Przedsiębiorstwo autobusowe Tanner KG nadaje każdemu autobusowi turystycznemu Setra osobisty charakter - o atrakcyjny design dbają doradcy ds. designu i eksperci w dziedzinie foliowania z Daimler Buses.
SetraWorld Magazyn
Kreatywność, precyzja i praca zespołowa.
Indywidualny design zewnętrzny sprawia, że autobus Setra firmy Tanner jest jej znakiem firmowym.
Kreatywność, precyzja i praca zespołowa.
Marc Jech z Daimler Buses IndividualDesign wspomina swoje pierwsze myśli podczas przeglądania zapytania firmy Omnibus Tanner o design zewnętrzny nowego autobusu Setra S 531 DT: „Wspaniale, możemy tu rozwinąć całą naszą kreatywność i przy wysokich wymaganiach będziemy się nadzwyczaj dobrze bawić podczas pracy nad tym projektem”. Projektant zna firmę autobusową Tanner i jej styl od wielu lat - gdyż firma ta regularnie zleca ekstrawaganckie projekty w Neu‑Ulm.
Od znaków zodiaku po bóstwa i baśniowe istoty.
Motyw boga piorunów Thora powstał w trakcie ścisłej współpracy między ekspertem ds. designu Daimler Buses Marcem Jechem i Robertem Tannerem, dyrektorem zarządzającym Tanner KG w Dormitz, i nawiązuje do dotychczasowych motywów bóstw i baśniowych istot, takich jak Posejdon i Pegaz, które czynią autobusy Tanner wyjątkowymi. Każdy autobus turystyczny Setra we flocie firmy Omnibus Tanner wyróżnia się bowiem indywidualnym designem. „U nas każdy autobus ma inny motyw i jest wykonany w innym kolorze. Zaczęliśmy od znaków zodiaku, a potem przeszliśmy do baśniowych istot” - wyjaśnia Robert Tanner.
„Po pierwsze, potrzebna jest kreatywność, ale zawsze trzeba też zastanowić się, co jest technicznie możliwe.”
Młot Thora dla Tannera.
W procesie projektowania techniczna wykonalność i kreatywność idą ze sobą w parze. W przypadku S 531 DT należy na przykład zwrócić uwagę na cechy szczególne autobusu piętrowego, który ze względu na duże przeszklenie nie oferuje zbyt wiele przestrzeni do ukształtowania designu zewnętrznego. Przy wszystkich przemyśleniach zawsze chodzi o to, aby każdy projekt był realizowalny pod względem technicznym w pojeździe. „Właściwie tylko tył pojazdu oferuje dużo miejsca”, mówi Jech. „Wypróbowaliśmy kilka projektów i przetestowaliśmy, która pozycja młota jest idealna”.
Po wybraniu motywu przechodzimy do szczegółów. Najpierw Thor był stale udoskonalany, a potem dodawane były szczegóły: gwiazdy, efekty świetlne, błyski. Bóg piorunów wygląda, jakby był otoczony energią i miał zaraz ciskać błyskawicami. Klient jest zadowolony z motywu, a techniczna wykonalność została również potwierdzona - tym samym kończy się praca Marca Jecha, spod którego pióra wyszedł ten elektryzujący motyw.
Z ekranu na autobus piętrowy.
Centrum Kompetencji Foliowania Daimler Buses w Neu‑Ulm tworzy następnie interfejs między designem, techniką i produkcją. Tutaj dane do druku folii są analizowane, oczyszczane i przetwarzane zgodnie z wytycznymi produkcyjnymi. Z surowych danych powstaje szablon do wydruku, który również wymaga najnowocześniejszej technologii w Neu‑Ulm. „Nasze urządzenia wykonują obliczenia przez co najmniej kwadrans”, zdradza Julian Ruiz‑Castellanos.
„Dla nas, jako zespołu, jest to najważniejszy moment – okleić taki pojazd folią i krok po kroku widzieć, jak powstaje to dzieło sztuki.”
Foliowanie: prawdziwie precyzyjna praca.
Folie można sobie wyobrazić jako ogromne naklejki, które są nakładane na pojazd. W tym celu eksperci z Centrum Kompetencji Foliowania umieszczają na pojeździe tak zwane punkty rozmieszczenia, które pokazują, gdzie należy umieścić folie. „To prawdziwie precyzyjna praca”, mówi Julian Ruiz‑Castellanos. Dlatego do naklejenia każdej folii potrzebne są od dwóch do czterech osób. Folia jest dociskana wałkiem i nakładana przez doświadczonych pracowników w taki sposób, aby motyw był na końcu dokładnie umieszczony.
Zamiłowanie do detali.
Robert Tanner przywiązuje dużą wagę do tego, aby ten mitycznie wyglądający motyw, oprócz designu boków, tyłu i przodu, był kontynuowany również przez lusterka, nakładki kół i bagażnik na narty. To wyzwanie, któremu projektant Marc Jech i zespół Juliana Ruiza‑Castellanosa brawurowo sprostali. Robert Tanner jest pewien: „Zawsze mamy najpiękniejszy autobus na parkingu”.
„Zawsze mamy najpiękniejszy autobus na parkingu.”
Niesamowity nie tylko z zewnątrz:
Najnowszy autobus Setra S 531 DT firmy Omnibus Tanner zachwyca nie tylko mocnym designem zewnętrznym – również pod okazałą powłoką piętrowy autokar nie pozostawia nic do życzenia. Koncepcja kolorystyczna jest przenoszona do wnętrza w formie niebieskiego oświetlenia przejścia. Pasażerowie podróżują na 79 wygodnych siedzeniach z tapicerką Setra Voyage Ambassador. Dzięki gniazdom wtykowym przy fotelach mogą oni zasilać swoje mobilne urządzenia końcowe prądem, a sieć Wi-Fi na pokładzie uzupełnia komfortową ofertę. Najnowocześniejsze systemy bezpieczeństwa i wspomagania Setra zapewniają bezpieczną jazdę. Tanner stawia również na system kamer 360° oraz drugą kamerę cofania.
