliger, zuiniger en zelfverzekerder onderweg zijn.

Meer weten
OMNIplus ON Uptime.

OMNIplus ON Uptime.

De intelligente verbinding tussen voertuig, service en onderneming voor een maximale beschikbaarheid van uw voertuig.

OMNIplus ON Uptime.

OMNIplus ON Uptime.

OMNIplus ON Uptime.

Met OMNIplus ON Uptime bent u reparaties en onderhoud altijd een stap voor. Met behulp van de nieuwste telemetrietechnologieën analyseert OMNIplus Uptime automatisch en zonder onderbreking miljoenen verzonden voertuiggegevens op basis van busspecifieke vereisten. Het systeem categoriseert de meldingen en leidt daar automatisch verstandige en effectieve aanbevelingen voor actie uit af.

Meer weten
OMNIplus ON-monitor: Verbruiksoverzicht.

OMNIplus ON-monitor: Verbruiksoverzicht.

De digitale service voor het weergeven en controleren van verbruikswaarden.

OMNIplus ON-monitor: Verbruiksoverzicht.

OMNIplus ON-monitor: Verbruiksoverzicht.

Welke bus verbruikt hoeveel brandstof of elektriciteit? En welke resterende actieradius vloeit voort uit dit verbruik? Met de functie ‘Verbruiksoverzicht’ van de OMNIplus ON-monitor kunt u de trend in diesel-, AbBlue- en energieverbruik analyseren met een dagelijkse of wekelijkse vergelijking. Een aanzienlijk pluspunt in vergelijking met de vorige realtime-weergave in het voertuig en dat voor elke bus in uw voertuigvloot.

OMNIplus ON Portal
OMNIplus ON-monitor: lokalisatiediensten.

OMNIplus ON-monitor: lokalisatiediensten.

De innovatieve servicebundel voor voertuigtracking en routeoptimalisatie.

OMNIplus ON-monitor: lokalisatiediensten.

OMNIplus ON-monitor: lokalisatiediensten.

Waar is mijn bus? Welke lokale hotspots vertonen verhoogde inefficiënties of gevaren? Wanneer rijdt het voertuig een bepaald gebied in of uit? En welke route nam de bus eigenlijk? Met de lokalisatieservices van de OMNIplus ON-monitor kunt u de positie van uw voertuigen, routes en de status van de ritten in realtime en vanaf elk mobiel apparaat opvragen. U kent altijd de status van een voertuig en kunt snel en flexibel reageren.

OMNIplus ON Portal
OMNIplus ON-monitor: Logbook.

OMNIplus ON-monitor: Logbook.

De digitale service voor alle relevante operationele informatie.

OMNIplus ON-monitor: Logbook.

OMNIplus ON-monitor: Logbook.

Welke route rijdt mijn bus? Welke voertuiggerelateerde gebeurtenissen worden geregistreerd? En wat is het werkelijke brandstofverbruik? Met de functie ‘Logboek’ van de OMNIplus ON-monitor ziet u in één oogopslag de belangrijke operationele details voor de ritten van elk van uw voertuigen.

OMNIplus ON Portal
OMNIplus ON-monitor: Chauffeurskaart en massageheugen downloaden.

OMNIplus ON-monitor: Chauffeurskaart en massageheugen downloaden.

De oplossing op afstand om aan de wettelijke documentatieverplichting te voldoen.

OMNIplus ON-monitor: Chauffeurskaart en massageheugen downloaden.

OMNIplus ON-monitor: Chauffeurskaart en massageheugen downloaden.

Worden de rij- en rusttijden gerespecteerd? Hoeveel tijd besteedt de chauffeur aan andere activiteiten? En hoe kan ik te allen tijde optimaal voldoen aan de wettelijke documentatievereisten? Met de functie ‘chauffeurskaart en massageheugen downloaden’ van de OMNIplus ON-monitor kunt u op afstand alle relevante gegevens van de digitale tachograaf (DTCO) uitlezen, opslaan en voor analyse naar uw eigen systemen exporteren. Geheel automatisch en ongeacht waar de bus zich op dat moment bevindt.

OMNIplus ON Portal