ComfortClass HD-modellen.

Veel ruimte voor reizen op niveau.

Van de compacte S 511 HD tot de S 519 HD met het maximum aantal zitplaatsen: hoogdekkers van de ComfortClass zijn de juiste keus als u veeleisende passagiers en hun bagage meeneemt op lange reizen. Dankzij hun veelvoud aan varianten, vindt u altijd het juiste voertuig voor elke taak.

Toekomstgericht design.

Het design van de ComfortClass 500 spreekt de taal van de toekomst. Het staat voor een moderne reisbusgeneratie die door stilistische dynamiek wordt gekenmerkt. Zoals men dat van een echte Setra verwacht. Het uiterlijk van de ComfortClass wordt bepaald door exclusiviteit en een consequent doorgevoerd aerodynamisch ontwerp.

Coach Comfort Cockpit.

De chauffeursplaats is volledig afgestemd op het comfort en welbevinden van de chauffeur. Het hoge kwaliteitsniveau wordt al op het eerste gezicht duidelijk. Een modern instrumentenpaneel, optimaal overzicht en bedieningslogica gaan hand in hand met een meer dan uitstekende ergonomie.

Oog voor detail.

De passie voor vormgeving is overal zichtbaar. Dat geldt voor het toekomstgerichte design van het exterieur, maar ook voor de passagiersruimte en de chauffeursplaats.

Indrukwekkend gevoel van ruimte.

De stahoogte van 2,10 meter en het bijzondere plafondconcept geven een uniek gevoel van ruimte. De passagiersruimte biedt aan de zijkanten zicht naar boven, zodat alle passagiers een indrukwekkend uitzicht door de grote panoramaramen hebben.

Hoog passagierscomfort.

De ComfortClass is uitstekend afgestemd op de toenemende verwachtingen van uw passagiers. Het passagierscomfort en de waarneembare kwaliteit vervullen een voorbeeldfunctie in deze klasse. Het interieur wordt gekenmerkt door talloze hoogwaardige details.

Comfortabel instappen.

Een reis in de ComfortClass 500 wordt gekenmerkt door ruimte en comfort. Dat begint al als het kneelingsysteem de stilstaande bus laat zakken om het instappen te vergemakkelijken. Ook de brede treden en de mooi gevormde leuning maken het instappen tot een genoegen.

Deur achterin of in het midden.

Doordat u zelf de positie van de achterste deur kunt kiezen, kunt u uw bus volledig aan uw wensen aanpassen. De deur in het midden is bijvoorbeeld de beste keus voor wie zo veel mogelijk passagiers met een beperkte hoeveelheid bagage wil meenemen. Stelt u echter prijs op maximale bagageruimte en een aantrekkelijke, ononderbroken stoelindeling, dan kiest u voor de optionele deur achterin.

Fantastisch klimaatcomfort.*
Door twee afzonderlijke regelzones genieten alle passagiers, onafhankelijk van de positie, van hetzelfde klimaat. Bovendien biedt elke zitplaats drie afzonderlijke warmte- resp. koelingsbronnen en een gepatenteerde blaasverwarming (optie) onder de stoel.
meer informatie
Fantastisch klimaatcomfort.*

Door twee afzonderlijke regelzones genieten alle passagiers, onafhankelijk van de positie, van hetzelfde klimaat. Bovendien biedt elke zitplaats drie afzonderlijke warmte- resp. koelingsbronnen en een gepatenteerde blaasverwarming (optie) onder de stoel.
meer informatie
Fantastisch klimaatcomfort.*
Door twee afzonderlijke regelzones genieten alle passagiers, onafhankelijk van de positie, van hetzelfde klimaat. Bovendien biedt elke zitplaats drie afzonderlijke warmte- resp. koelingsbronnen en een gepatenteerde blaasverwarming (optie) onder de stoel.
meer informatie
Fantastisch klimaatcomfort.*

Door twee afzonderlijke regelzones genieten alle passagiers, onafhankelijk van de positie, van hetzelfde klimaat. Bovendien biedt elke zitplaats drie afzonderlijke warmte- resp. koelingsbronnen en een gepatenteerde blaasverwarming (optie) onder de stoel.
meer informatie
Fantastisch klimaatcomfort.*
Door twee afzonderlijke regelzones genieten alle passagiers, onafhankelijk van de positie, van hetzelfde klimaat. Bovendien biedt elke zitplaats drie afzonderlijke warmte- resp. koelingsbronnen en een gepatenteerde blaasverwarming (optie) onder de stoel.
meer informatie
Fantastisch klimaatcomfort.*

Door twee afzonderlijke regelzones genieten alle passagiers, onafhankelijk van de positie, van hetzelfde klimaat. Bovendien biedt elke zitplaats drie afzonderlijke warmte- resp. koelingsbronnen en een gepatenteerde blaasverwarming (optie) onder de stoel.
meer informatie
Fantastisch klimaatcomfort.*
Door twee afzonderlijke regelzones genieten alle passagiers, onafhankelijk van de positie, van hetzelfde klimaat. Bovendien biedt elke zitplaats drie afzonderlijke warmte- resp. koelingsbronnen en een gepatenteerde blaasverwarming (optie) onder de stoel.
meer informatie
Fantastisch klimaatcomfort.*

Door twee afzonderlijke regelzones genieten alle passagiers, onafhankelijk van de positie, van hetzelfde klimaat. Bovendien biedt elke zitplaats drie afzonderlijke warmte- resp. koelingsbronnen en een gepatenteerde blaasverwarming (optie) onder de stoel.
meer informatie
Fantastisch klimaatcomfort.*
Door twee afzonderlijke regelzones genieten alle passagiers, onafhankelijk van de positie, van hetzelfde klimaat. Bovendien biedt elke zitplaats drie afzonderlijke warmte- resp. koelingsbronnen en een gepatenteerde blaasverwarming (optie) onder de stoel.
meer informatie
Fantastisch klimaatcomfort.*

Door twee afzonderlijke regelzones genieten alle passagiers, onafhankelijk van de positie, van hetzelfde klimaat. Bovendien biedt elke zitplaats drie afzonderlijke warmte- resp. koelingsbronnen en een gepatenteerde blaasverwarming (optie) onder de stoel.
meer informatie
Fantastisch klimaatcomfort.*
Door twee afzonderlijke regelzones genieten alle passagiers, onafhankelijk van de positie, van hetzelfde klimaat. Bovendien biedt elke zitplaats drie afzonderlijke warmte- resp. koelingsbronnen en een gepatenteerde blaasverwarming (optie) onder de stoel.
meer informatie
Fantastisch klimaatcomfort.*

Door twee afzonderlijke regelzones genieten alle passagiers, onafhankelijk van de positie, van hetzelfde klimaat. Bovendien biedt elke zitplaats drie afzonderlijke warmte- resp. koelingsbronnen en een gepatenteerde blaasverwarming (optie) onder de stoel.
meer informatie
Fantastisch klimaatcomfort.*
Door twee afzonderlijke regelzones genieten alle passagiers, onafhankelijk van de positie, van hetzelfde klimaat. Bovendien biedt elke zitplaats drie afzonderlijke warmte- resp. koelingsbronnen en een gepatenteerde blaasverwarming (optie) onder de stoel.
meer informatie
Fantastisch klimaatcomfort.*

Door twee afzonderlijke regelzones genieten alle passagiers, onafhankelijk van de positie, van hetzelfde klimaat. Bovendien biedt elke zitplaats drie afzonderlijke warmte- resp. koelingsbronnen en een gepatenteerde blaasverwarming (optie) onder de stoel.
meer informatie
Fantastisch klimaatcomfort.*
Door twee afzonderlijke regelzones genieten alle passagiers, onafhankelijk van de positie, van hetzelfde klimaat. Bovendien biedt elke zitplaats drie afzonderlijke warmte- resp. koelingsbronnen en een gepatenteerde blaasverwarming (optie) onder de stoel.
meer informatie
Fantastisch klimaatcomfort.*

Om een gelijkmatige temperatuurverdeling mogelijk te maken, hebben onze ingenieurs de verwarming en airconditioning voorzien van twee aparte regelzones voor het voorste en achterste deel van de bus. Zo profiteren alle passagiers, ongeacht hun zitplaats in de bus, van een uitstekend klimaatcomfort.

Ergonomische instrumenten.

Het moderne multifunctionele stuurwiel is voorzien van toetsen voor de instelling en informatieweergave van de radio, cruisecontrol en assistentiesystemen, en voor het aannemen van telefoongesprekken. Het Coach Multimedia System (CMS, deels optie) met zijn grote kleurendisplay en het speciaal voor bussen ontwikkelde navigatiesysteem is harmonieus in het totaalbeeld van de chauffeursplaats geïntegreerd.

Servicesets.

De servicesets van de ComfortClass 500 hebben een hoofdverlichting met twee helderheidsstanden. Twee standaard LED-leeslampjes verspreiden aangenaam warm wit licht. Als optie voorzien we de servicesets graag van een stopknop of oproepknop voor de reisbegeleiding. De servicesets worden per zitplaats aangebracht, maar kunnen als optie ook gerasterd en daardoor zitplaatsonafhankelijk worden geleverd.

Elektronische voertuigsleutel.

De elektronische voertuigsleutel voor het starten en de centrale vergrendeling van de bus is als optie met een geïntegreerde afstandsbediening verkrijgbaar. Dit verhoogt niet alleen het afsluitgemak, maar ook de veiligheid. Dankzij het elektronische rijautorisatiesysteem biedt de nieuwe sleutelgeneratie bovendien betere diefstalbeveiliging.

Connectiviteit en on-boardentertainment.

Met de optionele Coach MediaRouter hebben passagiers draadloze toegang tot internet en kunnen zij aangeboden multimedia op hun mobiele apparaat afspelen. De optionele DVB-T2-Tuner zendt televisieprogramma’s door naar de passagiersmonitoren of speelt films en muziek af via een USB-aansluiting.

Drempelvrije uitrusting.

Uiteraard rusten we uw nieuwe ComfortClass op verzoek conform ECE-R 107 uit voor passagiers met beperkte mobiliteit. De elektro-hydraulische rolstoellift wordt hierbij in de bagageruimte achter de vooras geïnstalleerd.

Afbeelding kan afwijken.

Ongeëvenaarde veiligheidsstandaard.

De ComfortClass overtuigt op het gebied van veiligheid met een totaalconcept van hoogwaardige actieve en passieve systemen. Veel relevante veiligheidskenmerken die in de toekomst wettelijk verplicht worden gesteld voor bussen, zijn hier nu al vanzelfsprekend. Zo worden de chauffeur en inzittenden optimaal beschermd.

Noodstopassistent ABA 4.

De standaard Active Brake Assist 4 (ABA 4) waarschuwt de chauffeur zodra de afstand tot de voorligger of een obstakel zo klein wordt, dat een ongeval onvermijdelijk is als er niet wordt ingegrepen. Ook herkent ABA 4 voetgangers die voor de bus oversteken. Als de chauffeur niet op de waarschuwing reageert, dan voert het systeem zelfstandig een noodstop uit.

Hoge carrosseriestijfheid.

Met hun hoge carrosseriestijfheid conform ECE-R 66.02 zijn de HD-modellen van de ComfortClass optimaal voorbereid op de huidige eisen. Hiervoor zorgen onder andere doorlopende ringspanten met geoptimaliseerde stijfheid en de toepassing van hogesterktestaal.

Led: beter zien en gezien worden.

De led-koplampen (optie) met een lange levensduur en een zeer nauwkeurig afstelbare, heldere lichtbundel verhogen de veiligheid. De lichtkleur benadert het daglicht, zodat de ogen van de chauffeur minder snel vermoeid raken.

Verrassend rendabel.

Bij de ComfortClass 500 profiteert u van zeer aantrekkelijke total cost of ownership (TCO). Zo zorgen bijvoorbeeld tal van technische kenmerken en een serviceaanbod op maat voor lage onderhoudskosten en dus voor een hoge algemene rendabiliteit. Bovendien profiteert u van het uitstekende waardebehoud van een Setra. Uw contactpersoon bij Setra rekent u graag voor wat een HD-model van de ComfortClass voor u kan betekenen.

Moderne motoren van Mercedes-Benz.

De Mercedes-Benz BlueEfficiency Power-motor van de TopClass S 431 DT met milieuvriendelijke BlueTec 6-uitlaatgasnabehandeling is niet alleen krachtig, stil en toekomstgericht, maar ook uiterst zuinig.

PPC (Predictive Powertrain Control).

PPC (optie) is een GPS-cruisecontrol die ook ingrijpt op de automatische aansturing van de PowerShift 3-transmissie.* Omdat het systeem de topografie van de route kent, is het in staat om vooruit te kijken en bij beklimmingen en afdalingen op het juiste moment naar de optimale versnelling en snelheid over te schakelen. Hierdoor draagt PPC bij aan de optimalisering van het brandstofverbruik en maakt het systeem de TopClass nog efficiënter.

* 95% van circa 300.000 km aan autosnelwegen en autowegen in Europa wordt op dit moment al ondersteund.

Gunstige onderhoudskosten.

De motoren van de ComfortClass 500 schitteren met goed op elkaar afgestemde en bijzonder lange onderhoudsintervallen van tot wel 120.000 km. Hierdoor bent u verzekerd van een hoge voertuigbeschikbaarheid en lage onderhoudskosten, wat weer een positief effect op de total cost of ownership heeft.

Overzicht ComfortClass HD-modellen.

Meer ComfortClass-modellen.