Den fantastiske tilpasningsevnen til neste generasjon ComfortClass er også tydelig når det gjelder passasjerkomfort. Etter formål forvandler den seg til en funksjonell ekspressbuss, en en meget komfortabel reisebuss eller en luksuriøs VIP-skyttelbuss med 2+1 seter. Fra klubbhjørnet bak via kjøkkenet til rullestolheis for hindringsfri tilgang – ComfortClass gjør alt for tilfredsstille passasjerene.

Å reise med Setra ComfortClass preges av omfattende raushet. Og det fra første øyeblikk: De brede trinnene og det elegante rekkverket gjør allerede ombordstigningen til en opplevelse. Selvfølgelig skjer dette også hindringsfritt om ønskelig – pr. rullestolheis. Innstigningshøyden på 2,10 meter og det ekstraordinære takkonseptet skaper en unik romfølelse. Passasjerkupeen åpnes til sidene og muliggjør en imponerende utsikt gjennom de store panoramavinduene. Komfortable seter gir deg støtte og inviterer til drømmer. Eller man møtes i det eventuelt tilgjengelige klubbhjørnet bak til en kaffe fra kjøkkenet. Under oppholdet om bord sørger et kraftig varme- og klimaanlegg utstyrt med antivirale filtre i hele interiøret for permanent luftutveksling og samtidig for høy klimakomfort. Når det blir mørkt, skaper lyskonseptet – med indirekte taklys og komfortbelysning – en magisk atmosfære. Og skulle passasjerene dine etter hvert ønske litt underholdning, sørger den nye, standard Coach Infotainment Series raskt for godt humør.

Setekomforten har en enestående betydning, spesielt på lange turer. Setra-setene fra vår egen produksjon er tilgjengelige i mange varianter. Alle er preget av den legendariske prosessering og bekvemmelighet. Spesielt sammen med hodestøtter som kan justeres i flere retninger om ønskelig. Når det gjelder setetrekk, kan man velge mellom funksjonelt eller eksklusivt – valg av stoffer og kombinasjoner er ubegrenset. Og hvis du vil tilby passasjerene dine noe spesielt, kan du kombinere polstring og setetrekk til en unik komfortabel atmosfære om bord.

Alle instrumenter i cockpiten i ComfortClass kombinerer et enhetlig, intuitiv betjenings- og anvisningskonsept. Og takket være nye utstyrsfunksjoner, er det nå enda mer effektivt. Keyless Start gjør at motoren kan startes enkelt ved å trykke på en knapp. Den elektroniske parkeringsbremsen støtter med en hold-funksjon og igangsettingshjelp. I tillegg gir en ny elektronikkarkitektur mulighet for alle eksisterende assistansesystemer. Den videreutviklede forutseende cruisekontrollen PPC tilbyr et utvidet kartmateriale for Europa. Det nye 360​​°-kameraet muliggjør oversiktlig manøvrering fra et fugleperspektiv. Og verdens første Active Drive Assist 2 som kan leveres om ønskelig, gir til og med mulighet for delvis autonom kjøring.

Nye utstyrsfunksjoner og assistansesystemer i neste generasjon av ComfortClass tar sjåførkomforten til et nytt nivå. Dette starter allerede ved innstigning: Med Keyless Start kan nøkkelen bli liggende komfortabelt i lommen og et tastetrykk er tilstrekkelig for å starte motoren. Den nye elektroniske parkeringsbremsen med en praktisk hold-funksjon hjelper til ved igangkjøring i oppoverbakke. Den aktiveres automatisk når reisebussen står stille og sjåføren forlater førersetet. Ved kjøring støtter den intelligente forutseende cruisekontrollen Predictive PowerTrain Control (PPC). Denne dekker med sitt utvidede kartmateriale aktuelle motorveier, landeveier og nesten alle veier utenfor sentre i Europa. I tillegg kan sjåføren nå også være delvis autonom: Den innovative Active Drive Assist 2 kan akselerere, bremse, holde avstand, styre og holde kjørefeltet. På denne måten er sjåføren avlastet og sikkerhet og lønnsomhet optimaliseres samtidig. For at sjåføren skal kunne kjøre enda mer forutseende, kan ComfortClass om ønskelig leveres med kraftige LED-lys inkl. fjernlysassistent. Og 360°-kamerasystem sikrer perfekt allround-visning, som synkroniserer bildene fra fire kameraer og dermed effektivt hjelper til med manøvrering. Med så mye støtte, skal gleden om bord ikke forsømmes: Det nye Coach Infotainment series tilbyr mediebruk av siste generasjonen for profesjonell bruk i reisebusser. Med fleksibel betjening enten ved å trykke på en bryter, berøringsskjerm eller stemmekommando. Det praktiske oppbevaringskonseptet beviser at cockpiten fremdeles har sin plass i ComfortClass. Det er også fortsatt mulig å montere et betalingsbord for bruk på ekspressbusser. Å gjøre gode ting enda bedre, cockpiten til Setra ComfortClass er beviset.

Toalettet tilbyr passasjerene en behagelig reisekomfort – takket være høy kvalitetsstandard og komfortabel tilgang. Integrert direkte i inngangsområdet, oppfyller toalettet ønsket om maksimalt antall seter. Med valgfrie utstyrsvarianter som bærekraftig vannspyling i stedet for kjemikaliespyling samt røykvarsler, har toalettet mange ytterligere fordeler.

Den valgfrie utførelsen for ekspressbusser overbeviser i tillegg til ferskvannsspyling uten kjemiske tilsetningsstoffer med utstyr for høye komfortkrav. Dette inkluderer vask med metallkran, forsterket toalettsete, ekstra papirrulleholder og et annet speil innvendig på døren.

Den asymmetrisk formede skilleveggen bak innstigning 1 understreker interiørets høye kvalitet. Skilleveggen som er forankret direkte i gulvet og i brystningen, er basert på en robust integrert skumramme med en elegant glassinnsats. Som et ytterligere alternativ for individualisering kan skilleveggen også utstyres med et innlegg av plast eller tre om ønskelig.

Den har oppbevaringsmuligheter samt bagasjenett med en stilig Setra-logo.

Knelingen på inngangssiden sikrer at passasjerene går av og på mer komfortabelt ved holdeplassen. Hvis sjåføren bruker knelebryteren eller dørbryteren når automatikk er valgt, senkes kjøretøyet til en forhåndsinnstilt høyde på inngangssiden. Her slippes en del av luften ut av luftfjæringens belger og kjøretøyet senkes mot passasjeren.

Senking til den ene siden (kneling) kan igangsettes både via knelebryteren på instrumentpanelet eller etter aktivering med forhåndsvalgbryteren ved åpning av passasjerdørene. Når det trykkes på knelebryteren, tas dørposisjonene i betraktning. Når forhåndsvalgbryteren for kneling er aktivert, senkes kjøretøyet automatisk via døråpningssignalet til inngangssiden og dørene åpnes samtidig. Sjåføren kan foreta en nødheving ved hjelp av en bryter.

Vi kan utstyre din kjøretøy iht ECE-R 107 for passasjerer med redusert mobilitet. Den elektrohydrauliske rullestolheisen installeres bak forakselen.

Det 4-eikers multifunksjonsrattet har en diameter på 450 mm og er justerbart i høyde og helling. Med knappene kan man betjene instrumentmenyene, radio og telefon komfortabelt og sikkert.

Grunnmodulen aktiveres med betjeningsknappene. Den videresender rattsignalene via CAN-busen (Controller Area Network) til førerinformasjonssystemet (FIS) og radioen.

Takket være standard justerbar rattstamme kan multifunksjonsrattet justeres i høyde og helling. Justeringen med integrert ventil på rattstammen låses opp med et tastetrykk.

Den optimale seteergonomien til Grammer-førersetet Linea/Tourea forbedrer bussjåførens arbeidsbetingelser betydelig og bidrar til en bedre arbeidshverdag. Den innovativ-ergonomiske grunnleggende formen med behagelige justeringsmuligheter sikrer alltid en sunn sittestilling.

Det luftavfjærede komfortførersetet fra Grammer er utstyrt med høydejustering, hellings- og dybdejustering av seteputen, trinnløs justerbar korsryggstøtte og sidekonturtilpasning, hurtigsenking samt integrert hodestøtte og sikkerhetsbelte.

Alle betjeningselementer er samlet i en betjeningsenhet og ergonomisk plassert på siden av sitteputen.

Tempomaten (cruisekontrollen) er et elektronisk system som opprettholder kjøretøyets forhåndsvalgte hastighet, også når belastningsforholdene endrer seg.

Systemet tillater styring av hastigheter fra 15 km/t til kjøretøyets programmerte hastighet. Den styres via bryterhendelen til høyre på rattstammen.

Tempomaten (cruisekontrollen) kan også aktiveres eller deaktiveres via multifunksjonsrattet.

Buss MediaRouter er en mobil WiFi-hotspot hvor passasjerene kan få tilgang til internett med sine mobile enheter. Ved hjelp av flere SIM-kort samt en effektiv båndbreddeadministrasjon fullfører profilen disse automotive Media Hotspotene.

Enheten gjør det mulig for ca. 40-50 passasjerer å koble sine mobile heter til internett. Ruteren etablerer internettforbindelsen via en mobiltelefonforbindelse (kombiantenne med 2 LTE-grener), som støtter LTE-standarden (Long Term Evolution). Fordelen i forhold til en direkte internettforbindelse er å unngå typiske mottaksforstyrrelser og passasjerene ikke trenger å bruke av sitt eget datavolum. Mottaksområdet utenfor kjøretøyet er ca. 30 meter. I tillegg kan ruteren via en USB-port kobles til en medieserver via Universal Plug and Play (UPnP, koble til og kom i gang) og få medieinnhold som musikk, videoer og bilder (avspillbare medier er MP3, MP4, JPEG og Pdf).

Innbrudds- og tyverivarslingsanlegg øker kjøretøyets sikkerhet ved å avskrekke potensielle tyver på grunn av de optiske og akustiske sikkerhetsinnretningene. Anlegget sikrer passasjerdørene, bagasjeromslukene, motorromsluken, service- og elektroskapluken og overvåker interiøret. Ved en uautorisert manipulasjon eller en uautorisert inntrenging utløses visuelt (blinkende lys) og akustisk (signalhorn).

Den elektrisk oppvarmede madrassen sørger for mer bekvemmelighet i sjåførens hvileområde, også ved lave temperaturer. Den er laget av PU-formskum og er trukket med grått stoff. Oppvarmingen styres via et kablet betjeningselement med en 3-trinns bryter. Madrassen er testet og brannsikret iht. EVO 132.40.

Reiseledersetet må oppfylle høye krav til ergonomi og komfort. Men også når det gjelder funksjonalitet, er det viktig å imøtekomme høye krav om tidsmessig fleksibilitet med intelligent teknologi. Setra reiseledersetene lykkes med begge deler til perfeksjon.

Enten det er et enkeltsete eller et dobbeltsete – Setra reiselederseter sikrer en behagelig reise og en komfortabel arbeidsplass. Ergonomisk og funksjonelt gjennomtenkt er de sammenleggbare setene med 3-punkts sikkerhetsbelte overbevisende med en rekke detaljer og alternativer. Avhengig av byggemønster kan seteryggen justeres trinnløst manuelt eller elektrisk og setet kan flyttes frem med to trinn på 35 eller 70 millimeter. I tillegg til den fleksible, kroppsvennlige sitteposisjonen, er også armlene på veggsiden et pluss når det gjelder bekvemmelighet for reiseledere. Takket være setets kompakthet er det enda mer plass i innstigningen for et kjøleskap eller et oppbevaringsskap.