Модели H + UL серии MultiClass.

Путешествия по стране и поездки выходного дня.

Широкий ассортимент моделей классических пригородных автобусов дает возможность идеально сочетать качество обслуживания на маршрутах и комфортабельность в поездках. Мы предлагаем модели не только разной длины, но и два варианта модели с разной концепцией внутреннего пространства: в виде классической модели UL, исключительно для пригородных маршрутов, а также в виде модели MultiClass H с увеличенным объемом багажного отделения, например, для длительных вылазок.

Рентабельность на всех маршрутах.

Эксплуатируя автобусы MultiClass, вы получаете выгоду от приятно невысокой совокупной стоимости владения (TCO – Total Coast of Ownership). Так, например, многочисленные технические особенности, в том числе катодное нанесение лакокрасочного покрытия погружением (KTL) и защитная обработка днища кузова, обеспечивают низкие расходы на техобслуживание, высокую общую экономическую эффективность и большой срок службы. Вам также понравится малое уменьшение стоимости автобусов Setra со временем. Консультант фирмы Setra с удовольствием расскажет, как автобусы серии MultiClass могут приносить доход конкретно вам.

Современные двигатели Mercedes-Benz.

Серия MultiClass представляет собой идеальное сочетание мощности, экономичности и экологичности. Двигатели BlueEFFICIENCY Power с технологией Common-Rail и посточисткой выхлопных газов BlueTEC 6 превращают этот автобус в превосходный вариант с экологической и экономической точки зрения.

8-ступенчатая КП PowerShift 3.

Модернизированная 8-ступенчатая, автоматизированная коробка передач PowerShift 3 эффективно передает крутящий момент двигателя OM 470 на задний мост благодаря точному выбору передачи и быстрому переключению передач. За это также отвечает улучшенная концепция переключения передач: автоматика PowerShift 3 всегда работает на оптимальной передаче с текущей дорожной ситуацией и тем самым сокращает расход топлива.

Безопасность с системой ESP.

На модели UL и H серии MultiClass серийно устанавливается большое количество оборудования для безопасности. Электронная система стабилизации (ESP)
Электронная система стабилизации движения (ESP) значительно уменьшает опасность заноса, для чего целенаправленно притормаживает отдельные колеса автобуса, чтобы удержать его в пределах заданной водителем траектории движения.
узнать больше
Электронная система стабилизации (ESP)

Электронная система стабилизации движения (ESP)
Электронная система стабилизации движения (ESP) значительно уменьшает опасность заноса, для чего целенаправленно притормаживает отдельные колеса автобуса, чтобы удержать его в пределах заданной водителем траектории движения.
узнать больше
Электронная система стабилизации движения (ESP)
значительно уменьшает опасность заноса, для чего целенаправленно притормаживает отдельные колеса автобуса, чтобы удержать его в пределах заданной водителем траектории движения.
узнать больше
Электронная система стабилизации (ESP)
Электронная система стабилизации движения (ESP) значительно уменьшает опасность заноса, для чего целенаправленно притормаживает отдельные колеса автобуса, чтобы удержать его в пределах заданной водителем траектории движения.
узнать больше
Электронная система стабилизации (ESP)

Электронная система стабилизации движения (ESP)
Электронная система стабилизации движения (ESP) значительно уменьшает опасность заноса, для чего целенаправленно притормаживает отдельные колеса автобуса, чтобы удержать его в пределах заданной водителем траектории движения.
узнать больше
Электронная система стабилизации движения (ESP)

Электронная система стабилизации движения (ESP)
Электронная система стабилизации движения (ESP) значительно уменьшает опасность заноса, для чего целенаправленно притормаживает отдельные колеса автобуса, чтобы удержать его в пределах заданной водителем траектории движения.
узнать больше
Электронная система стабилизации движения (ESP)
значительно уменьшает опасность заноса, для чего целенаправленно притормаживает отдельные колеса автобуса, чтобы удержать его в пределах заданной водителем траектории движения.
узнать больше
Электронная система стабилизации движения (ESP)
Электронная система стабилизации движения (ESP) значительно уменьшает опасность заноса, для чего целенаправленно притормаживает отдельные колеса автобуса, чтобы удержать его в пределах заданной водителем траектории движения.
узнать больше
Электронная система стабилизации движения (ESP)
значительно уменьшает опасность заноса, для чего целенаправленно притормаживает отдельные колеса автобуса, чтобы удержать его в пределах заданной водителем траектории движения.
узнать больше
Электронная система стабилизации (ESP)
Электронная система стабилизации движения (ESP) значительно уменьшает опасность заноса, для чего целенаправленно притормаживает отдельные колеса автобуса, чтобы удержать его в пределах заданной водителем траектории движения.
узнать больше
Электронная система стабилизации (ESP)

Электронная система стабилизации движения (ESP)
Электронная система стабилизации движения (ESP) значительно уменьшает опасность заноса, для чего целенаправленно притормаживает отдельные колеса автобуса, чтобы удержать его в пределах заданной водителем траектории движения.
узнать больше
Электронная система стабилизации движения (ESP)
значительно уменьшает опасность заноса, для чего целенаправленно притормаживает отдельные колеса автобуса, чтобы удержать его в пределах заданной водителем траектории движения.
узнать больше
Электронная система стабилизации (ESP)
Электронная система стабилизации движения (ESP) значительно уменьшает опасность заноса, для чего целенаправленно притормаживает отдельные колеса автобуса, чтобы удержать его в пределах заданной водителем траектории движения.
узнать больше
Электронная система стабилизации (ESP)
значительно уменьшает опасность заноса, для чего целенаправленно притормаживает отдельные колеса автобуса, чтобы удержать его в рамках физических пределов. В ESP интегрированы две другие активные системы безопасности: антиблокировочная система (ABS) и противобуксовочная система (ASR).

Лобовое стекло на выбор.

Будет ли ваш автобус серии MultiClass иметь характер маршрутного автобуса или туристического, решаете вы сами. Вы можете выбрать между традиционным прямым ветровым стеклом, с которым серийно выпускаются маршрутные автобусы, и динамичным изогнутым ветровым стеклом для туристических автобусов. Модель UL, как и модель H, может выпускаться с наклонным ветровым стеклом.

Еще безопаснее для пассажиров и водителей: норма ЕС ECE-R 118.

В соответствии с новой редакцией постановления UN ECE-R 118.02 должны проводиться противопожарные испытания материалов салона, отсека двигателя и отдельных отсеков системы отопления новых автобусов, официально произведенных с лета 2020. Так как для автобусов Daimler первостепенную роль играет максимальная безопасность, а соблюдение законодательных норм является безусловной обязанностью, в настоящее время в первую очередь подвергаются проверке все материалы, которые используются при изготовлении салонов наших автобусов, и при необходимости производится их переналадка.

При этом изменения, произведенные на участках из пластика, не имеют видимых или ощутимых на ощупь признаков. В рамках стандарта согласно UN ECE-R118.02 также производится пересмотр коллекции наших материалов для обивки сидений. Ограничение коснется только ассортимента оттенков краски, рисунков (принтов). Высокие требования к качеству коллекционных материалов обивки автобусов Daimler, а именно, требования к текстилю останутся на прежнем высоком уровне. Просим проявить понимание: в связи с данными конструктивными мерами оптимизации в интересах безопасности могут измениться визуальные и тактильные качества материалов, представленных на данном сайте.

Кабина рейсового автобуса: функциональность и эргономика.

При проектировании места водителя маршрутного автобуса мы придавали большое значение высокой эргономике, о чем свидетельствует кресло водителя с многоуровневой регулировкой. Расположенный по центру многофункциональный дисплей информирует о важных параметрах и событиях, а также используется для бортовой диагностики.

Интерьер рейсового автобуса.

Классическая комплектация маршрутного автобуса MultiClass функциональна и тем не менее является эталоном в своем классе. Износостойкие кресла «Setra Transit» маршрутного автобуса особенно легкие. Это экономит топливо и увеличивает пассажировместимость.


Кабина туристического автобуса: расслабление и комфортабельность.

Доступная как опция кабина туристического автобуса демонстрирует высокий уровень комфорта. Она не только помогает водителю отдыхать на остановках, но и позволяет избежать напряжения при вождении в длительных поездках. Холодильник и джойстик переключения передач эргономично интегрированы в панель приборов, просторные ниши и полки создают уютную атмосферу. Кабина водителя туристического автобуса предлагается в комбинации с наклонным лобовым стеклом.

Интерьер туристического автобуса.

При смешанной эксплуатации можно расставить приоритеты с акцентом на комфорт: будь это кухня, туалет, сервисные блоки или багажные полки с дном – опции практически безграничны. Опциональные туристические кресла «Setra Route» обеспечивают комфорт как при экскурсионных поездках, так и при путешествиях на большие расстояния. По желанию комплектация для туристических поездок может быть довершена системой кондиционирования, подобранной по производительности.

Варианты установки сидений по желанию.

По количеству вариантов установки сидений серия MultiClass чрезвычайно богата. Так, например, по желанию могут быть установлены четыре отдельных откидных сиденья. Когда они сложены, образуется просторное место для детской или инвалидной коляски. Место для детской коляски можно также организовать, откидывая спинки сидений и сдвигая их.

Различные варианты дверей.

У вас есть выбор: в зависимости от требований к дверям вы можете выбрать дверь с высокой или низкой панелью (соответствующая опция) или полностью застекленную дверь (устанавливается серийно). В качестве альтернативы к двери двойной ширины для 2-го входа опционально предлагается дверь одинарной ширины. Разумеется, все варианты дверей доступны как для 2-осных, так и для 3-осных автобусов.

Маршрутные указатели.

Вы можете выбрать из нескольких вариантов маршрутных указателей. Светодиодные индикаторы имеют собственный источник света и дают видный издалека и яркий текст. Жидкокристаллические (LCD) индикаторы занимают мало места, имеют большой срок службы и отчетливый контур символов. Помимо уже зарекомендовавших себя маршрутных указателей Setra возможна интеграция любых других систем.

Coach smartRadio

Coach smartRadio, который по желанию доступен для туристического и маршрутного кокпита, предлагает множество вариантов воспроизведения мультимедиа, например: потоковая передача аудио через Bluetooth, громкая связь, объявления с приоритетом микрофона и воспроизведение звука через USB или SD-карту.

Обзор моделей H и UL серии MultiClass.

Брошюры и буклеты.

Другие типы конструкции серии MultiClass.