Himlen er grænsen: datamængder stiger sammen med skyskrabere til nye rekordhøjder, mens fjerne planeter kommer tættere på, i hvert fald mentalt. Med sine højdækker og super højdækker i 500-serien ser Setra også opad.

Med den nye ComfortClass 500, der blev udgivet i 2012, hæver Setra barren for effektivitet, komfort og sikkerhed for højdæks busser. Det moderne design har enestående aerodynamik. Sammen med en helt ny generation af motorer betyder det, at brændstofforbruget er betydeligt lavere, hvilket gør bussen mere økonomisk og miljøvenlig.

Fra den slående, venlige front, den elegante linje langs siden, til bagenden med sin spoilerlæbe og flerdimensionale baglygter, tyder det visuelle indtryk også på en fristende rejseoplevelse. Innovationerne fortsætter indeni. Chaufførens cockpit er indbydende, og ikke kun fra et ergonomisk synspunkt. Passagerer bydes velkommen i en lys, rummelig kabine med en behagelig atmosfære, elegante servicesæt og sofistikeret klimakontrol. En lang række længder og næsten uendeligt variable funktioner betyder, at praktisk talt alle ønsker kan opfyldes.

Fra 2013 beviser den nye Setra TopClass 500, at komforten kan øges yderligere. Den imponerende tre-akslede superhøjdækker koncentrerer sig om rejseglæde og kombinerer effektivitet med enestående luksus. Med TopSky Panorama glastag, et unikt belysningskoncept i passagerkabinen, innovativ sædevarme, et endnu mere overdådigt cockpit foran, massive bagagerum nedenunder og en utrolig kraftig motor med lav udstødning bagtil - Setra TopClass 500 står for en ny dimension inden for førsteklasses rejser.

Et andet højdepunkt i enhver henseende i 2017 er lanceringen af den nye Setra S 531 DT dobbeltdækkerbus.Den er en del af TopClass 500-serien og kombinerer maksimal effektivitet, alsidighed, komfort og sikkerhed med et fremragende interiør og udvendigt design. Afhængig af udstyr og inventar kan denne spektakulære rejsegigant enten være en luksuriøs langdistancebus, en eksklusiv bistrobus, en individuel turbus eller en praktisk løsning til almindelige lange ruter. Med andre ord: Den passer overalt, hvor der kræves høj passagerkapacitet.

Ud over spændende busser har kompromisløst økonomiske intercitybusser altid været et Setra-domæne. Det seneste bevis fra 2014 er LE businessmodellerne inden for MultiClass 400. Disse low-entry køretøjer kombinerer fordelene ved en tilgængelig indgang på lavt niveau foran med et højt bagparti og vedligeholdelsesvenlige motorenheder. Det betyder lavere omkostninger for busselskaber og højere komfort for deres passagerer.

Setra og sikkerhed er to udtryk der er uløseligt forbundet. Det viser Active Brake Assist 4 nødbremseassistent med fodgængerdetektering og sideguard assist - som begge fejrer deres busverdenspremiere i Setra 500-serien. En anden Setra premiere: Predictive Cruise Control Predictive Powertrain Control (PPC) fritager føreren og sparer brændstof.

Setra-busserne i ComfortClass 500 og TopClass 500 vil som standard være udstyret med telematikboksen "Bus Data Center" fra 2019. Dette markerer begyndelsen på æraen med nye og forskelligartede digitale tjenester til busser hos OMNIplus. De digitale tjenester kan administreres på OMNIplus ON online portalen. Busoperatører nyder godt af fire serviceområder for maksimal tilgængelighed af køretøjer, flådestyring, chaufførsupport og køb af reservedele. Innovative tjenester såsom klar klassificering og garantier tilbydes af det nye brugte busmærke BusStore.