EvoBus Polska Sp. z o.o. Daimler Buses Al. Katowicka 46 05-830 Wolica Polska
tel. +48 / 22 35 606 16 fax. +48 / 22 35 606 15
EvoBus Polska Sp. z o.o. z siedziba w Wolicy, Al. Katowicka 46, 05-830 Wolica, wpisana do rejestru przedsiębiorców Krajowego Rejestru Sadowego prowadzonego przez Sad Rejonowy dla m.st. Warszawy pod numerem KRS 0000054455, posiadająca kapitał zakładowy wysokości 14.000.000 zł, posługująca się NIP 527-22-39-114.
Picture copyrights by:
First page: Christian Schmidt John Fulton/Corbis Tetra Images/Corbis David Franck
Service: Maground.com
Prawa autorskie.
Prawa autorskie 2021 EvoBus GmbH Setra Omnibusse. Wszelkie prawa zastrzeżone. Wszystkie teksty, zdjęcia, znaki graficzne, pliki dźwiękowe, pliki z animacją, pliki wideo, a także ich rozmieszczenie na stronach internetowych Setra podlegają ochronie praw autorskich i innych praw własności intelektualnej. Powyższe obiekty nie mogą być kopiowane w celach komercyjnych lub dystrybucyjnych, ani też modyfikowane czy przesyłane do innych stron. Również niektóre strony internetowe EvoBus GmbH Setra zawierają zdjęcia, które podlegają ochronie praw autorskich osób je tam zamieszczających.
Znaki handlowe.
W razie braku innego wskazania, wszelkie znaki umieszczone na stronach internetowych EvoBus GmbH Setra podlegają prawom do znaków handlowych firmy EvoBus GmbH i Daimler AG, tabliczkom znamionowym ich modeli oraz logo i emblematom korporacyjnym.
Oświadczenia dotyczące przyszłości.
Niniejsze strony internetowe zawierają oświadczenia dotyczące przyszłości, złożone przez zarząd firmy EvoBus GmbH zgodnie z posiadanym przez niego przekonaniem. Użyte w niniejszych stronach wyrażenia takie jak "przewidywanie", "przekonanie", "szacowanie", "oczekiwanie", "zamierzanie", "planowanie" oraz "projektowanie" zostały użyte w celu określenia oświadczeń dotyczących przyszłości. Niniejsze oświadczenia odzwierciedlają istniejące na dany dzień poglądy EvoBus GmbH i Daimler AG dotyczące przyszłych zdarzeń i w związku z tym obarczone są pewnym ryzykiem i niepewnością. Zgodnie z wyjaśnieniami złożonymi przez firmę Daimler w amerykańskiej Komisji Papierów Wartościowych i Giełd (w tym w ostatnim sprawozdaniu rocznym złożonym na zgłoszeniu 20-F), istnieje wiele czynników, które mogą spowodować, iż faktyczne wyniki będą istotnie odbiegały od wyników tu przewidywanych, takich jak między innymi zmiany ogólnych warunków ekonomicznych i gospodarczych, zmiany kursów walut i stóp procentowych, wejście na rynek produktów konkurencyjnych, brak akceptacji nowych produktów i usług, a także zmiany strategii biznesowej. EvoBus GmbH i Daimler AG niniejszym odstępują od zamiaru i zrzekają się obowiązku wprowadzania aktualizacji do niniejszych oświadczeń dotyczących przyszłości.
Produkty i ceny.
Po zamknięciu poszczególnych stron mogą pojawić się zmiany. Informacje podane na stronach EvoBus GmbH Autobusy i Autokary Setra należy przyjmować jako informacje przybliżone. Zamieszczone ilustracje mogą zawierać akcesoria i opcje ponadstandardowe oferowane przez EvoBus GmbH Autobusy i Autokary Setra, które nie są objęte realizacją standardową. Różnice w kolorze wynikają ze względów technicznych. Niniejsze strony EvoBus GmbH Autobusy i Autokary Setra mogą również zawierać ofertę modeli i usług, które w pewnych krajach nie są dostępne. Oświadczenia dotyczące cen oraz standardowego wyposażenia seryjnego w zakresie wytycznych w kwestiach prawnych, regulacyjnych i podatkowych oraz wpływu tych kwestii na te ceny i wyposażenie dotyczą wyłącznie wybranych krajów. Ceny obowiązują w momencie ich ogłoszenia i mogą ulec zmianie bez uprzedzenia. Jeżeli chcesz otrzymać najbardziej aktualne dostępne informacje, prosimy o kontakt z biurem sprzedaży autobusów i autokarów, upoważnionym generalnym dystrybutorem lub z podmiotem zależnym EvoBus GmbH Autobusy i Autokary Setra.
Prawa licencyjne.
EvoBus GmbH Autobusy i Autokary Setra ma przyjemność zaoferować Państwu innowacyjne, wypełnione informacjami strony internetowe. Mamy nadzieję, że podobnie jak my entuzjastycznie przyjmiecie nasz kreatywny wysiłek. Prosimy jednocześnie o zrozumienie, że EvoBus GmbH Autobusy i & Autokary Setra musi chronić swoją własność intelektualną, w tym posiadane prawa patentowe, znaki handlowe i prawa autorskie. W związku z powyższym niniejszym informujemy, że zarówno niniejsze strony internetowe, jak i wszelkie materiały w nich zawarte w żaden sposób nikomu nie udzielają licencji do własności intelektualnej EvoBus GmbH Autobusy i Autokary Setra ani nie będą uznawane jako takie.
Odpowiedzialność i gwarancje.
Niniejsze informacje zostały przekazane przez EvoBus GmbH Setra "takimi jakie są" i w zakresie dopuszczonym przez przepisy prawa, a także zostały podane bez żadnej wyraźnej czy dorozumianej gwarancji, w tym między innymi bez dorozumianej gwarancji pokupności, przydatności do określonego celu i nienaruszalności. Firma EvoBus GmbH Setra przekazała informacje prawidłowe, tym niemniej mogą w nich występować pewne błędy lub nieścisłości, za które EvoBus GmbH Setra nie ponosi odpowiedzialności.
Information about online dispute resolution
The European Commission has established an internet platform for online dispute resolution (so called "ODR platform”). The ODR platform is a point of entry for out-of-court resolutions relating to contractual obligations of online sales contracts. You can get to the ODR platform by following the link:
Information according to § 36 Verbraucherstreitbeilegungsgesetz (VSBG).
This applies to German users: Daimler AG will not participate in a dispute settlement procedure before a consumer arbitration board in terms of the VSBG and is not obliged to do so.
Daimler stosuje cookies i inne podobne technologie, na przykład HTML5 Storage lub Local Shared Objects (nazywane dalej ogólnym mianem „cookies“), które pozwalają na śledzenie preferencji użytkowników i umożliwiają optymalne projektowanie stron internetowych. Ułatwiają one nawigację i w znacznym stopniu zwiększają komfort użytkownika przy przeglądaniu danej strony internetowej.
Cookies są małymi plikami zapisywanymi na urządzeniu końcowym. Pliki te można wykorzystać do sprawdzenia, czy urządzenie końcowe komunikowało się już z naszymi stronami. Następuje wyłącznie identyfikacja cookie na urządzeniu końcowym. Cookies umożliwiają zapisywanie danych osobowych, o ile wyrazisz na to zgodę lub, gdy jest to niezbędne ze względów technicznych, np. dla umożliwienia zabezpieczonego logowania.
Korzystając z naszej witryny internetowej wyrażasz zgodę na stosowanie i zapisywanie cookies na swoim urządzeniu końcowym. Możesz przeglądać nasze strony również bez cookies. Większość przeglądarek internetowych akceptuje cookies automatycznie. Istnieje możliwość odłączenia zapisywania cookies na urządzeniu końcowym, co następuje po wybraniu opcji *nie akceptować cookies* w menu ustawień przeglądarki. W każdej chwili możesz skasować cookies zapisane już na urządzeniu końcowym. O szczegółowych czynnościach informuje instrukcja producenta przeglądarki lub urządzenia końcowego. Do dalszych informacji na temat odłączania Local Shared Objects odsyła poniższy link: Informacje o odłączaniu Local Shared Objects. Jeżeli nie zaakceptujesz cookies, może to prowadzić do ograniczenia funkcji udostępniających naszą ofertę. Cookies dzielimy na poniższe kategorie: Cookies niezbędne (typ 1)
Te cookies są absolutnie niezbędne do tego, aby funkcje stron internetowych były realizowane prawidłowo. Bez tych plików nie można udostępnić np. takich usług, jak konfigurator pojazdów.
Cookies funkcyjne (typ 2)
Te cookies umożliwiają zwiększenie komfortu korzystania ze stron internetowych i zakresu ich możliwości, a także udostępniają dodatkowe funkcje. W plikach tych można na przykład zapisać ustawienia dotyczące języka stron. Cookies ofertowe (typ 3)
Te cookies zbierają informacje o tym, jak korzystasz ze stron internetowych. Pliki tego rodzaju pomagają nam na przykład w identyfikowaniu szczególnie popularnych aspektów naszej oferty internetowej. Dzięki temu możemy selektywnie dostosować treść naszych stron internetowych do Twoich potrzeb i tym samym ulepszyć naszą ofertę. Informacje zbierane w tych plikach są anonimowe. Dalsze informacje o gromadzeniu i analizowaniu danych zamieszczono w akapicie „Analiza danych użytkowych“. Cookies strony trzeciej (typ 4)
Te cookies stosowane są przez stronę trzecią, np. przez portale społecznościowe. Pliki te wykorzystywane są głównie do integrowania w naszej witrynie treści mediów społecznościowych, np. za pomocą social plug-ins. Informacje o sposobie stosowania przełączników social plug-ins zamieszczono w akapicie „Social plug-ins“ w Polityce Prywatności.
Wir verwenden auf unserer Website folgende Cookies:
Nazwa cookie
Opis
Typ cookie
country filter lat lng zoomLevel
Te Cookies są instalowane, gdy tylko użytkownik wejdzie na stronę „Najbliżsi partnerzy handlowi Setra” i na tejże stronie wyświetlona zostanie lista wybranych partnerów handlowych. Gdy użytkownik wybierze kraj lub partnera handlowego, szczegóły jego wyboru zapisywane są w plikach cookies.
Te Cookies są instalowane automatycznie, gdy tylko na stronie Setry zamieszczone zostaną filmy z YouTube. Te Cookies instalowane są przy tym bezpośrednio przez YouTube i nie są wykorzystywane w żaden sposób przez Setrę.
4
s_cc s_sq s_vi
Te Cookies wykorzystywane są przez oprogramowanie Adobe SiteCatalyst do celów analizy statystycznej wejść użytkowników sieci.
3
__stid __stdlxmap __stgmap __uset
Te Cookies są instalowane, gdy tylko użytkownik wejdzie na stronę „Historie autobusów” i na tejże stronie wyświetlony zostanie pasek social share. Te Cookies instalowane są przy tym bezpośrednio przez „sharethis.com” i nie są wykorzystywane w żaden sposób przez Setrę.
Te Cookies są instalowane, gdy tylko użytkownik wejdzie na stronę „Historie autobusów” i na tejże stronie wyświetlony zostanie pasek social share. Te Cookies instalowane są przy tym bezpośrednio przez Twittera i nie są wykorzystywane w żaden sposób przez Setrę.
4
ACCOUNT_CHOOSER HSID SSID APISID SAPISID NID LSOSID CAL SNID GoogleAccountsLocale_session GAPS LSID BEAT OTZ PREF SID
Te Cookies są instalowane, gdy tylko użytkownik wejdzie na stronę „Historie autobusów” i na tejże stronie wyświetlony zostanie pasek social share. Te Cookies instalowane są przy tym bezpośrednio przez Google bądź Google+ i nie są wykorzystywane w żaden sposób przez Setrę.
4
datr lu c_user csm fr s xs x-src
Te Cookies są instalowane, gdy tylko użytkownik wejdzie na stronę „Historie autobusów” i na tejże stronie wyświetlony zostanie pasek social share. Te Cookies instalowane są przy tym bezpośrednio przez Facebooka i nie są wykorzystywane w żaden sposób przez Setrę.
4
PREF NID SNID khcookie
Te Cookies są instalowane, gdy tylko użytkownik wejdzie na stronę „Najbliżsi partnerzy handlowi Setra” i na tejże stronie wyświetlona zostanie mapa z Google Maps. Te Cookies instalowane są przy tym bezpośrednio przez Google i nie są wykorzystywane w żaden sposób przez Setrę.
4
_pk_id _pk_ses _pk_ref _pk_cvar
Te Cookies wykorzystywane są przez oprogramowanie open source Matomo do celów analizy statystycznej wejść użytkowników sieci.
3
piwik_ignore
Gdyby użytkownik zdecydował się zrezygnować ze statystycznej analizy swoich wejść przez Matomo, wówczas instalowany jest ten cookie.
3
Analiza danych użytkowych.
Stosujemy cookies w celu określenia preferencji użytkowników oraz szczególnie popularnych aspektów naszej oferty internetowej. Dzięki temu możemy selektywnie dostosować treść naszych stron internetowych do Twoich potrzeb i tym samym ulepszyć naszą ofertę.
Do statystyk Setra używa produktów Adobe Omniture.
Jeżeli nie życzysz sobie, aby firma Setra zapisywała i analizowała informacje o Twojej wizycie, możesz w każdej chwili wnieść przeciwko temu sprzeciw (model opt-out).
W celu technicznej realizacji tego sprzeciwu w Twojej przeglądarce internetowej zostanie zainstalowany plik cookie opt-out. Ten plik służy wyłącznie do przyporządkowania Twojego sprzeciwu. Ze względów technicznych cookie opt-out może być stosowany tylko w tej przeglądarce, z której został zainstalowany. Jeżeli skasujesz cookies względnie stosujesz inną przeglądarkę internetową lub urządzenie końcowe, musisz ponownie zainstalować cookie opt-out.
Pełnomocnik ds. ochrony danych: Daimler AG Odpowiedzialny za ochronę danych na poziomie obaw HPC E600 D-70546 Stuttgart Niemcy E-mail: data.protection[at]daimler.com
1. Ochrona danych osobowych
Wyrażamy satysfakcję z powodu Państwa wizyty na naszych stronach internetowych oraz Państwa zainteresowania naszymi ofertami. Ochrona Państwa danych osobowych ma dla nas istotne znaczenie. W niniejszych informacjach w sprawie polityki prywatności wyjaśniamy, w jaki sposób gromadzimy Państwa dane osobowe, jak z nimi postępujemy, w jakich celach i w oparciu o jakie podstawy prawne odbywa się to, a także, jakie prawa przysługują Państwu z tego tytułu. Dodatkowo odsyłamy do wytycznej w sprawie ochrony danych Daimler:
Nasze informacje dotyczące polityki prywatności dotyczące korzystania z naszych stron internetowych oraz wytyczna w sprawie ochrony danych Daimler AG nie obowiązują w odniesieniu do Państwa czynności na stronach internetowych sieci społecznościowych lub innych oferentów, dostępnych za pośrednictwem linków na naszych stronach internetowych. Informacji na temat polityki prywatności tych oferentów proszę zasięgnąć na odpowiednich stronach internetowych.
2. Gromadzenie i przetwarzanie Państwa danych osobowych
a. Gdy odwiedzają Państwo nasze strony internetowe, zapisujemy określone dane odnoszące się do wykorzystywanej przez Państwa przeglądarki oraz systemu operacyjnego, daty i godziny wizyty, statusu dostępu (np. czy powiodło się otwarcie strony bądź wyświetlił się komunikat o błędzie), korzystania z funkcji strony internetowej, ewentualnie wpisanych przez Państwa haseł wyszukiwania, częstotliwości otwierania przez Państwa poszczególnych stron, nazwy otwieranych plików, zakresu transferu danych, strony internetowej, z której przeszli Państwo na naszą stronę internetową, w oparciu o kliknięcie linków na naszych stronach internetowych lub wpisanie domeny bezpośrednio w polu wprowadzania tej samej zakładki (względnie tego samego okna) Państwa przeglądarki, w której otworzyli Państwo nasze strony internetowe. Ponadto ze względów bezpieczeństwa, w szczególności celem prewencji i wykrywania ataków na nasze strony internetowe, bądź też prób dokonania oszustwa, przechowujemy przez okres siedmiu dni Państwa adres IP oraz nazwę Państwa dostawcy Internetu (Internet Service Provider).
b. Inne dane osobowe zapisujemy tylko wówczas, gdy przekazali nam Państwo te dane np. w ramach rejestracji, wypełniania formularza kontaktowego, ankiety, konkursu lub wykonania umowy, i także tylko w przypadku wyrażenia przez Państwa i w oparciu o obowiązujące przepisy prawa (dalsze informacje w tym zakresie są dostępne poniżej w podrozdziale „Podstawy prawne przetwarzania danych”).
c. Ani przepisy prawa, ani postanowienia umowy nie zobowiązują użytkownika do przekazywania danych osobowych. Możliwe jest jednak, że określone funkcje naszych stron internetowych są zależne od przekazania danych osobowych. Jeśli w takich przypadkach użytkownik nie przekaże danych osobowych, może to skutkować niedostępnością funkcji, bądź ich dostępnością w ograniczonym zakresie.
3. Cele korzystania
a. Dane osobowe gromadzone podczas wizyty na naszych stronach internetowych gromadzimy celem prowadzenia ich w sposób zapewniający maksymalny komfort użytkowania, a także ochrony naszych systemów IT przed atakami i innymi nielegalnymi działaniami.
b. Jeśli przekazują nam Państwo dalsze dane osobowe, np. w ramach rejestracji, wypełniania formularza kontaktowego, ankiety, konkursu lub wykonania umowy, wykorzystujemy te dane do wymienionych celów, w celach zarządzania klientami i – jeśli jest to wymagane – w celach realizacji i rozliczenia ewentualnych procedur handlowych, każdorazowo w wymaganym zakresie.
4. Przekazywanie danych osobowych podmiotom trzecim; wtyczki społecznościowe; Korzystanie z usługodawców
a. Nasze strony internetowe mogą zawierać również oferty podmiotów trzecich. Jeśli klikną Państwo taką ofertę, w wymaganym zakresie przekazujemy dane do właściwego oferenta (np. informację, że znaleźli Państwo tę ofertę u nas, i w razie potrzeby dalsze informacje, które wcześniej podali Państwo w tym celu na naszych stronach internetowych).
b. Jeśli stosujemy na naszych stronach internetowych tzw. „wtyczki społecznościowe” serwisów społecznościowych, jak Facebook, Twitter oraz Google+, integrujemy je w następujący sposób:
Gdy odwiedzają Państwo nasze strony internetowe, wtyczki społecznościowe są zdezaktywowane, tzn. nie odbywa się transfer jakichkolwiek danych do operatorów tych sieci. Jeśli chcą Państwo skorzystać z którejś z tych sieci, proszę kliknąć właściwą wtyczkę społecznościową celem nawiązania bezpośredniego połączenia z serwerem danej sieci.
Jeśli mają Państwo w sieci konto użytkownika i są na nim zalogowani w momencie aktywowania wtyczki społecznościowej, sieć może przyporządkować do Państwa konta użytkownika Państwa wizytę na naszych stronach internetowych. Jeśli chcą Państwo tego uniknąć, proszę wylogować się z sieci przed aktywowaniem wtyczki społecznościowej. Sieć społecznościowa nie może przyporządkować wizyty na innych stronach internetowych Daimler, zanim nie aktywują Państwo umieszczonych na nich wtyczek społecznościowych.
Jeśli aktywują Państwo wtyczkę społecznościową, sieć przekazuje udostępnione w ten sposób treści bezpośrednio do Państwa przeglądarki, która przekazuje je na nasze strony internetowe. W takiej sytuacji mogą mieć miejsce również transfery danych, które są inicjowane i sterowane przez daną sieć społecznościową. W odniesieniu do połączenia z siecią społecznościową, transferu danych między siecią a Państwa systemem oraz Państwa interakcji na tej platformie obowiązują wyłącznie zasady polityki prywatności danej sieci.
Wtyczka społecznościowa pozostaje aktywna do momentu jej dezaktywacji lub usunięcia Państwa plików cookie.
c. Jeśli klikną Państwo link do oferty lub aktywują wtyczkę społecznościową, może okazać się, że dane osobowe są przekazywane oferentom w krajach spoza Europejskiego Obszaru Gospodarczego, które z punktu widzenia Unii Europejskiej („UE”) nie gwarantują „należytego poziomu ochrony” przetwarzania danych osobowych, który byłby zgodny ze standardami UE. Proszę mieć na względzie tę okoliczność, zanim klikną Państwo link lub aktywują wtyczkę społecznościową, inicjując w ten sposób transfer Państwa danych.
d. Używamy również wykwalifikowanych dostawców usług (dostawców usług IT, agencji marketingowych) do obsługi, optymalizacji i zabezpieczenia naszych stron internetowych. Przekazujemy te dane osobowe wyłącznie w zakresie, w jakim jest to konieczne do świadczenia i korzystania ze stron internetowych i ich funkcjonalności, w celu realizacji uzasadnionych interesów lub w zakresie, w jakim użytkownik wyraził na to zgodę (patrz Rozdział 8). Dane mogą być przekazywane odbiorcom spoza Europejskiego Obszaru Gospodarczego; patrz paragraf 12
5. Analiza danych użytkownika („śledzenie“) oraz informacji dotyczących użytkowania („(re-)targeting“)
5.1 Informacje ogólne
Chcemy dostosować treści naszych stron internetowych możliwie precyzyjnie do Państwa zainteresowań, optymalizując w ten sposób naszą ofertę. Do rozpoznania preferencji korzystania, a w szczególności popularnych obszarów stron internetowych, wykorzystujemy następujące tak zwane technologie śledzenia: Matomo Web Analytics i Matomo Heatmaps.
Ze względów prawnych zastosowanie technologii śledzenia i (re-)targetingowych odbywa się częściowo wyłącznie po uzyskaniu Państwa wyraźnej zgody (tzw. Opt-in – patrz punkt 5.2); w innych przypadkach mogą Państwo sprzeciwić się zastosowaniu takich technologii (tzw. Opt-out – patrz punkt 5.3.).
5.2 Korzystanie z produktów marketingowych Google - Opt-In
Produkty marketingowe Google (np. Google Maps, Search Ad, Display & Video 360) stosujemy wyłącznie po uzyskaniu Twojej jednoznacznej zgody, której możesz udzielić, klikając przycisk „Zgadzam się” w tzw. Cookie Information Layer („Opt-In”). Twoją zgodę zapisujemy na Twoim urządzeniu końcowym w formie pliku cookie, dzięki czemu nie będziesz ponownie proszony o zgodę podczas każdej następnej wizyty na naszych stronach internetowych. Dane te usuniemy lub ograniczymy ich przetwarzanie, jeżeli cofniesz swoją zgodę, nie później jednak niż po upływie 6 miesięcy od Twojej ostatniej wizyty na naszych stronach internetowych.
Gdybyś jednak z czasem zmienił zdanie, masz w każdej chwili możliwość cofnięcia swojej zgody, klikając poniższy link:
Zgodę możesz wyrazić, klikając poniższy link:
Dr. Joachim Rieß Daimler AG HPC 0518 70546 Stuttgart Niemcy
Dyrektor ds. ochrony informacji:
Na pisemne żądanie, Setra poinformuje Państwa listownie jakie dane osobowe są przez nas przechowywane w rozumieniu lokalnych przepisów prawa. W przypadku, gdy pomimo dokładanej przez nas nadzwyczajnej staranności jeżeli chodzi o poprawność i aktualność przechowywanych informacji, Państwa dane będą niepoprawne, na Państwa żądanie zostaną one poprawione. Więcej informacji na ten temat znajdziecie Państwo na lokalnych stronach internetowych. W razie pytań dotyczących ochrony informacji i Państwa danych osobowych, prosimy o kontakt z naszym Dyrektorem ds. Ochrony Informacji, który wraz ze swym zespołem zajmie się ewentualnymi Państwa pytaniami, sugestiami i skargami.
Prawo do przekazywania informacji.
EvoBus GmbH Autobusy i Autokary Setra stosuje techniczne i organizacyjne środki bezpieczeństwa w celu ochrony posiadanych informacji przed nieumyślną i umyślną manipulacją, utratą, zniszczeniem oraz przed dostępem do nich przez osoby nieupoważnione. Stosowane przez nas procedury bezpieczeństwa są nieustannie usprawniane w miarę pojawiania się nowych technologii.
Wolność wyboru.
Państwa dane osobowe mogą być wykorzystywane przez EvoBus Setra wyłącznie dla potrzeb technicznego administrowania stroną internetową, zapewnienia zadowolenia klientów i administrowania klientami, przeprowadzania badań produktów i wprowadzania ich na rynek - w każdym konkretnym przypadku wyłącznie w niezbędnym zakresie. Państwa dane mogą być przez nas przekazywane wyłącznie instytucjom rządowym w wymaganych przez przepisy prawa sytuacjach. Nasi pracownicy, przedstawiciele i podmioty zależne zostały przez nas zobowiązane do respektowania zasady ochrony informacji oraz przestrzegania naszego Kodeksu Postępowania.
Wykorzystywanie i przekazywanie danych osobowych, określenie celu.
W momencie odwiedzania naszych stron, nasz serwer automatycznie rejestruje nazwę Państwa dostawcy usług internetowych, stron internetowych z których nastąpiła wizyta, aktualnie odwiedzane strony internetowe oraz datę i długość wizyty. Dodatkowe dane osobowe są przechowywane wyłącznie po ich udostępnieniu przez Państwa, na przykład przy okazji dokonywania rejestracji, przeprowadzania badania, konkursu lub podpisywania umowy.
Gromadzenie i przetwarzanie danych osobowych.
5.3 Opt-Out Cookie
Bezpieczeństwo.
Państwa dane będą przez nas wykorzystywane do przekazywania informacji o naszych produktach i usługach, a tam gdzie to stosowne dzięki nim będziemy mogli poprosić Państwa o opinię. Naturalnie Państwa udział jest całkowicie dobrowolny. W przypadku niewyrażenia zgody, w każdej chwili można poinformować nas o tym listownie, w związku z czym wykorzystywanie Państwa danych zostanie wyraźnie przez nas zabronione. Więcej informacji na ten temat znajduje się na stronach lokalnych.
5.4 Transfer danych do tzw. Krajów trzecich
Podczas korzystania z technologii śledzenia i (ponownego) ukierunkowania dane mogą być przekazywane odbiorcom spoza Europejskiego Obszaru Gospodarczego; patrz paragraf 12 poniżej.
6. Bezpieczeństwo
Stosujemy techniczne i organizacyjne środki bezpieczeństwa, aby chronić administrowane przez nas Państwa dane przed manipulacjami, utratą, zniszczeniem oraz dostępem ze strony osób nieupoważnionych. Udoskonalamy nasze środki bezpieczeństwa na bieżąco zgodnie z rozwojem technologicznym.
7. Podstawy prawne przetwarzania danych
a. Jeżeli wyrazili Państwo zgodę na przetwarzanie przez nas Państwa danych osobowych, stanowiła ona podstawę prawną przetwarzania danych (art. 6 ust. 1 pkt a RODO).
b. Podstawą prawną przetwarzania danych osobowych do celów zainicjowania lub realizacji umowy zawartej z Państwem jest art. 6 ust. 1 pkt b RODO.
c. Jeśli przetwarzanie Państwa danych osobowych jest wymagane do wypełnienia naszych zobowiązań prawnych (np. do przechowywania danych), wówczas jesteśmy do tego upoważnieni zgodnie z art. 6 ust. 1 pkt c RODO.
d. Ponadto przetwarzamy Państwa dane osobowe celem ochrony naszych uzasadnionych interesów oraz uzasadnionych interesów podmiotów trzecich zgodnie z art. 6 ust. 1 pkt f RODO. Takie uzasadnione interesy obejmują utrzymanie funkcjonalności naszych systemów IT, marketing (bezpośredni) w zakresie produktów i usług zarówno naszych, jak i innych oferentów, oraz wymagane przepisami prawa dokumentowanie kontaktów handlowych. W ramach każdorazowo wymaganego wyważenia interesów uwzględniamy w szczególności rodzaj danych osobowych, cel przetwarzania danych, okoliczności przetwarzania oraz Państwa interesy związane z poufnością Państwa danych osobowych.
8. Usuwanie Państwa danych osobowych
Państwa adres IP oraz nazwę Państwa dostawcy Internetu (Internet Service Provider), które przechowujemy ze względów bezpieczeństwa, usuwamy po siedmiu dniach. W pozostałym zakresie usuwamy Państwa dane osobowe, jeśli nieaktualny staje się cel, w jakim gromadziliśmy i przetwarzaliśmy dane. Po tym czasie zapisywanie odbywa się tylko, jeżeli jest to konieczne zgodnie z przepisami, rozporządzeniami lub innymi regulacjami prawnymi, którym podlegamy, w UE lub zgodnie z przepisami w krajach trzecich, jeżeli jest tam zapewniony odpowiedni poziom ochrony danych. O ile usunięcie w indywidualnym przypadku nie jest możliwe, odpowiednie dane osobowe są oznaczone z celem ograniczenia ich przyszłego przetwarzania.
9. Prawa osób, których dane dotyczą
a. Jako osoba, której dane są podlegają przetwarzaniu, ma Pan(i) prawo do uzyskania informacji (art. 15 RODO), sprostowania danych (art. 16 RODO), usunięcia danych (art. 17 RODO), ograniczenia przetwarzania danych (art. 18 RODO) przenoszenia danych (art. 20 RODO).
b. Jeśli wyrazili Państwo zgodę na przetwarzanie przez nas Państwa danych osobowych, przysługuje Państwu prawo do cofnięcia tej zgody w każdym momencie. Cofnięcie zgody nie narusza legalności przetwarzania Państwa danych osobowych do momentu cofnięcia zgody. W równym stopniu nie narusza to dalszego przetwarzania tych danych w oparciu o inną podstawę prawną, np. ze względu na wypełnienie innych zobowiązań natury prawnej (por. podrozdział „Podstawy prawne przetwarzania danych”).
c. Prawo do wyrażenia sprzeciwu
Przysługuje Państwu prawo do wyrażenia sprzeciwu wobec przetwarzania dotyczących Państwa danych osobowych z przyczyn spowodowanych Państwa szczególną sytuacją w oparciu o art. 6 ust. 1 e) RODO (przetwarzanie danych w interesie publicznym) lub art. 6 ust. 1 f) RODO (przetwarzanie danych na podstawie wyważenia interesów). Jeśli wyrażą Państwo sprzeciw, będziemy przetwarzać Państwa dane osobowe tylko wówczas, gdy będziemy w stanie wykazać przekonujące i uzasadnione powody, przeważające nad Państwa interesami, prawami i swobodami, bądź jeśli przetwarzanie będzie służyło dochodzeniu, realizacji lub ochronie roszczeń natury prawnej.
d. Prosimy kierować Państwa roszczenia lub wyjaśnienia w miarę możliwości na poniższy adres kontaktowy: biuro[at]evobus.com
e. Jeśli Państwa zdaniem przetwarzanie Państwa danych osobowych narusza przepisy ustawowe, przysługuje Państwu prawo do wniesienia skargi do stosownego organu nadzorczego w zakresie ochrony danych osobowych (art. 77 RODO).
10. Newsletter
Jeśli prenumerują Państwo newsletter oferowany na naszej stronie internetowej, dane wprowadzane podczas rejestracji do serwisu newslettera są wykorzystywane wyłącznie do wysyłania newslettera, o ile wyrażą Państwo zgodę na wykorzystywanie ich w zakresie wykraczającym poza te ramy. Mogą Państwo w każdym momencie zakończyć prenumeratę, korzystając z możliwości wyrejestrowania się, przewidzianej w newsletterze.
11. Centralny serwis dostępu Daimler AG
Korzystając z centralnego serwisu dostępu Daimler AG, mogą Państwo zalogować się na wszystkich stronach internetowych oraz w aplikacjach grupy Daimler i jej marek, podpiętych do serwisu. Obowiązujące w tym zakresie warunki korzystania zawierają specjalne regulacje dotyczące ochrony danych. Warunki korzystania są dostępne każdorazowo na stronach logowania podłączonych stron internetowych i aplikacji.
12. Przesyłanie danych do odbiorców spoza Europejskiego Obszaru Gospodarczego
a. Korzystając z usługodawców (patrz punkt 4. d.), Śledzenie i (ponowne) kierowanie (patrz punkt 5), dane osobowe mogą być wysyłane do odbiorców w krajach poza Unią Europejską („UE”), Islandią, Liechtensteinem i Norwegią ( = Europejski Obszar Gospodarczy) i tam przetwarzane, w szczególności USA, Indie.
b. W następujących krajach, z punktu widzenia UE, istnieje odpowiedni poziom ochrony danych osobowych (tzw. „Adekwatność”), który jest zgodny ze standardami UE: Andora, Argentyna, Kanada (ograniczona), Wyspy Owcze, Guernsey, Izrael, Wyspa Man, Japonia, Jersey, Nowa Zelandia, Szwajcaria, Urugwaj. Zgadzamy się z odbiorcami w innych krajach na stosowanie standardowych klauzul umownych UE, wiążących reguł korporacyjnych lub UE-USA. lub Swiss-U.S. Ochrona prywatności w celu stworzenia „odpowiedniego poziomu ochrony” zgodnie z wymogami prawnymi. Chętnie udzielimy informacji na ten temat w sekcji 9.d. informacje kontaktowe.
13. Cookies
Informacje w sprawie stosowanych przez nas cookies i ich funkcji są dostępne w naszych wskazówkach dotyczących stosowania plików cookie.
Wnętrze ComfortClass i TopClass podzielone jest na dwie klimatyczne strefy regulacyjne: przód i tył lub w przypadku autobusu piętrowego: górę i dół. W ten sposób wszyscy pasażerowie niezależnie od miejsca siedzenia mogą delektować się taką samą komfortową jakością powietrza.
* System klimatyzacji i lodówka Twojego pojazdu napełniane są czynnikiem chłodniczym R-134a i zawierają fluorowany gaz cieplarniany. Tabliczki informacyjne z dokładnymi danymi zastosowanego typu czynnika chłodniczego znajdują się na odpowiednich urządzeniach. Prosimy zapoznać się w tym zakresie z treścią instrukcji obsługi Twojego pojazdu. Szczegółowe informacje znajdziesz w odpowiednich danych technicznych.
Prawidłowo napompowane opony przekładają się na wyższe bezpieczeństwo jazdy a także ich dłuższą żywotność. Dlatego właśnie Tire Pressure Monitoring (TPM) pomaga rozpoznać występujące podczas jazdy spadki ciśnienia w jednej lub kilku oponach. Dzięki temu może zapobiec uszkodzeniom ogumienia, poprawiając tym samym zarówno bezpieczeństwo jak i ekonomikę.
W tym celu czujnik umieszczony wewnątrz opony mierzy stale ciśnienie i temperaturę powietrza. Uzyskane w ten sposób dane są przesyłane w regularnych odstępach czasowych drogą radiową do anteny odbiorczej w podłodze, a następnie trafiają do sterownika. Wartości ciśnienia w oponach na życzenie mogą być pokazywane na wyświetlaczu wielofunkcyjnym lub w dostępnym w TopClass opcjonalnym Multi FunctionKey. Przekazując informację TPM wzywa zawczasu kierowcę do skorygowania ciśnienia w oponach. Jeśli ciśnienie w oponach zejdzie poniżej 90 % ciśnienia zadanego, ukaże się żółty komunikat ostrzegawczy. W sytuacji, gdy będzie już niższe niż 80 % ciśnienia zadanego lub gdy ciśnienie podczas jazdy zacznie gwałtownie spadać, wygenerowany zostanie czerwony komunikat ostrzegawczy.
Asystent skrętu Sideguard Assist zwiększa znacząco bezpieczeństwo bezbronnych uczestników ruchu szczególnie w miastach, ponieważ pomaga kierowcy dostrzec krytyczne sytuacje podczas wykonywania manewru skrętu. System pracuje kaskadowo: W pierwszym etapie informuje kierowcę, a w drugim wysyła mu dodatkowo ostrzeżenie.
Jeśli poruszający się obiekt znajduje się w bocznej strefie monitorowanej, informacja zostanie przekazana kierowcy w sposób wizualny. W lusterku zewnętrznym po stronie pasażera na wysokości wzroku kierowcy zaświeci się żółta ledowa lampka w kształcie trójkąta. Zwróci ona intuicyjnie uwagę kierowcy na sytuację mającą miejsce obok pojazdu. Dodatkowo na wyświetlaczu centralnym pojawi się odpowiednie ostrzeżenie.
Jeśli kierowca rozpocznie lub będzie kontynuował czynność mogącą skutkować kolizją zainicjowane zostanie dodatkowe ostrzeżenie wizualne: Lampka ledowa kilkakrotnie zaświeci się pulsacyjnie mocniejszym czerwonym światłem, po czym przejdzie w tryb ciągły. Sygnał ten uzupełniony będzie dodatkowym ostrzeżeniem w formie wibracji w fotelu kierowcy. – Ponadto Sideguard Assist ostrzega też przed stacjonarnymi przeszkodami znajdującymi się w polu skrętu autobusu i może przejąć dodatkowo zadanie asystenta utrzymania pasa ruchu, pracując przy tym z taką samą kaskadą ostrzeżeń.
Active Brake Assist 4 (ABA 4) i Advanced Emergency Braking System (AEBS) ostrzegają kierowcę przed kolizją z przeszkodą, a w razie potrzeby wyhamowują samoczynnie autobus.
Niezależnie od działania tempomatu odległości (ART) Active Brake Assist 4 (ABA 4) lub Advanced Emergency Braking System (AEBS) ostrzega kierowcę przed kolizją z przeszkodą, a w razie potrzeby wyhamowuje samoczynnie autobus. W tym celu sterowany radarem układ skanuje nieustannie obszar obejmujący do 250 metrów pasa jezdni przed autobusem.
Jako pierwszy na świecie układ tego typu ABA 4 reaguje również na pieszych. Bowiem oprócz pojazdów poprzedzających i nieruchomych przeszkód (np. ostatni pojazd w korku) system rozpoznaje też pieszych znajdujących się w odległości nie większej niż 80 m od pojazdu. Jeśli odległość od pieszego zmniejszy się do niebezpiecznego poziomu, system zaalarmuje najpierw kierowcę, wysyłając optyczne i akustyczne sygnały ostrzegawcze i inicjując jednocześnie częściowe hamowanie aż do całkowitego zatrzymania, jeśli ze strony kierowcy nie będzie żadnej reakcji. Rozpoczynające się częściowe hamowanie daje kierowcy możliwość uniknięcia kolizji poprzez rozpoczęcie pełnego hamowania lub wykonanie uniku poprzez skręcenie kierownicy. Poza tym może też zawczasu ostrzec klaksonem pieszych znajdujących się w zagrożonej strefie.
Możliwości AEBS znacznie wykraczają poza dzisiejsze wymogi prawne w zakresie układów asystujących hamowaniu awaryjnemu. System już dziś jest zgodny z przepisami kontrolnymi, które mają obowiązywać od od 2018 roku. ABA 4 idzie tu nawet o krok dalej, bowiem układ obecnej generacji po raz kolejny jeszcze bardziej redukuje energię kinetyczną pojazdu (patrz wykres).
* Od 2 kwartału 2018 r.
W przypadku, gdy odległość względem pojazdu jadącego z przodu zmniejszy się poniżej zdefiniowanej wartości, w pierwszej kolejności włącza się układ regulacji tempomatu adaptacyjnego (ART), który niezwłocznie aktywuje zwalniacz autobusu.
Sterowany radarem układ skanuje przy tym nieustannie obszar obejmujący do 200 metrów pasa jezdni przed autobusem. Na tej samej zasadzie – w zależności od pojazdu i jego wyposażenia – oparte jest także działanie asystenta hamulca awaryjnego Active Brake Assist (ABA 3) względnie Advanced Emergency Braking System (AEBS).
Jeśli odległość zmniejszy się do niebezpiecznego poziomu i w przypadku braku ingerencji w sposób jazdy wypadek będzie nieunikniony, systemy na etapie 1 poinformują najpierw kierowcę, wysyłając optyczne i akustyczne sygnały ostrzegawcze. Jeśli ten nie zareaguje na ostrzeżenia, układ hamulcowy na etapie 2 przygotowany zostaje mechanicznie na natychmiastowe pełne hamowanie. Ponadto inicjowane jest również częściowe hamowanie. Jeżeli i po tym ostrzeżeniu nie nastąpi żadna reakcja ze strony kierowcy, systemy na etapie 3 samoczynnie rozpoczną hamowanie z z maksymalną siłą.
ABA 3 i AEBS rozpoznają nie tylko poruszający się pojazd przed nami, ale i również przeszkody nieruchome, po czym – analogicznie do ich kaskady ostrzeżeń – automatycznie rozpoczynają wstępne hamowanie, jeżeli kierowca nie zareaguje na niebezpiecznie zmniejszającą się odległość. Funkcja ta może mieć na przykład decydujące znaczenie w przypadku nieoczekiwanego zatoru na autostradzie.
Możliwości AEBS znacznie wykraczają poza dzisiejsze wymogi prawne w zakresie układów asystujących hamowaniu awaryjnemu. System już dziś jest zgodny z przepisami kontrolnymi, które mają obowiązywać od od 2018 roku. ABA 3 idzie tu nawet o krok dalej, bowiem układ obecnej generacji po raz kolejny jeszcze bardziej redukuje energię kinetyczną pojazdu (patrz wykres).
Przemęczenie należy do najczęstszych przyczyn wypadków. Dlatego też asystent pasa ruchu, którego kluczowym elementem jest kamera ukryta za przednią szybą, mierzy stale odległość boku pojazdu od bocznych oznaczeń pasa jezdni. Jeśli kierowca zjedzie z właściwego pasa, system ostrzeże go poprzez wibracje siedziska po stronie odpowiadającej kierunkowi, w którym zbacza autobus. Jeśli zatem zjedzie z pasa np. w prawo, siedzisko fotela zawibruje z prawej strony.
Aby – na przykład w ruchu miejskim – wykluczyć powtarzające się błędne komunikaty, asystent pasa ruchu aktywowany jest dopiero po osiągnięciu prędkości 60 km/h. Dzięki temu można uniknąć problemów pojawiających się na remontowanych odcinkach, gdzie często na drodze pojawiają się różne zagmatwane linie, ponieważ autobusy nie poruszają się tam zazwyczaj z prędkością większą niż 60 km/h.
Gdy kierowca świadomie chce zmienić pas i włącza kierunkowskaz, asystent pasa ruchu rozpoznaje manewr i nie wysyła sygnału ostrzegawczego.
Attention Assist (AtAs) potrafi rozpoznać zmęczenie kierowcy już przy jego pierwszych objawach i wzywa go, by zawczasu zrobił przerwę. Jego sercem jest czujnik, który jest w stanie rozpoznać dokładnie ruchy kierowcy wykonywane podczas manewrów skrętu i ich szybkość. W pierwszych minutach jazdy system opracowuje indywidualny wzorzec zachowań, który następnie stale porównywany jest z aktualnym sposobem prowadzenia pojazdu i konkretną sytuacją na drodze. Na tej podstawie system identyfikuje typowe oznaki przemęczenia kierowcy i wzywa go do zrobienia przerwy, wysyłając mu akustyczne i wizualne sygnały. Attention Assist zwiększa bezpieczeństwo kierowcy i pasażerów, ale i także wartość odkupu autobusu.
Elektroniczny program stabilizacji (ESP) zmniejsza w znacznym stopniu niebezpieczeństwo poślizgu, przeciwdziałając zarzucaniu pojazdem w ramach fizycznie możliwych granic min. poprzez selektywne wyhamowywanie poszczególnych kół. Zaawansowana elektronika monitoruje sygnały czujników ESP i sprawdza na bieżąco, czy zamierzony przez kierowcę skręt i rzeczywisty ruch pojazdu są ze sobą zgodne. Jeśli ustalone wartości odbiegają od siebie, system w ułamku sekundy zmniejsza moc silnika, aby przywrócić stabilność pojazdu. Gdy to nie wystarcza, wyhamowuje dodatkowo poszczególne koła. ESP obejmuje też dwa kolejne systemy bezpieczeństwa: układ przeciwblokady kół (ABS) i układ antypoślizgowy (ASR).
W nowej ComfortClass 500 zastosowano najnowszą generację elektropneumatycznego układu hamulcowego (EBS 3). System rozprowadza optymalnie ciśnienie hamowania na wszystkie koła, zapewniając tym samym możliwie jak najlepszą skuteczność hamowania. Gdyby jednak doszło do awarii elektroniki – co raczej wydaje się być nierealistycznym scenariuszem - do akcji wkroczy automatycznie konwencjonalny hamulec pneumatyczny. W ten sposób autobus zatrzyma się bezpiecznie pomimo usterki. Dzięki zintegrowaniu komponentów EBS możliwe było zarówno zmniejszenie rozmiarów jak i masy całego systemu.
System Front Collision Guard (FCG) zapewnia większe bezpieczeństwo w przedniej części pojazdu w przypadku zderzenia czołowego, a dolny profil poprzeczny jest gwarancją pewnej ochrony przed najechaniem na kolejnego użytkownika drogi.
Za profilem poprzecznym FCG znajdują się elementy, których absorbująca uderzenie konstrukcja zapobiegawczo przekształca energię uderzenia w energię rozproszenia. Tym samym znacząco łagodzone są skutki uderzenia dla osób znajdujących się w pojeździe.
Ponieważ stanowisko kierowcy łącznie z układem kierowniczym, pedałami i siedzeniem zamontowane są na masywnej części ramy, w przypadku poważnego zderzenia czołowego element ten w całości przesuwa się do tyłu, aby zapewnić kierowcy wystarczającą strefę ochronną. Dzięki temu, we współpracy z funkcją Active Brake Assist 4 i FCG możliwe jest uzyskanie niespotykanego dotychczas poziomu bezpieczeństwa dla kierowcy, pilota i pasażerów.
FCG spełnia wymogi ochrony przeciwpodjazdowej wg regulaminu nr 93 EKG ONZ oraz normy prawne w odniesieniu do prób udarności z użyciem młota wahadłowego dla autobusów.
TopClass 500 wyposażona jest w elektroniczną regulację poziomu. Daje ona odczuwalne korzyści zarówno przewoźnikowi jak i pasażerom. Z jednej strony poziom autobusów jest automatycznie obniżany przy dużych prędkościach, co we współpracy z wybitnie aerodynamiczną sylwetką TopClass 500 przyczynia się do optymalizacji zużycia paliwa. Z drugiej zaś strony system umożliwia skorzystanie z funkcji »przyklęku«. Dzięki niej po zatrzymaniu autobusu poziom pojazdu obniżany jest z jednej strony, aby umożliwić pasażerom jeszcze wygodniejsze wsiadanie.
Oświetlenie kierunku skrętu zwiększa bezpieczeństwo podczas wykonywania manewru skręcania na słabo oświetlonych skrzyżowaniach. Funkcja aktywuje się automatycznie do prędkości 40 km/h, gdy przy zapalonych reflektorach włączony zostanie kierunkowskaz lub skręcona zostanie kierownica. Zadanie oświetlania kierunku skrętu przejmują reflektory przeciwmgielne. W chwili rozpoczęcia manewru skrętu układ elektroniczny aktywuje reflektor przeciwmgielny znajdujący się po wewnętrznej stronie zakrętu, który wyraźnie doświetla krytyczny obszar. Bazując na aktualnych informacjach o prędkości, kącie skrętu, ustawieniu kierunkowskazu sterownik w sposób niezawodny zapewnia prawidłowe działanie funkcji oświetlania kierunku skrętu w rozmaitych sytuacjach na drodze: na skrzyżowaniach, w ruchu okrężnym a także podczas cofania. Aby umożliwić oku dostosowanie się do zmiennych sytuacji oświetlenia, inteligentny układ elektroniczny nie włącza i nie wyłącza funkcji oświetlania kierunku skrętu nagle lecz łagodnie.
Ogranicznik hamulca zespolonego zapobiega w znacznym stopniu przyśpieszaniu autobusu na spadkach terenu ponad określoną prędkość maksymalną, stabilizując tym samym tempo jazdy. Urządzenie wykorzystuje do tego retarder, pełniący funkcję odpornego na zużycie hamulca ciągłego działania, który zapobiega przegrzaniu hamulca standardowego. Ponadto retarder jest w tym przypadku połączony jest z systemem kontroli prędkości.
Kierowca może zaprogramować ogranicznik hamulca zespolonego na stałą prędkość, która nie może zostać przekroczona podczas jazdy po pochyłym terenie w dół. Ponadto system zapobiega znacznemu przekraczaniu dopuszczalnej prędkości maksymalnej 100 km/h wysyłając sygnały ostrzegawcze na centralnym wyświetlaczu i ingerując w działanie hamulców. Oprócz bezpieczeństwa zwiększa się tym samym również komfort jazdy podczas pokonywania pochyłości terenu.
System ogrzewania i klimatyzacji nowej TopClass 500 został opracowany zupełnie od nowa. Z jednej strony, dzięki podzieleniu przestrzeni pasażerskiej na dwie strefy regulacji klimatyzacji (przednią i tylną) wszyscy pasażerowie mogą doświadczyć takiego samego, relaksującego komfortu. Z drugiej strony każde miejsce siedzące oferuje trzy oddzielne źródła ciepła i klimatyzacji: nawiew w panelu obsługowym nad siedzeniem, podokiennik wyregulowany zawsze na przyjemną dla pasażera temperaturę oraz – co jest ewenementem w autobusach turystycznych – nawiew ciepłego powietrza pod siedzeniem. To zupełnie nowe, opatentowane ogrzewanie podsiedzeniowe (dostępne jako wyposażenie opcjonalnie) zapewni komfortową temperaturę i szybkie – a przez to także ekonomiczne – nagrzanie przestrzeni pasażerskiej.
* System klimatyzacji i lodówka Twojego pojazdu napełniane są czynnikiem chłodniczym R-134a i zawierają fluorowany gaz cieplarniany. Tabliczki informacyjne z dokładnymi danymi zastosowanego typu czynnika chłodniczego znajdują się na odpowiednich urządzeniach. Prosimy zapoznać się w tym zakresie z treścią instrukcji obsługi Twojego pojazdu. Szczegółowe informacje znajdziesz w odpowiednich danych technicznych.
PPC (wyposażenie opcjonalne) jest tempomatem wykorzystującym sygnał GPS ingerującym także w proces sterowania skrzynią biegów PowerShift 3.* Ponieważ system zna topografię trasy przed pojazdem, wspomaga automatykę przekładni, przewidując wybór właściwego biegu i prędkości przed wzniesieniem, na górze, przed wierzchołkiem i na obniżeniu terenu. W ten sposób PPC przyczynia się do optymalizacji zużycia paliwa, co sprawia, że jazda TopClass i ComfortClass staje się jeszcze bardziej ekonomiczna.
* Dane systemu pokrywają obecnie już 95 % z ok. 300.000 km autostrad i dróg krajowych w Europie!
Za sprawą innowacyjnego profilu pióro wycieraczki AquaBlade działa tak, aby płyn ze spryskiwacza był bardzo równomiernie rozprowadzany po szybie przedniej. Ciekawostka: Płyn spryskiwany jest bezpośrednio z pióra wycieraczki, dostając się tym samym od razu w to miejsce, w którym jest potrzebny. Zwiększa to komfort, pozwala zaoszczędzić płyn do spryskiwacza i zapewnia dużo wydajniejsze mycie, dzięki czemu kierowca ma optymalną widoczność, co w ostatecznym rozrachunku jest również dużym plusem dla bezpieczeństwa. Ponadto pióra wycieraczek AquaBlade posiadają doskonałą aerodynamikę, dzięki której cichsze są też uciążliwe odgłosy towarzyszące pracy wycieraczek.
Tempomat odległości (ART) odciąża kierowcę, utrzymując automatycznie niezmienną, zdefiniowaną przez niego odległość od poprzedzającego pojazdu na podstawie stale dokonywanych pomiarów. Zwłaszcza na drogach krajowych i autostradach zwiększa to nie tylko bezpieczeństwo lecz także i komfort. System radarów, który również przy złej pogodzie i w ciemnościach gwarantuje doskonałe działanie, a ponadto monitoruje dystans do 250 metrów przed pojazdem na całej szerokości drogi. W przypadku zmniejszenia się bezpiecznej odległości od pojazdu jadącego z przodu poniżej zdefiniowanej wartości, ART wyhamowuje pojazd w taki sposób, by utrzymać strefę bezpieczeństwa. To rozwiązanie pozwala uniknąć wielu wypadków spowodowanych najechaniem na inny obiekt. W przeciwieństwie do asystenta aktywnego wspomagania hamowania awaryjnego 4 (ABA 4)* ART inicjuje delikatne hamowanie maksymalnie do 20% możliwej mocy.
Tire Pressure Monitoring System (TPMS) nie tylko podnosi komfort i zmniejsza zużycie paliwa – zapobiega on także uszkodzeniom opon, zwiększając tym samym zarówno bezpieczeństwo jak i walory ekonomiczne autobusu.
Wytrzymałość karoserii autobusu jest ważnym czynnikiem w kwestii biernego bezpieczeństwa autobusu. Dzięki wytrzymałości nadwozia można znacznie złagodzić skutki ewentualnego wypadku. W TopClass i ComfortClass 500 zagwarantowano wysoką wytrzymałość konstrukcji korpusu pojazdu na dachowanie między innymi dzięki obejmującym korpus, zoptymalizowanym pod względem wytrzymałości wręgom pierścieniowym, nowym punktom węzłowym, zoptymalizowanym przekrojom słupków i zastosowaniu gatunków stali o wysokiej wytrzymałości. Wytrzymałość nadwozi autobusowych jest określona przepisami Regulaminu 66 EKG ONZ. Dokument podaje dokładnie „przestrzeń przeżycia“, którą należy zapewnić podczas wypadku przy zastosowaniu odpowiedniej konstrukcji. W tym względzie TopClass i ComfortClass już dziś spełniają przyszłe wymogi.
Wykorzystujemy pliki cookie i produkty marketingowe Google
Chcemy tworzyć nasze strony w sposób przyjazny dla użytkownika i stale je ulepszać. Decydując się na dalsze korzystanie z witryny, wyrażasz zgodę na używanie plików cookie z wyjątkiem plików cookie dla produktów marketingowych Google. Produkty marketingowe Google będą wykorzystywane tylko wtedy, gdy klikniesz „Zgadzam się”.
Daimler stosuje cookies i inne podobne technologie, na przykład HTML5 Storage lub Local Shared Objects (nazywane dalej ogólnym mianem „cookies“), które pozwalają na śledzenie preferencji użytkowników i umożliwiają optymalne projektowanie stron internetowych. Ułatwiają one nawigację i w znacznym stopniu zwiększają komfort użytkownika przy przeglądaniu danej strony internetowej.
Cookies są małymi plikami zapisywanymi na urządzeniu końcowym. Pliki te można wykorzystać do sprawdzenia, czy urządzenie końcowe komunikowało się już z naszymi stronami. Następuje wyłącznie identyfikacja cookie na urządzeniu końcowym. Cookies umożliwiają zapisywanie danych osobowych, o ile wyrazisz na to zgodę lub, gdy jest to niezbędne ze względów technicznych, np. dla umożliwienia zabezpieczonego logowania.
Korzystając z naszej witryny internetowej wyrażasz zgodę na stosowanie i zapisywanie cookies na swoim urządzeniu końcowym. Możesz przeglądać nasze strony również bez cookies. Większość przeglądarek internetowych akceptuje cookies automatycznie. Istnieje możliwość odłączenia zapisywania cookies na urządzeniu końcowym, co następuje po wybraniu opcji *nie akceptować cookies* w menu ustawień przeglądarki. W każdej chwili możesz skasować cookies zapisane już na urządzeniu końcowym. O szczegółowych czynnościach informuje instrukcja producenta przeglądarki lub urządzenia końcowego. Do dalszych informacji na temat odłączania Local Shared Objects odsyła poniższy link: Informacje o odłączaniu Local Shared Objects. Jeżeli nie zaakceptujesz cookies, może to prowadzić do ograniczenia funkcji udostępniających naszą ofertę. Cookies dzielimy na poniższe kategorie: Cookies niezbędne (typ 1)
Te cookies są absolutnie niezbędne do tego, aby funkcje stron internetowych były realizowane prawidłowo. Bez tych plików nie można udostępnić np. takich usług, jak konfigurator pojazdów.
Cookies funkcyjne (typ 2)
Te cookies umożliwiają zwiększenie komfortu korzystania ze stron internetowych i zakresu ich możliwości, a także udostępniają dodatkowe funkcje. W plikach tych można na przykład zapisać ustawienia dotyczące języka stron. Cookies ofertowe (typ 3)
Te cookies zbierają informacje o tym, jak korzystasz ze stron internetowych. Pliki tego rodzaju pomagają nam na przykład w identyfikowaniu szczególnie popularnych aspektów naszej oferty internetowej. Dzięki temu możemy selektywnie dostosować treść naszych stron internetowych do Twoich potrzeb i tym samym ulepszyć naszą ofertę. Informacje zbierane w tych plikach są anonimowe. Dalsze informacje o gromadzeniu i analizowaniu danych zamieszczono w akapicie „Analiza danych użytkowych“. Cookies strony trzeciej (typ 4)
Te cookies stosowane są przez stronę trzecią, np. przez portale społecznościowe. Pliki te wykorzystywane są głównie do integrowania w naszej witrynie treści mediów społecznościowych, np. za pomocą social plug-ins. Informacje o sposobie stosowania przełączników social plug-ins zamieszczono w akapicie „Social plug-ins“ w Polityce Prywatności.
Wir verwenden auf unserer Website folgende Cookies:
Nazwa cookie
Opis
Typ cookie
country filter lat lng zoomLevel
Te Cookies są instalowane, gdy tylko użytkownik wejdzie na stronę „Najbliżsi partnerzy handlowi Setra” i na tejże stronie wyświetlona zostanie lista wybranych partnerów handlowych. Gdy użytkownik wybierze kraj lub partnera handlowego, szczegóły jego wyboru zapisywane są w plikach cookies.
Te Cookies są instalowane automatycznie, gdy tylko na stronie Setry zamieszczone zostaną filmy z YouTube. Te Cookies instalowane są przy tym bezpośrednio przez YouTube i nie są wykorzystywane w żaden sposób przez Setrę.
4
s_cc s_sq s_vi
Te Cookies wykorzystywane są przez oprogramowanie Adobe SiteCatalyst do celów analizy statystycznej wejść użytkowników sieci.
3
__stid __stdlxmap __stgmap __uset
Te Cookies są instalowane, gdy tylko użytkownik wejdzie na stronę „Historie autobusów” i na tejże stronie wyświetlony zostanie pasek social share. Te Cookies instalowane są przy tym bezpośrednio przez „sharethis.com” i nie są wykorzystywane w żaden sposób przez Setrę.
Te Cookies są instalowane, gdy tylko użytkownik wejdzie na stronę „Historie autobusów” i na tejże stronie wyświetlony zostanie pasek social share. Te Cookies instalowane są przy tym bezpośrednio przez Twittera i nie są wykorzystywane w żaden sposób przez Setrę.
4
ACCOUNT_CHOOSER HSID SSID APISID SAPISID NID LSOSID CAL SNID GoogleAccountsLocale_session GAPS LSID BEAT OTZ PREF SID
Te Cookies są instalowane, gdy tylko użytkownik wejdzie na stronę „Historie autobusów” i na tejże stronie wyświetlony zostanie pasek social share. Te Cookies instalowane są przy tym bezpośrednio przez Google bądź Google+ i nie są wykorzystywane w żaden sposób przez Setrę.
4
datr lu c_user csm fr s xs x-src
Te Cookies są instalowane, gdy tylko użytkownik wejdzie na stronę „Historie autobusów” i na tejże stronie wyświetlony zostanie pasek social share. Te Cookies instalowane są przy tym bezpośrednio przez Facebooka i nie są wykorzystywane w żaden sposób przez Setrę.
4
PREF NID SNID khcookie
Te Cookies są instalowane, gdy tylko użytkownik wejdzie na stronę „Najbliżsi partnerzy handlowi Setra” i na tejże stronie wyświetlona zostanie mapa z Google Maps. Te Cookies instalowane są przy tym bezpośrednio przez Google i nie są wykorzystywane w żaden sposób przez Setrę.
4
_pk_id _pk_ses _pk_ref _pk_cvar
Te Cookies wykorzystywane są przez oprogramowanie open source Matomo do celów analizy statystycznej wejść użytkowników sieci.
3
piwik_ignore
Gdyby użytkownik zdecydował się zrezygnować ze statystycznej analizy swoich wejść przez Matomo, wówczas instalowany jest ten cookie.
3
Analiza danych użytkowych.
Stosujemy cookies w celu określenia preferencji użytkowników oraz szczególnie popularnych aspektów naszej oferty internetowej. Dzięki temu możemy selektywnie dostosować treść naszych stron internetowych do Twoich potrzeb i tym samym ulepszyć naszą ofertę.
Do statystyk Setra używa produktów Adobe Omniture.
Jeżeli nie życzysz sobie, aby firma Setra zapisywała i analizowała informacje o Twojej wizycie, możesz w każdej chwili wnieść przeciwko temu sprzeciw (model opt-out).
W celu technicznej realizacji tego sprzeciwu w Twojej przeglądarce internetowej zostanie zainstalowany plik cookie opt-out. Ten plik służy wyłącznie do przyporządkowania Twojego sprzeciwu. Ze względów technicznych cookie opt-out może być stosowany tylko w tej przeglądarce, z której został zainstalowany. Jeżeli skasujesz cookies względnie stosujesz inną przeglądarkę internetową lub urządzenie końcowe, musisz ponownie zainstalować cookie opt-out.
Pełnomocnik ds. ochrony danych: Daimler AG Odpowiedzialny za ochronę danych na poziomie obaw HPC E600 D-70546 Stuttgart Niemcy E-mail: data.protection[at]daimler.com
1. Ochrona danych osobowych
Wyrażamy satysfakcję z powodu Państwa wizyty na naszych stronach internetowych oraz Państwa zainteresowania naszymi ofertami. Ochrona Państwa danych osobowych ma dla nas istotne znaczenie. W niniejszych informacjach w sprawie polityki prywatności wyjaśniamy, w jaki sposób gromadzimy Państwa dane osobowe, jak z nimi postępujemy, w jakich celach i w oparciu o jakie podstawy prawne odbywa się to, a także, jakie prawa przysługują Państwu z tego tytułu. Dodatkowo odsyłamy do wytycznej w sprawie ochrony danych Daimler:
Nasze informacje dotyczące polityki prywatności dotyczące korzystania z naszych stron internetowych oraz wytyczna w sprawie ochrony danych Daimler AG nie obowiązują w odniesieniu do Państwa czynności na stronach internetowych sieci społecznościowych lub innych oferentów, dostępnych za pośrednictwem linków na naszych stronach internetowych. Informacji na temat polityki prywatności tych oferentów proszę zasięgnąć na odpowiednich stronach internetowych.
2. Gromadzenie i przetwarzanie Państwa danych osobowych
a. Gdy odwiedzają Państwo nasze strony internetowe, zapisujemy określone dane odnoszące się do wykorzystywanej przez Państwa przeglądarki oraz systemu operacyjnego, daty i godziny wizyty, statusu dostępu (np. czy powiodło się otwarcie strony bądź wyświetlił się komunikat o błędzie), korzystania z funkcji strony internetowej, ewentualnie wpisanych przez Państwa haseł wyszukiwania, częstotliwości otwierania przez Państwa poszczególnych stron, nazwy otwieranych plików, zakresu transferu danych, strony internetowej, z której przeszli Państwo na naszą stronę internetową, w oparciu o kliknięcie linków na naszych stronach internetowych lub wpisanie domeny bezpośrednio w polu wprowadzania tej samej zakładki (względnie tego samego okna) Państwa przeglądarki, w której otworzyli Państwo nasze strony internetowe. Ponadto ze względów bezpieczeństwa, w szczególności celem prewencji i wykrywania ataków na nasze strony internetowe, bądź też prób dokonania oszustwa, przechowujemy przez okres siedmiu dni Państwa adres IP oraz nazwę Państwa dostawcy Internetu (Internet Service Provider).
b. Inne dane osobowe zapisujemy tylko wówczas, gdy przekazali nam Państwo te dane np. w ramach rejestracji, wypełniania formularza kontaktowego, ankiety, konkursu lub wykonania umowy, i także tylko w przypadku wyrażenia przez Państwa i w oparciu o obowiązujące przepisy prawa (dalsze informacje w tym zakresie są dostępne poniżej w podrozdziale „Podstawy prawne przetwarzania danych”).
c. Ani przepisy prawa, ani postanowienia umowy nie zobowiązują użytkownika do przekazywania danych osobowych. Możliwe jest jednak, że określone funkcje naszych stron internetowych są zależne od przekazania danych osobowych. Jeśli w takich przypadkach użytkownik nie przekaże danych osobowych, może to skutkować niedostępnością funkcji, bądź ich dostępnością w ograniczonym zakresie.
3. Cele korzystania
a. Dane osobowe gromadzone podczas wizyty na naszych stronach internetowych gromadzimy celem prowadzenia ich w sposób zapewniający maksymalny komfort użytkowania, a także ochrony naszych systemów IT przed atakami i innymi nielegalnymi działaniami.
b. Jeśli przekazują nam Państwo dalsze dane osobowe, np. w ramach rejestracji, wypełniania formularza kontaktowego, ankiety, konkursu lub wykonania umowy, wykorzystujemy te dane do wymienionych celów, w celach zarządzania klientami i – jeśli jest to wymagane – w celach realizacji i rozliczenia ewentualnych procedur handlowych, każdorazowo w wymaganym zakresie.
4. Przekazywanie danych osobowych podmiotom trzecim; wtyczki społecznościowe; Korzystanie z usługodawców
a. Nasze strony internetowe mogą zawierać również oferty podmiotów trzecich. Jeśli klikną Państwo taką ofertę, w wymaganym zakresie przekazujemy dane do właściwego oferenta (np. informację, że znaleźli Państwo tę ofertę u nas, i w razie potrzeby dalsze informacje, które wcześniej podali Państwo w tym celu na naszych stronach internetowych).
b. Jeśli stosujemy na naszych stronach internetowych tzw. „wtyczki społecznościowe” serwisów społecznościowych, jak Facebook, Twitter oraz Google+, integrujemy je w następujący sposób:
Gdy odwiedzają Państwo nasze strony internetowe, wtyczki społecznościowe są zdezaktywowane, tzn. nie odbywa się transfer jakichkolwiek danych do operatorów tych sieci. Jeśli chcą Państwo skorzystać z którejś z tych sieci, proszę kliknąć właściwą wtyczkę społecznościową celem nawiązania bezpośredniego połączenia z serwerem danej sieci.
Jeśli mają Państwo w sieci konto użytkownika i są na nim zalogowani w momencie aktywowania wtyczki społecznościowej, sieć może przyporządkować do Państwa konta użytkownika Państwa wizytę na naszych stronach internetowych. Jeśli chcą Państwo tego uniknąć, proszę wylogować się z sieci przed aktywowaniem wtyczki społecznościowej. Sieć społecznościowa nie może przyporządkować wizyty na innych stronach internetowych Daimler, zanim nie aktywują Państwo umieszczonych na nich wtyczek społecznościowych.
Jeśli aktywują Państwo wtyczkę społecznościową, sieć przekazuje udostępnione w ten sposób treści bezpośrednio do Państwa przeglądarki, która przekazuje je na nasze strony internetowe. W takiej sytuacji mogą mieć miejsce również transfery danych, które są inicjowane i sterowane przez daną sieć społecznościową. W odniesieniu do połączenia z siecią społecznościową, transferu danych między siecią a Państwa systemem oraz Państwa interakcji na tej platformie obowiązują wyłącznie zasady polityki prywatności danej sieci.
Wtyczka społecznościowa pozostaje aktywna do momentu jej dezaktywacji lub usunięcia Państwa plików cookie.
c. Jeśli klikną Państwo link do oferty lub aktywują wtyczkę społecznościową, może okazać się, że dane osobowe są przekazywane oferentom w krajach spoza Europejskiego Obszaru Gospodarczego, które z punktu widzenia Unii Europejskiej („UE”) nie gwarantują „należytego poziomu ochrony” przetwarzania danych osobowych, który byłby zgodny ze standardami UE. Proszę mieć na względzie tę okoliczność, zanim klikną Państwo link lub aktywują wtyczkę społecznościową, inicjując w ten sposób transfer Państwa danych.
d. Używamy również wykwalifikowanych dostawców usług (dostawców usług IT, agencji marketingowych) do obsługi, optymalizacji i zabezpieczenia naszych stron internetowych. Przekazujemy te dane osobowe wyłącznie w zakresie, w jakim jest to konieczne do świadczenia i korzystania ze stron internetowych i ich funkcjonalności, w celu realizacji uzasadnionych interesów lub w zakresie, w jakim użytkownik wyraził na to zgodę (patrz Rozdział 8). Dane mogą być przekazywane odbiorcom spoza Europejskiego Obszaru Gospodarczego; patrz paragraf 12
5. Analiza danych użytkownika („śledzenie“) oraz informacji dotyczących użytkowania („(re-)targeting“)
5.1 Informacje ogólne
Chcemy dostosować treści naszych stron internetowych możliwie precyzyjnie do Państwa zainteresowań, optymalizując w ten sposób naszą ofertę. Do rozpoznania preferencji korzystania, a w szczególności popularnych obszarów stron internetowych, wykorzystujemy następujące tak zwane technologie śledzenia: Matomo Web Analytics i Matomo Heatmaps.
Ze względów prawnych zastosowanie technologii śledzenia i (re-)targetingowych odbywa się częściowo wyłącznie po uzyskaniu Państwa wyraźnej zgody (tzw. Opt-in – patrz punkt 5.2); w innych przypadkach mogą Państwo sprzeciwić się zastosowaniu takich technologii (tzw. Opt-out – patrz punkt 5.3.).
5.2 Korzystanie z produktów marketingowych Google - Opt-In
Produkty marketingowe Google (np. Google Maps, Search Ad, Display & Video 360) stosujemy wyłącznie po uzyskaniu Twojej jednoznacznej zgody, której możesz udzielić, klikając przycisk „Zgadzam się” w tzw. Cookie Information Layer („Opt-In”). Twoją zgodę zapisujemy na Twoim urządzeniu końcowym w formie pliku cookie, dzięki czemu nie będziesz ponownie proszony o zgodę podczas każdej następnej wizyty na naszych stronach internetowych. Dane te usuniemy lub ograniczymy ich przetwarzanie, jeżeli cofniesz swoją zgodę, nie później jednak niż po upływie 6 miesięcy od Twojej ostatniej wizyty na naszych stronach internetowych.
Gdybyś jednak z czasem zmienił zdanie, masz w każdej chwili możliwość cofnięcia swojej zgody, klikając poniższy link:
Zgodę możesz wyrazić, klikając poniższy link:
Dr. Joachim Rieß Daimler AG HPC 0518 70546 Stuttgart Niemcy
Dyrektor ds. ochrony informacji:
Na pisemne żądanie, Setra poinformuje Państwa listownie jakie dane osobowe są przez nas przechowywane w rozumieniu lokalnych przepisów prawa. W przypadku, gdy pomimo dokładanej przez nas nadzwyczajnej staranności jeżeli chodzi o poprawność i aktualność przechowywanych informacji, Państwa dane będą niepoprawne, na Państwa żądanie zostaną one poprawione. Więcej informacji na ten temat znajdziecie Państwo na lokalnych stronach internetowych. W razie pytań dotyczących ochrony informacji i Państwa danych osobowych, prosimy o kontakt z naszym Dyrektorem ds. Ochrony Informacji, który wraz ze swym zespołem zajmie się ewentualnymi Państwa pytaniami, sugestiami i skargami.
Prawo do przekazywania informacji.
EvoBus GmbH Autobusy i Autokary Setra stosuje techniczne i organizacyjne środki bezpieczeństwa w celu ochrony posiadanych informacji przed nieumyślną i umyślną manipulacją, utratą, zniszczeniem oraz przed dostępem do nich przez osoby nieupoważnione. Stosowane przez nas procedury bezpieczeństwa są nieustannie usprawniane w miarę pojawiania się nowych technologii.
Wolność wyboru.
Państwa dane osobowe mogą być wykorzystywane przez EvoBus Setra wyłącznie dla potrzeb technicznego administrowania stroną internetową, zapewnienia zadowolenia klientów i administrowania klientami, przeprowadzania badań produktów i wprowadzania ich na rynek - w każdym konkretnym przypadku wyłącznie w niezbędnym zakresie. Państwa dane mogą być przez nas przekazywane wyłącznie instytucjom rządowym w wymaganych przez przepisy prawa sytuacjach. Nasi pracownicy, przedstawiciele i podmioty zależne zostały przez nas zobowiązane do respektowania zasady ochrony informacji oraz przestrzegania naszego Kodeksu Postępowania.
Wykorzystywanie i przekazywanie danych osobowych, określenie celu.
W momencie odwiedzania naszych stron, nasz serwer automatycznie rejestruje nazwę Państwa dostawcy usług internetowych, stron internetowych z których nastąpiła wizyta, aktualnie odwiedzane strony internetowe oraz datę i długość wizyty. Dodatkowe dane osobowe są przechowywane wyłącznie po ich udostępnieniu przez Państwa, na przykład przy okazji dokonywania rejestracji, przeprowadzania badania, konkursu lub podpisywania umowy.
Gromadzenie i przetwarzanie danych osobowych.
5.3 Opt-Out Cookie
Bezpieczeństwo.
Państwa dane będą przez nas wykorzystywane do przekazywania informacji o naszych produktach i usługach, a tam gdzie to stosowne dzięki nim będziemy mogli poprosić Państwa o opinię. Naturalnie Państwa udział jest całkowicie dobrowolny. W przypadku niewyrażenia zgody, w każdej chwili można poinformować nas o tym listownie, w związku z czym wykorzystywanie Państwa danych zostanie wyraźnie przez nas zabronione. Więcej informacji na ten temat znajduje się na stronach lokalnych.
5.4 Transfer danych do tzw. Krajów trzecich
Podczas korzystania z technologii śledzenia i (ponownego) ukierunkowania dane mogą być przekazywane odbiorcom spoza Europejskiego Obszaru Gospodarczego; patrz paragraf 12 poniżej.
6. Bezpieczeństwo
Stosujemy techniczne i organizacyjne środki bezpieczeństwa, aby chronić administrowane przez nas Państwa dane przed manipulacjami, utratą, zniszczeniem oraz dostępem ze strony osób nieupoważnionych. Udoskonalamy nasze środki bezpieczeństwa na bieżąco zgodnie z rozwojem technologicznym.
7. Podstawy prawne przetwarzania danych
a. Jeżeli wyrazili Państwo zgodę na przetwarzanie przez nas Państwa danych osobowych, stanowiła ona podstawę prawną przetwarzania danych (art. 6 ust. 1 pkt a RODO).
b. Podstawą prawną przetwarzania danych osobowych do celów zainicjowania lub realizacji umowy zawartej z Państwem jest art. 6 ust. 1 pkt b RODO.
c. Jeśli przetwarzanie Państwa danych osobowych jest wymagane do wypełnienia naszych zobowiązań prawnych (np. do przechowywania danych), wówczas jesteśmy do tego upoważnieni zgodnie z art. 6 ust. 1 pkt c RODO.
d. Ponadto przetwarzamy Państwa dane osobowe celem ochrony naszych uzasadnionych interesów oraz uzasadnionych interesów podmiotów trzecich zgodnie z art. 6 ust. 1 pkt f RODO. Takie uzasadnione interesy obejmują utrzymanie funkcjonalności naszych systemów IT, marketing (bezpośredni) w zakresie produktów i usług zarówno naszych, jak i innych oferentów, oraz wymagane przepisami prawa dokumentowanie kontaktów handlowych. W ramach każdorazowo wymaganego wyważenia interesów uwzględniamy w szczególności rodzaj danych osobowych, cel przetwarzania danych, okoliczności przetwarzania oraz Państwa interesy związane z poufnością Państwa danych osobowych.
8. Usuwanie Państwa danych osobowych
Państwa adres IP oraz nazwę Państwa dostawcy Internetu (Internet Service Provider), które przechowujemy ze względów bezpieczeństwa, usuwamy po siedmiu dniach. W pozostałym zakresie usuwamy Państwa dane osobowe, jeśli nieaktualny staje się cel, w jakim gromadziliśmy i przetwarzaliśmy dane. Po tym czasie zapisywanie odbywa się tylko, jeżeli jest to konieczne zgodnie z przepisami, rozporządzeniami lub innymi regulacjami prawnymi, którym podlegamy, w UE lub zgodnie z przepisami w krajach trzecich, jeżeli jest tam zapewniony odpowiedni poziom ochrony danych. O ile usunięcie w indywidualnym przypadku nie jest możliwe, odpowiednie dane osobowe są oznaczone z celem ograniczenia ich przyszłego przetwarzania.
9. Prawa osób, których dane dotyczą
a. Jako osoba, której dane są podlegają przetwarzaniu, ma Pan(i) prawo do uzyskania informacji (art. 15 RODO), sprostowania danych (art. 16 RODO), usunięcia danych (art. 17 RODO), ograniczenia przetwarzania danych (art. 18 RODO) przenoszenia danych (art. 20 RODO).
b. Jeśli wyrazili Państwo zgodę na przetwarzanie przez nas Państwa danych osobowych, przysługuje Państwu prawo do cofnięcia tej zgody w każdym momencie. Cofnięcie zgody nie narusza legalności przetwarzania Państwa danych osobowych do momentu cofnięcia zgody. W równym stopniu nie narusza to dalszego przetwarzania tych danych w oparciu o inną podstawę prawną, np. ze względu na wypełnienie innych zobowiązań natury prawnej (por. podrozdział „Podstawy prawne przetwarzania danych”).
c. Prawo do wyrażenia sprzeciwu
Przysługuje Państwu prawo do wyrażenia sprzeciwu wobec przetwarzania dotyczących Państwa danych osobowych z przyczyn spowodowanych Państwa szczególną sytuacją w oparciu o art. 6 ust. 1 e) RODO (przetwarzanie danych w interesie publicznym) lub art. 6 ust. 1 f) RODO (przetwarzanie danych na podstawie wyważenia interesów). Jeśli wyrażą Państwo sprzeciw, będziemy przetwarzać Państwa dane osobowe tylko wówczas, gdy będziemy w stanie wykazać przekonujące i uzasadnione powody, przeważające nad Państwa interesami, prawami i swobodami, bądź jeśli przetwarzanie będzie służyło dochodzeniu, realizacji lub ochronie roszczeń natury prawnej.
d. Prosimy kierować Państwa roszczenia lub wyjaśnienia w miarę możliwości na poniższy adres kontaktowy: biuro[at]evobus.com
e. Jeśli Państwa zdaniem przetwarzanie Państwa danych osobowych narusza przepisy ustawowe, przysługuje Państwu prawo do wniesienia skargi do stosownego organu nadzorczego w zakresie ochrony danych osobowych (art. 77 RODO).
10. Newsletter
Jeśli prenumerują Państwo newsletter oferowany na naszej stronie internetowej, dane wprowadzane podczas rejestracji do serwisu newslettera są wykorzystywane wyłącznie do wysyłania newslettera, o ile wyrażą Państwo zgodę na wykorzystywanie ich w zakresie wykraczającym poza te ramy. Mogą Państwo w każdym momencie zakończyć prenumeratę, korzystając z możliwości wyrejestrowania się, przewidzianej w newsletterze.
11. Centralny serwis dostępu Daimler AG
Korzystając z centralnego serwisu dostępu Daimler AG, mogą Państwo zalogować się na wszystkich stronach internetowych oraz w aplikacjach grupy Daimler i jej marek, podpiętych do serwisu. Obowiązujące w tym zakresie warunki korzystania zawierają specjalne regulacje dotyczące ochrony danych. Warunki korzystania są dostępne każdorazowo na stronach logowania podłączonych stron internetowych i aplikacji.
12. Przesyłanie danych do odbiorców spoza Europejskiego Obszaru Gospodarczego
a. Korzystając z usługodawców (patrz punkt 4. d.), Śledzenie i (ponowne) kierowanie (patrz punkt 5), dane osobowe mogą być wysyłane do odbiorców w krajach poza Unią Europejską („UE”), Islandią, Liechtensteinem i Norwegią ( = Europejski Obszar Gospodarczy) i tam przetwarzane, w szczególności USA, Indie.
b. W następujących krajach, z punktu widzenia UE, istnieje odpowiedni poziom ochrony danych osobowych (tzw. „Adekwatność”), który jest zgodny ze standardami UE: Andora, Argentyna, Kanada (ograniczona), Wyspy Owcze, Guernsey, Izrael, Wyspa Man, Japonia, Jersey, Nowa Zelandia, Szwajcaria, Urugwaj. Zgadzamy się z odbiorcami w innych krajach na stosowanie standardowych klauzul umownych UE, wiążących reguł korporacyjnych lub UE-USA. lub Swiss-U.S. Ochrona prywatności w celu stworzenia „odpowiedniego poziomu ochrony” zgodnie z wymogami prawnymi. Chętnie udzielimy informacji na ten temat w sekcji 9.d. informacje kontaktowe.
13. Cookies
Informacje w sprawie stosowanych przez nas cookies i ich funkcji są dostępne w naszych wskazówkach dotyczących stosowania plików cookie.