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A Daimler Buses começa em junho de 2025 com a entrega de 111 modernos autocarros Mercedes-Benz e Setra à Busitalia. A Busitalia é uma empresa da Trenitalia, que faz parte da empresa ferroviária estatal italiana (Ferrovie dello Stato Italiane S.p.A.). O contrato foi adjudicado no quadro de um concurso e está dividido em três lotes: 80 Mercedes-Benz Tourismo , 20 Mercedes-Benz Tourismo M/3 e onze autocarros de dois andares Setra S 531 DT. A celebração do contrato e a entrega são feitas através da empresa de distribuição italiana Daimler Buses, a Daimler Buses Italia. A entrega dos 111 autocarros será feita sucessivamente e estará concluída até ao final de 2025. O total dos investimentos da Busitalia é de 43 milhões de euros.

Leinfelden-Echterdingen / Bomporto, Itália - Junho de 2025

  • A Busitalia complementa a frota de autocarros com 111 autocarros Mercedes-Benz e Setra
  • Os autocarros da Busitalia assumem, através da sua filial Busitalia Rail Service, um papel complementar e integrador nos serviços de transporte ferroviário em toda a Itália
  • Volume de fornecimento: 80 Mercedes-Benz Tourismo, 20 Mercedes-Benz Tourismo M/3 e onze autocarros de dois andares Setra S 531 DT
  • O contrato de manutenção OMNIplus e o equipamento de todos os 111 autocarros com o Digital Services Package asseguram a disponibilidade
  • O investimento total da Busitalia é de 43 milhões de euros

Stefano Giordani, Presidente e Diretor Executivo da Daimler Buses Italia, explica: "Hoje celebramos uma parceria que é um exemplo de excelência no setor, tanto em termos de números como de valor estratégico. Esta entrega representa um recorde histórico: 111 autocarros num único pedido e com assistência completa da OMNIplus são um valor absoluto de topo para a Daimler Buses Italia. Com esta encomenda, a nossa empresa entregou à Busitalia um total de 352 autocarros urbanos, 484 autocarros regionais e 127 veículos para o transporte de passageiros - ou seja, um total de 963 autocarros."

Grande encomenda: 111 autocarros para a Busitalia.

Da esquerda para a direita: Gianpiero Strisciuglio (CEO & General Manager Trenitalia), Stefano Giordani (Presidente & CEO Daimler Buses Italia), Serafino Lopiano (CEO Busitalia).

Grande encomenda: 111 autocarros para a Busitalia.

Início da entrega de 111 autocarros da marca Mercedes-Benz e Setra à Busitalia, dos quais até ao final de 2025: 80 Mercedes-Benz Tourismo, 20 Tourismo M/3 e 11 Setra S 531 DT.

Grande encomenda: 111 autocarros para a Busitalia.

A partir da esquerda: Paolo Ghezzi, Stefano Giordani, Serafino Lopiano, Flavio Nogara, Gianluca Cocci, Gianpiero Strisciuglio, Rosmara Ranieri.

Grande encomenda: 111 autocarros para a Busitalia.

A partir da esquerda: Paolo Ghezzi, Matteo Ferrari, Paride Bonvini, Serafino Lopiano, Stefano Giordani, Flavio Nogara, Gianluca Cocci, Michele Maldini, Gianpiero Strisciugli

Os 111 novos autocarros da Busitalia, que tem mais de 3000 autocarros na sua frota, caracterizam-se por um elevado padrão tecnológico. O operador tem um foco especial no conforto, segurança, acessibilidade e inovação no transporte de passageiros nas estradas italianas. Os autocarros com motores diesel Euro VI e um comportamento de condução suave graças às caixas de velocidades automáticas desempenham um papel complementar ao transporte ferroviário e levam os passageiros de forma confortável e segura a destinos de viagem em toda a Itália. Os motores OM 470 com 315 kW (428 cv) de potência nas duas versões do Mercedes-Benz Tourismo também podem ser operados com gasóleo sintético (HVO).

Um contrato de manutenção OMNIplus com uma duração de dez anos, bem como o equipamento de todos os 111 autocarros com o novo Digital Services Package garantem um acompanhamento completo, planeado e contínuo e asseguram a disponibilidade de todos os 111 novos autocarros rodoviários para a Busitalia.

Faróis LED, vidros duplos e escurecidos, uma câmara de monitorização na porta de entrada traseira - a Daimler Buses equipa todos os autocarros deste pedido da Busitalia com modernos dispositivos de segurança e sistemas de assistência que aumentam a segurança do condutor e dos passageiros. Entre estes contam-se, entre outros, o sistema de assistência à travagem de emergência Active Brake Assist 6 com monitorização de várias faixas de rodagem, o sistema ativo de assistência à travagem de emergência Preventive Brake Assist 2 com deteção alargada de peões e ciclistas, o assistente de mudança de direção Sideguard Assist 2, o ATTENTION ASSIST, bem como o alcoholímetro para o posto de comando do condutor e o sistema de câmara MirrorCam com câmaras de alta resolução em vez dos espelhos retrovisores exteriores. Uma parte dos veículos dispõe adicionalmente de câmaras de 360 graus e espelhos retrovisores digitais, que garantem uma melhor visibilidade e uma proteção adicional dos utentes da estrada mais vulneráveis, melhorando assim significativamente a segurança ativa e a experiência geral da viagem nestes autocarros.

No habitáculo, os sistemas de ar condicionado asseguram uma rápida troca de ar contínua. Graças ao seu equipamento com filtros de partículas de alta potência com camada funcional antiviral, protegem o condutor e os seus passageiros contra infeções.

Os onze autocarros de dois andares Setra S 531 DT com cerca de 14 metros de comprimento foram concebidos para elevadas capacidades de transporte e estão equipados com os luxuosos bancos Voyage Plus, nos quais as poltronas-cama podem ser ajustadas no sentido longitudinal e lateral, bem como na inclinação do encosto, e dispõem de apoios para os pés. Os seis veículos destinados a serviços de curta distância oferecem espaço para até 81 passageiros. Nos cinco veículos previstos para longas distâncias há 70 bancos de passageiros. Para garantir uma acessibilidade ilimitada, os autocarros de dois andares Setra estão equipados com uma rampa rebatível manual na porta de acesso traseira. O acionamento do Setra S 531 DT é feito pelo motor OM 471 com uma potência de 375 kW (510 CV).

A Daimler Buses equipa todos os 111 autocarros rodoviários para a Busitalia com tomadas USB e de 220 volts, bem como conjuntos de serviço com difusores de ar e luzes de leitura em cada banco duplo, um router WLAN para ligações rápidas à Internet e áreas especiais para passageiros com deficiência. Também há sempre um frigorífico a bordo para bebidas frias. Os autocarros utilizados em viagens de longa distância dispõem adicionalmente de um WC de bordo e de uma cabina para dormir para o condutor.

Para que o maior número possível de operadores de autocarros possam convencer-se da utilidade dos serviços digitais e para lhes tornar o acesso aos serviços digitais ainda mais fácil, a Daimler Buses oferece temporariamente um pacote de serviços digitais para todos os autocarros novos entregues, o chamado Digital Services Package, como opção gratuita. Os compradores de novos autocarros a diesel das marcas Mercedes-Benz e Setra obtêm acesso gratuito aos serviços digitais incluídos no pacote durante três anos. Para novos eCitaro elétricos a bateria, eCitaro fuel cell e, mais tarde, também eIntouro, os operadores podem utilizar estes serviços digitais gratuitamente durante seis anos. Após o final do período de vigência, os operadores têm a possibilidade de continuar a utilizar os serviços a um preço de pacote reduzido.

A frota da Busitalia já utiliza hoje serviços digitais da Daimler Buses e obteve novas possibilidades de utilização com os Digital Services Packages, com os quais estão equipados todos os 111 autocarros da encomenda atual.

12 de junho de 2025