Active Brake Assist 6, Sideguard Assist 2 eller Frontguard Assist samt MirrorCam och 360°-kamerasystem – de nya säkerhets- och assistanssystemen från Daimler Buses stod i centrum för evenemanget ”Driving Experience 2024” i Madrid i mitten av mars. På motorsportbanan Circuito del Jarama nära Madrid kunde deltagarna själva sätta sig bakom ratten på de senaste Setra-bussarna för att uppleva de olika assistans- och kamerasystemens effektiviteterna.
SetraWorld Magasinet
Setra utmärker sig med säkerhet.
Bussarna från Setra ger högsta möjliga säkerhet med sina säkerhets- och hjälpsystem.
Setra utmärker sig med säkerhet.
Bussarna från Setra ger högsta möjliga säkerhet med sina säkerhets- och hjälpsystem.
Effektiv och kraftfull drivsystem.
De imponerades också av de kraftfulla drivsystemen i Setra MultiClass LE, Setra TopClass S 516 HDH, Setra ComfortClass och Setra dubbeldäckare S 531 DT. Direkta presentationer samt en visning av utvärderingen och analysen av fordonsdata i realtid med hjälp av managementsystemet för vagnparker OMNIplus ON avrundade evenemangets program, som varade i flera dagar.
Setra-bussarna står inte bara för enastående design och högsta komfort, även frågan om säkerhet har alltid spelat en utomordentlig roll för märket Daimler Buses. Under årtionden har Daimler Buses satt standarden inom säkerhetsteknik och alltid ställt bästa möjliga teknik till förfogande tillfälle i sina bussar vid varje givet, långt innan lagstadgade bestämmelser införts. Senast presenterades en mängd nya assistanssystem på Busworld Europe 2023 i Bryssel, från Active Brake Assist 6 via Sideguard Assist 2 och Frontguard Assist till MirrorCam och 360°-kamerasystem.
”Våra nya säkerhetssystem utgör den nya standarden i alla fordonsvarianter och innebär högsta möjliga säkerhet för alla bussar från Setra – både i turist- och linjetrafik.”
Skydd för oskyddade trafikanter.
För att öka säkerheten i trafiken ytterligare, särskilt för mer oskyddade trafikanter såsom cyklister och fotgängare, föreskriver EU:s aktualiserade ”General Safety Regulation” (GSR) en hel rad förarassistanssystem för nyregistrerade bussar från och med juli 2024. Hit hör bland annat dödvinkelassistent på passagerarsidan och framför fordonet för avkänning av närområdet, vägmärkesigenkänning för hastighetskontroll, trötthetsvarnare, kontrollsystem för däcktrycket, backövervakning, en ljusimpuls vid nödbromsning samt ett gränssnitt för en alkotestare (Alcohol Interlock).
Säkerhet utöver de lagstadgade kraven.
Dessa intelligenta elektroniska assistenter bidrar till att ögonblick av oaktsamhet i möjligaste mån inte kommer att leda till allvarliga konsekvenser, vilket gynnar både bussförare och passagerare, men även alla andra trafikanter, oavsett om de kör personbil, cyklar eller går fots i trafiken. Med sina assistanssystem uppfyller Daimler Buses högre krav än de krav som ställs av EU och utvidgar säkerhetsfunktionerna delvis till och med betydligt utöver den omfattning som krävs av GSR från och med 2024.
”I GSR föreskrivs en hel rad förarassistanssystem för nyregistrerade bussar från och med juli 2024.”
Ny MirrorCam för bussen.
En höjdpunkt i Madrid var MirrorCam. Bakom ratten på bussarna under testningen och på definierade körsträckor – både på racerbanan Circuito del Jarama och på allmänna vägar – kunde deltagarna bokstavligen själv erfara vilka fördelar som tillvalet 360°-kamerasystem eller den nya, likaså valfria MirrorCam, ger när det gäller högre säkerhet.
