Press release.

До 4000 светодиодных ламп на борту на примере Setra TopClass 500.

04.03.2016

  • Более 4000 светодиодных ламп в туристических автобусах Setra премиум-класса
  • Светодиодные лампы приборов наружного освещения отличаются длительным сроком службы и высокой надежностью
  • Огромное количество светодиодных ламп в приборах внутреннего освещения

Новые светодиодные фары автобусов Setra TopClass 500, ComfortClass 500 и Mercedes-Benz Citaro являются результатом многолетних разработок в области светодиодного освещения. Долговечные и энергосберегающие светодиодные лампы используются в большинстве приборов наружного и внутреннего освещения автобусов Setra и Mercedes-Benz. В автобусе, полностью оснащенном светодиодными приборами освещения, доля светодиодов составляет около 95 % от всех ламп автобуса. Например, в автобусе премиум-класса Setra S 517 HDH из модельного ряда TopClass 500 насчитывается почти 4000 светодиодов, установленных практически во всех наружных и внутренних световых приборах.

Светодиодные лампы отличаются длительным сроком службы и высокой надежностью

Светодиодные дневные ходовые огни (опция), которыми оборудованы автобусы Setra и Mercedes-Benz, оставляют действительно неизгладимое впечатление. Указатели поворотов и габаритные огни, в том числе боковые, также изготовлены по светодиодной технологии. Долговечность и надежность светодиодов, а следовательно, и безопасность эксплуатации автобуса являются факторами первостепенной важности, которые учитываются при изготовлении приборов освещения этого типа. Стоп-сигналы, задние фонари и фонари подсветки регистрационного знака также изготовлены по светодиодной технологии, поэтому они отличаются повышенной надежностью и отказоустойчивостью. Количество светодиодных ламп, использующихся в приборах наружного освещения, достигает 140.

Задние фонари современных туристических автобусов Setra заслуживают особого внимания, потому что благодаря использованию светодиодов они кажутся парящими в воздухе. Такой эффект достигается за счет установки между стеклом заднего фонаря и двумя вертикальными линиями, состоящими из 24 светодиодов, линзы, на которую нанесены рассеиватели в виде точек. Они рассеивают свет, излучаемый светодиодами задних фонарей.

В конструкцию приборов наружного освещения этих автобусов также входят наряду со светодиодами и традиционные лампы. Передние противотуманные фары, задние противотуманные фонари, фонари заднего хода и фонари освещения моторного отсека задействуются довольно редко, поэтому использование в них светодиодной технологии экономически необоснованно, так как увеличивает стоимость автобуса. В связи с этим в передних противотуманных фарах используются галогенные лампы, а классические лампы накаливания устанавливаются в значительно реже задействующиеся задние противотуманные фонари, фонари заднего хода и фонари освещения моторного отсека.

Множество светодиодных ламп в приборах внутреннего освещения

Светодиодная технология сегодня играет чрезвычайно важную роль во внутреннем освещении автобусов. В Mercedes-Benz Citaro светодиодные ленты, расположенные над дверьми и под ними помогают пассажирам ориентироваться при посадке и освещают дверной проем. Потолочные плафоны, освещающие проход между рядами сидений и установленные с левой и правой сторон центральной секции потолка, могут опционально оснащаться светодиодными лампами. В пассажирском салоне автобуса Citaro также могут в качестве опции устанавливаться индивидуальные светодиодные светильники, а также светодиодные плафоны общего освещения. Вместе они создают индивидуальную атмосферу на пассажирском сиденье, одновременно гарантируя, что никакая часть автобуса не останется неосвещенной, то есть без наблюдения.

Светодиодная технология также используется для освещения кабины и панели приборов в автобусах Citaro и TopClass 500.

Будучи туристическим автобусом премиум-класса, который отличается богатством оснащения, TopClass 500 может похвастать наличием более тысячи светодиодных ламп в пассажирском салоне. Светодиодные ленты, в которых на каждые десять сантиметров установлено по шесть светодиодов, расположенных над багажными полками, боковые плафоны общего освещения, сервис-модули над двойными сиденьями, на каждом из которых установлено световое кольцо, состоящее из восьми светодиодов, и светодиодные индивидуальные светильники — светодиодная технология используется повсеместно, что создает впечатляющее ощущение простора.

В таких второстепенных приборах освещения, как обязательные фонари подсветки входных ступеней на туристических автобусах или опциональные фонари подсветки по краям ступеней также используется светодиодная технология. В качестве примера можно привести автобус Setra S 517 HDH в полной комплектации, в котором используется около 4000 светодиодных ламп.