5 Argumente für den Setra S 531 DT im Linienverkehr.
SetraWorld Magazin

5 Argumente für den Setra S 531 DT im Linienverkehr.

Der Doppelstockbus besticht mit zahlreichen Ausstattungsvarianten für den Linieneinsatz.

Der Setra S 531 DT ist ideal für Linien geeignet, auf denen neben Zuverlässigkeit und Effizienz große Kapazitäten, Komfort und Flexibilität gefragt sind.

Umfangreiche Ausstattungsvarianten erlauben einen vielseitigen Einsatz des S 531 DT. Die Doppelstockbusse befördern nicht nur Berufspendler auf Schnellbuslinien, sondern bringen auch Touristen und Geschäftsreisende sicher ans Ziel. Wanderer, Radfahrer und Ausflügler – samt ihrer Ausrüstung – befördert der Doppelstockbus ebenso mühelos. Dank seiner flexiblen Konstruktion und Wandlungsfähigkeit bietet er die ideale Voraussetzung für nahezu jedes Geschäftsmodell und Einsatzgebiet.

Dank der Bestuhlung mit maximal 93 Sitzplätzen ist der Setra S 531 DT ideal für den Einsatz auf stark frequentierten Linien. Sowohl bei der Schülerbeförderung im täglichen Berufsverkehr als auch bei der Beförderung von Geschäftsreisenden und Touristen glänzt der Bus mit hohem Reisekomfort. Busunternehmen können nicht nur zwischen drei verschiedenen Sitzmodellen, sondern auch unterschiedliche Bestuhlung im Ober- und Unterdeck wählen. Bord-WLAN und Lademöglichkeiten für mobile Endgeräte runden das Reiseerlebnis ab und lassen in Sachen Komfort keine Wünsche offen.

5 Argumente für den Setra S 531 DT im Linienverkehr. Der Doppelstockbus besticht mit zahlreichen Ausstattungsvarianten für den Linieneinsatz.

Komfortable Sitze und Lademöglichkeiten für mobile Endgeräte machen das Reisen komfortabel.

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Komfortable Sitze und Lademöglichkeiten für mobile Endgeräte machen das Reisen komfortabel.

5 Argumente für den Setra S 531 DT im Linienverkehr. Der Doppelstockbus besticht mit zahlreichen Ausstattungsvarianten für den Linieneinsatz.

Der direkte Zugang ins Oberdeck sorgt für einen schnellen Fahrgastfluss.

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Der direkte Zugang ins Oberdeck sorgt für einen schnellen Fahrgastfluss.

Der schnelle Fahrgastfluss kommt dem S 531 DT bei einem Einsatz im Linienverkehr zugute. Durch Front- und Mitteleinstiege, die in unterschiedlicher Breite wählbar sind, wird sichergestellt, dass die Passagiere jederzeit zügig ein- und aussteigen können. Für maximale Flexibilität bietet Setra den Betreibern zwei Aufstiegs-Varianten ins Oberdeck an: rechts oder in Fahrtrichtung links hinter dem Fahrer. Für schnellen Fahrgastfluss hat sich im Linienverkehr die Platzierung der Treppe rechts bewährt, wie auch Erfahrungen aus dem Fernbusbereich zeigen.

Zahlreiche Konfigurationsmöglichkeiten machen den S 531 DT zu einem sprichwörtlichen Alleskönner. Der Bus kann mit Schwenk- oder Klappsitzen, mit oder ohne Podest ausgestattet werden. Auch ein Wechselpodest ist erhältlich. Bei der Ausführung ohne Podest, kann die freie Fläche als Sondernutzungsfläche, etwa für die Platzierung von Kinderwägen, genutzt werden.

5 Argumente für den Setra S 531 DT im Linienverkehr. Der Doppelstockbus besticht mit zahlreichen Ausstattungsvarianten für den Linieneinsatz.

Sondernutzungsfläche mit Klappsitzen im Setra S 531 DT.

5 Argumente für den Setra S 531 DT im Linienverkehr. Der Doppelstockbus besticht mit zahlreichen Ausstattungsvarianten für den Linieneinsatz.

Mit verschiedenen Konfigurationsmöglichkeiten kann das Cockpit für jeden Einsatzzweck ausgestattet werden.

5 Argumente für den Setra S 531 DT im Linienverkehr. Der Doppelstockbus besticht mit zahlreichen Ausstattungsvarianten für den Linieneinsatz.

Funktional ausgestattete Toilette für Komfort im Fernlinienbetrieb.

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Funktional ausgestattete Toilette für Komfort im Fernlinienbetrieb.

Für den Fahrer stehen verschiedene Cockpits zur Auswahl und bei Bedarf kann ein Aufnahmedorn für eine Zahlkasse oder ein Begleiterstuhl installiert werden. Für den Einsatz auf Fernlinien bietet Setra eine ebenso komfortable wie funktional ausgestattete Toilette mit Metallwasserhahn und verstärktem WC-Sitz an. Ein weiterer Spiegel an der Innentür und ein elektrischer Handtrockner runden das Angebot ab.

An Bord des Setra S 531 DT können im niederflurigen Bereich bis zu zwei Rollstuhlplätze eingeplant werden, um die barrierefreie Beförderung im Linienverkehr sicherzustellen. Für den barrierefreien Zugang gibt es eine mobile TriFold-Faltrampe oder eine integrierte Klapprampe an Einstieg 2. Der nahezu stufenlose Zutritt zur geräumigen Toilettenkabine für den Ferneinsatz trägt ebenfalls seinen Teil bei.

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Barrierefreier Zugang mit integrierter Klapprampe.

Passagiere des Setra S 531 DT können sich in jeder Hinsicht sicher aufgehoben fühlen. Während der Fahrt werden sie durch die Fahrzielanzeige im Fahrgastraum laufend informiert – die Anzeige ist optional wählbar und kann jederzeit wieder demontiert werden. Außerdem ist der Doppeldecker auch in der Linienversion mit modernen Sicherheits- und Assistenzsystemen ausgestattet, die den Fahrer bei der frühen Erkennung von Gefahren helfen und beim Einleiten von Gegenmaßnahmen unterstützen.

OMNIplus Services für den Einsatz auf der Linie:

  • Die OMNIplus ServiceVerträge für optimalen Service im Linieneinsatz.
  • Das ExpertHandling Training vermittelt dem Fahrpersonal die richtige Anwendung der Sicherheits- und Assistenzsysteme.
  • OMNIplus ON Uptime pro bietet volle Transparenz über den Zustand der Busflotte und ermöglicht eine proaktive Steuerung des Reparatur- und Wartungsmanagements.
  • OMNIplus ON monitor Verbrauchsanalyse ermöglicht eine komfortable Kontrolle und Optimierung des Kraftstoff- und Energieverbrauchs.
  • Über die Funktion Logbook in OMNIplus ON monitor Ortungsdienste sind alle relevanten Einsatzdetails für die Fahrten des Busses auf einen Blick nachvollziehbar.