ЭКОНОМИЧНОСТЬ
Модели MULTICLASS LE business

ЭКОНОМИЧНОСТЬ

Рентабельность как концепция.

Концепция низкого входа делает модели LE business не только комфортабельными для ваших пассажиров, но и экономически очень эффективными. Так, высоко расположенная кормовая часть способствует тому, чтобы все компоненты привода были легко доступны – что делает возможным проводить недорогое техническое обслуживание. Это поддерживает эксплуатационные расходы на модели LE business на низком уровне.

Mercedes-Benz OM 936, Евро VI

Mercedes-Benz OM 936, Евро VI

Mercedes-Benz OM 470, Евро VI

Mercedes-Benz OM 470, Евро VI

Экономичность становится наиболее заметной при знакомстве с двигателем, где превосходно сочетаются высокая мощность, экономичность и экологичность. Так двигатели BlueEFFICIENCY Power от Mercedes-Benz делают автобус выдающимся  в плане экологии и экономии. В современных агрегатах сочетается низкий уровень выбросов и высокоэффективный процесс работы двигателя, при котором топливо используется максимально эффективно.

При этом выбирать можно не только двигатели разной мощности, но и коробку передач – от автоматической до автоматизированной. При любом варианте Вы получите преимущество высокой степени удобства техобслуживания, а также привлекательной стоимости технического обслуживания и эксплуатации.

Задний мост ZF-RAS с функцией активного подруливания обеспечит не только повышенный комфорт движения, но и снизит износ шин. Последнего помогает достичь также опциональная система контроля давления в шинах (TPM) с индикацией на центральном дисплее. Дополнительными преимуществами в отношении экономичности являются современная защита от коррозии за счет катодной окраски методом электрофореза (KTL) и входящая в серийную комплектацию защита дна кузова автобуса MultiClass, включающая несколько компонентов, – превосходная подготовка к долгому сроку службы.

Благодаря различным вариантам длины транспортного средства – от S 415, S 416 и до S 418 с увеличенной пассажировместимостью – в классе LE business всегда найдется подходящее решение для требования Low Entry.

S 415

S 416

S 418

Долгосрочное инвестирование, экономичное потребление, разумные расходы на техническое обслуживание: MultiClass не только выделяется своей универсальностью и демонстрирует свои индивидуальные решения. Он также будет Вас впечатлить, когда Вы проанализируете его экономическую эффективность на протяжении всего его жизненного цикла.

Чтобы поддержать наилучшую  экономическую эффективность, MultiClass идеально подходит для конкретных целей использования. Это относится к идеально подобранной модели автобуса, которую Вы выберите, а также к опциям, которыми оснащается Ваш автобус в соответствии с Вашими потребностями.

Из всех факторов, на которые мы можем повлиять, наибольшую роль играют затраты на топливо, которые играют решающую роль в экономической эффективности. Тем более важно, что высокоэффективные двигатели Mercedes-Benz в MultiClass обеспечивают низкий расход топлива для достижения максимальной производительности.

Длинные интервалы технического обслуживания и качество Multiclass
позволяют держать Ваши расходы на техническое обслуживание  низкими. Это гарантия того, что Ваш Multiclass останется там, где он есть, а именно на дороге.

Мы постоянно оптимизируем все эти факторы затрат. Во всех случаях, ваш  блестяще работает на  для пассажиров и водителей, а также на конечный результат. Ваш менеджер-куратор от бренда Setra всегда будет рад помочь с просчетом различных вариантов, помогающих  сократить затраты.

Распределение затрат TCO на примере бизнеса S 415 LE.
Предположения: 10 лет при 60 000 км, рынок в Германии, статус: 2021 г.

общая стоимость владения (TCO).

Комплексный обзор:

Стоимость MultiClass – это не только вопрос цены покупки. Поэтому  инженеры Setra при разработке автобуса всегда смотрят на общую картину. Сотрудники оптимизируют все факторы, влияющие на общую стоимость владения (TCO), получая в результате максимальную экономичность. К этим факторам относятся инвестиционные расходы, расходы на топливо, стоимость технического обслуживания и ремонта, а также остаточная стоимость при продаже автобуса.

Хорошая новость: мы можем на них повлиять и делаем это по мере сил. Например, за счет постоянного усовершенствования компонентов нашей силовой линии и уменьшения потребности в техобслуживании, а также за счет соответствующего сервисного обслуживания и не в последнюю очередь, за счет известных параметров: качества и долговечности наших автобусов.