Avec la MultiClass, vous êtes parfaitement équipé pour répondre à différents besoins concernant la capacité de voyageurs. Vous avez ainsi le choix entre trois longueurs. Par ailleurs, différentes options sont proposées afin d'adapter parfaitement la MultiClass à vos activités.
Modèles LE business
Modèles
La MultiClass qu’il vous faut.
Tous les modèles en un coup d’oeil.
MultiClass S 415 LE business.
MultiClass S 416 LE business.
MultiClass S 418 LE business.
Tour d’horizon des caractéristiques techniques.
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|---|---|---|
| Dimensions | ||
| Longueur [mm] | 12.330 | 13.040 |
| Largeur [mm] | 2.550 | 2.550 |
| Hauteur [mm] | 3.355 | 3.355 |
| Hauteur debout à lintérieur, volume à plancher surbaissé [mm] | 2.620 | 2.620 |
| Distance entre les essieux arrière [mm] | 6.330 | 7.040 |
| Empattement [mm] | - | - |
| Diamètre de braquage [mm] | 21.996 | 23.860 |
| Entraînement | ||
| Moteur | OM 936 Euro VI | OM 936 Euro VI |
| Capacité nominale [kW] | 220 / 260 | 220 / 260 |
| Couple max. [Nm] | 1.200 / 1.400 | 1.200 / 1.400 |
| à [tr/min] | 1.200 | 1.200 |
| Cylindrée [l] | 7,7 | 7,7 |
| Type | Moteur, 6 cylindres en ligne | Moteur, 6 cylindres en ligne |
| Norme de dépollution UE | VI | VI |
| Injection | Injection directe à rampe commune | Injection directe à rampe commune |
| Boîte de vitesses | Mercedes-Benz GO 190-6, 6 rapports | Mercedes-Benz GO 190-6, 6 rapports |
| Boîte de vitesses 2* | Mercedes-Benz GO 250-8 MPS (PowerShift), 8 rapports | Mercedes-Benz GO 250-8 MPS (PowerShift), 8 rapports |
| Boîte de vitesses 3* | ZF EcoLife automatique | ZF EcoLife automatique |
| Boîte de vitesses 4* | Voith DIWA.6 automatique | Voith DIWA.6 automatique |
| Châssis | ||
| Essieu avant : Suspension individuelle pour chaque roue,stabilisateur | ✔ | ✔ |
| Essieu moteur : avec stabilisateur | ✔ | ✔ |
| Dispositif de levage et d'abaissement | ✔* | ✔* |
| Agenouillement | ✔* | ✔* |
| Gestion de Moteur / transmission / avec intégration du frein continu | ✔ | ✔ |
| Freins | ||
| Freins à disque à air comprimé sur tous les essieux | ✔ | ✔ |
| Correcteur de trajectoire électronique (ESP) | ✔* | ✔* |
| Système de freinage électronique (EBS) | ✔ | ✔ |
| Système antiblocage (ABS) | ✔ | ✔ |
| Régulation antipatinage (TCS) | ✔ | ✔ |
| Assistance au freinage d'urgence (BAS) | ✔ | ✔ |
| Sécurité | ||
| Résistance au retournement conformément à la norme ECE-R 66.02 | ✔ | ✔ |
| Contrôle électronique de la pression des pneus (TPM) | ✔* | ✔* |
| Sièges / soutes | ||
| Nombre de places assises - Disposition des sièges de série | 49 | 53 |
| Soutes - Volume des soutes [m³] | 0,5 | 0,5 |
| Soutes - Volume des porte-bagages supplémentaires [m³] | 4,3 | 4,3 |
| Variantes de sièges 1 | S 415 LE business - 49 sièges | S 416 LE business - 53 sièges |
| Variantes de sièges 2 | S 415 LE business - 40 sièges | S 416 LE business - 49 sièges |
| Réservoir carburant | ||
| Capacité du réservoir de carburant diesel [l] | 350 | 350 |
| Capacité du réservoir dAdBlue® [l] | 23 | 23 |
| Portes | ||
| Porte 1 - Nombre de battants | 1 | 1 |
| Porte 1 - Largeur de battant [mm] | 1.150 | 1.150 |
| Porte 1 - Hauteur d'embarquement de la chaussée - Agenouillé/sans agenouillement [mm] | 345 | 345 |
| Porte 1 - Hauteur d'embarquement de la chaussée - Agenouillé niveau 1 [mm] | 275 | 275 |
| Porte 2 - Nombre de battants | 1 | 1 |
| Porte 2 - Largeur de battant [mm] | 1.150 | 1.150 |
| Porte 2 - Hauteur d'embarquement de la chaussée - Agenouillé/sans agenouillement [mm] | 385 | 385 |
| Porte 2 - Hauteur d'embarquement de la chaussée - Agenouillé niveau 1 [mm] | 315 | 315 |
| Chauffage / Climatisation / Ventilation | ||
| Chauffage par soufflerie pour le compartiment passagers | ✔ | ✔ |
| Installation de chauffage et d'aération sur le toit, y compris chauffage et aération du poste de conduite | ✔* | ✔* |
| Climatisation intégrée | ✔* | ✔* |
| Aircondition på førerplass | ✔* | ✔* |
| Climatisation de pavillon | ✔* | ✔* |
| EvoCool Basic | ✔* | ✔* |
| EvoCool Comfort | ✔* | ✔* |
* Option
Ces données correspondent à la version série des véhicules. Des modifications techniques peuvent être intervenues après la clôture de la rédaction de ces données. Renseignez-vous par conséquent auprès de votre interlocuteur Setra pour connaître les dernières informations.
