Tesori dall’archivio Setra.
SetraWorld Rivista

Tesori dall’archivio Setra.

Setra ha digitalizzato migliaia di documenti storici e foto d’epoca.

Per decenni l’archivio Setra è rimasto nascosto nelle cantine dello stabilimento EvoBus di Nuova Ulma. In diversi anni di lavoro il team guidato dall’assistente d’archivio Sabine Honold ha digitalizzato brochure, fotografie, documenti dei veicoli e altri documenti storici, rinvenendo numerosi tesori quasi dimenticati.

Dal pavimento al soffitto: scaffali. Per centinaia di metri. Zeppo fino in cima di cartoni, raccoglitori, documenti. Nelle spaziose cantine dell’amministrazione centrale Setra di Nuova Ulma, in più di 125 anni di storia dell’azienda Kässbohrer si sono raccolti un bel po’ di oggetti: alcuni di interesse storico, curiosità, ma anche cose inutili. Ogni mese, clienti, giornalisti e appassionati si rivolgono all’archivio Setra nella speranza di ricevere una copia di una specifica descrizione tecnica, di una determinata immagine o di una brochure selezionata.

“Fino a poco tempo fa, per gestire queste richieste spedivamo un tirocinante in cantina” racconta Sabine Honold, responsabile dell’archivio Setra per Daimler Buses. “Il tirocinante trovava, a volte sì e a volte no, gli oggetti cercati e noi, quindi, abbiamo copiato e spedito i documenti. Era un lavoro di una grande pazienza”.

Un ampio progetto di digitalizzazione dovrebbe ora venire in soccorso e agevolare il lavoro. “La digitalizzazione ci aiuta a ottenere una visione d’insieme di quali documenti e foto esistono” aggiunge Honold. Al contempo dovrebbe trasmettere ai posteri documenti, foto e filmati di interesse storico e farli diventare accessibili a un pubblico più vasto.

Tesori dall’archivio Setra. Setra ha digitalizzato migliaia di documenti storici e foto d’epoca.

Il Setra S 10 traina un rimorchio da campeggio sviluppato nel 1954 da Kässbohrer per gruppi di turisti, con fianchi estraibili.

Tesori dall’archivio Setra. Setra ha digitalizzato migliaia di documenti storici e foto d’epoca.

Otto (al centro) e Karl Kässbohrer (a destra) nella fabbricazione di assali.

«Per più di tre anni gli specialisti hanno lavorato con cura, metro per metro, tra gli scaffali dell’archivio.»

Sabine Honold, assistente dell’archivio Setra
Tesori dall’archivio Setra. Setra ha digitalizzato migliaia di documenti storici e foto d’epoca.

Un Setra S 120 usato come auto medica. Sulla base delle serie 100 e 200, Setra ha realizzato numerosi veicoli speciali come bibliobus, furgoni per trasporto carcerati o unità radiografiche mobili.

Tesori dall’archivio Setra. Setra ha digitalizzato migliaia di documenti storici e foto d’epoca.

Agli inizi degli anni Settanta, il Setra S 110 era un modello di autobus di successo nel Ghana in Africa.

Gli archivisti dell’archivio ancor più consistente del Gruppo Daimler già dispongono di un’esperienza pertinente in materia di digitalizzazione. Gli esperti di Stoccarda sono stati anche i primi referenti e i consulenti più importanti quando nel 2017 ha avuto inizio il progetto di digitalizzazione dell’archivio Setra di Nuova Ulma.

“Assieme ai colleghi di Stoccarda abbiamo elaborato la struttura di base dell’archiviazione, definito la sistematica della catalogazione e deciso i criteri di selezione per l’inserimento nell’archivio” così descrive Sabine Honold i lavori preliminari.

Tesori dall’archivio Setra. Setra ha digitalizzato migliaia di documenti storici e foto d’epoca.

Autobus da turismo Setra della serie 200 all’imbarco per Abidjan sulla Costa d’Avorio.

Tesori dall’archivio Setra. Setra ha digitalizzato migliaia di documenti storici e foto d’epoca.

Ben presto gli autobus da turismo Setra divennero molto popolari negli USA per il loro elevato comfort di guida e il loro enorme bagagliaio.

Tesori dall’archivio Setra. Setra ha digitalizzato migliaia di documenti storici e foto d’epoca.

Lo stand fieristico Setra alla IAA di Francoforte del 1965.

Tesori dall’archivio Setra. Setra ha digitalizzato migliaia di documenti storici e foto d’epoca.

Così fiorite si presentavano le consegne dei veicoli negli anni Sessanta.

Per più di tre anni gli specialisti hanno lavorato con cura, metro per metro, tra gli scaffali dell’archivio, registrando migliaia di brochure, descrizioni tecniche e fotografie con scanner speciali e depositando le scansioni in un sistema di file. A tale proposito si sono concentrati sui documenti del marchio Setra e, quindi, su tutti i documenti relativi agli autobus Setra dal 1951, quindi dall’anno in cui Otto Kässbohrer ha presentato la prima carrozzeria per autobus autoportante.

«Oggi siamo in grado di accedere digitalmente alla gran parte dell’archivio Setra.»

Sabine Honold, assistente dell’archivio Setra
Tesori dall’archivio Setra. Setra ha digitalizzato migliaia di documenti storici e foto d’epoca.

Il Setra S 10 era dotato di una motorizzazione sufficientemente potente per superare in autostrada in montagna tutti i camion.

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Otto Kässbohrer nel 1955 alla presentazione del prototipo Setra S 6 a Montreux.

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Sguardo alla produzione della serie Setra 10 nello stabilimento di Ulma.

Tesori dall’archivio Setra. Setra ha digitalizzato migliaia di documenti storici e foto d’epoca.

La proverbiale affidabilità e qualità degli autobus Setra vanta una lunga tradizione.

Tesori dall’archivio Setra. Setra ha digitalizzato migliaia di documenti storici e foto d’epoca.

Moderna cercatrice di tesori: la responsabile di progetto Sabine Honold ha ridato vita a innumerevoli foto e documenti dell’archivio Setra.

“Ormai siamo in grado di accedere digitalmente alla gran parte della raccolta. Ogni pezzo d’archivio è stato indicizzato, vale a dire che gli sono state associate delle parole di ricerca che facilitano la ricerca nella banca dati. Il sistema funziona in maniera analoga a quello di un motore di ricerca in Internet” afferma Honold. “Grazie all’indicizzazione sistematica possiamo scaricare ogni documento, ogni disegno costruttivo, ogni foto in breve tempo e metterlo a disposizione in formato digitale”.

Chi è interessato a determinati documenti, fotografie o brochure dell’archivio Setra può richiederli via e-mail.