#PassionSetra
SetraWorld Magazine

#PassionSetra

Tomber passionément amoureux de Setra.

Nous les avons trouvés, ces personnes qui portent Setra dans leur cœur, sur leurs vêtements et jusqu'à même leur peau. Setra les accompagne non seulement sur le plan professionnel, mais aussi à titre privé dans leur salon ou leur salle de loisirs, en tant que collectionneurs, connaisseurs et amateurs.

Pour le 70e anniversaire de Setra, nous avons voulu savoir comment ils vivaient et aimaient Setra et célébrer avec eux notre passion commune ! De nombreusesphotos nous sont parvenues. Nous présentons les contributions ici, sur notre site web, et sur nos réseaux sociaux Daimler Buses. Pour les remercier de leurs années de fidélité, d'amour et de passion, nous les célébrons, eux, nos plus grands fans, à l'occasion de notre anniversaire !

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Chaque commencement apporte son lot de magie. Le voyage débute avec ce S 208 HM, le premier Setra de Geert Slingerland.

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Et voici le quatrième Setra de la flotte. Le S 217 fût suivi par de nombreux autres autocars de la marque.

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Avec chaque "au revoir", vient l'anticipation des prochaines retrouvailles.

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Geert Slingerland explique : "Je suis un grand fan de Setra depuis mon enfance. La marque n'est pas seulement présente dans mon cœur, c'est également des véhicules de choix pour mon entreprise : il n'y a rien de mieux."

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Le grand amour de sa vie est sa femme, Tiny. Ils sont ensemble depuis 49 ans et mariés depuis 47. "Je suis allé la chercher à la gare routière", explique fièrement Geert.

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Le temps fort pour les enfants dans les foires dans les années 50 et 60 : le tour à bord de ce Setra.

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Quand J.M. a vu son futur S 6 pour la première fois, c'était comme s'il était transporté et renaissait une seconde fois. Et voilà le coup de foudre, le début d'une passion entre eux deux. 

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J.M. et ses fils lors d'une sortie en famille à bord de leur Setra bien-aimé.

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Qui n'aimerait pas s'asseoir ici et conduire ce joyau à travers la campagne ?

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Le cœur de ce Setra est vraiment impressionnant. C'est comme s'il venait de quitter l'usine !

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J.M. de Grèce considère son bien-aimé S 6 restauré comme son "bébé".

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Le moteur montre bien combien de temps et d'amour J.M. a consacré à son véhicule. 

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La passion de J.M. pour les anciens véhicules, et pour les autocars Setra en particulier, remonte à très loin. En 1957, son père possédait déjà un Setra. 

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Avec beaucoup d'efforts et une grande attention du détail, le S 6 est désormais comme neuf. 

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Ce véhicule se compose à 100 % de pièces d'origine, même jusqu'à la plus petite vis. 

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Pour son Setra S 6, J.M. dispose même d'une remorque, dans un design Kässbohrer assorti, naturellement. 

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Rencontre entre le Setra S 9 de l'année 1957 et le modèle actuel Setra S 511 HD. Le véhicule historique se reflète dans le design élégant du S 511 HD. 

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René en route vers la "Grüne Woche" (semaine verte) à Berlin - en Setra S 415 GT-HD. 

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Bella Italia ! Voici R.M. en visite de Villa Rosa - en Setra.

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Avec cette contribution, A.F. nous envoie des vœux d'anniversaire de l'Espagne. 

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Un vrai passionné : Le tour du monde en Setra, voici ce que vit AF. Il a été et est toujours souvent sur la route en Setra.  

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Arthur en est convaincu : il n'y a rien de plus beau que de célébrer avec Setra. 

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En route dans un véhicule historique avec sa maitresse : plein de choses à voir, non seulement pour J.H, mais aussi pour sa Teckel curieuse. 

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Un passionné d'autocars : Jola trouve les véhicules historiques de Setra très intéressants et confortables. 

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Un voyage à la vieille ville d'Ulm : la maison historique de Kässbohrer sous le ciel bleu rayonnant.  

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D.J. nous fournit la bonne citation de Confucius avec ses photos : Les routes ont été faites pour des voyages et non des destinations. L'importance du voyage même et de tout ce qui va avec est substantielle. 

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La passion du collectionneur belge D.D. a débuté en 1979. 

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La collection de Didier englobe des maquettes d'autocars, des magazines SetraWorld, des livres techniques, des vêtements et des jouets. 

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Tout commence avec le design extérieur. Ainsi est créé l'autocar et aussi la maquette - le passe-temps de D.D.

Le belge a investi 80 heures de travail dans ce modèle d'un S 431 DT fait avec de la résine, de la peinture automobile et des autocollants. 

La construction de maquettes est la grande passion de Didier de Belgique. 

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S.K., chef de ce projet, nous montre fièrement l'Innobus. Le département Développement a présenté ce véhicule unique et très spécial en interne lors de la "Semaine de l'Innovation 2020".

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Le Setra S 9 de l'année 1959 de la collection classique est en pleine forme comme il l'a récemment prouvé lors de son voyage à EvoBus en Belgique. En l'honneur des 70 ans de Setra, ce classique arbore un design anniversaire.

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En tant que véritable fan de Setra, J.K. a immédiatement repéré le bus de vaccination lors de la Nuit de la Culture dans les villes d'Ulm et de Neu-Ulm. Elle l'a photographié pour nous devant la superbe place Petrus.

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Un véritable incontournable : l'élégant Setra S 531 DT rencontre la typique façade de brique. La photo de ce car à double étages de De Meibloem (Belgique) nous a été proposée par T. V.

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Chez les voyages Lambert, il y a aussi de grands classiques. En voyant cette photo, qui n'aimerait pas monter à bord de ce Setra S 6 de 1959 ?

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L'histoire de STEWA Touristik se raconte sur près de 90 ans. Au départ concessionnaire, l'entreprise familiale a rapidement été saisie par la passion du voyage qu'elle partage encore aujourd'hui avec ses clients. 

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1976 : STEWA Touristik fête ses 50 ans et présente fièrement sa flotte dans le cadre des festivités.

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La flotte d'autocars de STEWA Touristik s'aggrandit en 1977 avec trois double-étages. Les Setra S 215 HD sont entre autres équipés de toilettes. 

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C'est une expansion constante : la passion des voyages est toujours présente tout comme la fidélité aux autocars Setra. En 1981, STEWA Touristik décide d'offrir des voyages en autocars avec service à bord. 

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Peter et Kerstin Stenger de la direction de STEWA Touristik dans l'un de leurs nouveaux  restaubus 5 étoiles*. Les luxueux S 531 DT sont les préférés de leurs passagers. Pour eux, cela montre bien que l'attention portée aux détails et la volonté d'optimiser les services de l'entreprise sont bien accueillies.

*Certification Supérieur 5 étoiles décernée par l'association à but non lucratif "Buskomfort"

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La flotte de restau-/bistrobus est entièrement composée d'autocars Setra. Le voyage en autocar de luxe est la spécialité de l'entreprise STEWA Touristik.

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Ce paquet de sucre spécialement produit pour la cantine de Karl Kässbohrer Fahrzeugwerke GmbH a environ 28 ans. Pendant toutes ces années, il a été soigneusement gardé par K.H. 

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Il y a aussi eu des anniversaires dans le passé : ces verres de bières ont été créés pour les 75 ans de Kässbohrer. 

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M.A. nous montre son  impressionnante collection de maquettes Kässbohrer et Setra, bien visibles et protégées derrière la vitrine. 

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Ce Setra S 11 de l'année 1959 est encore régulièrement utilisé. Depuis 2010, H.T. de Zuid Nederland Reizen B.V. des Pays-Bas est le fier proprietaire de cet autocar unique. 

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Pour G.K., ce véhicule de la société Felder-Reisen en Autriche est simplement un bel autocar. Le voici sur la Place Saint-Pierre à Rome. 

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C'est un Setra ! D.K. nous envoie cette photo de Pologne : un autocar unique selon lui. Il s'agit d'un S 517 HDH de la société Sindbad.

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P.L. de Belgique nous a envoyé sa photo : un Setra devant le château Ordingen.

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Au volant d'un Setra pour la première fois. Et en plus, d'un bel incontournable de la marque, le S 9. Une expérience inoubliable pour C.V..

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Setra au salon BusWorld. Pour nous, en tant qu'équipe organisatrice des événements internationaux, c'est toujours une tâche spéciale et agréable de donner vie à la fascination qu'ont nos clients et les fans pour Setra.  

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Dès son plus jeune âge, L.D. fût entourée de l'enthousiasme qu'avait une grande partie de ses proches pour Setra. Bien sûr, c'était contagieux et depuis, elle ne manque jamais un numéro du magazine SetraWorld.

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Un merveilleux souvenir d'enfance pour le français Yves L.. Le Setra S 215 SL de 2000 est l'un de ses autocars préférés et lui rappelle des nombreux beaux voyages dans les cars Setra.

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Superviser le musée Kässbohrer, le showroom Kässbohrer et sa collection de véhicules historiques ainsi que les archives de la marque Setra - tout cela relève de la compétence de Sabine H., qui est encore et toujours, passionnée par Setra. 

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L'opéra Palau de les Arts Reina Sofía et le S 531 DT ont en commun leur design artistique et majestueux.

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Quand la passion pour le basket-ball rencontre la passion pour Setra. J.K. se réjouira, si un jour, ses deux fils peuvent monter dans ce superbe autocar au cours de leur carrière de basketteurs.

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K.B. présente son bijou dont il est, encore aujourd'hui, très fier en tant que conducteur d'un Setra S 516 HDH. A travers ses nombreux voyages dans les véhicules S 213, S 211, S 328 DT et S 415 HDH, pour n'en nommer que quelques-uns, sa passion pour Setra n'a fait que grandir dans son coeur. 

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Une sélection colorée de photos qui nous vient des Pays-Bas. Chez Shandro, un véritable passioné Setra, la marque n'est pas seulement présente dans son salon. Il l'a également vécue de près lors de plusieurs visites à l'usine de Neu-Ulm.

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Des chiffres collossaux en provenance de Z. G. des Etats-Unis ! La société Arrow Stage Lines est en activité depuis plus de 92 ans et ses cars Setra transportent chaque année 1 500 000 de passagers sur 30 000 trajets.

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L'amour jusque dans la peau. Alberto est toujours sur la route avec son S 517 HDH. Il nous montre sa passion à travers son tatouage. 

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Laisser son enthousiasme pour Setra une fois la porte de l'usine passée ? Pour D. P., après plus de 40 ans d'ancienneté dans la société, ce n'est pas une option. 

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La passion de l'or. L'ancienne employée, Erika, garde non seulement le calendrier posters Setra en couleurs mais aussi quelques livres. Comme un trésor. 

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Changeons les règles ! Claudia B. conduit et vit le changement et Setra y contribue bien sûr grandement.

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Anselmo de l'Espagne nous montre la vue phénomenale par la vitre panoramique de l'autocar Setra.

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Les bâptemes de bateaux sont connus, mais il y a aussi des bâptemes d'autocars. Rosabus a célébré le bâpteme émotionnel de son nouveau Setra avec toit panoramique lors du salon international FITUR en janvier 2020. 

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G.C. a trouvé sa grande passion pour Setra lors d'un voyage avec Carolus Primatours. Son véhicule préféré parmi les autocars de la marque est le S 531 DT. 

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Original et unique. Des vœux de fin d'année individuels envoyés par Rosabus avec ce graffiti sur leur Setra. 

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Un bureau dans un autocar. Voici à quoi ressemble l'équipe de Rosabus en Espagne, tous grands fans de Setra, lors de la journée "HAPPY WORK DAY" (avant la pandémie). 

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« Passion + ambition + persévérance = excellence ». Voici comment A.Y. a décrit la photo qu'il a envoyé.

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Quelque soit l'époque ou le look, J.K. porte toujours haut le drapeau de sa marque préférée. 

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J.K. a créé sa propre petite collection Setra. 

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Monsieur M. sur la route dans son bus préféré le S. 8. Parce qu'il n'y a pas de meilleur endroit pour avoir une aussi belle vue de ce panorama.

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Certaines choses ne nous quittent jamais. Sur cette photo, la première rencontre entre M.G. et un Setra S 215H en 1980. Depuis, la marque ne cesse de l'accompagner et son enthousiasme pour Setra n'a jamais faibli.

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Toujours un œil ouvert pour Setra ! M.H. a  probablement découvert le centre de test le plus fascinant. Là où sont réalisés les tests aujourd'hui, les artistes et stars du rock étaient il y a peu "à la maison" sur les routes de leur tournée. 

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Sur ce mur, ce ne sont pas simplement des modèles. C'est une invitation à "un voyage dans le temps des séries Setra" qui décore la maison de M.W.. Il a bien sûr aussi vécu et accompagné le développement de la marque quasiment dès ses débuts.

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Balade à vélo d'un nouveau genre. Pour réceptionner son nouveau Setra, M.B. s'est déplacé à vélo. Il n'a pas hésité à parcourir près de 900 kilomètres pour récupérer son premier S 516 HD à Neu-Ulm.

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2005, vacances aux Etats-Unis. Dans l'Utah, M.K. pose à côté d'un S 6 qui porte même l'immatriculation "Setra Utah". Une merveilleuse expérience inoubliable pour cet employé de longue date d'EvoBus France.

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Première utilisation à l'occasion de son propre mariage. Il y a plus de 25 ans C.S. achète et restaure avec amour ce S 80 construit en 1973. Depuis, se sont suivis les voyages en famille et autres mariages à bord de ce véhicule, preuve que l'attachement et la fidélité que l'on porte aux cars Setra perdurent.

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L'enthousiasme pour Setra est même visible sur le body de sa petite fille. M.B. est très fier de Setra et depuis sa formation en apprentissage en 1999, il a évolué à divers postes et dans différents domaines au sein d'EvoBus. 

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Toujours une touche de Setra à bord. Ce porte-clé a été offert à P.H. lorsqu'il a changé d'emploi, passant du volant d'un car à celui d'une voiture. Désormais, il accompagne chacune de ses sorties en décapotable. 

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Tout le monde peut faire un bonhomme de neige mais qui a déjà eu un car de neige dans son jardin ? Parce que la passion pour Setra de J.F. brûle même en hiver, lui et sa famille ont réalisé un S 515 HDH à partir de grandes quantités de neige compactée. 

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Yankee Line a converti ses autocars TopClass Setra en unités de vaccination mobiles, créant ainsi un environnement confortable et sain pour le personnel médical et les patients. 20 000 vaccins ont ainsi pu être administrés sur la côte Est des Etats-Unis. 

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"Fritz", le Setra S 80 (construit en 1968) est bien plus qu'un membre de la famille de U.S.. C'est la réalisation du rêve de sa vie. Déjà quand il était enfant, il voulait être conducteur de car, et seulement d'un Setra !

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W.M. à 15 ans sur une photo devant son véhicule préféré : le S 8. Il s'est découvert une passion pour les cars dès son plus jeune âge avec sa tante qui avait une entreprise de transports. Il a ensuite suivi un apprentissage chez Kässbohrer. Depuis, sa passion pour Setra ne s'est jamais éteinte.