ComfortClass S 511 HD.

Obľúbený klubový autobus.

Kompaktný model S 511 HD je „klubový autobus“ pre vysokokvalitné cestovanie s obmedzeným počtom cestujúcich.

Celková dĺžka: 10.465 mm
Šírka: 2.550 mm
Celková výška: 3.770 mm
Priemer otáčania: 17.468 mm
Vnútorná výška na státie: 2.100 mm
Všetky rozmery sú v mm.
Otvoriť v náhľade s porovnaním modelov
Uložiť technický list ako PDF
● Sériová výbava
○ Zvláštna výbava
— Nie je k dispozícii

Prehľad

Motor OM 470 Euro VI
Prevodovka Mercedes-Benz GO 210-6 (PowerShift), 6-stupňová
Sedadlá 43

Rozmery

Celková dĺžka [mm] 10.465
Šírka [mm] 2.550
Celková výška [mm] 3.770
Vnútorná výška na státie [mm] 2.100
Rázvor kolies [mm] 5.005
Priemer otáčania [mm] 17.468

Pohon

Motor OM 470 Euro VI
Menovitý výkon [kW] 290
Max. krútiaci moment [Nm] 1.900
pri rýchlosti [1/min] 1.100
Zdvihový objem [l - liter] 10,7
Typ 6-valcový radový motor
Emisná norma EÚ VI
Vstrekovanie Technológia common rail s impulzným preplňovaním
Prevodovka
Mercedes-Benz GO 250-8 MPS (PowerShift), 8-stupňová ○
Mercedes-Benz GO 210-6 (PowerShift), 6-stupňová ●
Šasi
Predná náprava: nezávislé zavesenie, s priečnym stabilizátorom ●
Hnacia náprava: s priečnym stabilizátorom ●
Zdvíhacie/spúšťacie zariadenie ●
Spúšťanie ●
Manažment motora/pohonu/bŕzd s integrovaným retardérom ●

Brzdy

Pneumatické kotúčové brzdy na všetkých nápravách ●
Elektronický systém stabilizácie (ESP)
Systém ESP v značnej miere zmenšuje riziko šmyku tým, že pôsobí proti točivému momentu vozidla prostredníctvom cieleného brzdenia jednotlivých kolies.
Zobraziť viacElektronický systém stabilizácie (ESP) 		●
Elektronický brzdový systém (EBS) ●
Protiblokovací systém (ABS) ●
Systém regulácie trakcie (TCS) ●
Asistent brzdenia (BAS) ●
Retardér ●
Obmedzovač retardéra (RL) ●

Bezpečnosť

Chránič proti čelnej kolízii (FCG)
Chránič proti čelnej kolízii (FCG) konštrukciou tlmiča transformuje energiu nárazu na deformačnú energiu. Pracovisko vodiča sa zatlačí dozadu a následky nárazu sa pre všetkých pasažierov autobusu zmiernia.
Zobraziť viacChránič proti čelnej kolízii (FCG) 		●
Odolnosť voči prevráteniu v súlade s ECE-R 66/01 ●
Tempomat s reguláciou odstupu (ART)
Tempomat s reguláciou odstupu (ART) oslobodzuje vodiča vo forme automatického udržiavania konštantnej vzdialenosti – definovanej vodičom – od vozidla pred ním založenej na nepretržitých meraniach.
Zobraziť viacTempomat s reguláciou odstupu (ART) 		○
Aktívny asistent brzdenia 3 (ABA 3)
Akonáhle sa vzdialenosť od vozidla idúceho vpredu nebezpečne skráti pod bezpečnú vzdialenosť, núdzový asistent – aktívny asistent brzdenia (ABA) zasiahne. Systém najprv vodiča varuje a ak nereaguje, nezávisle inicializuje brzdenie naplno.
Zobraziť viacAktívny asistent brzdenia 3 (ABA 3) 		●
Asistent udržiavania v jazdnom pruhu (SPA)
Funkcia asistenta udržiavania v jazdnom pruhu (SPA) sa aktivuje pri rýchlostiach nad 70 km/h a nepretržite meria bočnú vzdialenosť od vodorovného značenia jazdných pruhov pomocou kamery umiestnenej za čelným sklom.
Zobraziť viacAsistent udržiavania v jazdnom pruhu (SPA) 		●
Asistent sledovania pozornosti (AtAs) ○
Pokročilý systém núdzového brzdenia (AEBS)
Aktívny asistent brzdenia 4 (ABA 4) a pokročilý systém núdzového brzdenia (AEBS) upozorňujú vodiča na riziko kolízie s prekážkou a v prípade potreby samočinne spomalia autobus.
Zobraziť viacPokročilý systém núdzového brzdenia (AEBS) 		●
Monitorovanie tlaku v pneumatikách (TPM)
Správne nahustené pneumatiky zabezpečujú bezpečnosť jazdy a majú dlhšiu životnosť. Monitorovanie tlaku v pneumatikách (TPM) preto počas jazdy pomáha rozpoznať klesajúci tlak v jednej pneumatike alebo vo viacerých pneumatikách.
Zobraziť viacMonitorovanie tlaku v pneumatikách (TPM) 		○
Active Brake Assist 4 (ABA 4) ○

Rentabilita

Prediktívne riadenie hnacieho ústrojenstva (PPC)
Systém PPC má funkciu regulácie rýchlosti na báze GPS, ktorá taktiež zasahuje do riadenia automatickej prevodovky. Keďže systém pozná topografiu pred vozidlom, je schopný proaktívne optimalizovať časy radenia a rýchlosť jazdy.
Zobraziť viacPrediktívne riadenie hnacieho ústrojenstva (PPC) 		○
Spätná väzba hospodárnosti jazdy (EDF) ○

Sedadlá/batožinový priestor

Počet sedadiel
Sériové sedadlá 43
So 4* výbavou 36
S 5* výbavou 32
Úložný objem
Objem batožinového priestoru [m³] 6,5
Verzie sedadiel
Variant 1: S 511 HD - 3 hviezdičky - 40 sedadiel + WC + palubná kuchyňa
Variant 2: S 511 HD - 5 hviezdičiek - 32 sedadiel + WC + palubná kuchyňa

Palivové nádrže

Objem nádrže na naftu [l - liter] 310
Objem nádrže na AdBlue® [l - liter] 35

Dvere

Počet dverí 2
Dvere 1
Počet dverových panelov 1
Šírka panelu [mm] 900
Vstup, nad vozovkou, dvere 1
Bez klesania [mm] 370
Klesanie, krok 1 [mm] 330
Dvere 2
Počet dverových panelov 1
Šírka panelu [mm] 900
Vstup, nad vozovkou, dvere 1
Bez klesania [mm] 370
Klesanie, krok 1 [mm] 330

Kúrenie/klimatizácia/vetranie

Vyhrievací konvektor v bočných stenách ●
Automatická klimatizácia v priestore pre vodiča ●
Klimatizácia na streche ●
EvoCool Basic ●
EvoCool Comfort ○
EvoCool ComfortPlus ○
Údaje zodpovedajú sériovému stavu vozidiel. Po redakčnej uzávierke týchto údajov mohli nastať technické zmeny. Ohľadom záväzného stavu aktuálnych informácií sa preto informujte u kontaktnej osoby pre značku Setra.
Otvoriť v náhľade s porovnaním modelov
Uložiť technický list ako PDF
● Sériová výbava
○ Zvláštna výbava
— Nie je k dispozícii

Spoznajte vozidlá HD.

Dizajn. Setra je synonymom elegantného, progresívneho dizajnového jazyka.

Bezpečnosť. Pokiaľ ide o bezpečnostnú výbavu, každé vozidlo Setra je vo svojej triede príkladom.

Hospodárnosť. Každé vozidlo Setra ponúka vynikajúcu hospodárnosť, a to nielen svojou modernou technikou.

Výbava. Výbavu vozidla Setra charakterizujú vysoká kvalita a množstvo možností výberu.

Ďalšie modely HD.

Veľa vecí hovorí za vozidlo Setra – napríklad …