Новости 2019
Актуально

Новости 2019

На выставке Bus2Bus в Берлине компания Daimler Buses в период с 19 по 21 марта 2019 года представляет три главные особенности своего большого спектра услуг. Mercedes-Benz Safety Coach Tourismo демонстрирует уровень технического оборудования для обеспечения безопасности в туристическом автобусе. Привлекательный двухэтажный автобус Setra TopClass S 531 DT показывает превосходный синтез впечатляющего дизайна, экономичности, комфорта и безопасности. В заключение, сервисная марка OMNIplus при помощи своего портала OMNIplus On представляет разнообразные возможности цифровизации и новые сервисы.

Штутгарт / Берлин, 18 марта 2019

  • Mercedes-Benz Safety Coach Tourismo: демонстрационные поездки с экспертом по безопасности среди туристических автобусов
  • Двухэтажный автобус Setra TopClass S 531 DT: стандарт в своем классе с точки зрения безопасности, эффективности, универсальности и комфорта
  • OMNIplus On: сервисное обслуживание становится электронным и открывает абсолютно новые возможности

Бестселлер среди туристических автобусов в Европе и адаптирован для бизнес-класса: Mercedes-Benz Tourismo сочетает в себе экономичность, безопасность и комфорт. Выставочный автобус подтверждает это впечатляющим образом: автобус Tourismo M/2 длиной 13,1 м неизменно ориентирован на новую допустимую полную массу до 19,5 т для двухосных автомобилей в ЕС. В качестве модели Safety Coach Tourismo с новыми вспомогательными системами Active Brake Assist 4 с функцией распознавания пешеходов и Sideguard Assist он представляет две новинки для туристических автобусов с высокой крышей и объединяет все доступные в данный момент системы безопасности. Наряду с многочисленными дополнительными преимуществами Tourismo это также означает следующее: нет более безопасного туристического автобуса с высокой крышей. Во время выставки Safety Coach Tourismo доказывает это при помощи впечатляющих демонстрационных поездок.

Система Active Brake Assist 4 с функцией распознавания пешеходов, сокращенно ABA 4, является логическим усовершенствованием предыдущей системы ABA 3: если система ABA 3 автоматически осуществляет торможение до полной остановки при угрозе столкновения со стационарными и движущимися впереди препятствиями, то в системе ABA 4 задействуется дополнительный тормозной маневр при распознавании пешеходов. Эта функция во всем мире является уникальной в автобусостроении. Потенциал новой системы ABA 4 намного превосходит предстоящие законодательные требования.

Еще одной новинкой в Tourismo является система Sideguard Assist для «слепых» зон. При помощи радарных датчиков она контролирует полосу справа от автобуса по всей его длине и за ее пределами. При выполнении поворота система Sideguard Assist предупреждает о наличии пешеходов, велосипедистов, а также о стационарных препятствиях на повороте. Кроме того, на трассе она оказывает поддержку при смене полосы движения в сторону переднего пассажира.

Кроме того, для автобуса с высокой крышей доступны все вспомогательные системы и системы безопасности, предлагаемые для Tourismo, таким образом он проявляет себя как по-настоящему безопасный автобус: ни один туристический автобус с высокой крышей не предлагает лучшего уровня безопасности.

Демонстрационный автобус представлен в изысканном исполнении, это заметно уже по ориентированной на водителя изысканной передней панели Comfort Plus. Максимальная эффективность и отсутствие напряжения за рулем обеспечивает система Predictive Powertrain Control (PPC). Предусмотрительная система круиз-контроля Tempomat знает текущее местоположение автобуса и профиль высот для предстоящего отрезка пути. На основании многочисленных параметров система PPC регулирует скорость и заранее в нужный момент выбирает подходящую передачу. Кроме того, система PPC использует функцию EcoRoll: На склонах, где это оправдано, оборудование устанавливает нейтральное положение коробки передач, и автобус катится, экономя при этом топливо. Дополнительную поддержку водитель получает при помощи системы Eco Driver Feedback: EDF анализирует личный стиль вождения водителя автобуса и дает ему индивидуальную обратную связь и предложения.

Пассажиры садятся в автобус Tourismo через широкие входы. Пассажирские сиденья, расположенные на возвышении, позволяют удобно садиться и вставать. Настоящей приманкой для глаз являются сиденья Softline с зигзагообразной вышивкой на центральной части подушки и спинки сиденья. Производящая практически спортивное впечатление обивка поверхности подушки и спинки сидений черной тканью Dinamica делает честь своему названию. Черные подголовники из сочетания материалов на базе кожевенного волокна, боковые стенки и спинки сидений светлого и приятного цвета «Галька», а также окантовка желтого цвета завершают оформление, выполненное со вкусом. Красок в салон добавляют также шторки, попеременно в золотистом цвете и цвете «Антрацит».

Пассажиры могут просматривать DVD-диски сразу на трех мониторах с диагональю 19 дюймов. Кроме того, любой пассажир может составить свою собственную программу при помощи своих конечных устройств. Центром для этого является Coach MediaRouter с гнездами для SIM-карт и USB-разъемами. С его помощью пассажиры могут использовать Интернет, а также вызывать мультимедийные файлы из обширной локальной базы данных. Электропитание конечных устройств осуществляется при помощи розетки на 230 В (одной для каждого сдвоенного сиденья) на опоре сиденья, а также при помощи сдвоенной USB-розетки на стене рядом с каждым сдвоенным сиденьем.

В автобусе установлен топовый вариант двигателя для Tourismo. Рядный шестицилиндровый двигатель Mercedes-Benz OM 470 с экологическим классом Евро VI и рабочим объемом 10,7 литров обладает мощностью 335 кВт (456 л. с.) и максимальным крутящим моментом 2200 Н м. Передача крутящего момента осуществляется при помощи автоматизированной восьмиступенчатой коробки передач Mercedes-Benz GO 250-8 PowerShift.

Впечатляющая аэродинамика Tourismo с непревзойденным коэффициентом аэродинамического сопротивления cw = 0,33 значительно снижает расход топлива. Этому также способствует автоматическое опускание кузова при достижении скорости для поездок по автобанам, эта функция уменьшает площадь лобовой поверхности. В то же время водитель и пассажиры на передних сиденьях получают преимущества от аэродинамики благодаря непривычно низкому уровню шума ветра.

Двухэтажный автобус Setra TopClass S 531 DT задает масштабы в своем классе. Автобус Setra, длиной 14 м и высотой 4,0 м обладает импозантной фигурой. Наряду со своим потрясающим внешним видом он убеждает прежде всего как образец аэродинамики и эффективного расхода топлива благодаря максимальной универсальности, комфортабельности и безопасности.

Двухэтажный автобус, который может все? Разумеется, потому что в зависимости от исполнения импозантный автобус Setra S 531 DT может быть роскошным туристическим автобусом, функциональным автобусом дальнего сообщения или автобусом-рестораном с индивидуальным оснащением. Даже в междугородном сообщении самый высокий автобус Setra смотрится очень хорошо. В автобусе Setra передний вход, в зависимости от использования, располагается слева или справа по направлению движения. По запросу задний вход можно оборудовать двумя дверями, а также откидной или складной рампой; нижний этаж автобуса можно оснастить полностью в соответствии с потребностями. Пассажирские сиденья или место для инвалидных кресел с правой стороны, по желанию туалет на борту и кухня. А на верхнем этаже автобуса опциональная стеклянная крыша TopSky пропускает в салон много света и открывает лучшие виды. Кроме того, предприятия могут выбирать между двумя вариантами передней панели: элегантно-функциональной передней панелью Comfort или передней панелью премиум-класса Comfort Plus.

Выставочный автобус Setra встречает своих пассажиров освежающим бризом – в комплектацию окрашенного в цвет «Красный велюр металлик» туристического гиганта входит установка для ароматизации салона. Представленный автобус – это типичный туристический автобус для путешествий в отпуске. Это становится понятным по положению переднего входа за водительским местом, основательно оснащенной кухне (здесь сразу с двумя термопотами на 40 чашек каждый), а также по туалету на борту. К расширенной комплектации относится оснащение 78 сиденьями Setra Voyage Plus с черно-синей обивкой и регулируемыми комфортными подголовниками из сочетания материалов на базе кожевенного волокна. Около каждого сдвоенного сиденья установлена двойная USB-розетка для электропитания конечных устройств пассажиров.

Новые вспомогательные системы Active Brake Assist 4 и Sideguard Assist праздновали свою мировую премьеру осенью 2017 года вместе с автобусом Setra S 531 DT. В выставочном автобусе они тоже установлены, как и множество других вспомогательных систем и систем безопасности – никакой двухэтажный автобус не обладает более обширной комплектацией системами безопасности. Так максимально обширная серийная комплектация наряду с такими вспомогательными системами как ESP включает также долговечные и привлекательные на вид светодиодные фары или систему пожаротушения в моторном отсеке.

Водитель двухэтажного автобуса занимает место за особенно изысканной передней панелью Comfort Plus. Благодаря камерам наблюдения на верхнем этаже автобуса а также в области второго входа у водителя всегда есть обзор происходящего на борту. Ему помогают такие системы как проактивная система круиз-контроля Predictive Powertrain Control (PPC) или система помощи по стилю вождения Eco Driver Feedback (EDF). Об экскурсоводах компания Setra тоже подумала: При помощи специальной камеры для экскурсовода его изображение во время рассказа транслируется на шести мониторах на борту для пассажиров обоих этажей.

Достойна внимания также мощность привода: В задней части могучего туристического автобуса работает рядный шестицилиндровый двигатель Mercedes-Benz OM 471 с рабочим объемом 12,8 литров и мощностью 375 кВт (510 л. с.). Ему помогает автоматизированная коробка передач для автобусов Mercedes-Benz GO 250-8 PowerShift.

Комплексное сервисное обслуживание для всех автобусов Mercedes-Benz и Setra: этим занимается OMNIplus, сервисная марка компании Daimler Buses. OMNIplus, включающая более 600 СТОА в Европе, предлагает обширную и ориентированную на автобусы сервисную сеть. Постоянно добавляются инновационные услуги. Новый портал OMNIplus On включает уже имеющиеся и новые сервисы. С OMNIplus On сервисное обслуживание становится электронным и открывает для автобусных предприятий и водителей абсолютно новые возможности. Цифровизация поддерживает также классические услуги сервисной марки OMNIplus. Они тоже продолжают дополняться.

OMNIplus On: четыре основных элемента для максимальной доступности, управления автопарком и продажи запасных частей.

  • OMNIplus On advance обеспечивает автобусным предприятиям максимальную доступность их автопарка, например, при помощи революционного сервиса OMNIplus Uptime для контроля систем автобуса в режиме реального времени.
  • OMNIplus On monitor объединяет телекоммуникационные службы для эффективного управления автопарком.
  • OMNIplus On drive оказывает помощь водителю, например во время предписанной ежедневной проверки перед отправлением.
  • OMNIplus On commerce позволяет автобусным предприятиям осуществлять быстрые и целенаправленные закупки 24 часа в сутки с января 2019 года, например прямое бронирование сервиса OMNIplus Uptime, или покупку запчастей в интернет-магазине OMNIplus eShop в течение года.

Обладатели актуальных вариантов моделей Mercedes-Benz Citaro, Conecto и CapaCity, актуального Mercedes-Benz Tourismo, а также всех туристических автобусов Setra модельных рядов ComfortClass 500 и TopClass 500 получают преимущества OMNIplus On. Все эти автобусы начиная с текущего года серийно оснащаются телематическим боксом Bus Data Center. Он служит для передачи многочисленных данных.