Skatte fra Setra-arkivet.
SetraWorld Magasinet

Skatte fra Setra-arkivet.

Setra har digitaliseret tusindvis af historiske dokumenter og billeder.

I årtier har Setra-arkivet gemt sig i kælderrummene på EvoBus-fabrikken i Neu-Ulm. I flere år har Sabine Honold-teamet, der arbejder som arkivassistent, digitaliseret brochurer, billeder, køretøjsdokumenter og historiske dokumenter – og udgravet en lang række næsten glemte skatte.

Hylder. Fra gulv til loft: hylder. Hundredvis af meter. Helt op til toppen er der kartoner, mapper, dokumenter. I de vidtstrakte kældre i Setra’s hovedkontor i Neu-Ulm har Kässbohrer samlet sig så meget i mere end 125 år. Nogle historisk betydelige, andre kurioser, men også nogle overflødige. Og måned for måned er der kunder, journalister og fans, der beder om at få adgang til Setra Archive, i håb om at få en kopi af en særlig teknisk byggebeskrivelse, et bestemt billede eller en udvalgt brochure.

"Indtil for nylig sendte vi en praktikant i kælderen ved sådanne forespørgsler", fortæller Sabine Honold, som er ansvarlig for Setra Archive hos Daimler Buses. "Den blev engang mere, engang mindre succesfuld, og vi kopierede og sendte dokumenterne. Der var der brug for tålmodighed."

Et omfattende digitaliseringsprojekt skulle nu løse problemet og gøre arbejdet lettere. "Digitaliseringen hjælper os med at få et overblik over, hvilke dokumenter og fotos der overhovedet findes", siger Honold. Samtidig bør historisk vigtige dokumenter, billeder og film bevares for eftertiden og gøres tilgængelige for en bredere offentlighed.

Skatte fra Setra-arkivet. Setra har digitaliseret tusindvis af historiske dokumenter og billeder.

Setra S 10 trækker en campinganhænger med udtrækkelige sidevægge, som er udviklet af Kässbohrer til busrejsegrupper i 1954.

Skatte fra Setra-arkivet. Setra har digitaliseret tusindvis af historiske dokumenter og billeder.

Otto (i midten) og Karl Kässbohrer (i højre side) i akselfabrikken.

“I mere end tre år arbejdede uddannede fagfolk sig omhyggeligt meter for meter gennem arkivhylderne.”

Sabine Honold, ansvarlig Setra Archive
Skatte fra Setra-arkivet. Setra har digitaliseret tusindvis af historiske dokumenter og billeder.

En Setra S 120 som Medico-mobil. Med udgangspunkt i 100- og 200-typeserierne producerede Setra talrige specialkøretøjer som passagerbusser, fangetransportere eller mobile røntgenlaboratorier.

Skatte fra Setra-arkivet. Setra har digitaliseret tusindvis af historiske dokumenter og billeder.

Setra S 110 var en succesrig busmodel i afrikanske Ghana i begyndelsen af 1970'erne.

Arkivarerne i Daimlers endnu mere omfattende koncernarkiv har allerede en relevant erfaring med digitalisering. Og så var eksperterne fra Stuttgart også de første kontaktpersoner og de vigtigste rådgivere, da projektet om digitalisering af det nye Ulmer Setra-arkiv startede i 2017.

"Sammen med kollegerne fra Stuttgart har vi udarbejdet grundstrukturen for arkiveringen, defineret systematikken for katalogiseringen og valgt udvælgelseskriterier for optagelsen i arkivet", beskriver Sabine Honold forberedelserne. content_copy

Skatte fra Setra-arkivet. Setra har digitaliseret tusindvis af historiske dokumenter og billeder.

Setra-rejsebusser fra 200-serien ved afskibning til Abidjan ved Elfenbenskysten

Skatte fra Setra-arkivet. Setra har digitaliseret tusindvis af historiske dokumenter og billeder.

Allerede tidligt var Setra turistbusser meget populære i USA på grund af deres høje kørekomfort og store bagagerum.

Skatte fra Setra-arkivet. Setra har digitaliseret tusindvis af historiske dokumenter og billeder.

Setra-messestanden på IAA i Frankfurt i 1965.

Skatte fra Setra-arkivet. Setra har digitaliseret tusindvis af historiske dokumenter og billeder.

Så blomsteragtig så køretøjsoverdragelser ud i 60'erne.

I mere end tre år arbejdede uddannede fagfolk sig omhyggeligt meter for meter gennem arkivhylderne, tog tusindvis af brochurer, byggebeskrivelser og fotos med specialscannere og lagde Sans'ene i et filsystem. Her fokuserede de på dokumenter af mærket Setra – og dermed på alle dokumenter vedrørende Setra busser fra år 1951, dvs. året, hvor Otto Kässbohrer præsenterede det første selvbærende passagerbuskarrosseri.

“I dag er vi i stand til at få adgang til det meste af Setra-arkivet digitalt.”

Sabine Honold, ansvarlig Setra Archive
Skatte fra Setra-arkivet. Setra har digitaliseret tusindvis af historiske dokumenter og billeder.

Setra S 10 var kraftigt nok motoriseret til at overhale alle lastbiler på motorvejen ved bjerget.

Skatte fra Setra-arkivet. Setra har digitaliseret tusindvis af historiske dokumenter og billeder.

Otto Kässbohrer i 1955 under præsentationen af Setra S 6-prototypen i Montreux.

Skatte fra Setra-arkivet. Setra har digitaliseret tusindvis af historiske dokumenter og billeder.

Et kig ind i produktionen af Setra typeserie 10 på fabrikken i Ulm.

Skatte fra Setra-arkivet. Setra har digitaliseret tusindvis af historiske dokumenter og billeder.

Setra-bussernes bogstaveligt talt pålidelige og kvalitet har en lang tradition.

Skatte fra Setra-arkivet. Setra har digitaliseret tusindvis af historiske dokumenter og billeder.

Moderne skattejagt: Projektleder Sabine Honold har givet utallige billeder og dokumenter fra Setra Archive nyt liv.

"Vi er nu i stand til at få adgang til størstedelen af samlingen digitalt. Hvert arkivstykke er blevet skrevet med et sætningsord, hvilket betyder, at det har fået tildelt søgeord, der gør det nemmere at finde dem i databasen. Det fungerer på samme måde som en søgemaskine på internettet," forklarer Honold. "Takket være det systematiske ordsprog kan vi downloade hvert eneste dokument, hver eneste konstruktionstegning, hvert eneste foto på kort tid og gøre det tilgængeligt i digital form."

Hvis du er interesseret i bestemte dokumenter, fotos eller brochurer fra Setra-arkivet, kan du blot sende din anmodning via e-mail.