La migliore economicità complessiva:

Un Setra è redditizio.

Un Setra colpisce anche per il bilancio dei costi, vantaggioso per tutto il ciclo di vita dell'autobus. Perché il costo di un autobus non riguarda solo il prezzo di acquisto. Solo considerando anche i costi di esercizio, i costi di manutenzione e riparazione e il valore residuo alla vendita è possibile effettuare calcoli realistici.

Per questo motivo, durante lo sviluppo dei nostri autobus prendiamo sempre in considerazione tutto ciò. Continuiamo a sviluppare i nostri componenti di propulsione, limitiamo le esigenze di manutenzione, offriamo soluzioni di veicoli corrispondenti alle esigenze e servizi su misura, garantiamo qualità e una durata elevata. In breve: ottimizziamo tutti i fattori di costo su cui possiamo influire, raggiungendo in questo modo per voi la migliore economicità complessiva, chiamata anche costo totale di proprietà (TCO).

Lavoriamo costantemente in modo che il vostro Setra faccia un'ottima figura non solo con i passeggeri, ma anche quando si fanno i conti.