Modelos Setra TopClass HDH.

Viajar a lo grande.

Con los modelos HDH de la TopClass, el propio viaje se convierte en una experiencia memorable. En materia de confort, marcan pautas totalmente nuevas en la construcción de autocares de largo recorrido. Su lujoso equipamiento transmite a los pasajeros una sensación de viaje insuperable y exclusiva.

Concepto estético moderno.

Los modelos HDH de la TopClass entusiasman por su diseño atemporal, elegante y dinámico. Su grandeza apreciable, pero también su amor por el detalle, los convierten en los buques insignia de cada parque de vehículos.

Cabina altamente confortable.

Diseño exclusivo, confort que se palpa y ergonomía extraordinaria: con su estilo de alta calidad y una perfecta coordinación de todos los componentes, la cabina de los modelos HDH alcanza un nivel desconocido hasta ahora.

Excepcional sensación de espacio.

Sus amplias ventanas y el techo ligeramente elevado en los laterales ofrecen una visibilidad perimetral única. Una experiencia especial para sus pasajeros, tanto en ciudad, como en largos recorridos. También la impresionante altura del techo contribuye a crear una espectacular sensación de espacio.

Máximo confort.

Desde materiales de alta calidad hasta un concepto de iluminación bien estudiado: el interior de alta calidad de los modelos HDH con sus detalles impresionantes – tales como el revestimiento ópticamente de alta calidad del canal de aire o sus cuidados conjuntos de servicio–, complace a todos los sentidos y redefine completamente la palabra «confort».

Amplio acceso.

Los pasajeros acceden al espacio interior de la TopClass 500 a través de sus peldaños años y un acceso tan elegante como acogedor, con peldaños en espiral y pasamanos curvado. Su alto guarnecido interior de techo en forma de cúpula crea una sensación de mayor amplitud si cabe.

Techo solar TopSky Panorama.

El amplio techo solar opcional TopSky Panorama abre unas perspectivas asombrosas a sus pasajeros.

Confort de calefacción y climatización
Gracias a dos zonas de regulación todos los pasajeros disfrutan,estén donde estén,de la misma sensación de bienestar.Cada asiento dispone de tres fuentes de calor o climatización y,opcionalmente,de un sistema patentado de calefacción bajo el mismo.
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calefacción y climatización

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calefacción y climatización
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El moderno sistema de calefacción y aire acondicionado*
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calefacción y aire acondicionado*
garantiza que todos los pasajeros disfruten de un alto confort de climatización. De ello se encargan dos zonas de regulación separadas para las áreas delantera y trasera del autocar. Gracias a su innovadora opción de calefacción de aire debajo del asiento, se acabaron los pies fríos.

Conectividad y entretenimiento a bordo.

Con el Coach MediaRouter opcional, los pasajeros pueden acceder a Internet a través de wifi o disfrutar en sus dispositivos móviles de los contenidos multimedia ofrecidos. El sintonizador de TDT2 opcional transmite los programas de televisión a los monitores de los pasajeros o reproduce películas y música a través de la interfaz USB.

Llave multifunción.

Un asistente digital para un mayor confort en la asistencia: la pantalla de la llave multifunción permite consultar cómodamente toda una variedad de datos del vehículo y ejecutar las diversas funciones más diversas en «offboard», desde fuera del autocar y una distancia considerable. Por ejemplo, De esta forma colabora con el ayuda al conductor a preparar cada viaje con comodidad y de la mejor forma posible.

Viajar con una seguridad que tranquiliza.

El concepto de seguridad de la nueva TopClass es único por su combinación de sistemas activos y pasivos. Incorpora a bordo, de serie, numerosos sistemas de seguridad relevantes. Con ello, la TopClass 500 marca la pauta en su categoría, en lo que se refiere a la seguridad de los pasajeros y del conductor.

Sideguard Assist
El asistente de giro Sideguard Assist aumenta la seguridad de las personas más vulnerables que se mueven por la ciudad, gracias a que ayuda al conductor a identificar a tiempo las situaciones críticas en los giros. El sistema funciona en varias etapas: en una primera etapa, informa al conductor; en la segunda, genera también una advertencia.
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Sideguard Assist

El asistente de giro Sideguard Assist
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Sideguard Assist
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El asistente de giro Sideguard Assist
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Sideguard Assist

El asistente de giro Sideguard Assist
El asistente de giro Sideguard Assist aumenta la seguridad de las personas más vulnerables que se mueven por la ciudad, gracias a que ayuda al conductor a identificar a tiempo las situaciones críticas en los giros. El sistema funciona en varias etapas: en una primera etapa, informa al conductor; en la segunda, genera también una advertencia.
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El asistente de giro Sideguard Assist aumenta la seguridad de las personas más vulnerables que se mueven por la ciudad, gracias a que ayuda al conductor a identificar a tiempo las situaciones críticas en los giros. El sistema funciona en varias etapas: en una primera etapa, informa al conductor; en la segunda, genera también una advertencia.
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Sideguard Assist
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Sideguard Assist
opcional emplea sensores de radar de corto alcance para vigilar el carril situado a la derecha del autocar. Al girar, advierte con señales visuales y táctiles de la presencia de peatones, ciclistas y obstáculos inmóviles en la zona de vigilancia.

Asistente de frenado de emergencia Active Brake Assist 4 (ABA 4).

El ABA 4 perfeccionado detecta no solo los vehículos precedentes y los obstáculos inmóviles (p. ej., la cola de un atasco), sino también a los peatones que se mueven ante el vehículo hasta una distancia de 80 metros y en prácticamente todas las situaciones de tráfico. En caso de que disminuya peligrosamente la distancia especificada y no pueda evitarse un accidente si no se modifica la conducción, el sistema alarma al conductor. Si este no reacciona, el sistema activa de forma autónoma una frenada a fondo.

Tire Pressure Monitoring (TPM)
Los neumáticos inflados a la presión correcta contribuyen a la seguridad de la marcha y presentan una vida útil más larga. Por ello, Tire Pressure Monitoring (TPM) le ayuda a identificar una pérdida de presión durante la marcha en uno o varios neumáticos. De este modo se evitan daños en los neumáticos y se aumentan tanto la seguridad como la rentabilidad.
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Tire Pressure Monitoring (TPM)

Los neumáticos inflados a la presión correcta contribuyen a la seguridad de la marcha y presentan una vida útil más larga. Por ello, Tire Pressure Monitoring (TPM)
Los neumáticos inflados a la presión correcta contribuyen a la seguridad de la marcha y presentan una vida útil más larga. Por ello, Tire Pressure Monitoring (TPM) le ayuda a identificar una pérdida de presión durante la marcha en uno o varios neumáticos. De este modo se evitan daños en los neumáticos y se aumentan tanto la seguridad como la rentabilidad.
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Tire Pressure Monitoring (TPM)
le ayuda a identificar una pérdida de presión durante la marcha en uno o varios neumáticos. De este modo se evitan daños en los neumáticos y se aumentan tanto la seguridad como la rentabilidad.
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Tire Pressure Monitoring (TPM)
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Los neumáticos inflados a la presión correcta contribuyen a la seguridad de la marcha y presentan una vida útil más larga. Por ello, Tire Pressure Monitoring (TPM)
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Tire Pressure Monitoring (TPM)

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Tire Pressure Monitoring (TPM)
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Tire Pressure Monitoring (TPM)
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Tire Pressure Monitoring (TPM)
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Tire Pressure Monitoring (TPM)
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Tire Pressure Monitoring (TPM)
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Tire Pressure Monitoring (TPM)
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Tire Pressure Monitoring (TPM)
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Tire Pressure Monitoring (TPM)
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El TPM (opcional) con indicador en el instrumento combinado hace que la comprobación de la presión de los neumáticos resulte muy cómoda. Además, advierte al conductor en caso de una temperatura excesiva en los neumáticos. Con ello, el sistema también ayuda a evitar daños a los neumáticos, lo cual, a su vez, favorece la seguridad y la rentabilidad.

Elevada resistencia de la superestructura.

Con su elevada resistencia de la superestructura según CEPE-R 66.02, los modelos HDH de la TopClass están preparados de forma óptima para las exigencias actuales. Por ejemplo, con sus cuadernas circulares continuas de rigidez optimizada y la utilización de aceros altamente resistentes.

LED: Mayor visibilidad para conductor y ser mejor visto por los vehículos circulantes.

Los faros LED (opcionales) con iluminación definida y precisa incrementan la seguridad. La temperatura cromática de la luz emitida es similar a la luz natural diurna, por lo que disminuye el cansacio ocular del conductor.

Una rentabilidad contundente.

Con la TopClass, usted disfruta de un coste total de propiedad (TCO) gratamente competitivo. Por ejemplo, sus numerosas características técnicas y su oferta de servicios personalizados hacen posibles unos costes de mantenimiento reducidos y con ello una elevada rentabilidad global. También la gran conservación de valor de un Setra juega a su favor. Su persona de contacto de Setra tendrá sumo gusto en mostrarle de qué forma la TopClass sale a cuenta en su caso particular.

Motores de consumo optimizado de Mercedes-Benz.

La generación actual de motores BlueEfficiency Power con tratamiento posterior de los gases de escape BlueTec 6 no solo combina un bajo consumo de combustible con mínimas emisiones. Gracias a su actual tecnología con extraordinario rendimiento y par motor con una aceleración considerablemente superior en todo momento del recorrido.

Costes de mantenimiento asequibles.

El PPC (opcional) es un Tempomat con GPS que también actúa en el mando automático de la caja de cambios PowerShift 3.* Gracias a que el sistema conoce la topografía que tiene por delante, hace posible una selección anticipatoria de la velocidad y la marcha de la caja de cambios automática antes de los descensos, en segmentos de montaña, antes de los cambios de rasante y en valles. Con ello, el PPC contribuye a la optimización del consumo de combustible y hace que la TopClass sea aún más rentable.

* Actualmente cubre ya el 95 % de aprox. 300 000 km de autovías y carreteras nacionales de Europa.

PPC (Predictive Powertrain Control).

El PPC (opcional) es un Tempomat con GPS que está incorporado en el mando automático de la caja de cambios PowerShift 3.* Gracias a que el sistema conoce la topografía que tiene por delante, hace posible una selección anticipatoria de la velocidad y la marcha de la caja de cambios automática antes de los descensos, en segmentos de montaña, antes de los cambios de rasante y en valles. Con ello, el PPC contribuye a la optimización del consumo de combustible y hace que la TopClass sea aún más rentable.

* Con una cobertura de un 95%, de alrededor de 300.000 km de autovías y carreteras nacionales en Europa, ya cuenta con cobertura.

Resumen de modelos TopClass HDH.

Otras variantes de la TopClass.