L’entreprise de transport en autocars Tanner KG confère à chacun de ses autocars de tourisme Setra une touche très personnelle – les conseillers en design et les experts de stickage de Daimler Buses se chargent du design époustouflant.
SetraWorld Magazine
Créativité, précision et travail d’équipe.
Le design extérieur personnalisé fait de ce Setra de la société Tanner une marque de fabrique.
Créativité, précision et travail d’équipe.
Marc Jech de Daimler Buses IndividualDesign se souvient de ses premières réflexions lors de la demande d’Omnibus Tanner pour le design extérieur d’un nouveau Setra S 531 DT : « Super, cela nous permettra de déployer toute notre créativité et, malgré les exigences élevées, nous allons énormément nous amuser sur ce projet. » Le designer connaît depuis de nombreuses années la société Tanner et son style – l’entreprise commande en effet régulièrement des designs extravagants à Neu-Ulm.
Des signes du zodiaque aux dieux et créatures mythiques.
Le motif du dieu du Tonnerre Thor est né au cours de l’étroite collaboration entre l’expert en design de Daimler Buses Marc Jech et Robert Tanner, gérant de Tanner KG à Dormitz, et il s’inscrit dans la lignée des motifs actuels de dieux et de créatures fabuleuses tels que Poséidon et Pégase, qui rendent les autocars Tanner exceptionnels. En effet, chaque autocar de tourisme de Setra de la flotte Omnibus Tanner se distingue par son design individuel. « Chez nous, chaque autocar a un motif différent et une couleur différente. Nous avons commencé par les signes du zodiaque, puis nous sommes passés aux créatures mythiques », explique Robert Tanner.
« D’une part, il faut faire preuve de créativité, mais aussi réfléchir à ce qui est techniquement possible. »
Marteau de Thor pour Tanner.
Dans le processus de conception, la faisabilité technique et la créativité vont de pair. Sur le S 531 DT, il convient par exemple de tenir compte des particularités d'un véhicule double étage qui, en raison de son vitrage généreux, n’offre pas autant de surface pour l’aménagement extérieur. Toutes les réflexions portent toujours sur le fait que chaque design soit réalisable sur le véhicule en termes de technique de travail. « En fait, seule la partie arrière du véhicule offre beaucoup d’espace », explique Marc. « Nous avons essayé plusieurs conceptions pour déterminer la position idéale du marteau. »
Après avoir sélectionné le motif, on passe au travail de détail. D’abord, Thor a été affiné, puis des détails ont été ajoutés : étoiles, effets lumineux, éclairs. Le dieu du Tonnerre semble presque entouré d’énergie et sur le point de lancer ses éclairs. Le client est satisfait du motif et la faisabilité technique a également été confirmée – c’est ainsi que s’achève le travail de Marc Jech, dont le motif électrisant est le ressort.
De l’écran à l’autocar double étage.
Le centre de compétence pour les stickages de Daimler Buses à Neu‑Ulm constitue ensuite l’interface entre le design, la technique et la production. Les données pour l’impression de films y sont analysées, nettoyées et préparées conformément aux spécifications de production. Les données brutes donnent naissance à un modèle imprimable qui exige également une technique ultramoderne à Neu‑Ulm. « Nos appareils mettent facilement un quart d’heure pour effectuer ces calculs », révèle Julian Ruiz‑Castellanos.
« Pour nous, en tant qu’équipe, c’est un moment fort de poser la décoration d'un tel véhicule et de voir étape par étape comment cette œuvre d’art est créée. »
La pose des autocollants : un travail de précision.
On peut imaginer les films décoratifs comme de grands autocollants apposés sur le véhicule. Pour cela, les experts du centre de compétence apposent des points de positionnement sur le véhicule qui indiquent où les films doivent être placés. « C’est un véritable travail de précision », déclare Julian Ruiz‑Castellanos. C’est pourquoi deux à quatre personnes sont nécessaires pour appliquer chaque film. Il est pressé à l’aide d’un rouleau et appliqué par des collaborateurs expérimentés de manière à ce que le motif soit placé avec précision à la fin.
L’amour du détail.
Robert Tanner accorde une grande importance à ce motif mythologique qui, outre le design des côtés, de l’arrière et de l’avant, se prolonge également dans les rétroviseurs, les chapeaux de roue et le coffre à skis. Un défi que le designer Marc Jech et l’équipe de Julian Ruiz‑Castellanos ont relevé avec brio. Robert Tanner est convaincu : « Nous avons toujours le plus beau véhicule sur le parking. »
« Nous avons toujours le plus bel autocar sur le parking. »
Impressionnant, mais pas seulement de l’extérieur :
Le nouveau S 531 DT de Setra de l'entreprise Tanner impressionne non seulement par son design extérieur puissant, mais aussi par son imposant intérieur , l’autocar de tourisme à deux étages répond à toutes les attentes. La couleur est reprise à l’habitacle sous la forme d’un éclairage bleu du couloir. Les passagers peuvent prendre place sur 79 sièges confortables avec la siègerie Voyage Ambassador de Setra. Grâce aux prises situées sur les sièges, ils peuvent alimenter leurs appareils mobiles en électricité et le Wi-Fi à bord complète l’offre de confort. Les systèmes de sécurité et d’assistance à la conduite les plus modernes de Setra garantissent une conduite sûre. Tanner mise également sur un système de caméra à 360° et une deuxième caméra de recul.
