Autocar de tourisme Setra ComfortClass sur une route nationale ouverte au coucher du soleil, entouré d’ondes lumineuses bleues

ComfortClass 500

Setra ComfortClass : des possibilités d’utilisation illimitées.

Sur la ligne de départ, prêt pour tous vos objectifs.

La ComfortClass est synonyme d’un concept de bus polyvalent qui répond aux exigences les plus élevées en matière de rentabilité, de sécurité et de flexibilité. Les modèles HD de la ComfortClass se distinguent notamment par leur grande diversité de variantes. Ils permettent de réaliser presque tous les modèles commerciaux.

Une nouvelle génération de moteurs associée aux boîtes de vitesses ZF et une architecture électronique optimisée rendent les autocars de tourisme Setra ComfortClass encore plus économiques et augmentent la sécurité et le confort de conduite.

Faits marquants

L’unicité en série.

Vos avantages en un coup d'œil :

Concept d’autobus polyvalent.

Navette VIP, long-courrier ou excursion urbaine dans l’ambiance d’un club. Grâce à sa grande diversité de variantes et de possibilités d’équipement, la ComfortClass permet de réaliser presque tous les modèles commerciaux.

La protection optimale.

Des systèmes de sécurité et d’aide à la conduite optimisés augmentent la protection du personnel roulant et des passagers, mais aussi des usagers de la route plus vulnérables tels que les piétons et les cyclistes. 

Rentable dès le premier kilomètre.

Composants durables, systèmes bien pensés, prestations de service complètes – la ComfortClass optimise les facteurs TCO jusqu’à la meilleure rentabilité globale possible.

Poste de travail moderne.

Le poste de conduite multimédia interactif crée un poste de travail attrayant avec un volant multifonction, des instruments intelligents et de nouveaux services numériques.

Autocar de tourisme Setra ComfortClass vert traversant une allée urbaine au soleil bas, avec des arbres et des bâtiments historiques en arrière-plan.

Rentabilité

Le voyage gagnant.

La cinématique au service d’une rentabilité accrue.

L’autocar le plus rentable est toujours celui qui s’ajuste parfaitement à votre domaine d'activité. Avec la ComfortClass de Setra et sa grande variété de modèles et d’équipements, votre entreprise est parée au mieux pour affronter la concurrence la plus forte. La chaîne cinématique parfaitement coordonnée, le maintien de la valeur et le service hautement professionnel d’OMNIplus en accroissent encore davantage l’efficience. Les nouveaux systèmes d’assistance uniques en leur genre en font de même.

Poste de conduite numérique dans l’autocar de tourisme Daimler Buses avec affichage du tachymètre, pression d’alimentation et affichage ECO Support derrière le volant
Autocar de tourisme Setra ComfortClass rouge roulant au coucher du soleil sur une route côtière, avec des montagnes et la mer en arrière-plan
Vue arrière d’un autocar de tourisme Setra ComfortClass rouge avec capot moteur ouvert, zone du moteur et des organes visible
Écran tactile dans l’autocar de tourisme Daimler Buses avec menu « Predictive Powertrain Control » et contacteur pour virages, croisements et vitesse
Poste de conduite numérique dans l’autocar de tourisme Daimler Buses avec affichage du tachymètre, pression d’alimentation et affichage ECO Support derrière le volant

Le système d’aide à la conduite Driver Score favorise une conduite économique. Des messages pratiques à l’écran permettent d’optimiser en permanence le style de conduite. Le système évalue l’accélération, le freinage, la régularité et la décélération.

Autocar de tourisme Setra ComfortClass rouge roulant au coucher du soleil sur une route côtière, avec des montagnes et la mer en arrière-plan

Un Setra de la ComfortClass est rentable pour vous. La chaîne cinématique parfaitement adaptée, les systèmes d’aide à la conduite avancés et son aérodynamique inégalée minimisent la consommation de carburant. 

Vue arrière d’un autocar de tourisme Setra ComfortClass rouge avec capot moteur ouvert, zone du moteur et des organes visible

Des intervalles de maintenance longs, un réseau de service dense et un approvisionnement en pièces de rechange hautement professionnel garantissent la disponibilité opérationnelle. La ComfortClass impressionne également lorsque l’on considère son bilan financier sur l’ensemble du cycle de vie.

Écran tactile dans l’autocar de tourisme Daimler Buses avec menu « Predictive Powertrain Control » et contacteur pour virages, croisements et vitesse

Le régulateur de vitesse anticipatif PPC de niveau avancé intègre à la boîte automatique le mode de conduite adapté à la topographie. C’est ce qui permet, en association avec la stratégie de changement de rapports coordonnée avec précision, de réaliser de sensibles économies de carburant. La nouvelle génération optimisée rend le système encore plus performant. Le PPC gère les trajets sur les routes nationales, il prend en compte les croisements et les ronds-points et il est également relié au régulateur de vitesse et de distance. Il peut être utilisé dès le seuil de vitesse de 15 km/h.

Autocar de tourisme Setra ComfortClass rouge roulant sur une route côtière au coucher du soleil, en arrière-plan la mer et le ciel nuageux

Technologie

Une technologie innovante pour plus de rentabilité.

Une optimisation complète de la chaîne cinématique et de l’architecture du véhicule.

Grâce à leur technologie innovante, les autocars de tourisme de Daimler Buses répondent aux exigences les plus élevées. Dans le cadre d’une mise à jour complète, l’ensemble du véhicule a été systématiquement perfectionné. L’efficience des moteurs est encore accrue, la chaîne cinématique améliorée et une architecture électronique optimisée crée les notions de base pour de nouveaux services numériques. Avec ce pack complet, vos autocars de tourisme sont plus économiques que jamais.

Graphique : vue d’un moteur diesel de bus avec turbocompresseur, entraînement par courroie et post-traitement des gaz d’échappement

L’OM470 éprouvé est apprécié par les exploitants de bus pour son énorme fiabilité et son efficience. La longévité et la faible consommation de carburant du six cylindres en ligne sont légendaires. Malgré ces excellentes valeurs, les spécialistes des moteurs de Daimler Buses sont parvenus à réduire encore la consommation de la dernière génération de moteurs OM470.

Graphique : vue détaillée d’un moteur diesel Daimler Buses avec turbocompresseur et guidage des gaz d’échappement

L’un des principaux avantages de l’OM471 est son excellente efficacité énergétique. Associée à la robustesse et à la longévité du moteur six cylindres en ligne, la nouvelle génération de l’OM471 accroît la rentabilité déjà excellente des autocars de tourisme de Daimler Buses.

Graphique : unité de boîte de vitesses de bus avec calculateur et raccords de refroidissement

Lors de la mise à jour technique des bus diesel de Daimler Buses, l’ensemble de la chaîne cinématique a été mis au point. Le ZF TraXon 2 Coach contribue à l’amélioration des économies de carburant. Associée à la nouvelle génération de moteurs, la boîte de vitesses moderne pose de nouveaux jalons en matière de rentabilité.

Graphique : boîte automatique pour autocars de tourisme avec carter d’huile intégré et raccords

Avec la ZF EcoLife CoachLine, les autocars de tourisme de Daimler Buses sont équipés d’une boîte automatique qui allie expérience de conduite et efficience. Des intervalles de maintenance prolongés et une longue durée de vie augmentent la disponibilité de votre flotte. De nouveaux amortisseurs de torsion réduisent en outre les vibrations et le niveau sonore : une véritable plus-value pour le confort de conduite de vos passagers.

Mises à jour plus rapides, conduite plus sûre.

La mise à jour vers une architecture électronique optimisée ouvre de nouvelles possibilités aux exploitants de flottes d’autocars de tourisme Daimler Buses. Grâce aux mises à jour Over-the-Air, certaines mises à jour logicielles sont transmises à distance au système de vos autobus/autocars – sans passage à l’atelier. Et vous profitez non seulement d’un plus grand confort d’entretien, mais la mise à jour comprend également de nouveaux systèmes d’aide à la conduite et de sécurité.

Avec les services numériques d’OMNIplus ON, le poste de conduite multimédia interactif est complété par des fonctions de navigation intelligentes et connectées. Le Pack Services de navigation est mis à disposition après activation via le portail OMNIplus ON.

Autocar de tourisme Setra ComfortClass rouge devant un bâtiment moderne en verre, vue avant avec grand pare-brise

Sécurité

Sécurité maximale.

Systèmes d’aide à la conduite ultramodernes pour encore plus de sécurité.

La sécurité maximale est profondément ancrée dans l’ADN de Daimler Buses. Des systèmes d’aide à la conduite innovants offrent une protection optimale et une détente maximale sur la route – pour vous en tant qu’entrepreneur, pour vos passagers et pour le conducteur.

L'assistant de freinage d'urgence ABA 6 Plus assiste le conducteur au moyen d'un freinage d'urgence déclenché automatiquement en cas de risque de collision arrière avec des véhicules qui précèdent ou avec des obstacles immobiles. Il peut également détecter la présence de personnes en mouvement ou immobiles qui se trouvent devant le véhicule. Le système peut réagir par des avertissements sonores et visuels ainsi qu'un freinage partiel ou un freinage d'urgence automatique.

Le système MirrorCam moderne offre une visibilité claire et complète sur la circulation routière. Équipé de caméras haute résolution, il minimise la sécurité de conduite et le risque d’accident. Le champ de vision élargi permet au conducteur de détecter les piétons, les cyclistes et les autres usagers de la route dans l’environnement. De ce fait, l’angle mort est supprimé en cas de changement de direction vers la droite.

Écran central dans l’autocar de tourisme avec menu « Assistance systems » et réglages pour les fonctions de maintien de voie

L’Active Drive Assist 2 assiste activement le conducteur en associant différents systèmes d’assistance pour réguler les distances et la trajectoire. Le système permet de freiner et d’accélérer le véhicule et aussi de le maintenir sur sa voie en intervenant proactivement sur la direction. Pour y parvenir, il relie les fonctions des différents systèmes d’une façon unique qui permet aujourd’hui déjà une conduite semi-automatisée dans toutes les plages de vitesse.

Représentation graphique d’un système d’assistance à la conduite pour la détection de véhicules et de cyclistes à un carrefour.

Le Sideguard Assist 2 est révolutionnaire pour faire passer la sécurité routière à un niveau supérieur. Cette technologie innovante peut détecter les situations critiques qui peuvent survenir lors d’un changement de direction ou d’un SpurWechsel et avertir le conducteur d’éventuelles collisions.

L’Active Sideguard Assist 3 surveille la partie avant et les zones latérales du véhicule et assiste le conducteur dans les situations critiques de changement de direction et de voie. Lors d’un changement de direction à gauche, le système détecte la circulation en sens inverse et avertit à temps des collisions, lors d’un changement de direction à droite, l’accent est mis sur les objets latéraux. En cas de poursuite du changement de direction malgré le danger, un avertissement échelonné avec intervention de freinage active est émis pour réduire le danger.

Le Active Cross Traffic Assist assiste le conducteur par des interventions de freinage automatiques en présence de véhicules circulant sur les voies transversales dans une plage d’angle comprise entre 65° et 115°. Le système fonctionne sur toute la plage de vitesse et complète les systèmes d’aide à la conduite existants en réagissant de manière ciblée à la circulation transversale du véhicule.

Graphique : le bus détecte le panneau de vitesse 100 par le système de caméras, l’affichage adapte automatiquement la vitesse

L’assistant de signalisation routière innovant offre un maximum de sécurité et de confort sur la route. La vitesse du véhicule est comparée en continu aux règles de circulation en vigueur grâce au soutien offert par le GPS et la caméra.

Affichage de l’écran tactile dans l’autocar de tourisme Daimler Buses avec systèmes d’aide à la conduite, dont Active Brake Assist 6, Frontguard Assist et Sideguard Assist

Le système Frontguard Assist est un système avancé spécialement conçu pour informer le conducteur de la présence de personnes qui se trouvent à proximité immédiate de l’avant du véhicule et pour l’avertir en cas de risque d’accident. Que ce soit au démarrage ou à vitesse réduite (jusqu’à 15 km/h), l’assistant intelligent peut détecter les collisions potentielles avec les usagers de la route non protégés.

Un autocar de tourisme Setra ComfortClass vert roule sur une route côtière sinueuse le long de rochers escarpés, à droite un cours d’eau

Design et confort

Voyager avec style.

Exclusivité et fonctionnalité – confort et design en harmonie.

On voit sa Passion pour les voyages en bus. La Setra ComfortClass exprime ce que souhaitent secrètement les autocaristes, les conducteurs et les passagers : dynamisme et puissance grâce à un design marquant et souverain. Exclusivité et élégance grâce à un équipement luxueux et confortable.

Gros plan sur l’avant d’un autocar de tourisme Setra ComfortClass rouge avec phares, calandre et monogramme Setra

Design

Incroyablement excellent.

Une esthétique pour l’éternité.

La combinaison équilibrée d’éléments de design et de détails typiques de Setra fait que la fascination pour une ComfortClass perdure : son visage inimitable, l’élément de caractère latéral chromé en trois dimensions, les feux arrière au design unique, les inserts décoratifs dans le poste de conduite ou la siégerie avec ses possibilités presque infinies de combinaisons de couleurs, de housses et de décors.

Confort des passagers

Du bien-être grâce au confort individuel.

Zone d’accès d’un autocar de tourisme Setra ComfortClass avec portes ouvertes, marchepieds antidérapants et mains courantes
Habitacle d’un autocar de tourisme Setra ComfortClass avec deux rangées de sièges, couloir central, racks à bagages et grandes vitres panoramiques
Vue intérieure des toilettes de bord d’un autocar de tourisme Setra ComfortClass avec WC, lavabo, distributeur de savon et rangement
Zone d’accès d’un autocar de tourisme Setra ComfortClass avec portes ouvertes, marchepieds antidérapants et mains courantes

Les larges marches et l’élégante main courante font de l’accès une expérience unique. Sur demande, il est également possible de le faire sans obstacle – par élévateur pour fauteuil roulant. L’élévateur électrohydraulique est monté dans la soute à bagages, derrière l’essieu avant.

Habitacle d’un autocar de tourisme Setra ComfortClass avec deux rangées de sièges, couloir central, racks à bagages et grandes vitres panoramiques

Les sièges Setra fabriqués en interne sont disponibles dans de nombreuses variantes. Tous se distinguent par leur traitement de haute qualité et leur confort. Tout d’abord en combinaison avec les appuie-tête réglables en plusieurs positions en option. Grâce à la multitude de tissus, de décors et de combinaisons, vous pouvez créer une atmosphère de bien-être unique, selon vos souhaits. 

Vue intérieure des toilettes de bord d’un autocar de tourisme Setra ComfortClass avec WC, lavabo, distributeur de savon et rangement

Les toilettes de bord offrent aux passagers un confort de voyage agréable. Intégrée dans la zone d’accès, elle répond au souhait d’un nombre maximal de sièges. La version optionnelle pour les autobus de ligne convainc notamment par un chasse d’eau fraîche, un robinet d’eau métallique robuste et un siège de WC renforcé.

Poste de conduite Setra avec poste de conduite, volant, combiné d’instruments numérique et écran d’infodivertissement central

Confort du conducteur

Le rêve de tous les conducteurs.

Le nouveau poste de conduite d’autocar de tourisme regroupe toutes les informations.

Avec la mise à jour produit, Daimler Buses fait avancer la numérisation des autocars de tourisme de manière conséquente. De nombreux contacteurs physiques sont remplacés par des éléments de commande numériques intelligents. De nombreuses fonctions peuvent ainsi être commandées intuitivement via l’écran tactile optimisé, tout aussi naturellement qu’avec un smartphone ou une tablette. Les fonctions fréquemment utilisées peuvent toujours être affectées en tant que touches, certaines fonctions peuvent même être activées confortablement par commande vocale. Toutes les informations pertinentes sont regroupées de manière centralisée sur deux écrans, l’écran principal et l’écran tactile. Les données du trajet, la consommation de carburant et d’autres données importantes du véhicule sont disponibles à tout moment en un coup d'œil et clairement structurées. Cela soulage le personnel de conduite au quotidien et crée les notions de base pour une conduite anticipative, efficiente et économique.

Autocar de tourisme Setra ComfortClass jaune le long d’une route côtière au bord du lac, montagnes et rochers en arrière-plan

Versions

La polyvalence au choix.

L’autocar surélevé adapté pour chaque exigence.

Quelle que soit la variante de ComfortClass pour laquelle vous opterez, chaque véhicule se distingue par un rapport qualité/prix très convaincant, des coûts d’investissement raisonnables par place assise, une disponibilité exemplaire et surtout une excellente garantie d’utilisation à long terme.

Graphique d’un autocar de tourisme Setra ComfortClass en vue latérale, design jaune-or avec deux essieux.

S 511 HD.

Appréciez la ComfortClass de Setra sous sa forme la plus compacte ! Autocar VIP par excellence, le S 511 HD est un véhicule agile permettant de transporter les petits groupes dans une ambiance très haut de gamme.

Graphique d’un autocar de tourisme Setra ComfortClass en vue latérale, design jaune-or avec deux essieux.

S 515 HD.

Découvrez les possibilités qu’il vous offre ! Le très prisé S 515 HD est un véhicule classique des modèles de 12 mètres qui offre beaucoup d'espace pour les bagages. De l’excursion au long voyage, il est l'autocar de tourisme idéal pour des utilisations multiples.

Graphique d’un autocar de tourisme Setra ComfortClass en vue latérale, design jaune-or avec deux essieux.

S 516 HD/2.

Roulez plus aisément dans la rentabilité. Grand nombre de places assises, généreuses soutes, le tout sur seulement deux essieux. Le S 516 HD/2 est rentable pour vous en raison des coûts par passager particulièrement faibles.

Graphique d’un autocar de tourisme Setra ComfortClass en vue latérale, design jaune-or avec trois essieux.

S 516 HD.

Augmentez la performance de votre flotte ! Le S 516 HD est un véhicule à trois essieux qui brille par la spaciosité de son compartiment voyageurs, son énorme capacité de chargement et ses possibilités exclusives d’agencement, sachant qu’il reste étonnement bien maniable.

Graphique d’un autocar de tourisme Setra ComfortClass en vue latérale, design jaune-or.

S 517 HD.

Découvrez le modèle volumineux qui s’intègrera à votre flotte d’autocars. Le S 517 HD se distingue par ses généreuses soutes à chargement élevé et sa spaciosité permettant de faire voyager jusqu'à 59 passagers.

Graphique d’un autocar de tourisme Setra ComfortClass en vue latérale, design jaune-or.

S 519 HD.

Maximisez votre capacité de transport. Le S 519 HD à capacité optimisée en termes de places assises est idéal pour transporter un grand nombre de passagers. Sa rentabilité élevée en fait un autocar parfaitement adapté pour les longs trajets.

Autocar de tourisme Setra ComfortClass vert roulant sur une route secondaire au crépuscule, avec des symboles de maintenance, de services numériques et de connectivité

Services OMNIplus

Découvrez notre service premium pour votre Setra.

Grâce à des prestations de service dédiées aux autobus et aux autocars, à des solutions individualisées et à une offre exhaustive, OMNIplus assure la disponibilité permanente de vos véhicules et la rentabilité de votre entreprise.

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FAQ

La Setra ComfortClass allie rentabilité, sécurité, confort et grande diversité de variantes. Elle convient aux domaines d’application les plus divers – de la navette VIP au transport de voyages en passant par la ligne longue distance.

La ComfortClass peut être utilisée comme autocar de tourisme, bus longue distance, bus club ou navette VIP. Grâce aux différentes longueurs de véhicule, équipements et configurations de sièges, elle s’adapte de manière flexible aux différents modèles commerciaux.

La ComfortClass favorise des coûts d’exploitation faibles grâce à des technologies de propulsion efficaces, une aérodynamique optimisée, de longs intervalles de maintenance, des systèmes d’assistance modernes et les prestations de service complètes d’OMNIplus.

Selon l’équipement, des systèmes modernes tels que Active Brake Assist 6 Plus, Active Drive Assist 2, MirrorCam, Sideguard Assist 2, Active Sideguard Assist 3, Active Cross Traffic Assist, avertisseur de franchissement de ligne, Traffic Sign Assist et bien plus encore. Vous trouverez des informations détaillées, y compris sur les équipements de série ou optionnels, dans les caractéristiques techniques.

La ComfortClass mise sur les moteurs Mercedes-Benz éprouvés OM 470 et OM 471, qui se distinguent tous deux par leur grande fiabilité, leur longévité et leur efficacité énergétique optimisée.

La gamme de modèles comprend les modèles S 511 HD, S 515 HD, S 516 HD/2, S 516 HD, S 517 HD et S 519 HD. Il existe donc un autocar de grand tourisme adapté aux différentes exigences de capacité et d’utilisation.

Alors que la Setra ComfortClass répond déjà à des exigences élevées en matière de confort, de sécurité et de rentabilité, la TopClass s’adresse en particulier aux exploitants qui accordent une importance particulière à un équipement exclusif, à une personnalisation maximale et à une expérience de voyage particulièrement haut de gamme.

Les systèmes d’aide à la conduite ne peuvent assister que le conducteur du véhicule. Les conducteurs sont toujours entièrement responsables de la conduite sûre du véhicule.