Autocar de tourisme Setra TopClass sur une route nationale ouverte au coucher du soleil, entouré d’ondes lumineuses bleues

TopClass 500

Setra TopClass : mise à niveau pour la première classe.

Voyages longue distance au plus haut niveau.

Les modèles HDH exclusifs de la TopClass font passer les voyages en bus à un niveau supérieur. Ils allient confort maximal sur les longs trajets, luxe individuel et excellence technique pour offrir une expérience de voyage inédite. Le design séduisant et les systèmes d’aide à la conduite ultramodernes font de la Setra TopClass le fleuron de toute flotte.

Avec une nouvelle génération de moteurs et des fonctions de sécurité améliorées, Daimler Buses a encore affiné les autocars de tourisme exclusifs de la gamme Setra TopClass et optimisé le service, la sécurité et le confort de conduite.

Faits marquants

Pour tous ceux qui exigent plus.

Vos avantages en un coup d'œil :

Confort de voyage inégalé.

La TopClass impressionne par ses sièges haut de gamme, son concept d’éclairage bien pensé et son confort climatique exemplaire. Confort de bien-être pour les voyageurs inclus.

Niveau de sécurité amélioré.

Le concept de sécurité intégral de la TopClass aide à éviter les accidents de manière proactive. Il protège aussi bien les passagers que le conducteur et implique les usagers de la route les plus vulnérables.

La polyvalence en toutes circonstances.

En raison de sa polyvalence et de son exclusivité, la TopClass est toujours le bon choix pour tous les exploitants de bus exigeants.

Poste de travail moderne.

Le poste de conduite multimédia interactif crée un poste de travail attrayant avec un volant multifonction, des instruments intelligents et de nouveaux services numériques.

Récompenses

Coach of the Year 2026

Dans le cadre du salon Busworld Europe 2025, la Setra TopClass a reçu le prix « Coach of the Year ». 

Chaque année, le prix « Coach of the Year » récompense les performances exceptionnelles dans les domaines de la technologie, de l'innovation et du confort des passagers, entre autres, et est décerné par un jury composé de journalistes issus de 24 pays.

Logo COACH OF THE YEAR 2026 avec symbole de bus vert sur plaquette ronde
Autocar de tourisme Setra TopClass 500 vert sur route nationale devant un panorama montagneux et un paysage côtier

Rentabilité

Au bout du compte, une excellente rentabilité.

La forte rentabilité globale de la TopClass est son atout le plus convainquant.

Un Setra de la TopClass est une affaire rentable pour vous. La chaîne cinématique parfaitement coordonnée, ses systèmes d’assistance avancés et son aérodynamisme inégalé en minimisent la consommation de carburant. Des intervalles d’entretien espacés, un réseau de service dense et un approvisionnement en pièces détachées ultra-professionnel gagent de la disponibilité du véhicule. La TopClass impressionne également au regard de son bilan financier très avantageux sur tout son cycle de vie.

Autocar de tourisme Setra TopClass roulant sur une piste d’essai, vue avant avec lumière allumée sur un large virage en asphalte
Autocar de tourisme Setra TopClass, vue arrière avec capot moteur ouvert et compartiment moteur visible devant un bâtiment moderne
Poste de conduite numérique dans l’autocar de tourisme Daimler Buses avec affichage du tachymètre, pression d’alimentation et affichage ECO Support derrière le volant
Écran tactile dans l’autocar de tourisme Daimler Buses avec menu « Predictive Powertrain Control » et contacteur pour virages, croisements et vitesse
Autocar de tourisme Setra TopClass roulant sur une piste d’essai, vue avant avec lumière allumée sur un large virage en asphalte

Le coût de votre Setra n'est pas qu'une question de prix d'achat. Chez Setra, nous considérons toujours l'ensemble lorsque nous concevons un autobus. Nous optimisons tous les facteurs de TCO afin d'obtenir la rentabilité globale maximale. Parmi ces facteurs figurent les coûts d'investissement, les coûts de l’énergie, les coûts d'entretien et de réparation ainsi que la valeur résiduelle lors de la revente de votre autocar.

Autocar de tourisme Setra TopClass, vue arrière avec capot moteur ouvert et compartiment moteur visible devant un bâtiment moderne

Grâce à de nombreuses mesures spécifiques au véhicule, la Setra TopClass offre une consommation de carburant particulièrement avantageuse. C’est d’une part le résultat de la chaîne cinématique évoluée de Mercedes-Benz. D’autre part, la gestion intelligente de l’énergie et de la consommation contribue considérablement à réduire la consommation. Les coûts de maintenance sont également étonnamment bas. Influencé positivement par de longs intervalles de maintenance, une bonne accessibilité et un système de nettoyage et de remplacement bien pensé pour le post-traitement des gaz d’échappement.

Poste de conduite numérique dans l’autocar de tourisme Daimler Buses avec affichage du tachymètre, pression d’alimentation et affichage ECO Support derrière le volant

Le système d’aide à la conduite Driver Score favorise une conduite économique. Des messages pratiques à l’écran permettent d’optimiser en permanence le style de conduite. Le système évalue l’accélération, le freinage, la régularité et la décélération.

Écran tactile dans l’autocar de tourisme Daimler Buses avec menu « Predictive Powertrain Control » et contacteur pour virages, croisements et vitesse

Le régulateur de vitesse anticipatif PPC de niveau avancé intègre à la boîte automatique le mode de conduite adapté à la topographie. C’est ce qui permet, en association avec la stratégie de changement de rapports coordonnée avec précision, de réaliser de sensibles économies de carburant. La nouvelle génération optimisée rend le système encore plus performant. Le PPC gère les trajets sur les routes nationales, il prend en compte les croisements et les ronds-points et il est également relié au régulateur de vitesse et de distance. Il peut être utilisé dès le seuil de vitesse de 15 km/h.

Autocar de tourisme Setra TopClass rouge roulant au coucher du soleil sur une route côtière devant la mer et un panorama nuageux

Technologie

Une technologie innovante pour les exigences les plus élevées.

Une optimisation complète de la chaîne cinématique et de l’architecture du véhicule.

Grâce à leur technologie innovante, les autocars de tourisme de Daimler Buses répondent aux exigences les plus élevées. Dans le cadre d’une mise à jour complète, l’ensemble du véhicule a été systématiquement perfectionné. L’efficience des moteurs est encore accrue, la chaîne cinématique améliorée et une architecture électronique optimisée crée les notions de base pour de nouveaux services numériques. Avec ce pack complet, vos autocars de tourisme sont plus économiques que jamais.

Graphique : vue détaillée d’un moteur diesel Daimler Buses avec turbocompresseur et guidage des gaz d’échappement

L’un des principaux avantages de l’OM471 est son excellente efficacité énergétique. Associée à la robustesse et à la longévité du moteur six cylindres en ligne, la nouvelle génération de l’OM471 accroît la rentabilité déjà excellente des autocars de tourisme de Daimler Buses.

Graphique : unité de boîte de vitesses de bus avec calculateur et raccords de refroidissement

Lors de la mise à jour technique des bus diesel de Daimler Buses, l’ensemble de la chaîne cinématique a été mis au point. Le ZF TraXon 2 Coach contribue à l’amélioration des économies de carburant. Associée à la nouvelle génération de moteurs, la boîte de vitesses moderne pose de nouveaux jalons en matière de rentabilité.

Graphique : boîte automatique pour autocars de tourisme avec carter d’huile intégré et raccords

Avec la ZF EcoLife CoachLine, les autocars de tourisme de Daimler Buses sont équipés d’une boîte automatique qui allie expérience de conduite et efficience. Des intervalles de maintenance prolongés et une longue durée de vie augmentent la disponibilité de votre flotte. De nouveaux amortisseurs de torsion réduisent en outre les vibrations et le niveau sonore : une véritable plus-value pour le confort de conduite de vos passagers.

Mises à jour plus rapides, conduite plus sûre.

La mise à jour vers une architecture électronique optimisée ouvre de nouvelles possibilités aux exploitants de flottes d’autocars de tourisme Daimler Buses. Avec les mises à jour Over-the-Air, les mises à jour logicielles sont transmises sans fil au système de vos bus – sans délai et sans passage à l’atelier. Et vous profitez non seulement d’un plus grand confort d’entretien, mais la mise à jour comprend également de nouveaux systèmes d’aide à la conduite et de sécurité.

Avec les services numériques d’OMNIplus ON, le poste de conduite multimédia interactif est complété par des fonctions de navigation intelligentes et connectées. Le Pack Services de navigation est mis à disposition après activation via le portail OMNIplus ON.

Un autocar de tourisme Setra TopClass vert roule sur une route côtière étroite le long d’un lac devant des falaises escarpées

Sécurité

Sécurité systématique.

Bien protégé grâce aux systèmes d’aide à la conduite les plus récents.

La TopClass pose de nouveaux jalons en matière de sécurité. Grâce à des équipements uniques, elle renforce encore son avance en matière de sécurité.

L'assistant de freinage d'urgence ABA 6 Plus assiste le conducteur au moyen d'un freinage d'urgence déclenché automatiquement en cas de risque de collision arrière avec des véhicules qui précèdent ou avec des obstacles immobiles. Il peut également détecter la présence de personnes en mouvement ou immobiles qui se trouvent devant le véhicule. Le système peut réagir par des avertissements sonores et visuels ainsi qu'un freinage partiel ou un freinage d'urgence automatique.

Le système MirrorCam moderne offre une visibilité claire et complète sur la circulation routière. Équipé de caméras haute résolution, il minimise la sécurité de conduite et le risque d’accident. Le champ de vision élargi permet au conducteur de détecter les piétons, les cyclistes et les autres usagers de la route dans l’environnement. De ce fait, l’angle mort est supprimé en cas de changement de direction vers la droite.

Écran central dans l’autocar de tourisme avec menu « Assistance systems » et réglages pour les fonctions de maintien de voie

L’Active Drive Assist 2 assiste activement le conducteur en associant différents systèmes d’assistance pour réguler les distances et la trajectoire. Le système permet de freiner et d’accélérer le véhicule et aussi de le maintenir sur sa voie en intervenant proactivement sur la direction. Pour y parvenir, il relie les fonctions des différents systèmes d’une façon unique qui permet aujourd’hui déjà une conduite semi-automatisée dans toutes les plages de vitesse.

L’Active Sideguard Assist 3 surveille la partie avant et les zones latérales du véhicule et assiste le conducteur dans les situations critiques de changement de direction et de voie. Lors d’un changement de direction à gauche, le système détecte la circulation en sens inverse et avertit à temps des collisions, lors d’un changement de direction à droite, l’accent est mis sur les objets latéraux. En cas de poursuite du changement de direction malgré le danger, un avertissement échelonné avec intervention de freinage active est émis pour réduire le danger.

Le Active Cross Traffic Assist assiste le conducteur par des interventions de freinage automatiques en présence de véhicules circulant sur les voies transversales dans une plage d’angle comprise entre 65° et 115°. Le système fonctionne sur toute la plage de vitesse et complète les systèmes d’aide à la conduite existants en réagissant de manière ciblée à la circulation transversale du véhicule.

Graphique : le bus détecte le panneau de vitesse 100 par le système de caméras, l’affichage adapte automatiquement la vitesse

L’assistant de signalisation routière innovant offre un maximum de sécurité et de confort sur la route. La vitesse du véhicule est comparée en continu aux règles de circulation en vigueur grâce au soutien offert par le GPS et la caméra.

Affichage de l’écran tactile dans l’autocar de tourisme Daimler Buses avec systèmes d’aide à la conduite, dont Active Brake Assist 6, Frontguard Assist et Sideguard Assist

Le système Frontguard Assist est un système avancé spécialement conçu pour informer le conducteur de la présence de personnes qui se trouvent à proximité immédiate de l’avant du véhicule et pour l’avertir en cas de risque d’accident. Que ce soit au démarrage ou à vitesse réduite (jusqu’à 15 km/h), l’assistant intelligent peut détecter les collisions potentielles avec les usagers de la route non protégés.

Autocar de tourisme Setra TopClass circulant sur une route urbaine bordée d’arbres, car rouge devant des bâtiments historiques à la lumière du soir

Design et confort

Voyager plus agréablement et plus confortablement.

La première classe – le design et le confort de la Setra TopClass.

Le design marquant de la Setra TopClass allie exclusivité, élégance et assurance. Amusez-vous bien !

Sièges confortables, vue imprenable, confort climatique parfait : la Setra TopClass offre à vos passagers un confort exclusif – pour des expériences de voyage inoubliables.

Gros plan sur le monogramme SETRA à l’avant d’un autocar de tourisme Setra rouge, reflet du soleil sur le pare-brise

Design

Une allure marquante. Une exigence souveraine.

Un design qui impressionne et fascine.

La Setra TopClass attire tous les regards dans chaque parc de véhicules. Son design exprime toutes les valeurs qui caractérisent la TopClass. Les lignes caractéristiques évoquent la sécurité et la fiabilité. Les éléments stylistiques élégants expriment exclusivité et convoitise. Et la partie avant marquante rayonne de dynamisme et de confiance.

Confort des passagers

Bienvenue à bord !

S'installer et se détendre : le confort des passagers dans la TopClass de Setra.

Habitacle d’autocar de tourisme Setra TopClass avec sièges en rangée, vue sur une double rangée de sièges avec sièges rouges et gris et emblème Setra
Toilettes de bord d’autocar de tourisme Setra avec WC, lavabo, distributeur de savon et papier toilette
Habitacle d’autocar de tourisme Setra TopClass avec rangées de sièges et grand toit panoramique en verre, vue vers l’avant à travers le couloir central
Habitacle d’un autocar de tourisme Setra TopClass avec rangées de sièges, couloir central, racks à bagages et bandes lumineuses à LED le long du plafond
Habitacle d’autocar de tourisme Setra TopClass avec sièges en rangée, vue sur une double rangée de sièges avec sièges rouges et gris et emblème Setra

Le confort du siège revêt une importance cruciale, en particulier sur les trajets longs. Les sièges Setra de fabrication maison sont disponibles dans de nombreuses variantes. Ils se distinguent tous par leur traitement et leur confort légendaires. Surtout avec les appuis-têtes à réglage multiple en option. Les housses de siège sont un régal pour les yeux, car le choix de tissus et leurs combinaisons est presque infini. Offrez à vos passagers une expérience exceptionnelle en combinant rembourrage et revêtements pour créer une ambiance de bien-être unique à bord.

Toilettes de bord d’autocar de tourisme Setra avec WC, lavabo, distributeur de savon et papier toilette

Les toilettes de bord apportent aux passagers un confort de voyage agréable grâce à des standards de qualité élevés et à un accès confortable. Intégrées directement dans la deuxième entrée, les toilettes de bord répondent au besoin de garder un maximum de places assises. Avec des variantes d’équipements optionnelles telles que la chasse d’eau écologique plutôt qu’un rinçage chimique ou le détecteur de fumée, les toilettes de bord présentent de nombreux avantages.

Habitacle d’autocar de tourisme Setra TopClass avec rangées de sièges et grand toit panoramique en verre, vue vers l’avant à travers le couloir central

Le grand toit vitré teinté TopSky Panorama procure aux passagers les meilleures vues y compris en levant le regard. Il s’agit concrètement d’un double vitrage au-dessus du couloir central du véhicule. Il est teinté et offre une perméabilité énergétique de 21 % pour cent et une perméabilité à la lumière d’environ 3 %.

Habitacle d’un autocar de tourisme Setra TopClass avec rangées de sièges, couloir central, racks à bagages et bandes lumineuses à LED le long du plafond

Grâce à l’éclairage d'ambiance design, les voyageurs ressentent une sensation d'espace incroyable même avec une faible luminosité. De plus, ils disposent de la sécurité de pouvoir se déplacer librement et de se repérer facilement à tout moment. L'éclairage d'ambiance vient compléter l’éclairage principal sur les sets de service et diffuse ses effets lumineux sur toute la longueur du véhicule.

Poste de conduite Setra avec poste de conduite, volant, combiné d’instruments numérique et écran d’infodivertissement central

Confort du conducteur

Poste de travail First Class.

Le nouveau poste de conduite d’autocar de tourisme regroupe toutes les informations.

Avec la mise à jour produit, Daimler Buses fait avancer la numérisation des autocars de tourisme de manière conséquente. De nombreux contacteurs physiques sont remplacés par des éléments de commande numériques intelligents. De nombreuses fonctions peuvent ainsi être commandées intuitivement via l’écran tactile optimisé, tout aussi naturellement qu’avec un smartphone ou une tablette. Les fonctions fréquemment utilisées peuvent toujours être affectées en tant que touches, certaines fonctions peuvent même être activées confortablement par commande vocale. Toutes les informations pertinentes sont regroupées de manière centralisée sur deux écrans, l’écran principal et l’écran tactile. Les données du trajet, la consommation de carburant et d’autres données importantes du véhicule sont disponibles à tout moment en un coup d'œil et clairement structurées. Cela soulage le personnel de conduite au quotidien et crée les notions de base pour une conduite anticipative, efficiente et économique.

Autocar de tourisme Setra jaune devant une architecture moderne à la lumière du jour

Versions

Le luxe sur mesure.

Quel TopClass est conçu pour vous ?

La Setra TopClass est particulièrement économique, car elle est parfaitement adaptée à vos missions. Choisissez parmi trois longueurs votre autocar de tourisme haut de gamme sur mesure.

Graphique d’un autocar de tourisme Setra TopClass en vue latérale, design jaune-or avec trois essieux.

S 515 HDH

Contrôle total, stabilité et sécurité, même dans les virages serrés ? Avec un diamètre de braquage de près de 20 mètres, le S 515 HDH reste toujours souverain, même sur une topographie exigeante. L’autocar de tourisme de 12 mètres de long allie des dimensions impressionnantes à un comportement routier agile et un confort inégalé. Grâce à sa charge utile élevée, le S 515 HDH offre en outre une grande marge de manœuvre individuelle pour vos souhaits d’équipement.

Graphique d’un autocar de tourisme Setra TopClass en vue latérale, design jaune-or avec trois essieux.

S 516 HDH

Le S 516 HDH offre plus de polyvalence au quotidien et une possibilité d’utilisation parfaite sur les trajets moyens et longs. Le véhicule à trois essieux de 13,3 mètres de long incarne le milieu doré, mais est tout sauf moyen. Au contraire : il démontre toujours sa véritable grandeur lorsqu’il s’agit de mettre en œuvre des concepts de voyage en bus exclusifs.

Graphique d’un autocar de tourisme Setra TopClass en vue latérale, design jaune-or avec trois essieux.

S 517 HDH

Peut-on quand même en attendre plus ? Grâce à sa longueur de 14,2 mètres, le S 517 HDH dispose de la soute la plus spacieuse de sa catégorie. Avec jusqu’à 59 places assises, il offre également de la place aux grands groupes de voyageurs dans une ambiance luxueuse. Et avec sa gamme d'équipements fascinante, ce majestueux véhicule à surélévation maximale donnera à votre entreprise un argument de vente unique pour les voyages en autocar haut de gamme.

Autocar de tourisme Setra TopClass vert roulant au crépuscule sur une route nationale, avec des symboles de services numériques et de connectivité

Services OMNIplus

Découvrez notre service premium pour votre Setra.

Grâce à des prestations de service dédiées aux autobus et aux autocars, à des solutions individualisées et à une offre exhaustive, OMNIplus assure la disponibilité permanente de vos véhicules et la rentabilité de votre entreprise.

En savoir plus sur OMNIplus
Autocar de tourisme Setra Topclass rouge devant une façade vitrée, vue latérale et monogramme avant SETRA

Caractéristiques techniques

Les caractéristiques techniques et équipements en un coup d'œil.

Setra vous propose l’autobus ou l’autocar de vos rêves pour votre entreprise. Qu’il s’agisse du S 515 HDH étonnamment maniable, du S 516 HDH polyvalent ou du puissant S 517 HDH, la Setra TopClass s’adapte encore mieux à vos souhaits et à votre activité. Avec trois variantes de modèles de 12,5 à 14,2 mètres de long. Avec beaucoup d’espace pour les passagers et les bagages. Et grâce à trois essieux avec de nombreuses réserves de charge utile.

Téléchargez les caractéristiques techniques et les équipements

Contact

Avez-vous des questions ?

Vous avez des questions ou souhaitez plus d'informations ? Nous nous ferons un plaisir de répondre à vos questions. N'hésitez pas à nous contacter pour plus d'informations.

Contactez-nous

Découvrir d'autres modèles

Autocar de tourisme à deux étages Setra roulant sur une route au coucher du soleil, avec des ondes lumineuses bleues comme symbole de technologie moderne

TopClass S 531 DT

En savoir plus
Autocar de tourisme Setra ComfortClass sur une route nationale ouverte au coucher du soleil, entouré d’ondes lumineuses bleues

ComfortClass 500

En savoir plus

FAQ

La Setra TopClass est la série haut de gamme de Setra destinée aux autocaristes exigeants. Elle allie un confort maximal pour les passagers, un design exclusif, des systèmes de sécurité ultramodernes et une architecture de véhicule particulièrement économique pour des voyages en bus de luxe sur les trajets moyens et longs.

La Setra TopClass a été spécialement développée pour le transport de voyages haut de gamme. Elle convient aux voyages de groupe exclusifs, aux voyages longue distance, aux transports VIP, au transport événementiel ainsi qu’aux offres touristiques de haute qualité où le confort, la sécurité et une présentation représentative sont essentiels.

Le moteur six cylindres en ligne OM 471 de Mercedes-Benz est disponible pour la Setra TopClass. Le moteur convainc par son efficience, sa fiabilité, sa longévité et sa consommation de carburant optimisée.

La série comprend trois autocars de tourisme haut de gamme : le S 515 HDH, compact et particulièrement maniable ; le S 516 HDH, polyvalent pour les moyennes et longues distances et le S 517 HDH, qui offre le plus grand espace passagers et la soute à bagages possible pour des concepts de voyage exclusifs. Tous les modèles offrent le niveau typique de la TopClass en termes de confort, de sécurité et de rentabilité.

La différence réside principalement dans la longueur du véhicule, la capacité des passagers et le volume des bagages. Le S 515 HDH convient à des utilisations particulièrement flexibles, le S 516 HDH offre une combinaison équilibrée de capacité et de maniabilité, tandis que le S 517 HDH offre, en tant qu’autocar de grand tourisme, un espace maximal pour les passagers et les bagages.

Les modèles Setra TopClass disposent de systèmes d’aide à la conduite et de sécurité modernes tels que Active Brake Assist 6 Plus, Active Drive Assist 2, Active Sideguard Assist 3, Cross Traffic Assist et MirrorCam. Ils aident activement le conducteur à éviter les accidents et augmentent la sécurité des passagers et des autres usagers de la route.

Les systèmes d’aide à la conduite ne peuvent assister que le conducteur du véhicule. Les conducteurs sont toujours entièrement responsables de la conduite sûre du véhicule.