Dyrgripsväktaren.
SetraWorld Magasinet

Dyrgripsväktaren.

Sabine Honold, SetraClassic.

Sedan 2016 sköter Sabine Honold området SetraClassic som innefattar Kässbohrer Haus och Kässbohrer Halle med sin historiska fordonssamling, samt Setras märkesarkiv. Här krävs både organisationsförmåga och intresse för märket Setra.

Det är lågt i tak, rummen är oregelbundna och trapporna branta i Kässbohrer Haus. Detta korsvirkeshus byggdes 1480 i fiskekvarteren i Ulm. Det utgjorde senare huvudkontor för firmagrundaren Karl Kässbohrer och idag är det en av Sabine Honolds arbetsplatser. Sedan tre år tillbaka ansvarar den 38-åriga civilingenjören för området SetraClassic och organiserar bland annat visningar i den historiska utställningen och interna företagsmöten i Kässbohrer Haus. Hennes intresse för historia kommer väl till pass här. ”Märkets historia påverkar även hur man ser på Setra idag” säger Sabine. ”Därför är det viktigt för oss att vårda detta arv och göra det öppet för allmänheten.”

”Därför är det viktigt för oss att vårda detta arv och göra det öppet för allmänheten.”

Dyrgripsväktaren. Sabine Honold, SetraClassic.
Dyrgripsväktaren. Sabine Honold, SetraClassic.

Till vården av Setras historia hör även att förvalta gamla dokument. De är samlade i en mängd mappar och lådor som står i långa hyllor i arkivet i Neu-Ulm. Det är inte bara gamla foton och broschyrer som förvaras här, utan även originalritningar och en massa bussmodeller i alla möjliga skalor. Detta arkiv hör också till Sabine Honolds uppgiftsområden och hon intygar att det är mer spännande än det kan förefalla vid ett första ögonkast. När hon letar efter något historiskt material hittar hon alltid något nytt, oväntat och överraskande. Dessutom lär hon känna intressanta människor. ”Det är inte bara journalister, författare och kunder som har frågor till oss, utan även bussintresserade privatpersoner.”

För Sabine Honold på SetraClassic innebär firmaarkivet för närvarande en annan, inte helt enkel, utmaning: digitaliseringen av tusentals dokument och den senare flytten till Daimlers koncernarkiv utanför Stuttgart. ”Där är förutsättningarna optimala för att bevara värdefulla historiska dokument” säger hon. ”Digitaliseringen hjälper oss att hitta dokument och besvara frågor snabbare.”

Dyrgripsväktaren. Sabine Honold, SetraClassic.

Bara några hundra meter bort är allting helt analogt. I Kässbohrer Halle, belägen på fabriksområdet, befinner sig Setras historiska fordonssamling. Sabine Honold sköter om samlingen, administrerar besök och oldtimerevenemang, samt bokar Setras serviceteam om det skulle behövas några reparationer. ”Våra Setra oldtimers är firmans traditionsbärare. Därför är det väldigt viktigt att underhålla dessa fordon och regelbundet visa upp dem offentligt.” 25 fordon ingår i samlingen, varav 17 bussar, två släp, en personbil och fem kärror. Alla har tillverkats här, förutom personbilen. Ett fordon som ligger Sabine särskilt varmt om hjärtat är den blåa Setra S 8:an med chassinumret 50 001. ”Denna buss är den första med självbärande kaross och därför av stor historisk betydelse. En riktig pärla i samlingen.”

Sabine Honold klarar utmärkt balansgången mellan Kässbohrer Haus, den historiska fordonssamlingen och firmaarkivet, liksom uppgifterna digitalisering, evenemangsbokningar och arkivförfrågningar. ”Just omväxlingen och att få träffa intressanta människor är det roliga med att representera SetraClassic” säger Sabine Honold, och man kan riktigt höra hennes engagemang för Setra.

Dyrgripsväktaren. Sabine Honold, SetraClassic.