ComfortClass S 515 MD.

Elastyczna i ekonomiczna.

S 515 MD to model w popularnej klasie 12 m oferujący wystarczająco dużą przestrzeń bagażową, by z powodzeniem sprawdzić się w najprzeróżniejszych zastosowaniach.

Długość: 12.295 mm
Szerokość: 2.550 mm
Wysokość: 3.560 mm
Promień skrętu: 21.256 mm
Wysokość wnętrza: 2.100 mm
Wszystkie wymiary w milimetrach.
Otwórz w porównaniu modeli
Zapisz arkusz danych w formacie PDF
● Wyposażenie standardowe
○ Wyposażenie ponadstandardowe
— Niedostępne

W skrócie

Silnik OM 936 Euro VI
Przekładnia Mercedes-Benz GO 190-6, 6-biegowa
Siedzenia 51

Wymiary

Długość [mm] 12.295
Szerokość [mm] 2.550
Wysokość [mm] 3.560
Wysokość wnętrza [mm] 2.100
Rozstaw osi [mm] 6.090
Promień skrętu [mm] 21.256

Układ napędowy

Silnik OM 936 Euro VI
Pojemność znamionowa [kW] 260
Maks. moment obrotowy [Nm] 1.400
Przy prędkości obrotowej [1/min] 1.200
Pojemność skokowa [l - litr] 7,7
Typ Silnik rzędowy 6-cylindrowy
Norma emisji spalin UE VI
Wtrysk Układ wtrysku bezpośredniego w technologii Common Rail
Silnik OM 470 Euro VI
Pojemność znamionowa [kW] 265 / 290
Maks. moment obrotowy [Nm] 1.700 / 1.900
Przy prędkości obrotowej [1/min] 1.100
Pojemność skokowa [l - litr] 10,7
Typ Silnik rzędowy 6-cylindrowy
Norma emisji spalin UE VI
Wtrysk Technologia Common Rail z systemem zwiększania ciśnienia wtrysku X-pulse
Przekładnia
Mercedes-Benz GO 250-8 MPS (PowerShift), 8-biegowa ○
Mercedes-Benz GO 190-6, 6-biegowa ●
Podwozie
Oś przednia: zawieszenie niezależne,stabilizator poprzeczny ●
Oś napędowa: stabilizator poprzeczny ○
System podnoszenia / opuszczania ●
Przyklęk ●
System zarządzania silnikiem, napędem i hamulcami ze zintegrowanym hamulcem zespolonym ●

Hamulce

Na wszystkich osiach pneumatyczne hamulce tarczowe ●
Elektroniczny program stabilizacji (ESP)
Elektroniczny program stabilizacji (ESP) zmniejsza niebezpieczeństwo wpadnięcia w poślizg, przeciwdziałając zarzucaniu pojazdem w ramach fizycznie możliwych granic min. poprzez selektywne wyhamowywanie poszczególnych kół.
dowiedz się więcejElektroniczny program stabilizacji (ESP) 		●
Elektroniczny układ hamowania (EBS) ●
System antypoślizgowy (ABS) ●
System kontroli trakcji (TCS) ●
Wspomaganie hamowania (BAS) ●
Retarder ●
Ogranicznik retardera (DBL) ●

Bezpieczeństwo

Zabezpieczenie w przypadku zderzenia czołowego (FCG) ●
Wytrzymałość konstrukcji podczas dachowania zgodna z ECE-R 66/01 ●
Adaptacyjny tempomat (ART) ○
Aktywne wspomaganie hamowania (ABA 3) ●
Asystent utrzymania kierunku jazdy (SPA) ●
Attention Assist (AtAs)
Asystent wspomagania koncentracji (AtAs) potrafi rozpoznać typowe oznaki zmęczenia kierowcy jak na przykład ruchy wykonywane podczas kierowania i ich szybkość oraz wezwać go do zrobienia przerwy, wysyłając mu akustyczne i wizualne sygnały.
dowiedz się więcejAttention Assist (AtAs) 		○
Advanced Emergency Braking System (AEBS)
Active Brake Assist 4 (ABA 4) i Advanced Emergency Braking System (AEBS) ostrzegają kierowcę przed kolizją z przeszkodą, a w razie potrzeby wyhamowują samoczynnie autobus.
dowiedz się więcejAdvanced Emergency Braking System (AEBS) 		●
Tire Pressure Monitoring (TPM)
Prawidłowo napompowane opony przekładają się na wyższe bezpieczeństwo jazdy a także ich dłuższą żywotność. Dlatego właśnie Tire Pressure Monitoring (TPM) pomaga rozpoznać występujące podczas jazdy spadki ciśnienia w jednej lub kilku oponach.
dowiedz się więcejTire Pressure Monitoring (TPM) 		○
Active Brake Assist 4 (ABA 4)
Active Brake Assist 4 (ABA 4) i Advanced Emergency Braking System (AEBS) ostrzegają kierowcę przed kolizją z przeszkodą, a w razie potrzeby wyhamowują samoczynnie autobus.
dowiedz się więcejActive Brake Assist 4 (ABA 4) 		○

Ekonomika

Predictive Powertrain Control (PPC)
PPC jest tempomatem wykorzystującym sygnał GPS ingerującym także w proces sterowania skrzynią biegów PowerShift 3.* Ponieważ system zna topografię trasy przed pojazdem, wspomaga automatykę przekładni, przewidując wybór właściwego biegu i prędkości.
dowiedz się więcejPredictive Powertrain Control (PPC) 		○
Eco Driver Feedback (EDF) ○

Siedzenia/przedział bagażowy

Liczba miejsc siedzących
Fotele seryjne 51
W wersji 4 * 44
W wersji 5 * 40
Pojemność schowków
Pojemność bagażnika [m³] 7,3
Układy siedzeń
Wariant 1 S 515 MD - 3 gwiazdki - 51 siedzeń
Wariant 2 S 515 MD - 3 gwiazdki - 48 siedzeń + WC + kuchnia pokładowa

Zbiornik paliwa

Pojemność zbiornika oleju napędowego [l - litr] 400
Pojemność zbiornika AdBlue® [l - litr] 35
możliwość tankowania z obu stron ●

Drzwi

Liczba drzwi 2
Drzwi 1
Liczba skrzydeł 1
Szerokość pojedynczego skrzydła [mm] 900
Wysokość progu w wejściu, nad jezdnią
bez przyklęku / bez funkcji przyklęku [mm] 370
z przyklękiem, stopień 1 [mm] 330
Drzwi 2
Liczba skrzydeł 1
Szerokość pojedynczego skrzydła [mm] 900
Wysokość progu w wejściu, nad jezdnią
bez przyklęku / bez funkcji przyklęku [mm] 370
z przyklękiem, stopień 1 [mm] 330

Ogrzewanie/Klimatyzacja/Wentylacja

Ogrzewanie konwektorowe w ścianach bocznych ●
Klimatyzacja stanowiska kierowcy ●
Klimatyzacja dachowa ●
EvoCool Basic ●
EvoCool Comfort ○
EvoCool ComfortPlus ○
Dane zgodne ze stanem wyposażenia seryjnego pojazdów. Po dacie zamknięcia niniejszej publikacji mogą nastąpić zmiany techniczne. W kwestii najnowszego wiążącego stanu wyposażenia prosimy kontaktować się ze swoim konsultantem marki Setra.
Otwórz w porównaniu modeli
Zapisz arkusz danych w formacie PDF
● Wyposażenie standardowe
○ Wyposażenie ponadstandardowe
— Niedostępne

Poznaj pojazdy MD.

Stylizacja. Setra symbolizuje elegancki i nowoczesny język formy.

Bezpieczeństwo. W kwestii funkcji bezpieczeństwa każda Setra jest w swojej klasie wzorem do naśladowania.

Ekonomika. Znakomite walory ekonomiczne Setry to nie tylko zasługa jej nowoczesnej technologii.

Wyposażenie. Wysoka jakość i bogactwo możliwych do wyboru opcji to niezmienne cechy wyposażenia każdej Setry.

Inne modele MD.

Wiele przemawia za Setrą, a zwłaszcza...