Modelos ComfortClass HD.

Amplio espacio para viajes de alto nivel.

Desde el compacto S 511 HD hasta el S 519 HD optimizado para el máximo de plazas de asiento: los autocares de piso alto de la ComfortClass son la solución óptima a la hora de viajar con pasajeros exigentes en grandes recorridos con un equipaje voluminoso. Gracias a su amplio espectro de variantes, le ofrece el vehículo perfecto para cualquier necesidad.

Diseño vanguardista.

El diseño de la ComfortClass 500 responde a los conceptos del futuro. Es sinónimo de una generación de autocares de largo recorrido moderna y caracterizada por la dinámica y el estilo. Tal y como usted espera de un Setra de pura raza. Exclusividad y un diseño aerodinámico en todos los detalles configuran la sensación general de la ComfortClass.

Cabina Coach Komfort.

La cabina ha sido concebida de principio a fin pensando en el confort y el bienestar del conductor. Ya de un primer vistazo deslumbra por su elevada calidad. Una moderna instrumentación, una vista y distribución óptima, así como una lógica de control continuo se unen además a una ergonomía global fuera de lo común.

Amor por los detalles.

La pasión por los detalles de diseño se hace evidente por todas partes. No solo en su vanguardista diseño exterior, sino también en el compartimento de pasajeros y la cabina.

Una sensación de espacio impresionante.

La excepcional altura interior de 2,10 m y el logran un excepcional nivel de confort y ambiente interior único. El compartimento de pasajeros se abre hacia arriba en los laterales y permite así que todos los pasajeros disfruten de unas vistas impresionantes.

Máximo confort para los pasajeros.

La ComfortClass se adapta a las crecientes expectativas de sus clientes. El confort de los pasajeros, así como la calidad del vehículo son ejemplares en su clase. Su imagen se realza con numerosos toques de alta calidad.

Acceso confortable.

La amplitud y el confort son las señas de identidad de cualquier viaje en la ComfortClass 500. Y ya desde el momento en que se accede al autocar: la función de Kneeling reduce la altura del autocar parado para aumentar el confort de acceso. También sus peldaños anchos y su elegante pasamanos hacen que subir al autocar sea todo un placer.

Puerta trasera o puerta central.

Gracias a la posición variable de la puerta trasera, usted puede adaptar su autocar individualmente a sus requisitos. Por ejemplo, la puerta central es la elección idónea si desea transportar el máximo número de pasajeros con una cantidad razonable de equipaje. Si sus prioridades son el máximo volumen del maletero y un diseño de plazas de asiento atractivo y de fácil acceso, la puerta trasera opcional es la decisión más acertada.

Excepcional confort de climatización.*
Gracias a dos zonas de regulación todos los pasajeros disfrutan,estén donde estén,de la misma sensación de bienestar.Cada asiento dispone de tres fuentes de calor o climatización y,opcionalmente,de un sistema patentado de calefacción bajo el mismo.
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Excepcional confort de climatización.*

Gracias a dos zonas de regulación todos los pasajeros disfrutan,estén donde estén,de la misma sensación de bienestar.Cada asiento dispone de tres fuentes de calor o climatización y,opcionalmente,de un sistema patentado de calefacción bajo el mismo.
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Gracias a dos zonas de regulación todos los pasajeros disfrutan,estén donde estén,de la misma sensación de bienestar.Cada asiento dispone de tres fuentes de calor o climatización y,opcionalmente,de un sistema patentado de calefacción bajo el mismo.
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Gracias a dos zonas de regulación todos los pasajeros disfrutan,estén donde estén,de la misma sensación de bienestar.Cada asiento dispone de tres fuentes de calor o climatización y,opcionalmente,de un sistema patentado de calefacción bajo el mismo.
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Gracias a dos zonas de regulación todos los pasajeros disfrutan,estén donde estén,de la misma sensación de bienestar.Cada asiento dispone de tres fuentes de calor o climatización y,opcionalmente,de un sistema patentado de calefacción bajo el mismo.
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Excepcional confort de climatización.*
Gracias a dos zonas de regulación todos los pasajeros disfrutan,estén donde estén,de la misma sensación de bienestar.Cada asiento dispone de tres fuentes de calor o climatización y,opcionalmente,de un sistema patentado de calefacción bajo el mismo.
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Excepcional confort de climatización.*

Para proporcionar una distribución uniforme de la temperatura ya sea con la calefacción o con la climatización, nuestros ingenieros han concebido dos zonas de regulación separadas para las zonas delantera y trasera. De este modo, todos los pasajeros disfrutan de un confort de climatización excepcional en cualquier asiento.

Instrumentación ergonómica.

Las teclas del moderno volante multifuncional permiten controlar la radio, el Tempomat y los sistemas de asistencia, además de la respuesta a llamadas telefónicas. El Coach Multimedia System (CMS, actualmente opcional) con su gran pantalla a color y el sistema de navegación específico para autocares se integra armónicamente en el diseño general del puesto de conducción.

Conjuntos de servicio.

Los conjuntos de servicio de la ComfortClass 500 son brillantes, por ejemplo por su foco principal con dos niveles de luminosidad diferentes. Dos luces de lectura LED de serie proyectan una agradable y cálida luz blanca. Como equipamiento opcional, podemos equipar los conjuntos de servicio con pulsadores de solicitud de parada o llamada a guía. Los conjuntos de servicio pueden instalarse acorde con las plazas de asiento o en distancias fijas independientes de los asientos (opcionalmente).

Llave electrónica del vehículo.

La llave electrónica del vehículo para el arranque y el cierre centralizado también está disponible de forma opcional con mando a distancia integrado. Con ello no solo se aumenta el confort al cerrar el vehículo, sino también la seguridad. Gracias a su sistema de inmovilizador electrónico, esta nueva generación de llaves ofrece una mayor protección contra el robo.

Conectividad y entretenimiento a bordo.

Con el Coach MediaRouter opcional, los pasajeros pueden acceder a Internet a través de wifi o disfrutar en sus dispositivos móviles de los contenidos multimedia ofrecidos. El sintonizador de TDT2 opcional transmite los programas de televisión a los monitores de los pasajeros o reproduce películas y música a través de la interfaz USB.

Configurción libre de barreras (PRM).

Confirguramos su nueva ComfortClass acorde a sus deseos y según la normativa ECE-R 107 para pasajeros con movilidad reducida. La ramapa electrohidráulica para la silla de ruedas se monta en el maletero detrás del eje delantero (la configuración puede variar).

Un nivel de seguridad ejemplar.

La ComfortClass convence en materia de seguridad con un concepto global que aúna de forma ejemplar los sistemas activos y pasivos. Muchas importantes características de seguridad que la legislación exigirá a los autocares en el futuro ya están incluidas hoy por hoy en su autocar. Así, el conductor y los ocupantes gozan de la mejor protección.

Asistente de frenado de emergencia ABA 4.

El Active Brake Assist 4 (ABA 4) de serie alarma al conductor cuando la distancia respecto al vehículo precedente o hasta un obstáculo inmóvil se reduce peligrosamente y cuando resulta inevitable un accidente si no se reacciona. El ABA 4 detecta además a los peatones que se mueven a los lados del vehículo. Si el conductor no reacciona a los avisos del sistema, este inicia de forma autónoma una frenada a fondo.


Elevada resistencia de la superestructura.

Con su elevada resistencia de la superestructura según CEPE-R 66.02, los modelos HD de la ComfortClass están preparados de forma óptima para las exigencias actuales. Por ejemplo, con sus cuadernas circulares continuas de rigidez optimizada y la utilización de aceros altamente resistentes.

LED: ver mejor y ser mejor visto.

Los faros LED de larga duración (opcional) con halo de luz preciso y definido incrementa la seguridad. El tono de la luz se asemeja a la luz diurna, lo que contribuye al reducir el cansacio ocular del conductor.

Una rentabilidad contundente.

Con la ComfortClass 500, usted disfruta de un coste total de propiedad (TCO) gratamente competitivo. Por ejemplo, tanto sus numerosas características técnicas como su oferta de servicios personalizados hacen posibles unos costes de mantenimiento reducidos y con ello una elevada rentabilidad global. También la gran conservación de valor de un Setra juega a su favor. Su persona de contacto de Setra tendrá sumo gusto en mostrarle de qué forma un modelo HD de la ComfortClass sale a cuenta en su caso particular.

Motores de consumo optimizado de Mercedes-Benz.

El motor Mercedes-Benz BlueEfficiency Power de la TopClass S 431 DT que cuida del medioambiente con BlueTec 6, no solo es potente, sino que a la vez está orientado al futuro, es silencioso y extremadamente rentable.

PPC (Predictive Powertrain Control).

El PPC (opcional) es un Tempomat con GPS que también actúa en el mando automático de la caja de cambios PowerShift 3.* Gracias a que el sistema conoce la topografía que tiene por delante, hace posible una selección anticipatoria de la velocidad y la marcha de la caja de cambios automática antes de los descensos, en segmentos de montaña, antes de los cambios de rasante y en valles. Con ello, el PPC contribuye a la optimización del consumo de combustible y hace que la TopClass sea aún más rentable.

* 95 % de alrededor de 300 000 km de carreteras nacionales y autovías se encuentran cubiertas e incluidas a día de hoy.

Costes de mantenimiento favorables.

Los motores de la ComfortClass 500 destacan por sus largos intervalos de mantenimiento de hasta 120.000 kilómetros. Ello asegura una alta disponibilidad de los vehículos y junto a los bajos costes de mantenimiento, repercute de forma positiva en los costes totales de propiedad del vehículo (TCO, total cost of ownership).

Resumen de modelos ComfortClass HD.

Otras variantes de la ComfortClass.