Comfort
HD-modellen

Comfort

Individueel comfort.

Het indrukwekkende aanpassingsvermogen van de nieuwste generatie van de ComfortClass komt ook tot uiting in het passagierscomfort. Afhankelijk van het gebruiksdoel ingericht als functionele langeafstandsbus, uiterst comfortabele touringcar of luxe vip-shuttle met 2+1-stoelindeling. Een zithoek achterin, een boordkeuken of een rolstoellift voor barrièrevrije toegang – de ComfortClass zorgt op allerlei manieren voor tevreden passagiers.

Dat een reis in de Setra ComfortClass weinig te wensen overlaat, is vanaf het eerste moment duidelijk. De brede treden en mooi gevormde leuning maken alleen al het boarden bijzonder. Dit kan desgewenst natuurlijk ook barrièrevrij met een rolstoellift. De stahoogte van 2,10 meter en het bijzondere plafondconcept geven een uniek gevoel van ruimte. De passagiersruimte biedt aan de zijkanten zicht naar boven, wat een indrukwekkend uitzicht door de grote panoramaramen oplevert. Comfortabele stoelen bieden ondersteuning en nodigen uit tot wegdromen. In de optioneel verkrijgbare zithoek achterin genieten uw passagiers samen van een kop koffie uit de boordkeuken. Tijdens het verblijf aan boord zorgt een krachtig verwarmings- en airconditioningsysteem met antivirale filters voor permanente luchtverversing en een hoog klimaatcomfort in het hele interieur. In de avond creëert het lichtconcept – met indirecte plafondverlichting en sfeerverlichting – een magische sfeer. En als uw passagiers toe zijn aan wat entertainment, zorgt het nieuwe, standaard ingebouwde Coach Infotainment series snel voor een goed humeur.

Vooral op lange ritten is zitcomfort van het grootste belang. De Setra stoelen uit eigen productie zijn in allerlei varianten leverbaar. Ze worden stuk voor stuk gekenmerkt door hun legendarische afwerking en comfort, zeker in combinatie met de optionele, meervoudig verstelbare hoofdsteun. Ga bij de stoelbekleding voor functioneel of exclusief – de keuze aan stoffen en stofcombinaties is bijna onuitputtelijk. En als u uw passagiers iets bijzonders wilt bieden, kunt u zittingen en bekledingen combineren om een ​​unieke sfeer aan boord te creëren.

Niet voor niets geldt de cockpit van de Setra ComfortClass als een gewilde werkplek. Aantrekkelijk vanwege zijn hoogwaardige uitrusting. Comfortabel dankzij de uitstekende ergonomie. Het intuïtieve bedieningsconcept is exact afgestemd op de alledaagse praktijk van de chauffeur. En met de nieuwe uitrustingsfeatures en assistentiesystemen mag u op nog meer gebruikersvoordelen en zekerheid rekenen.

Alle instrumenten in de cockpit van de ComfortClass hebben één ding gemeen: een samenhangend, intuïtief bedienings- en weergaveconcept. Dankzij de nieuwe uitrustingsfeatures profiteert u van nog meer mogelijkheden. Met Keyless Start kan de motor eenvoudig worden gestart met een druk op de knop. De elektronische parkeerrem biedt ondersteuning met de hold-functie en wegrijhulp. Bovendien maakt de nieuwe elektronica-architectuur nooit eerder toegepaste assistentiesystemen mogelijk. De doorontwikkelde anticiperende cruisecontrol PPC biedt nu uitgebreider kaartmateriaal voor Europa. De nieuwe 360°-camera maakt het manoeuvreren overzichtelijk met een beeld vanuit vogelperspectief. En de optionele Active Drive Assist 2 maakt als wereldprimeur zelfs gedeeltelijk autonoom rijden mogelijk.

Nieuwe uitrustingsfeatures en assistentiesystemen in de nieuwste generatie van de ComfortClass tillen het comfort voor de chauffeur naar een nieuw niveau. Dat begint al bij het instappen: met Keyless Start kan de sleutel in de zak blijven en is een druk op de startknop voldoende om de motor te starten. De nieuwe elektronische parkeerrem met handige hold-functie helpt bij het wegrijden op een helling. De rem wordt automatisch geactiveerd zodra de touringcar stilstaat en de chauffeur zijn zitplaats verlaat. Tijdens het rijden biedt de intelligente anticiperende cruisecontrol Predictive Powertrain Control (PPC) standaard ondersteuning. Met het uitgebreide kaartmateriaal bestrijkt deze nu snelwegen, hoofdwegen en vrijwel alle wegen buiten de bebouwde kom in Europa. Bovendien kan de chauffeur nu ook gedeeltelijk autonoom rijden: de innovatieve Active Drive Assist 2 kan zelfstandig optrekken, remmen, afstand houden, sturen en binnen de rijstrook blijven. Dit ontlast de chauffeur en optimaliseert tegelijkertijd de veiligheid en het rendement. Om uw chauffeurs van nog beter zicht te verzekeren, is de ComfortClass optioneel leverbaar met helderdere ledkoplampen inclusief grootlichtassistent. Het 360°-camerasysteem, dat de beelden van vier camera’s synchroniseert en zo effectief helpt bij het manoeuvreren, zorgt voor perfect zicht rondom. Bij zo veel ondersteuning is er natuurlijk ook ruimte voor plezier aan boord: het nieuwe Coach Infotainment series is een mediasysteem van de nieuwste generatie dat helemaal is toegespitst op professioneel gebruik in touringcars. Met flexibele bedieningsopties via een druk op de knop, touchscreen of spraakopdracht. Het praktische opbergconcept laat zien dat beproefde zaken nog steeds hun plaats hebben in de cockpit van de ComfortClass. Ook de kassa voor inzet in het streekvervoer is nog steeds beschikbaar. Wat goed is nog beter maken: de cockpit van de Setra ComfortClass levert het bewijs.

Serviceset met luchtuitstroomopeningen en leeslampjes boven elke dubbele stoel.

De servicesets zijn gemakkelijk te bedienen en vallen op door hun mooie design. Hieraan dragen onder andere de over 360° verstelbare, ronde uitstroomopeningen en LED-leeslampjes bij. De individueel instelbare luchtuitstroomopeningen zorgen voor een betere regeling van de luchttoevoer en hebben een hoogwaardige uitstraling.

Sfeerverlichting voor een aangenaam gevoel van ruimte.

Dankzij de stijlvolle sfeerverlichting ervaren passagiers ook in het donker een bijzonder gevoel van ruimte. Dit geeft ze de zekerheid dat ze zich vrij kunnen bewegen en altijd hun weg zullen weten te vinden. De sfeerverlichting zorgt als aanvulling op de hoofdverlichting op de servicesets voor een aangenaam verlichtingseffect over de hele lengte van de passagiersruimte. LED-technologie heeft een lager energieverbruik dan conventionele verlichting en draagt dankzij de langere levensduur bij aan lagere onderhouds- en reparatiekosten.

Airconditioning EvoCool TopAir voor passagiersruimte, geïntegreerde uitvoering.

De chauffeur kan het systeem eenvoudig instellen via de Heating Ventilation Air Conditioning (HVAC)-bediening die in het dashboard is geïntegreerd. De airconditioning zorgt voor een gelijkmatige temperatuurverdeling in de passagiersruimte en maakt het gebruik van twee afzonderlijke regelzones voor boven- en onderin het voertuig mogelijk. De passagiers kunnen de luchttoevoer zelf regelen via de servicesets.

Monitoren met hoge resolutie voor exclusief entertainment.

Setra biedt passagiers het beste entertainment aan boord. Monitoren van de nieuwste generatie zorgen voor vermaak onderweg. Dankzij de nieuwste monitortechnologie en bewezen betrouwbaarheid vliegt de tijd zelfs bij de langste busritten voorbij.

  • Serviceset met luchtuitstroomopeningen en leeslampjes boven elke dubbele stoel.
  • Sfeerverlichting voor een aangenaam gevoel van ruimte.
  • Airconditioning EvoCool TopAir voor passagiersruimte, geïntegreerde uitvoering.
  • Monitoren met hoge resolutie voor exclusief entertainment.

Het toilet aan boord biedt passagiers aangenaam reiscomfort dankzij hoge kwaliteitseisen en gemakkelijke toegang. Het toilet is direct in de ingang geïntegreerd, zodat er geen zitplaatsen hoeven te worden ingeleverd. Met de optionele uitrustingsvarianten zoals duurzame waterspoeling in plaats van chemische spoeling en rookmelders heeft het boordtoilet nog meer te bieden.

De optionele uitvoering voor langeafstandsbussen omvat naast de waterspoeling zonder chemische toevoegingen ook een uitrusting die aan extra hoge comforteisen voldoet. Deze bestaat uit een wasbak met een metalen kraan, een extra stevige wc-bril, tweede toiletrolhouder en een extra spiegel op de binnendeur.

De asymmetrisch gevormde scheidingswand achter ingang 1 onderstreept de hoogwaardige inrichting van het interieur. De scheidingswand, die stevig in de vloer en op de borstwering is verankerd, bestaat uit een robuust frame van geïntegreerd schuimframe met een elegant glazen paneel. Als alternatief kan de scheidingswand ook worden uitgerust met een paneel van kunststof of hout.

De wand beschikt over opbergmogelijkheden en een bagagenet en is voorzien van het stijlvolle Setra-opschrift.

Passagiers kunnen bij de halte makkelijker in- en uitstappen dankzij kneeling aan de instapzijde. Wanneer de chauffeur op de kneelingknop of, na activering van een voorkeuzeknop, op de deurknop drukt, wordt de bus aan instapzijde tot een ingesteld niveau verlaagd. Hierbij ontsnapt een deel van de lucht uit de luchtbalgen, zodat het voertuig naar de passagier overhelt.

Het naar één zijde zakken (kneeling) kan zowel via de kneelingknop op het dashboard als na activering met de voorkeuzeknop automatisch door het openen van de passagiersdeuren worden gestart. Bij gebruik van de kneelingknop wordt rekening gehouden met de deurstanden. Wanneer de kneeling-voorkeuzeknop is geactiveerd, zorgt het signaal Deuren openen ervoor dat het niveau van het voertuig aan instapzijde automatisch wordt verlaagd terwijl de deuren opengaan. De chauffeur kan de bus in geval van nood via een knop op het normale niveau brengen.

Uiteraard rusten we uw voertuig op verzoek conform ECE-R 107 uit voor passagiers met beperkte mobiliteit. De elektro-hydraulische rolstoellift wordt hierbij in de bagageruimte achter de vooras geïnstalleerd.

Cockpit Comfort voor optimale ondersteuning van de chauffeur.

Cockpit Comfort voor optimale ondersteuning van de chauffeur.

De Cockpit Comfort ondersteunt en ontlast de chauffeur met talrijke slimme details. Het multifunctionele stuurwiel en het moderne dashboard staan garant voor optimaal bedieningsgemak. Alle instrumenten zijn overzichtelijk opgesteld en gemakkelijke bereikbaar zonder van zitpositie te hoeven veranderen.

Cockpit Comfort voor optimale ondersteuning van de chauffeur.

Cockpit Comfort voor optimale ondersteuning van de chauffeur.

Het multifunctionele stuurwiel en het TFT-kleurendisplay in hoge resolutie met een intuïtief bedienbaar stacks-and-cards-menu vereenvoudigen het werk voor de chauffeur. Het Coach Infotainment series is eveneens geïntegreerd.

Het ontspiegelde display biedt alle belangrijke informatie in één overzicht. Verder ondersteunt het de chauffeur desgewenst met extra informatie zoals reisgegevens of brandstofverbruik. Zo kan hij al zijn aandacht op de weg richten – en dat draagt aanzienlijk bij aan de rijveiligheid. De chauffeur beschikt bovendien over ruime opbergmogelijkheden. De koelkast in de Cockpit Comfort heeft een inhoud van 67 liter.

Op pad met on-board infotainment.

Op pad met on-board infotainment.

Met de Coach Infotainment series worden busritten nog comfortabeler voor de chauffeur en passagiers. Het systeem wordt intuïtief bediend via het touchscreen, bedieningspaneel en vooraf gedefinieerde spraakopdrachten voor de cockpit. De installatie beschikt over DAB+-radio, USB-audio en Bluetooth-audiostreaming met veel audioformaten. Het geïntegreerde navigatiesysteem ondersteunt de chauffeur met speciaal op bussen afgestemde routeberekeningen die kenmerkend voor bedrijfsvoertuigen zijn. Naast de geprioritiseerde chauffeursmicrofoon kunnen maximaal twee microfoons voor reisbegeleiders worden geïntegreerd.

Op pad met on-board infotainment.

Op pad met on-board infotainment.

Dankzij stembediening kunnen tussen- en eindbestemmingen in een taalgebied in de betreffende taal in het navigatiesysteem worden ingevoerd. Telefoonfuncties en audio- en videobronnen in de cockpit werken eveneens met stembediening. Het systeem biedt, in combinatie met een mobiele telefoon die via Bluetooth wordt gekoppeld, toegang tot online verkeersinformatie (Premium Traffic). Hiervoor is wel een actieve dataverbinding nodig. Het systeem kan tot 7 jaar nadat het apparaat uit productie is genomen van kaartupdates worden voorzien en dit zonder verdere licentiekosten. Hiervoor heb je wel een pc en USB-stick nodig, deze zijn niet inbegrepen bij de levering.

Indien er passagiersmonitoren zijn geïnstalleerd, kan de reisbegeleider zijn eigen audio- en videocontent via de HDMI-interface naar deze monitoren sturen (Bring your own device). Het systeem biedt tot slot de mogelijkheid om audio via Bluetooth te streamen, hetgeen ook via de mobiele telefoon van een passagier kan worden bediend.

Keyless Start met wegrijbeveiliging.

Keyless Start met wegrijbeveiliging.

Met het sleutelloze toegangssysteem Keyless Start kan de chauffeur de centrale vergrendeling bedienen door op de knop van de sleutel te drukken. Na het betreden van de touringcar herkent het voertuig de sleutel in de cockpit. De motor kan vervolgens met een druk op de startknop worden ingeschakeld. Keyless Start verhoogt tegelijkertijd de bescherming tegen voertuigdiefstal dankzij de geïntegreerde wegrijbeveiliging.

Keyless Start met wegrijbeveiliging.

Keyless Start met wegrijbeveiliging.

Zodra de chauffeur in de buurt van zijn voertuig komt, herkent een antenne de sleutel en kan de centrale vergrendeling worden bediend. Dit gebeurt via een knop op de sleutel. Na het betreden van de touringcar herkent een tweede antenne in het voertuig de sleutel in de cockpit. Nu kan de chauffeur het contactslot met een druk op de knop ontgrendelen en het contact inschakelen. De motor wordt gestart door de startknop gedurende meer dan vijf seconden ingedrukt te houden of door kort op de startknop te drukken en tegelijkertijd het rempedaal in te trappen.

Het multifunctionele vierspaak-stuurwiel met een diameter van 450 mm biedt een goede grip en is in hoogte en hoek verstelbaar. De knoppen zijn makkelijke en veilige bedienbaar in het instrumentenmenu’s, radio en telefoon.

Met de bedieningsknoppen wordt de basismodule geactiveerd. Deze geeft de stuurwielsignalen van de CAN-bus (Controller Area Network) door aan het chauffeursinformatiesysteem (FIS) en de radio.

De hoogte en de hoek van het multifunctionele stuurwiel kunnen worden aangepast met de standaard verstelbare stuurkolom. De verstelling met geïntegreerd luchtventiel op de stuurkolom wordt ontgrendeld met een druk op de knop.

De optimale ergonomie van de Grammar-chauffeursstoel Linea/Tourea verbetert de werkomstandigheden van de chauffeur aanzienlijk en draagt zo bij aan een goede gezondheid. De innovatieve, ergonomische vorm met gebruiksvriendelijke instelmogelijkheden zorgt voor een optimale zithouding.

De comfortabel luchtgeveerde chauffeursstoel van Grammer is uitgerust met hoogte-instelling, neiging- en zitdiepte-instelling, traploos instelbare lendensteun en zijdelingse steun, snel-daalmechanisme, geïntegreerde hoofdsteun en veiligheidsgordel.

Alle bedieningselementen zijn gegroepeerd in bedieningsunits die ergonomisch naast de zitting zijn geplaatst.

De cruisecontrol is een elektronisch systeem dat ervoor zorgt dat het voertuig, ook bij wisselende belasting, een vooraf ingestelde snelheid aanhoudt.

Er kunnen snelheden van 15 km per uur tot en met de topsnelheid van het voertuig worden ingesteld. Het systeem wordt via de linker stuurkolomschakelaar bediend.

De cruisecontrol kan ook via het multifunctionele stuurwiel geactiveerd of gedeactiveerd worden.

De Coach MediaRouter is een mobiele WiFi-hotspot die passagiers internettoegang biedt voor hun mobiele apparaten. Deze automotive mediahotspot wordt gekenmerkt door een efficiënt bandbreedtebeheer en de mogelijkheid om meerdere simkaarten te gebruiken.

Via het apparaat kunnen 40 tot 50 passagiers hun mobiele apparaat met internet verbinden. De router brengt de internetverbinding tot stand via een mobiele verbinding (combi-antenne met 2x LTE) die de LTE-standaard (Long Term Evolution) ondersteunt. Dit heeft in vergelijking met rechtstreekse internetverbindingen het voordeel dat ontvangststoringen worden voorkomen en dat de passagiers hun databundel niet hoeven aan te spreken. Het ontvangstbereik buiten het voertuig is ongeveer 30 m. Het is bovendien mogelijk om de router via Universal Plug And Play (UPnP) op een USB-poort van een mediaserver aan te sluiten en mediacontent zoals muziek, video’s en foto’s aan te bieden. (Afspeelbare media: MP3, MP4, JPEG en PDF).

Het inbraak- en diefstalalarmsysteem verhoogt de veiligheid van het voertuig door potentiële dieven af ​​te schrikken met de optische en akoestische beveiligingsinrichtingen van het voertuig. Het systeem beveiligt de passagiersdeuren en de kleppen die toegang bieden tot de bagageruimte, motorruimte en de onderhouds- en elektrocompartimenten, en bewaakt het interieur. Ongeoorloofde manipulatie of inbraak wordt zichtbaar (knipperlichten) en hoorbaar (claxon) gemeld.

De elektrisch verwarmde matras zorgt ook bij lage temperaturen voor meer comfort in de rustruimte voor de chauffeur. De matras is gemaakt van PU-vormschuim en met grijze stof bekleed. De verwarming kan op 3 standen worden ingesteld via een bekabeld bedieningselement. De matras is getest op brandveiligheid volgens EVO 132.40.

De stoel voor de reisbegeleider/gids moet aan hoge eisen voldoen op het gebied van ergonomie en comfort. Daarnaast is het belangrijk om met intelligente technologie in te spelen op de vraag naar flexibiliteit en functionaliteit. De Setra gidsstoelen slagen hier perfect in.

De Setra gidsstoelen in enkele of dubbele uitvoering staan garant voor een plezierige rit en een comfortabele werkplek. De ergonomisch en functioneel doordachte, opklapbare stoelen zijn uitgerust met een driepuntgordel en overtuigen met talloze details en opties. De rugleuning is traploos elektrisch of handmatig verstelbaar en de zitting kan middels twee scharnierpunten 35 of 70 millimeter naar voren verschoven worden. Naast de flexibele, op het lichaam afgestemde zithouding biedt ook de armleuning aan de wandzijde extra comfort. Dankzij het compacte ontwerp van de stoelen blijft er meer plaats over voor de ingang en voor een koelkast of opbergkast.