Desde 2016, Sabine Honold tiene a su cargo el Área SetraClassic, que incluye la Casa Kässbohrer, la Nave Kässbohrer y su colección de vehículos históricos, y el Archivo de la Marca Setra. En su trabajo, la capacidad organizativa es tan importante como la pasión por la marca Setra.

La Casa Kässbohrer tiene techos bajos, estancias intrincadas, escaleras empinadas. Construida en 1480 en el barrio de pescadores de Ulm, esta casa de paredes entramadas que vio nacer al fundador Karl Käßbohrer acoge hoy la labor de Sabine Honold. Desde hace tres años, esta ingeniera industrial de 38 años de edad tiene a su cargo el Área SetraClassic, en la que organiza, entre otras iniciativas, visitas guiadas con clientes por la exposición histórica y jornadas internas de la empresa en la Casa Kässbohrer. Su interés por la historia encaja muy bien con su tarea. «La historia de la marca —recalca Honold— influye también en la imagen actual de Setra. Por eso es importante que cuidemos esa historia y la mostremos».

Para mantener la historia de la marca lo más importante son también los documentos antiguos. En carpetas y cajas, se acumulan en largas estanterías en el Archivo de la Marca en Neu-Ulm. No solo hay allí fotografías y prospectos, sino también especificaciones constructivas originales y muchos modelos de autobús en todos los tamaños imaginables. El archivo es otro de los cometidos de Sabine Honold, que lo ve, dice riendo, como algo más emocionante de lo que parece, pues en la búsqueda de datos históricos se topa siempre con aspectos nuevos, inesperados y sorprendentes. Además, trabajando conoce a personas interesantes. «No solo nos preguntan periodistas, escritores y clientes, sino también particulares con interés por el autobús».

Para Sabine Honold de SetraClassic, el archivo tiene ante sí ahora otro reto no demasiado simple: digitalizar miríadas de documentos, y a continuación mudarse al Archivo Corporativo de Daimler, en Fellbach (cerca de Stuttgart). «Allí —afirma la responsable del Archivo— tenemos condiciones óptimas para conservar una documentación histórica tan valiosa. La digitalización nos ayudará a encontrar documentos más rápido y a responder con más agilidad las peticiones».

A unos cientos de metros, sin embargo, todo funciona analógicamente. La Nave Kässbohrer, situada en el terreno de la calle Otto Hahn de Neu-Ulm, alberga la colección de modelos históricos de Setra. Sabine Honold es su conservadora, y coordina visitas y eventos de RR. PP. para amantes de los vehículos antiguos y, si hace falta, las reparaciones necesarias, a cargo del equipo técnico Setra. «Los modelos clásicos son los embajadores de la tradición de la marca. Por eso damos tanta importancia a conservar estos vehículos y mostrarlos al público regularmente». La colección la forman 25 vehículos, fabricados todos en Kässbohrer: 17 autobuses, dos remolques, un turismo y cinco carruajes. Honold siente especial cariño por el Setra S 8 azul con número de bastidor 50.001. «Es el primerísimo autobús con carrocería autoportante, de ahí su gran relevancia histórica, y su lugar de honor en la colección».

Repartirse entre la Casa Kässbohrer, la colección histórica de vehículos y el archivo de la marca, y entre digitalizar, gestionar eventos y, a veces, atender peticiones documentales rarísimas es una tarea que Sabine Honold parece dominar. «La variedad y el trato con personas interesantes son justamente el atractivo de trabajar en SetraClassic», dice la archivera, en cuyas palabras, si atendemos bien, resuena la pasión por la marca Setra.