Modelos ComfortClass MD.

Menos altura, más versatilidad.

Los modelos MD de la ComfortClass aúnan la fascinación por los viajes en autocar modernos y la sensatez de una moderna filosofía de eficiencia. Como vehículos de piso medio, le abren un segmento totalmente nuevo en el autocar de largo recorrido. De este modo resultan idóneos por ejemplo para los tours con poco equipaje y un elevado confort de viaje, para líneas de larga distancia o viajes cortos, así como para el servicio discrecional.

Diseño aerodinámico.

Los modelos MD de la ComfortClass forman parten de una generación de autocares de largo recorrido moderna y caracterizada por la dinámica. Todo ello sumado a un diseño aerodinámico define su inconfundible imagen. La baja altura de los modelos MD supone resistencia aerodinámica especialmente baja, menor tara, con ello un consumo aún más favorable y con una elevada carga útil.

Dos cabinas.

Confort de marcha a elegir: Ya la propia cabina de serie brilla por su excepcional ergonomía.

Opcionalmente dispone de la cabina Coach Komfort Cockpit de alta calidad y con un diseño coherente centrado en el confort del conductor, al que ofrece toda una batería de comodidades adicionales. Parte de ello es la Coach smartRadio opcional con sus numerosas posibilidades de reproducción multimedia, por ejemplo, streaming de audio a través de Bluetooth, manos libres, anuncios con priorización del micrófono y reproducción de audio mediante USB o tarjeta SD.

Equipamiento según sus deseos.

La máxima versatilidad en el equipamiento es una de las excepcionales características del ComfortClass MD. Su MD puede equiparse con el equipamiento básico de serie o personalizarse con niveles de confort individualizados y de alta calidad.

Más seguridad para los pasajeros y el conductor: la normativa UN ECE-R 118.

La nueva revisión de la normativa UN ECE-R 118.02 exigirá ensayos de incendio adicionales para los materiales del habitáculo, el compartimento del motor y los compartimentos de calefacción separados a los autobuses de nueva matriculación a partir del verano de 2020. Dado que Daimler Buses considera que la máxima seguridad es un valor básico, y el cumplimiento de la normativa legal es una obligación evidente, en la actualidad se están verificando especialmente y, en caso necesario, modificando constructivamente todos los materiales empleados en el habitáculo de nuestros autobuses.

Los cambios en materia de plásticos no son perceptibles ni a la vista ni al tacto. Como parte de la calificación acorde a la UN ECE-R118.02, también se modificará la colección de nuestros materiales para tapizado de asiento. Solo habrá limitaciones en la variedad de gradaciones de color y de estampados. Los exigentes requisitos de calidad de Daimler Buses en cuanto a los materiales de tapicería de colección se mantienen al elevado nivel existente. Les rogamos que comprendan que estas optimizaciones constructivas en el interés de la seguridad modificarán el tacto y el aspecto de los materiales representados en esta página web.

Confort desde el primer momento.

La amplitud y el confort son las señas de identidad de cualquier viaje en los modelos MD de la ComfortClass. Y ya desde el momento en que se accede al autocar: Sus peldaños anchos y su elegante pasamanos hacen que subir al autocar sea todo un placer.

Excepcional confort de climatización.

Para proporcionar una distribución uniforme de la temperatura ya sea con la calefacción o con la climatización, nuestros ingenieros han concebido dos zonas de regulación separadas para las zonas delantera y trasera. De este modo, todos los pasajeros disfrutan de un confort de climatización excepcional en cualquier asiento.

Puerta trasera o puerta central.

Gracias a la posición variable de la puerta trasera, usted puede adaptar su autocar individualmente a sus requisitos. Por ejemplo, la puerta central es la elección idónea si desea transportar el máximo número de pasajeros con una cantidad razonable de equipaje. Si sus prioridades son el máximo volumen del maletero y un diseño de plazas de asiento atractivo y de fácil acceso, la puerta trasera opcional es la decisión más acertada.

Máxima sensación de espacio.

La excepcional altura interior de los modelos MD alcanza un nivel inusual en esta clase de vehículos. Su incomparable sensación de espacio es fruto de un concepto de techo excepcional: el compartimento de pasajeros se abre hacia arriba en los laterales y permite así que todos los pasajeros disfruten de unas vistas impresionantes.

Seguridad ejemplar.

Desde que existe la ComfortClass, el tema de la seguridad le ha acompañado siempre en primer plano. Y es que muchos sistemas de seguridad ya vienen configurados a bordo de serie. Gracias a ello ofrece un concepto de seguridad único que combina sistemas activos y pasivos.

Sideguard Assist
El asistente de giro Sideguard Assist aumenta la seguridad de las personas más vulnerables que se mueven por la ciudad, gracias a que ayuda al conductor a identificar a tiempo las situaciones críticas en los giros. El sistema funciona en varias etapas: en una primera etapa, informa al conductor; en la segunda, genera también una advertencia.
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Sideguard Assist

El asistente de giro Sideguard Assist
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Sideguard Assist
opcional emplea sensores de radar de corto alcance para vigilar el carril situado a la derecha del autocar. Al girar, advierte con señales visuales y táctiles de la presencia de peatones, ciclistas y obstáculos inmóviles en la zona de vigilancia.

Asistente de frenado de emergencia ABA 4.

El Active Brake Assist 4 (ABA 4) de serie alarma al conductor cuando la distancia respecto al vehículo precedente o hasta un obstáculo inmóvil se reduce peligrosamente y cuando resulta inevitable un accidente si no se reacciona. El ABA 4 detecta además a los peatones que se mueven a los lados del vehículo. Si el conductor no reacciona a los avisos del sistema, este inicia de forma autónoma una frenada a fondo.


Elevada resistencia de la superestructura.

Con su elevada resistencia de la superestructura según CEPE-R 66.02, los modelos HD de la ComfortClass están preparados de forma óptima para las exigencias actuales. Por ejemplo, con sus cuadernas circulares continuas de rigidez optimizada y la utilización de aceros altamente resistentes.

Una rentabilidad contundente.

Con los modelos MD de la ComfortClass, usted disfruta de un coste total de propiedad (TCO) gratamente competitivo. Numerosas características técnicas y una oferta de servicios personalizados hacen posible una elevada rentabilidad global. Su persona de contacto de Setra tendrá sumo gusto en mostrarle de qué forma un modelo MD de la ComfortClass sale a cuenta en su caso particular.

Motores de consumo optimizado de Mercedes-Benz.

La generación actual de los motores BlueEFFICIENCY Power con postratamiento de gases de escape BlueTEC 6 combina un bajo consumo de combustible y un nivel reducido de emisiones. Los modelos MD de la ComfortClass cuentan con la opción de un motor de menor potencia que hace que su piso medio sea aún más eficiente.

PPC (Predictive Powertrain Control).

El PPC (opcional) es un Tempomat con GPS que está incorporado en el mando automático de la caja de cambios PowerShift 3.* Gracias a que el sistema conoce la topografía que tiene por delante, hace posible una selección anticipatoria de la velocidad y la marcha de la caja de cambios automática antes de los descensos, en segmentos de montaña, antes de los cambios de rasante y en valles. Con ello, el PPC contribuye a la optimización del consumo de combustible y hace que la TopClass sea aún más rentable.

* Con una cobertura de un 95%, de alrededor de 300.000 km de autovías y carreteras nacionales en Europa, ya cuenta con cobertura.

Costes de mantenimiento favorables.

Los costes de mantenimiento de los modelos MD son sorprendentemente bajos. Cabe mencionar en este contexto los intervalos de servicio especialmente largos, el fácil acceso a los componentes a la hora de realizar tareas de mantenimiento, así como el sofisticado sistema desmontable para el tratamiento posterior de los gases de escape.

Resumen de modelos ComfortClass MD.

Otras variantes de la ComfortClass.