Les années 2010 - l’ère des nouvelles possibilités
SetraWorld Magazine

Les années 2010 - l’ère des nouvelles possibilités

Plus rapide. Plus haut. Plus loin.

Nous prenons de la hauteur, les volumes de données tout comme les bâtiments montent à des niveaux records, les planètes éloignées se rapprochent en pensée. Setra titille également les hautes sphères avec la gamme 500 et ses autocars de tourisme et grand tourisme.

L’édition anniversaire de 1951 à 2021.

70 ans de Setra, 45 ans de série 200, 40 ans d'autocars à double étage, 30 ans de série 300 - la liste pourrait être encore longue. Dans le cadre de notre anniversaire, nous vous invitons à un voyage très spécial. Montez à bord et voyagez à travers sept décennies de Setra et les événements du monde qui l’entourent. Comment partiriez-vous en voyage, si ce n'est pas avec un Setra ?

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Grâce à la connectivité, les personnes accèdent facilement aux produits, services et expériences. Les réseaux facilitent également les contacts privés. La curiosité pour les contrées lointaines augmente, le trafic touristique international également. Les nouveaux autocars de tourisme Setra suscitent l’enthousiasme des entreprises, des conducteurs et des passagers. Des systèmes d’assistance novateurs rendent les voyages en autocars encore plus sûrs. OMNIplus et la nouvelle marque d’autobus/autocars d’occasion BusStore ouvrent un nouveau chapitre pour les services dédiés aux autobus/autocars.

Les années 2010 - l’ère des nouvelles possibilités

« De nouveaux autocars de tourisme Setra suscitent l’enthousiasme des entreprises, des conducteurs et des passagers. »

Avec la nouvelle gamme ComfortClass 500 introduite en 2012, Setra fait passer la rentabilité, le confort et la sécurité des autocars de tourisme à plancher surélevé à un niveau supérieur. La modernité du design est associée à un excellent aérodynamisme. Grâce à une toute nouvelle génération de moteurs, la consommation de carburant baisse nettement permettant d’optimiser la rentabilité ainsi que le respect de l’environnement.

De la face avant à l’allure sympathique à ses lignes latérales jusqu’à l’arrière du véhicule doté d’arêtes et de feux arrière de plusieurs dimensions, cet autocar de tourisme est également fascinant sur le plan visuel. À l’intérieur, les innovations ne manquent pas non plus. Le conducteur prend place à un poste de conduite dont l’ergonomie n’est pas le seul argument convaincant. Les passagers sont accueillis dans un espace passager clair et spacieux à l’ambiance conviviale avec d’élégants sets de service et une climatisation sophistiquée. De nombreuses longueurs ainsi qu’un nombre presque incalculable de variantes d’équipement répondent à la plupart des attentes. 

L’histoire :

  • En 2010, le gratte-ciel Burj Khalifa est inauguré à Dubaï. Avec une hauteur totale de 829,8 mètres et 189 étages, il est l’immeuble le plus haut au monde jamais réalisé.
  • Le style rasé de près fait désormais partie du passé : depuis cette décennie, les hommes portent de nouveau la barbe, et ce, sous toutes ses formes. Des blogs de mode et chaines YouTube entre autres, se consacrent à son entretien.
  • 2018 : exultation et larmes de joie à la Nasa. Après un voyage de 485 millions de kilomètres, le robot « InSight » atterrit au nord de l’équateur de Mars, la planète rouge.
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La gamme ComfortClass 500 démontre ses performances avec le voyage en autocar le plus long au monde. Parti d’Europe pour rejoindre la Chine par la route de la Soie, il a ensuite emprunté la route panaméricaine entre l’Alaska et la Terre de Feu. Le S 515 HD a ainsi parcouru un total de 52 000 kilomètres.

La nouvelle gamme Setra TopClass 500 démontre à partir de 2013 que le confort peut être encore optimisé. Elle se concentre sur des autocars grand tourisme à trois essieux impressionnants et combine rentabilité et luxe de premier ordre. Pavillon en verre TopSky Panorama, concept d’éclairage unique dans l’espace passager, chauffage innovant sous les sièges. À l’avant un poste de conduite encore plus somptueux, en bas des soutes à bagages immenses et à l’arrière des moteurs puissants et à faibles émissions, la gamme Setra TopClass 500 est une invitation au voyage de luxe de nouvelle dimension.

L’histoire :

  • Setra emprunte également une nouvelle voie : la gamme 500 des autocars de tourisme à plancher surélevé et de grand tourisme introduit de nouveaux standards en termes de design, confort et technique.
  • De plus en plus d’appareils exécutent de plus en plus de tâches pour nous et interagissent numériquement. L’outil de communication le plus important est le smartphone qui, pendant cette décennie, marque notre quotidien comme aucun autre appareil.

Le nouvel autocar à double étage Setra S 531 DT de 2017 constitue un autre progrès significatif à tous points de vue. S’appuyant sur la TopClass 500, il combine efficacité maximale, flexibilité, confort et sécurité à un design exaltant à l’extérieur comme à l’intérieur. Selon l’équipement et l’aménagement, ce spectaculaire géant du voyage peut tour à tour se transformer en un luxueux autocar de tourisme longue distance, un « restaubus » unique en son genre, un autocar d’excursion personnalisé ou un sobre autocar de ligne longue distance. En clair : il est parfait lorsqu’il s’agit de transporter un grand nombre de passagers. 

Outre les passionnants autocars de tourisme, les autocars interurbains à la rentabilité sans compromis sont depuis toujours la spécialité de Setra. Les modèles interurbains LE business de la gamme 400 en sont l’exemple le plus récent depuis 2014. Ces autocars Low-Entry (à accès surbaissé) réunissent les avantages d’un accès surbaissé pour les personnes à mobilité réduite à l’avant, d’une zone surélevée à l’arrière et d’organes faciles à entretenir. Ils sont synonymes de faibles coûts pour les entreprises de transport et en même temps d’un grand confort pour les passagers.

Setra et sécurité, ces deux termes sont indissociables l’un de l’autre. Ce fidèle partenariat s’illustre à nouveau dans l’assistant de freinage d’urgence Active Brake Assist 4 avec détection des piétons et l’assistant de changement de direction Sideguard Assist, deux systèmes qui fêtent leur première mondiale avec la gamme 500 de Setra. Une autre première de Setra : le régulateur de vitesse anticipatif Predictive Powertrain Control (PPC) soulage le conducteur et permet d’économiser le carburant. 

Les autocars de tourisme Setra des gammes ComfortClass 500 et TopClass 500 sont équipés de série du boîtier télématique « Bus Data Center » à partir de 2019. Ainsi débute chez OMNIplus une ère de nouveaux services numériques multiples et variés dédiés aux autobus/autocars. Ces services numériques peuvent être gérés en ligne sur le portail OMNIplus ON. Les entreprises de transport bénéficient de quatre domaines de service facilitant la disponibilité maximale des véhicules, la gestion de la flotte, l’assistance au conducteur et l’achat de pièces de rechange. La nouvelle marque de véhicules d’occasion BusStore propose des services novateurs avec par exemple, une classification claire des véhicules et des garanties.

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Avec le portail en ligne OMNIplus ON, OMNIplus introduit l’ère des services numériques.