W ComfortClass 500 zyskujesz na zaskakująco niskich całkowitych kosztach eksploatacji (TCO, Total Cost of Ownership). I tak na przykład wiele funkcji technicznych oraz opracowane indywidualnie oferty serwisowe zapewniają niskie koszty utrzymania - a tym samym wysoką atrakcyjność ekonomiczną pojazdu. Także utrzymanie wysokiej wartości Setry działa tu na twoją korzyść. Twój konsultant Setry pokaże ci, jakie korzyści wynikają indywidualnie dla ciebie z faktu posiadania modelu ComfortClass HD.
Modele HD
Ekonomia
Niedościgniony w oszczędności.
Niedościgniony w oszczędności.
Nowoczesne silniki Mercedes-Benz.
Aktualna generacja potężnych silników BlueEFFICIENCY z technologią oczyszczania spalin BlueTEC 6 łączy w sobie nie tylko niskie zużycie paliwa z niskim poziomem emisji. Dzięki zastosowaniu najnowszej i najwyższej klasy technologii nowoczesne podzespoły budzą uznanie również dzięki ponadprzeciętnej sprawności i wysokiemu momentowi obrotowemu przy wyjątkowo mocnym przyśpieszeniu i to w całym zakresie prędkości.
PPC (Predictive Powertrain Control).
PPC (wyposażenie opcjonalne) jest tempomatem wykorzystującym sygnał GPS ingerującym także w proces sterowania skrzynią biegów PowerShift 3.* Ponieważ system zna topografię trasy przed pojazdem, wspomaga automatykę przekładni, przewidując wybór właściwego biegu i prędkości przed wzniesieniem, na górze, przed wierzchołkiem i na obniżeniu terenu. W ten sposób PPC przyczynia się do optymalizacji zużycia paliwa, co sprawia, że jazda TopClass staje się jeszcze bardziej ekonomiczna.
Niskie koszty remontów.
Silniki ComfortClass 500 imponują zharmonizowanymi i długimi okresami między przeglądami, które wynoszą tu do 120.000 km. Zapewnia to wysoką dyspozycyjność pojazdu, a dzięki niewysokim kosztom serwisowania ma także pozytywny wpływ na koszty LCC przewoźnika.
- Nowoczesne silniki
- Predictive Powertrain Control
- Niskie koszty remontów
Nowoczesne silniki
Nowoczesne silniki Mercedes-Benz.
Aktualna generacja potężnych silników BlueEFFICIENCY z technologią oczyszczania spalin BlueTEC 6 łączy w sobie nie tylko niskie zużycie paliwa z niskim poziomem emisji. Dzięki zastosowaniu najnowszej i najwyższej klasy technologii nowoczesne podzespoły budzą uznanie również dzięki ponadprzeciętnej sprawności i wysokiemu momentowi obrotowemu przy wyjątkowo mocnym przyśpieszeniu i to w całym zakresie prędkości.
Predictive Powertrain Control
PPC (Predictive Powertrain Control).
PPC (wyposażenie opcjonalne) jest tempomatem wykorzystującym sygnał GPS ingerującym także w proces sterowania skrzynią biegów PowerShift 3.* Ponieważ system zna topografię trasy przed pojazdem, wspomaga automatykę przekładni, przewidując wybór właściwego biegu i prędkości przed wzniesieniem, na górze, przed wierzchołkiem i na obniżeniu terenu. W ten sposób PPC przyczynia się do optymalizacji zużycia paliwa, co sprawia, że jazda TopClass staje się jeszcze bardziej ekonomiczna.
Niskie koszty remontów
Niskie koszty remontów.
Silniki ComfortClass 500 imponują zharmonizowanymi i długimi okresami między przeglądami, które wynoszą tu do 120.000 km. Zapewnia to wysoką dyspozycyjność pojazdu, a dzięki niewysokim kosztom serwisowania ma także pozytywny wpływ na koszty LCC przewoźnika.
Ekonomika eksploatacji Twojej ComfortClass.
Trwała inwestycja, oszczędne spalanie, niewysokie koszty utrzymania: ComfortClass zachwyca nie tylko stylizacją, komfortem i wszechstronnością. Zaimponuje Ci także wtedy, gdy przeanalizujesz bilans kosztów z całego okresu jej eksploatacji: tzw. Total Cost of Ownership (TCO).
Koszty kapitałowe.
W przypadku ComfortClass inwestujesz w autobus, który przez lata utrzyma swą wartość na wyjątkowo wysokim poziomie. Dla zagwarantowania jak największych korzyści ekonomicznych dostosowujemy ponadto wyposażenie a także finansowanie, serwis i umowy serwisowe, analizując dokładnie przewidziane cele użytkowania pojazdu. Na życzenie BusStore zagwarantuje Ci wartość odkupu Twojego autobusu i przyjmie go później od Ciebie za podaną cenę. Da Ci to maksimum bezpieczeństwa w planowaniu Twoich kosztów.
Koszty energii.
Wyjątkowo sprawne silniki ComfortClass zapewniają niskie koszty energii przy zachowaniu maksymalnych osiągów. Dostosowana do nich idealnie półautomatyczna skrzynia biegów Mercedes-Benz GO-250 PowerShift 3 optymalizuje dodatkowo zużycie paliwa. Również dobra aerodynamika ComfortClass oraz szkolenia dla kierowców OMNIplus przyczyniają się do poprawy parametrów spalania.
Koszty utrzymania.
Długie okresy międzyobsługowe i wysoka dyspozycyjność Twojej ComfortClass sprawią, że jej koszty utrzymania pozostaną na niskim poziomie. Dzięki gęsto usytuowanej sieci serwisowej OMNIplus z punktami serwisowymi dla autobusów Twoja ComfortClass zapewni Ci ciągłą mobilność. Także i to będzie miało pozytywne przełożenie na ogólną ekonomikę Twojej ComfortClass.
Wszystkie wymienione tu czynniki kosztowe są przez nas stale optymalizowane.
Jednego możesz być zawsze pewien: Twoja ComfortClass zrobi furorę nie tylko wśród Twoich pasażerów i kierowców lecz także w Twoim bilansie. Na życzenie Twój konsultant Setry przedstawi Ci indywidualną kalkulację.
Total Cost of Ownership (TCO).
Spojrzenie całościowe:
Koszt autobusu ComfortClass to nie tylko kwestia ceny zakupu. Dlatego projektując nasze pojazdy patrzymy w koncernie Setra zawsze całościowo. Optymalizujemy wszystkie czynniki związane z kosztami TCO, uzyskując najwyższą ekonomiczność ogólną. Do czynników tych zaliczamy koszty inwestycyjne, koszty energii, koszty przeglądów i napraw oraz wartość rezydualną przy sprzedaży autobusu.
Dobra wiadomość przy tym jest taka, że możemy wpływać na te czynniki – i robimy to w każdy możliwy sposób. Na przykład cały czas udoskonalając nasze elementy układu napędowego i zmniejszając zakres niezbędnej obsługi technicznej, ale także oferując serwis dostosowany do potrzeb oraz gwarantując znaną jakość i trwałość naszych autobusów.
* Dane systemu pokrywają obecnie już 95 % z ok. 300.000 km autostrad i dróg krajowych w Europie!
Inne tematy
Stylizacja
Więcej informacji
Wyposażenie
Więcej informacji
Bezpieczeństwo
Więcej informacji
