Active Brake Assist 6, Sideguard Assist 2, Frontguard Assist, MirrorCam og 360° kamerasystem – under Driving Experience 2024-arrangementet i Madrid i midten av mars sto de nye sikkerhets- og assistansesystemene fra Daimler Buses i sentrum. På motorsportbanen Circuito del Jarama utenfor Madrid fikk deltakerne muligheten til å sette seg bak rattet på de nyeste Setra-bussene og -turistbussene for selv å oppleve assistanse- og kamerasystemene i praksis.
SetraWorld Magasin
Setra imponerer med sine sikkerhetsfunksjoner.
Med sine sikkerhets- og assistansesystemer tilbyr Setra-kjøretøy den høyeste graden av sikkerhet.
Setra imponerer med sine sikkerhetsfunksjoner.
Med sine sikkerhets- og assistansesystemer tilbyr Setra-kjøretøy den høyeste graden av sikkerhet.
Kraftige, moderne drivsystemer.
De lot seg også imponere av de kraftige drivsystemene i Setra MultiClass LE, Setra TopClass S 516 HDH, Setra ComfortClass og Setras dobbeltdekker turistbuss S 531 DT. Programmet for det flerdagers arrangementet ble avrundet med live-presentasjoner og en demonstrasjon av sanntidsevaluering og -analyse av kjøretøydata gjennom flåtestyringssystemet OMNIplus ON.
Setra-busser og -turistbusser utmerker seg ikke bare med sitt eksepsjonelle design og høyeste komfortnivå – sikkerhet har også alltid hatt en sentral rolle for Daimler Buses-merket. I flere tiår har Setra satt standarden innen sikkerhetsteknologi og tilbudt den beste tilgjengelige teknologien i sine kjøretøy lenge før det har vært stilt regulatoriske krav. Sist ble en rekke nye assistansesystemer presentert på fagmessen Busworld Europe 2023 i Brussel – fra Active Brake Assist 6 til Sideguard Assist 2 og Frontguard Assist, helt frem til MirrorCam og 360° kamerasystem.
«Våre nye sikkerhetssystemer i alle kjøretøysvarianter setter den nyeste standarden, og som et resultat har alle Setra-busser og -turistbusser – både i turist- og rutetjeneste – den høyeste sikkerheten.»
Beskyttelse av myke trafikanter.
For å øke sikkerheten i veitrafikken ytterligere, spesielt for myke trafikanter som syklister og fotgjengere, vil den oppdaterte generelle sikkerhetsforordningen (GSR) fra EU kreve en rekke førerassistentsystemer for nyregistrerte busser fra juli 2024. Disse inkluderer blindsoneassistent på passasjersiden og foran kjøretøyet for nærfeltdeteksjon, trafikkskiltgjenkjenning for hastighetskontroll, oppmerksomhetsassistent, dekktrykkovervåking, ryggemonitorering, lyssignal ved nødbremsing, samt grensesnitt for et valgfritt alkolås-system (Alcohol Interlock).
Sikkerhet som overgår de lovpålagte kravene.
Disse smarte elektroniske assistentene bidrar til å minimere alvorlige konsekvenser som kan oppstå ved uoppmerksomhet. Dette gagner både sjåfører og passasjerer, samt alle andre trafikanter, uavhengig av om de reiser med bil, sykkel eller til fots. Med sine assistansesystemer går Daimler Buses langt utover kravene som er fastsatt av EU, og i noen tilfeller utvider de sikkerhetsfunksjonene betydelig utover nivået som kreves av GSR fra 2024.
«Fra juli 2024 vil GSR kreve en rekke førerassistentsystemer for nyregistrerte kjøretøy.»
Ny MirrorCam for busser og turistbusser.
Et høydepunkt i Madrid var MirrorCam. Bak rattet på kjøretøyene på håndteringsbanen og på definerte ruter – både på Circuito del Jarama racerbane og på offentlige veier – fikk deltakerne oppleve de sikkerhetsmessige fordelene med det valgfri 360° kamerasystemet og den nye, også valgfri, MirrorCam.
