ComfortClass S 515 MD.

Flexibles y rentables.

El S 515 MD pertenece al grupo de vehículos de 12 metros y ofrece un amplio portaequipajes para diferentes servicios.

Longitud: 12.295 mm
Anchura: 2.550 mm
Altura: 3.560 mm
Círculo de viraje: 21.256 mm
Altura interior: 2.100 mm
Todas las medidas se indican en milímetros.
Equipamiento de serie
Equipamiento opcional
no disponible

En pocas palabras

Motor OM 936 Euro VI
Caja de cambios Mercedes-Benz GO 190-6, 6 marchas
Asientos 51

Medidas

Longitud [mm] 12.295
Anchura [mm] 2.550
Altura [mm] 3.560
Altura interior [mm] 2.100
Batalla [mm] 6.090
Círculo de viraje [mm] 21.256

Propulsión

Motor OM 936 Euro VI
Potencia nominal [kW] 260
Par motor máx. [Nm] 1.400
Con régimen de [r.p.m.] 1.200
Cilindrada [l - Litros] 7,7
Tipo Motor de seis cilindros en línea
Norma de gases de escape de la UE VI
Inyección Inyección directa con tecnología Common Rail
Motor OM 470 Euro VI
Potencia nominal [kW] 265 / 290
Par motor máx. [Nm] 1.700 / 1.900
Con régimen de [r.p.m.] 1.100
Cilindrada [l - Litros] 10,7
Tipo Motor de seis cilindros en línea
Norma de gases de escape de la UE VI
Inyección Tecnología Common Rail y refuerzo de presión X-Pulse
Caja de cambios
Mercedes-Benz GO 250-8 MPS (PowerShift), 8 marchas
Mercedes-Benz GO 190-6, 6 marchas
Tren de rodaje
Eje delantero: suspensión independiente en cada rueda, barra estabilizadora
Eje propulsor: con barra estabilizadora
Sistema de elevación y bajada
Kneeling
Gestión de motor-propulsión-freno con integración de retardador

Frenos

Frenos de disco con aire comprimido en todos los ejes
Programa electrónico de estabilidad (ESP)
El programa electrónico de estabilidad (ESP) reduce el peligro de derrape,puesto que permite contrarrestar,mediante una frenada controlada de cada rueda,una pérdida de control del vehículo dentro de los límites impuestos por las leyes de la física.
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Programa electrónico de estabilidad (ESP)
Sistema electrónico de frenos (EBS)
El sistema electrónico de frenado (EBS) distribuye la presión de frenado de forma óptima en todas las ruedas garantizando la mejor capacidad de frenado posible.Si fallara la electrónica,un freno de aire comprimido entraría en acción automáticamente
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Sistema electrónico de frenos (EBS)
Sistema antibloqueo (ABS)
Sistema de tracción antideslizante (ASR)
Ayuda de frenado (BAS)
Retardador
Limitador de retardador (DBL)

Seguridad

Sistema de protección contra colisiones frontales (FCG)
Resistencia en caso de vuelco según CEPE-R 66/01
Tempomat con regulación de distancia (ART)
El tempomat con regulación de distancia (ART) alivia al conductor, ya que basándose en constantes mediciones mantiene automáticamente una distancia invariable y definida por el conductor con respecto al vehículo que circula delante.
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Tempomat con regulación de distancia (ART)
Active Brake Assist (ABA3)
Asistente de carril (SPA)
El asistente de carril (SPA) se activa a partir de una velocidad de 70 km/h y mide de forma permanente, mediante una cámara situada detrás del parabrisas, la distancia lateral con respecto a las líneas delimitadoras del carril.
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Asistente de carril (SPA)
Asistente de atención (AtAs)
Advanced Emergency Braking System (AEBS)
El Active Brake Assist y el Advanced Emergency Braking System actúan tan pronto como la distancia con respecto del vehículo precedente o bien la distancia respecto de un obstáculo inmóvil se reduce supone una situación de riesgo o peligro. Estos sistema, que supera ampliamente las exigencias legales actualmente en vigencia, advierten al conductor e inician de forma autónoma la frenada si éste no responde.
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Advanced Emergency Braking System (AEBS)
Tire Pressure Monitoring (TPM)
Los neumáticos inflados a la presión correcta contribuyen a la seguridad de la marcha y presentan una vida útil más larga. Por ello, Tire Pressure Monitoring (TPM) le ayuda a identificar una pérdida de presión durante la marcha en uno o varios neumáticos. De este modo se evitan daños en los neumáticos y se aumentan tanto la seguridad como la rentabilidad.
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Tire Pressure Monitoring (TPM)
Active Brake Assist 4 (ABA 4)

Rentabilidad

Predictive Powertrain Control (PPC)
Eco Driver Feedback (EDF)

Asientos/Capacidad de almacenamiento

N.º de plazas de asiento
Conjunto de asientos de serie 51
En versión de 4* 44
En versión de 5* 40
Capacidad de almacenamiento
Volumen del maletero [m³] 7,3
Variantes de asientos
Variante 1 S 515 MD - 3 estrellas - 51 asientos
Variante 2 S 515 MD - 3 estrellas - 48 asientos + aseo + cocina de a bordo

Depósitos de combustible

Capacidad del depósito de gasóleo [l - Litros] 400
Capacidad del depósito de AdBlue® [l - Litros] 35
repostaje desde ambos lados

Puertas

N.º de puertas 2
Puerta 1
N.º de hojas 1
Anchura por hoja [mm] 900
Altura de acceso, sobre la calzada
No inclinado / sin Kneeling [mm] 370
Con Kneeling nivel 1 [mm] 330
Puerta 2
N.º de hojas 1
Anchura por hoja [mm] 900
Altura de acceso, sobre la calzada
No inclinado / sin Kneeling [mm] 370
Con Kneeling nivel 1 [mm] 330

Calefacción/Climatización/Ventilación

Calefacción por convectores en paredes laterales
Climatización del puesto del conductor
Climatizador de sobretecho
EvoCool Basic
EvoCool Comfort
EvoCool ComfortPlus
Los datos se refieren a la situación de serie de los vehículos. Tras el cierre de la edición de esta información pueden haberse producido modificaciones técnicas. Pregunte a su persona de contacto de Setra para conocer la información vinculante más reciente.
Equipamiento de serie
Equipamiento opcional
no disponible

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