«Уделяем внимание беспокойству наших клиентов».

01. Октябрь 2020

«Однако мы смотрим не только на себя, но и всегда следим за потребностями наших клиентов и тем, что их беспокоит.»

Господин Обервердер, влияние пандемии COVID-19 сильно чувствуется во всех сферах нашей жизни. В экономическом отношении автобусная индустрия страдает особенно, поскольку пассажирские перевозки были полностью прекращены. Что предпринимала компания Daimler Buses в этой сложной ситуации?

Как Вы можете себе представить, второй квартал, т. е. время с апреля по июнь 2020 года, не был легким кварталом для Daimler Buses. Резкие спады на мировых автобусных рынках были очень заметны. Практически на всех наших ключевых рынках, например в Европе, Бразилии или Мексике произошло резкое сокращение объемов реализации из-за COVID‑19. На наших производственных площадках в Германии весной мы ввели неполный рабочий день. В то же время для возобновления производства на пасхальной неделе были предприняты меры для защиты и гигиены, а рабочие места были соответствующим образом переоборудованы. Однако мы смотрим не только на себя, но и всегда следим за потребностями наших клиентов и тем, что их беспокоит.

Не могли бы Вы пояснить подробнее? Какова ситуация в сфере туристического и маршрутного автобусного сообщения?

В зависимости от того, где ведут свой бизнес наши клиенты – в сфере туристических перевозок или городского общественного транспорта – их ситуации сильно отличаются. Как Вы уже говорили, туристические перевозки были полностью прекращены на несколько недель. В связи с этим для предстоящих поставок туристических автобусов мы вместе с клиентом обсуждали удобное для него время фактической передачи новой машины, а также оказывали поддержку, предлагая, например, решения по кредитованию. В сфере городского маршрутного транспорта, напротив, в приоритете была совсем другая тема – обеспечение безопасности водителей городских автобусов и лучшая защита для водителя. Водители городских автобусов именно во время пандемии COVID‑19 относятся к разряду важных работников: без их работы об общественном транспорте не может быть и речи. В то же время они подвергаются повышенному риску заражения из-за контакта с большим количеством людей. В связи с этим мы с недавнего времени предлагаем защитные двери водителя со сплошной стеклянной перегородкой. Решения для дооснащения, изготовленные из безопасного стекла или высококачественного поликарбоната сначала были доступны для Mercedes-Benz Citaro, а также для Setra LE business. В настоящий момент защитные двери водителя можно заказать также для туристических автобусов Setra 500-го модельного ряда и для Mercedes-Benz Tourismo. Решения для Intouro и микроавтобуса Sprinter City 75 будут представлены в ближайшее время. 

Насколько безопасна поездка в автобусе для пассажиров? Какова, например, ситуация в отношении кондиционеров и притока свежего воздуха? У людей, находящихся в закрытом пространстве, неизбежно возникают опасения из-за опасности заражения.

С некоторых пор мы пытаемся продвигать идею, что пользоваться автобусом безопасно. В городском автобусе двери открываются почти каждые две минуты и происходит достаточная циркуляция свежего воздуха. Но и в закрытом автобусе пассажирам не стоит беспокоиться: наши машины оснащены мощными системами климат-контроля с интенсивным воздухообменом, максимальная эффективность которых достигается в сочетании с закрытыми дверями и окнами. В зависимости от кондиционера полная смена воздуха возможна менее чем за одну минуту. В зависимости от типа автобуса, температуры наружного воздуха и типа кондиционера доля свежего воздуха в салоне может достигать 100 процентов. Но мы, разумеется, не хотим довольствоваться достигнутым. Поэтому мы незамедлительно сформировали целевую рабочую группу, которая очень быстро реализовала конкретные меры.

«Наши машины оснащены мощными системами климат-контроля с интенсивным воздухообменом, максимальная эффективность которых достигается в сочетании с закрытыми дверями и окнами.»

Можете сделать для нас краткий обзор мер? Что Вы предприняли в отношении пассажирского салона?

Наряду с защитными дверями водителя, доступными в качестве элемента дооснащения, мы уже в самом начале создали практичное руководство по продувке автобусов свежим воздухом и по пользованию кондиционером. С некоторых пор в кондиционерах наших туристических автобусов мы также используем новые активные фильтры. Многослойные высокопроизводительные фильтры прогрессивной конструкции оснащены дополнительным антивирусным функциональным слоем. Они отфильтровывают даже мельчайшие аэрозоли, которые могут распространять вирусы. Активные фильтры предлагаются для всех наших туристических автобусов: в серийной комплектации для новых машин и в качестве элемента для дооснащения. Активные фильтры для Citaro появятся уже в этом году. Пассажиры смогут узнать автобусы с активным фильтром по хорошо заметной наклейке в зоне дверного проема. По желанию предприятия могут дополнительно увеличить частоту смены воздуха в салоне. Не в последнюю очередь мы включили в программу бесконтактные сенсорные дозаторы для антисептика. Кроме того, в данный момент мы проводим очень много исследований и интенсивно прорабатываем различные дополнительные темы.

Существуют ли гигиенические меры, когда автобус прибывает в мастерскую для сервисного обслуживания?

Об этом мы тоже позаботились. Меры начинаются с приемки автомобиля вне помещения и без непосредственного физического контакта, во дворе СТОА OMNIplus. В здании помогает разметка на полу и дозаторы для антисептика. Заказанные запчасти для передачи размещаются на стойке. Ключ, рулевое колесо или кнопки управления – производится тщательная чистка всех деталей автобуса, к которым прикасались работники. Однако прежде всего сотрудники тщательно проветривают машины – 20 минут вне помещения перед каждым движением машины, а также перед возвратом автобуса клиенту. Желающие полностью отказаться от поездки на СТОА могут воспользоваться сервисом, который заберет машину и доставит ее обратно.

Один из эффектов пандемии – это ускорение цифровизации экономики. Распространяется ли это на сферу автобусных перевозок?

Безусловно. Именно сейчас цифровые сервисы OMNIplus ON максимально актуальны. Мой совет для автобусных предприятий с собственной мастерской: используйте OMNIplus ON commerce и раздел этого сервиса OMNIplus eShop. Он обеспечивает прямой, быстрый и надежный доступ ко всему ассортименту деталей и автоматически показывает наличие деталей у партнера по сервисному обслуживанию. Таким образом весь процесс приобретения запчастей можно осуществлять бесконтактно, а кроме того круглосуточно и даже со смартфона, если Вы находитесь в пути – однозначное преимущество, особенно во времена пандемии COVID‑19.


Большое спасибо за интервью!