Autocar de doble piso Setra circulando por una carretera al atardecer, con ondas luminosas azules como símbolo de tecnología moderna

TopClass S 531 DT

Un espacio increíble.

Dimensiones que combinan rentabilidad y elegancia.

El TopClass S 531 DT es un autocar de turismo que interpreta el espacio y el lujo de una forma nueva y contemporánea. Combina una elegancia impresionante, seguridad, rentabilidad global y conectividad en dos niveles. Gracias a su versátil concepto, está diseñado tanto para los viajes de lujo con pasajeros exigentes como para los modernos servicios regulares de larga distancia.

El Setra S 531 DT destaca por su rentabilidad. El nuevo motor OM 471 mejora aún más su eficiencia, mientras que las funciones de seguridad actualizadas hacen que este autobús de dos pisos sea todavía más seguro.

Aspectos destacados

Fascina. Hoy y mañana.

Sus ventajas de un vistazo:

Eficiencia en dos pisos.

Con capacidad para hasta 93 pasajeros, el autobús de dos pisos está diseñado para ofrecer la máxima rentabilidad en el transporte de largo recorrido.

Moderno concepto de seguridad.

Con sus amplias funciones de seguridad, el S 531 DT está diseñado para proteger al conductor, a los pasajeros y a las personas que se encuentran en el entorno del vehículo.

Alto grado de personalización.

Las múltiples posibilidades de equipamiento hacen del Setra TopClass S 531 DT el autocar perfecto para una amplia variedad de aplicaciones.

Moderno cockpit para el conductor.

El puesto del conductor, multimedia e interactivo, crea para el conductor un puesto de trabajo atractivo gracias al volante multifunción, los instrumentos inteligentes y los nuevos servicios digitales.

Autocar verde de doble piso Setra S 531 circulando por una carretera costera delante de montañas y nubes profundas

Rentabilidad

Una rentabilidad contundente.

El autocar de doble piso que aúna lujo y rentabilidad.

Quien piense que el S 531 DT equivale a lujo en estado puro, acierta en todos los sentidos. Excepto en uno: en lo que se refiere a los costes operativos. Este autocar de doble piso reúne como ningún otro, una potencia superior con una rentabilidad excepcional. Con él, usted encara el futuro con toda tranquilidad.

Autocar rojo de doble piso Setra circulando por una calle urbana con líneas aéreas, árboles y edificios históricos
Autocar de doble piso Setra en amarillo y oro ante una arquitectura moderna con el sol bajo
Pantalla táctil en el autocar de Daimler Buses con menú “Predictive Powertrain Control” e interruptores para curvas, cruces y velocidad
Compartimento motor abierto de un autocar de doble piso Setra S 531 con grupo propulsor visible, poleas de la correa y luz trasera
Autocar rojo de doble piso Setra circulando por una calle urbana con líneas aéreas, árboles y edificios históricos

El S 531 DT demuestra que el lujo no tiene por qué estar reñido con la eficiencia. Gracias a su inversión reducida por plaza, este autocar de dos plantas es casi siempre más rentable, con plena ocupación, que dos autocares.

Autocar de doble piso Setra en amarillo y oro ante una arquitectura moderna con el sol bajo

El coste real de su Setra no se circunscribe solo al precio de adquisición. Por eso, en Setra pensamos en los costes globales a la hora de desarrollar un autocar. Optimizamos todos los factores de TCO y logramos así una rentabilidad insuperable. Entre estos factores están los costes de inversión, los costes de energía, los gastos de mantenimiento y reparación y el valor residual a la hora de vender su autocar.

Pantalla táctil en el autocar de Daimler Buses con menú “Predictive Powertrain Control” e interruptores para curvas, cruces y velocidad

El Tempomat anticipatorio y perfeccionado integra un estilo de conducción adaptado a la topografía en el cambio de marchas automático, con una estrategia de cambio ajustada con precisión, proporciona un notable ahorro de combustible. Con esta nueva generación optimizada, el sistema es ahora aún más potente. El PPC contempla las carreteras secundarias, considera las intersecciones y glorietas e interactúa con el Tempomat con regulación de distancia. Puede utilizarse a partir de una velocidad de 15 km/h.

Compartimento motor abierto de un autocar de doble piso Setra S 531 con grupo propulsor visible, poleas de la correa y luz trasera

Los costes de mantenimiento del modelo DT son sorprendentemente bajos. Cabe mencionar en este contexto los intervalos de servicio especialmente largos, el fácil acceso a los componentes a la hora de realizar tareas de mantenimiento, así como el sofisticado sistema desmontable para el tratamiento posterior de los gases de escape.

Autocar verde de doble piso Setra circulando por una calle de la ciudad, con edificios históricos al fondo

Tecnología

Técnica sobresaliente: prestaciones soberanas.

Una optimización integral de la cadena cinemática y de la arquitectura del vehículo.

Gracias a su innovadora tecnología, los autocares de Daimler Buses cumplen los más altos estándares. En el marco de una actualización integral, el vehículo se ha optimizado de forma sistemática en todos sus aspectos. Se incrementa aún más la eficiencia de los motores, se mejora el sistema de propulsión y una arquitectura electrónica optimizada sienta las bases para nuevos servicios digitales. Con este conjunto de mejoras, sus autocares alcanzan un nivel de rentabilidad superior.

Gráfico: vista detallada de un motor diésel de Daimler Buses con turbocompresor y conducción de los gases de escape

Una de las mayores ventajas del OM471 es su excelente eficiencia de combustible. En combinación con la robustez y la durabilidad del motor de seis cilindros en línea, la nueva generación del OM471 aumenta la ya excelente rentabilidad de los autocares de Daimler Buses.

Gráfico: unidad de cambio de autobús con unidad de control y empalmes de refrigeración

En la actualización técnica de los autobuses diésel de Daimler Buses se centró la atención en toda la cadena cinemática. El ZF TraXon 2 Coach contribuye al ahorro de combustible mejorado. En combinación con la nueva generación de motores, el moderno cambio establece un nuevo estándar en cuanto a rentabilidad.

Gráfico: cambio automático para autocares con cárter de aceite integrado y empalmes

Con ZF EcoLife CoachLine, los autocares de Daimler Buses incorporan una transmisión automática que combina confort de conducción y eficiencia. Los intervalos de mantenimiento prolongados y su larga vida útil aumentan la disponibilidad de la flota. Los nuevos amortiguadores de torsión reducen además las vibraciones y, con ello, el nivel de ruido: un claro valor añadido para el confort de los pasajeros.

Actualizaciones más rápidas, conducción más segura.

Con la actualización a una arquitectura electrónica optimizada, se abren nuevas posibilidades para los operadores con flota Daimler Buses. Mediante las actualizaciones Over-the-Air, las actualizaciones de software se transmiten de forma inalámbrica al sistema de sus autobuses, sin demoras y sin necesidad de acudir al taller. Además de una mayor comodidad de servicio, con la actualización también están disponibles nuevos sistemas de asistencia y seguridad.

Con los servicios digitales de OMNIplus ON se amplía el puesto de conducción multimedia interactivo con funciones de navegación inteligentes e interconectadas. El paquete de servicios de navegación se pone a disposición tras la activación a través del portal OMNIplus ON.

Autocar de doble piso Setra S 531 rojo delante del centro de atención al cliente en el recinto de la planta de Setra con moderna fachada de cristal, vista frontal de tres cuartos

Seguridad

Viajar con seguridad.

El moderno concepto de seguridad de la TopClass S 531 DT.

Gracias a los ejemplares estándares de seguridad del S 531 DT, usted cuenta siempre con una protección excelente en sus recorridos.

El sistema de asistencia de frenado de emergencia ABA 6 Plus ayuda al conductor en caso de peligro de colisión por alcance con vehículos precedentes o con obstáculos parados mediante un frenado de emergencia que se inicia automáticamente. También es capaz de detectar peatones o ciclistas en movimiento o inmóviles delante del vehículo. El sistema puede reaccionar con una advertencia acústica y óptica, así como iniciando automáticamente un frenado parcial o un frenado en seco.

El moderno sistema MirrorCam permite una visión clara y completa del tráfico rodado. Equipado con cámaras de alta resolución, se minimiza la seguridad de conducción y el riesgo de accidentes. El campo visual ampliado permite al conductor reconocer a peatones, ciclistas y otros usuarios de la vía en el entorno. De este modo se suprime el ángulo muerto al girar a la derecha.

El Active Sideguard Assist 3 supervisa las zonas frontales y laterales del vehículo y asiste en situaciones críticas de giro y cambio de carril. Al girar a la izquierda, el sistema detecta el tráfico que se aproxima en sentido contrario y advierte con antelación de posibles colisiones; al girar a la derecha, el foco se centra en los objetos situados en el lateral. Si se continúa el giro a pesar del peligro, se emite una advertencia escalonada que incluye una intervención activa de frenado para reducir el riesgo.

Gráfico: el autobús detecta la señal de velocidad de 100 km/h mediante el sistema de cámaras, la indicación adapta automáticamente la velocidad

El novedoso Traffic Sign Assist ofrece el máximo nivel de seguridad y confort en carretera. Gracias a la asistencia de GPS y de la cámara, la velocidad del vehículo se compara continuamente con la de las normas de tráfico vigentes.

Clavija de ubicación azul con taza de café blanca como símbolo en la clavija

La cámara del conductor detecta fatiga y distracción, emite advertencias acústicas y visuales. Así, su viaje se mantiene seguro: de manera discreta, inteligente y fiable.

El Active Cross Traffic Assist asiste al conductor mediante intervenciones automáticas de frenado ante vehículos que cruzan, dentro de un ángulo de entre 65° y 115°. El sistema funciona en todo el rango de velocidades y complementa los sistemas de asistencia existentes, reaccionando de forma específica al tráfico transversal.

Se muestra la pantalla táctil en el autocar de Daimler Buses con sistemas de asistencia a la conducción, entre ellos Active Brake Assist 6, Frontguard Assist y Sideguard Assist

El Frontguard Assist es un sistema avanzado que se ha desarrollado especialmente para informar al conductor sobre personas situadas en las inmediaciones de la parte delantera del vehículo y advertirle de un accidente inminente. Tanto al arrancar como al conducir lentamente (hasta 15 km/h), el asistente inteligente puede detectar posibles colisiones con usuarios de la vía pública desprotegidos.

Autocar de doble piso Setra S531 rojo circulando por una carretera junto al lago, rodeado de pinos y montañas al fondo

Diseño y confort

Espere lo inesperado.

Su diseño: impresionante. Su confort: majestuoso.

El TopClass S 531 DT se presenta como autocar que interpreta el espacio y el lujo de una manera fresca y contemporánea. El diseño del autocar de doble piso transmite todos los valores que representa la Setra TopClass.

Asientos cómodos, la mejor vista, una sensación de espaciosidad perfecta: el autocar de doble piso Setra ofrece un confort exclusivo para disfrutar de experiencias de viaje inolvidables.

Primer plano del frontal de un autocar de doble piso Setra S 531 con inscripción Setra, logotipo Käsbohrer, listones de adorno cromados y faros delanteros

Diseño

Inconfundiblemente excelente.

Los elementos de carácter dinámico de los autocares Setra.

Las líneas de carácter de la parte frontal, lateral y trasera sugieren seguridad y fiabilidad. Los elegantes elementos de diseño transmiten exclusividad y deseabilidad. El llamativo diseño frontal irradia dinamismo y confianza.

Confort para los pasajeros

TopClass elevado a dos.

Grandeza que estimula todos los sentidos. Toda una experiencia desde el primer momento.

La auténtica grandeza del TopClass S 531 DT se demuestra también con sus posibilidades de equipamiento. Para la máxima eficiencia o simplemente, para ofrecer el máximo confort de viaje su autocar de piso doble puede adaptarse a los conceptos de viaje más diversos. Estamos a su lado para hacer que su autocar sea algo realmente especial con una amplia oferta de equipamiento opcional adicional.

Primer plano de un asiento de autocar Setra con tapizado de tela estampado, tapizado de cuero sintético y emblema Setra
Interior de un autocar de doble piso Setra con asientos en fila, cortinas y monitor en la parte posterior
Vista a través del compartimento de pasajeros del piso superior de un autocar de doble piso Setra S 531 con filas de asientos, pasillo central, iluminación LED y techo panorámico de cristal
Vista de la escalera de acceso en un autocar de doble piso Setra S 531 con escalones anchos, iluminación y barra asidero
Primer plano de un asiento de autocar Setra con tapizado de tela estampado, tapizado de cuero sintético y emblema Setra

En sus confortables asientos, los pasajeros viajan relajados y disfrutan del lujo innovador que aporta, por ejemplo, el entretenimiento individualizado a bordo. Se sienten bienvenidos mucho antes de llegar a su destino.

Interior de un autocar de doble piso Setra con asientos en fila, cortinas y monitor en la parte posterior

En el piso inferior reina un ambiente que transmite una sensación de espacio totalmente nueva. Cuando comienza el viaje, el suave sonido de marcha del motor apenas es perceptible. Los pasajeros viajan relajados en los cómodos asientos, disfrutando de lujos innovadores, como el entretenimiento a bordo, que hacen aún mucho más agradable el viaje.

Vista a través del compartimento de pasajeros del piso superior de un autocar de doble piso Setra S 531 con filas de asientos, pasillo central, iluminación LED y techo panorámico de cristal

Quien acceda a la cubierta panorámica a través de los amplios y claros peldaños experimenta una sensación de espaciosidad única y perspectivas impresionantes. El puesto de conducción ofrece una terraza de observación con una fantástica visión omnidireccional. El techo de cristal TopSky opcional también contribuye a una sensación de espaciosidad muy especial.

Vista de la escalera de acceso en un autocar de doble piso Setra S 531 con escalones anchos, iluminación y barra asidero

Los dos accesos al piso panorámico se han diseñado dando prioridad a los espacios amplios y el confort. Detrás de la última fila de asientos se coloca el armario opcional. Para un flujo óptimo de pasajeros con entrada y salida rápidas, el ascenso delantero al piso panorámico se puede posicionar opcionalmente en el lado derecho del vehículo.

Puesto de conducción Setra con puesto de trabajo del conductor, volante, cuadro de instrumentos digital y visualizador central de infoentretenimiento

Confort para el conductor

Bienvenidos a la plaza n.º 1.

Toda la información reunida en el nuevo puesto de conducción del autocar.

Con la actualización del producto, Daimler Buses impulsa de forma constante la digitalización en el autocar. Numerosos interruptores físicos se sustituyen por elementos digitales e inteligentes. Esto permite controlar de forma intuitiva muchas funciones a través de la pantalla táctil optimizada, con la misma naturalidad que en un smartphone o una tableta. Las funciones utilizadas con mayor frecuencia pueden seguir asignándose a botones y determinadas funciones incluso pueden activarse cómodamente mediante comandos de voz. Toda la información relevante se reúne de forma centralizada en dos pantallas: la pantalla principal y la pantalla táctil. Los datos del recorrido, el consumo de combustible y otros datos importantes del vehículo están disponibles en todo momento de forma clara y estructurada. Esto alivia la carga de trabajo del conductor en su actividad diaria y sienta las bases para una conducción previsora, eficiente y económica.

El autocar de doble piso Setra S 531 circula por carretera al atardecer, por encima símbolos de conectividad, mantenimiento y servicios digitales

Servicio OMNIplus

Descubra nuestro servicio premium para su Setra.

Con servicios específicos para autobuses, soluciones personalizadas y una amplia oferta, OMNIplus garantiza que sus vehículos estén siempre listos para operar y que su empresa se mantenga rentable.

Más información sobre OMNIplus
Autocar de doble piso Setra cruzando un puente a través de un río claro, rodeado de bosque y carretera rural sinuosa, vista desde la perspectiva de un pájaro

Datos técnicos

Resumen de los datos técnicos y equipos.

Ya sea para lograr la máxima eficiencia o para ofrecer el máximo confort de viaje, el S 531 DT se adapta con precisión a los más diversos conceptos de servicio. Está concebido tanto para exclusivos viajes turísticos como para modernas líneas regulares de larga distancia. Porque el S 531 DT convence en cualquier ámbito: a los pasajeros, gracias a un nivel de confort excepcional; al conductor, gracias a sus inteligentes sistemas de asistencia; y al operador, gracias a su extraordinaria rentabilidad.

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FAQ

El Setra TopClass S 531 DT combina la elevada capacidad de un autocar de doble piso con bajos costes de explotación pro pasajero. Con espacio para hasta 93 pasajeros, una cadena cinemática eficiente y tecnologías inteligentes como el Predictive Powertrain Control (PPC), las empresas de autobuses se benefician de un atractivo coste total de propiedad (TCO).

En el bastidor de la actualización actual del producto se ha seguido optimizando técnicamente el autocar de doble piso. Esto incluye una cadena cinemática más eficiente, modernos servicios digitales y el puesto de conducción multimedia interactivo con volante multifunción, indicaciones inteligentes e interconexión en red mejorada para el conductor y el gestor de la flota.

El Setra S 531 DT dispone de un moderno concepto de seguridad con numerosos sistemas de asistencia a la conducción. Esto incluye, entre otros, Active Brake Assist 6 Plus, Sideguard Assist 2, Attention Assist 2 y otros sistemas de asistencia a la conducción que protegen activamente al conductor, a los pasajeros y a otros usuarios de la vía.

El Setra S 531 DT ha sido desarrollado tanto para viajes de aventura de alta calidad como para el moderno transporte de larga distancia. Gracias a su alto grado de personalización, el autocar de doble piso se puede adaptar de forma flexible a diferentes modelos de negocio, requisitos de los pasajeros y conceptos de confort.

El Setra S 531 DT combina una gran habitabilidad, un confort de viaje lujoso, modernos sistemas de seguridad, interconexión en red digital y una elevada rentabilidad en un vehículo. El resultado es un autocar que convence tanto al conductor como a los pasajeros y al operador, y que establece nuevos estándares en el transporte de viajes de gama alta.

Con la actualización actual del producto, el Setra S 531 DT se beneficia de una tecnología de propulsión perfeccionada, modernas soluciones digitales y funciones de seguridad adicionales. Las mejoras en la cadena cinemática contribuyen a la rentabilidad, mientras que los nuevos sistemas de asistencia a la conducción aumentan la seguridad en el tráfico rodado. El puesto de conducción multimedia interactivo con indicaciones inteligentes y servicios digitales facilita además el trabajo del conductor y contribuye a una experiencia de viaje cómoda y relajada.

Los sistemas de asistencia solo pueden ayudar al conductor del vehículo. Los conductores del vehículo son siempre plenamente responsables de la conducción segura del vehículo.