Эксплуатируя автобус S 531 DT, Вы получаете приятную выгоду от невысокой совокупной стоимости владения. Так, например, многие технические особенности и индивидуальные предложения по сервисному обслуживанию способствуют низким расходам на содержание и тем самым высокой рентабельности. Вам также понравится высокая остаточная стоимость автобусов Setra. Консультант Setra с удовольствием расскажет, как модель DT может приносить доход конкретно Вам.
Модель DT
ЭКОНОМИЧНОСТЬ
Впечатляющая рентабельность.
Впечатляющая рентабельность.
Экономичный двухуровневый автобус.
S 531 DT доказывает, что роскошь и экономичность не исключают друг друга. Благодаря более низким инвестициям из расчета на одно сиденье при полной загрузке один двухуровневый автобус более рентабелен, чем два обычных.
Современные двигатели Mercedes-Benz.
Двигатель Mercedes-Benz BlueEFFICIENCY Power автобуса TopClass S 531 DT с экологичной системой нейтрализации отработавших газов BlueTEC 6 отличается не только мощностью, бесшумностью и передовой безопасностью, но и крайней экономичностью.
PPC (Predictive Powertrain Control).
Система PPC (опция) представляет собой GPS-темпомат, который также вмешивается в работу автоматической системы управления трансмиссией PowerShift 3.* Поскольку системе известна топография находящейся перед ней местности, она помогает автоматике переключения передач заранее выбирать нужную передачу и скорость перед уклоном, на горе, перед вершиной и при спуске. Тем самым система PPC помогает оптимизировать расход топлива и делает TopClass еще более экономичным.
Низкие эксплуатационные расходы.
Расходы на техническое обслуживание моделей DT приятно низкие. Вам понравятся большие интервалы между сервисными обслуживаниями, хорошая доступность оригинальных запасных частей и высокий профессионализм технического персонала наших сервисных центров.
- двухуровневый автобус
- Современные двигатели
- Predictive Powertrain Control
- эксплуатационные расходы
двухуровневый автобус
Экономичный двухуровневый автобус.
S 531 DT доказывает, что роскошь и экономичность не исключают друг друга. Благодаря более низким инвестициям из расчета на одно сиденье при полной загрузке один двухуровневый автобус более рентабелен, чем два обычных.
Современные двигатели
Современные двигатели Mercedes-Benz.
Двигатель Mercedes-Benz BlueEFFICIENCY Power автобуса TopClass S 531 DT с экологичной системой нейтрализации отработавших газов BlueTEC 6 отличается не только мощностью, бесшумностью и передовой безопасностью, но и крайней экономичностью.
Predictive Powertrain Control
PPC (Predictive Powertrain Control).
Система PPC (опция) представляет собой GPS-темпомат, который также вмешивается в работу автоматической системы управления трансмиссией PowerShift 3.* Поскольку системе известна топография находящейся перед ней местности, она помогает автоматике переключения передач заранее выбирать нужную передачу и скорость перед уклоном, на горе, перед вершиной и при спуске. Тем самым система PPC помогает оптимизировать расход топлива и делает TopClass еще более экономичным.
эксплуатационные расходы
Низкие эксплуатационные расходы.
Расходы на техническое обслуживание моделей DT приятно низкие. Вам понравятся большие интервалы между сервисными обслуживаниями, хорошая доступность оригинальных запасных частей и высокий профессионализм технического персонала наших сервисных центров.
Экономическая эффективность Вашего S 531 DT.
Инвестиции, низкий уровень расходов на техническое обслуживание: TopClass S 531 DT не только вдохновляет своим дизайном, комфортом и универсальностью. Его рентабельность за весь жизненный цикл тоже впечатляет.
Капитальные затраты.
Инвестируя в S 531 DT, Вы инвестируете в автобус с самой высокой остаточной стоимостью. Для обеспечения оптимальной экономической эффективности, мы позаботимся о том, чтобы адаптировать оснащение ТС к Вашим потребностям, а также предоставим доступ к финансовым услугам концерна, выгодному сервисному обслуживанию и сервисным контрактам. По запросу, BusStore гарантирует высокую остаточную стоимость Вашего автобуса. Вышеперечисленные возможности помогают вести долгосрочное планирование бизнеса.
Эксплуатационные затраты.
Высокоэффективный двигатель в автобусе S 531 DT обеспечивает низкие затраты при максимальной производительности. Коробка передач Mercedes-Benz GO-250 PowerShift 3 идеально синхронизирована с двигателем, которая помогает сокращать расходы на топливо. Программы от OMNIplus DriverTraining также вносят свой вклад
к низкому расходу топлива. Однако, аэродинамика имеет наибольшее влияние на потребление топлива. Коэффициент сопротивления воздуха Вашего автобуса cw = 0,35. Все это приводит это приводит к значительной экономии средств. Чем выше годовой пробег - тем больше Ваша экономия.
Расходы на техническое обслуживание и ремонт.
Длинные межсервисные интервалы до 120 000 км пробега сокращают расходы и время простоя автобуса. Благодаря широкому охвату сервисной сети OMNIplus с центрами компетенций по туристическим автобусам, Вы можете рассчитывать на бесперебойную работу Вашего автобуса. Это также оказывает положительное влияние на общую рентабельность Вашей "двухэтажки".
Даже вспомогательные системы помощи водителю окупаются, так как они снижают риск возникновения аварий. Это не только снижает риск травм и несчастных случаев, но также помогает экономить на возможных затратах на ремонт и время простоя. В конце концов, S 531 DT зарабатывает деньги только тогда, когда путешествует с пассажирами, а не простаивает в сервисном центре.
Мы постоянно оптимизируем все факторы затрат. S 531 DT не только впечатляет Ваших пассажиров, но и оправдывает конечный результат. Ваш менеджер-куратор бренда Setra будет рад предоставить индивидуальную подход к сокращению издержек.
* 95% из примерно 300 000 км автомагистралей и федеральных трасс в Европе в настоящее время находятся в зоне покрытия.
