Modelos DT.

Amazing Space.

Modelos TopClass DT.

El TopClass S 531 DT es un autocar de largo recorrido que interpreta el espacio y el lujo de una forma nueva y acorde con los tiempos. En él se reúnen una impresionante elegancia, seguridad, rentabilidad global y conectividad en dos alturas. Con su concepto polifacético, está preparado tanto para viajes de experiencias con todo de lujo para pasajeros exigentes como para las líneas de largo recorrido modernas. Para la máxima eficiencia o, simplemente, para ofrecer el máximo confort de viaje: el S 531 DT puede adaptarse con exactitud a los conceptos de viaje más diversos.

Espere lo inesperado.

Su presencia es impresionante; su diseño, asombroso; sus dimensiones, majestuosas. El TopClass S 531 DT combina elegancia, confort y eficiencia de una forma única. Su meta: crear experiencias de viaje inolvidables.

Un lugar de las maravillas en 360 grados.

Dimensiones que hablan a todos los sentidos – Experiencias desde el primer momento: El S 531 DT no es solo la respuesta a las máximas exigencias, sino que permite disfrutar de un fascinante confort de autocar de largo recorrido desde que se accede a su interior, por ejemplo, por la ambientación opcional del acceso. Aquí, en el piso inferior, convence un ambiente que transmite una sensación de espacio totalmente nueva e inesperada. Al comenzar el viaje, el sonido de la marcha se percibe únicamente como un suave susurro.

TopClass elevado a dos.

Quien accede a la segunda planta queda impactado por las vistas panorámicas y la sensación de amplitud. Su nuevo diseño frontal curvo ofrece unas vistas sin igual. Adicionalmente, el techo opcional acristalado TopSky le ofrece una sensación de espacio adicional.

Subidas confortables.

Las dos subidas al piso panorámico se han diseñado dando prioridad a los espacios amplios y el confort. Detrás de la última fila de asientos se coloca el armario opcional. Para un flujo óptimo de pasajeros con entrada y salida rápidas, la subida delantera al piso panorámico se puede posicionar opcionalmente en el lado derecho del vehículo.

Máximo confort en los asientos.

En sus confortables asientos, los pasajeros viajan relajados y disfrutan del lujo innovador que aporta, por ejemplo, el entretenimiento individualizado a bordo; se sienten bienvenidos mucho antes de llegar a su destino.

Conectividad y entretenimiento a bordo.

Con el Coach MediaRouter opcional, los pasajeros pueden acceder a Internet a través de wifi o disfrutar en sus dispositivos móviles de los contenidos multimedia ofrecidos. El sintonizador de TDT2 opcional transmite los programas de televisión a los monitores de los pasajeros o reproduce películas y música a través de la interfaz USB.

Máximo confort para el conductor.

Una línea clara y un manejo intuitivo son las señas de identidad de la cabina del S 531 DT1. Tanto para la elegante cabina de autocar de largo recorrido «Comfort» como para la cabina de autocar de largo recorrido opcional de gama alta «Comfort Plus», diseñada con énfasis en una calidad superlativa. En ambas, el confort y un diseño armónico se combinan con una ergonomía ejemplar.

Equipamiento sin barreras.

En el TopClass S 531 DT, basta con desplazar o retirar asientos para habilitar hasta dos plazas para silla de ruedas (en función del equipamiento elegido). Además, este autocar también se puede equipar opcionalmente sin barreras según la norma CEPE-R 107. El acceso posterior extraancho (115 cm) y una rampa para sillas de ruedas permiten a los pasajeros con movilidad reducida acceder cómodamente al interior del autocar.

El nexo entre alta eficiencia y alto confort: la versión de largo recorrido.

En ambas versiones para largo recorrido, la subida delantera se ha concebido para un óptimo flujo de pasajeros directamente a la izquierda del acceso 1. Cuenta con dos plazas para silla de ruedas delante del acceso 2. Para un confort aún mayor para el conductor y mayor seguridad en las paradas, incorpora un freno de paradas. Además, el vehículo puede equiparse con un depósito adicional.

Aseo sin peldaños.

Su aseo luminoso no tiene peldaños y permite el acceso sin barreras. Su distribución moderna y ergonómica y su cómoda altura interior proporcionan espacio y aumentan el confort.

Espacio para sus ideas.

Ya sea para una experiencia de viaje de lujo o simplemente para ir de A a B, para las líneas interurbanas o como autocar de bistro o para VIP: la alta versatilidad viene de serie en el TopClass S 531 DT. Distintas variantes de espacio interior para un máximo de hasta 93 pasajeros lo convierten en el compañero ideal para toda una diversidad de modelos de negocio. En esta página le mostramos dos ejemplos de interior, pero las posibilidades son muy variadas, naturalmente. Hablemos. Con gusto crearemos un autocar acorde con sus necesidades.

Moderno concepto de seguridad.

Gracias a los ejemplares estándares de seguridad del S 531 DT, usted cuenta siempre con una protección excelente en sus recorridos. Los sistemas de asistencia al conductor de la última generación toman conciencia del entorno mejor que nunca, reaccionan de forma anticipatoria y, siempre que es posible, evitan plenamente que las situaciones de peligro lleguen a producirse. El moderno concepto de seguridad considera también a las personas que se encuentran fuera del vehículo.

Sideguard Assist
El asistente de giro Sideguard Assist aumenta la seguridad de las personas más vulnerables que se mueven por la ciudad, gracias a que ayuda al conductor a identificar a tiempo las situaciones críticas en los giros. El sistema funciona en varias etapas: en una primera etapa, informa al conductor; en la segunda, genera también una advertencia.
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El asistente de giro Sideguard Assist
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El nuevo asistente de giro Sideguard Assist
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Sideguard Assist
aumenta la seguridad de los usuarios vulnerables de la calzada advirtiendo al conductor de cualquier objeto móvil o inmóvil que se encuentre a la derecha del vehículo. El S 531 DT es el primer autocar del mundo en contar con el Sideguard Assist
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Sideguard Assist

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El asistente de giro Sideguard Assist aumenta la seguridad de las personas más vulnerables que se mueven por la ciudad, gracias a que ayuda al conductor a identificar a tiempo las situaciones críticas en los giros. El sistema funciona en varias etapas: en una primera etapa, informa al conductor; en la segunda, genera también una advertencia.
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Sideguard Assist

El asistente de giro Sideguard Assist
El asistente de giro Sideguard Assist aumenta la seguridad de las personas más vulnerables que se mueven por la ciudad, gracias a que ayuda al conductor a identificar a tiempo las situaciones críticas en los giros. El sistema funciona en varias etapas: en una primera etapa, informa al conductor; en la segunda, genera también una advertencia.
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Sideguard Assist
opcional a bordo.

Asistente de frenado de emergencia Active Brake Assist 4 (ABA 4).

El ABA 4 detecta ahora también a los peatones que se mueven ante el vehículo hasta una distancia de 80 metros y en prácticamente todas las situaciones de tráfico. En caso de que disminuya peligrosamente la distancia especificada y no pueda evitarse un accidente si no se modifica la conducción, el sistema alarma al conductor. Si este no reacciona, el sistema activa de forma autónoma la frenada necesaria para detener el vehículo.

Tire Pressure Monitoring (TPM)
Los neumáticos inflados a la presión correcta contribuyen a la seguridad de la marcha y presentan una vida útil más larga. Por ello, Tire Pressure Monitoring (TPM) le ayuda a identificar una pérdida de presión durante la marcha en uno o varios neumáticos. De este modo se evitan daños en los neumáticos y se aumentan tanto la seguridad como la rentabilidad.
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Tire Pressure Monitoring (TPM)

Los neumáticos inflados a la presión correcta contribuyen a la seguridad de la marcha y presentan una vida útil más larga. Por ello, Tire Pressure Monitoring (TPM)
Los neumáticos inflados a la presión correcta contribuyen a la seguridad de la marcha y presentan una vida útil más larga. Por ello, Tire Pressure Monitoring (TPM) le ayuda a identificar una pérdida de presión durante la marcha en uno o varios neumáticos. De este modo se evitan daños en los neumáticos y se aumentan tanto la seguridad como la rentabilidad.
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Tire Pressure Monitoring (TPM)
le ayuda a identificar una pérdida de presión durante la marcha en uno o varios neumáticos. De este modo se evitan daños en los neumáticos y se aumentan tanto la seguridad como la rentabilidad.
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Tire Pressure Monitoring (TPM)
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Tire Pressure Monitoring (TPM)

Los neumáticos inflados a la presión correcta contribuyen a la seguridad de la marcha y presentan una vida útil más larga. Por ello, Tire Pressure Monitoring (TPM)
Los neumáticos inflados a la presión correcta contribuyen a la seguridad de la marcha y presentan una vida útil más larga. Por ello, Tire Pressure Monitoring (TPM) le ayuda a identificar una pérdida de presión durante la marcha en uno o varios neumáticos. De este modo se evitan daños en los neumáticos y se aumentan tanto la seguridad como la rentabilidad.
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Tire Pressure Monitoring (TPM)

Los neumáticos inflados a la presión correcta contribuyen a la seguridad de la marcha y presentan una vida útil más larga. Por ello, Tire Pressure Monitoring (TPM)
Los neumáticos inflados a la presión correcta contribuyen a la seguridad de la marcha y presentan una vida útil más larga. Por ello, Tire Pressure Monitoring (TPM) le ayuda a identificar una pérdida de presión durante la marcha en uno o varios neumáticos. De este modo se evitan daños en los neumáticos y se aumentan tanto la seguridad como la rentabilidad.
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Tire Pressure Monitoring (TPM)
le ayuda a identificar una pérdida de presión durante la marcha en uno o varios neumáticos. De este modo se evitan daños en los neumáticos y se aumentan tanto la seguridad como la rentabilidad.
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Tire Pressure Monitoring (TPM)
le ayuda a identificar una pérdida de presión durante la marcha en uno o varios neumáticos. De este modo se evitan daños en los neumáticos y se aumentan tanto la seguridad como la rentabilidad.
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Tire Pressure Monitoring (TPM)
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Los neumáticos inflados a la presión correcta contribuyen a la seguridad de la marcha y presentan una vida útil más larga. Por ello, Tire Pressure Monitoring (TPM)
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Tire Pressure Monitoring (TPM)
le ayuda a identificar una pérdida de presión durante la marcha en uno o varios neumáticos. De este modo se evitan daños en los neumáticos y se aumentan tanto la seguridad como la rentabilidad.
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Tire Pressure Monitoring (TPM)
Los neumáticos inflados a la presión correcta contribuyen a la seguridad de la marcha y presentan una vida útil más larga. Por ello, Tire Pressure Monitoring (TPM) le ayuda a identificar una pérdida de presión durante la marcha en uno o varios neumáticos. De este modo se evitan daños en los neumáticos y se aumentan tanto la seguridad como la rentabilidad.
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Los neumáticos inflados a la presión correcta contribuyen a la seguridad de la marcha y presentan una vida útil más larga. Por ello, Tire Pressure Monitoring (TPM)
Los neumáticos inflados a la presión correcta contribuyen a la seguridad de la marcha y presentan una vida útil más larga. Por ello, Tire Pressure Monitoring (TPM) le ayuda a identificar una pérdida de presión durante la marcha en uno o varios neumáticos. De este modo se evitan daños en los neumáticos y se aumentan tanto la seguridad como la rentabilidad.
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Tire Pressure Monitoring (TPM)

Los neumáticos inflados a la presión correcta contribuyen a la seguridad de la marcha y presentan una vida útil más larga. Por ello, Tire Pressure Monitoring (TPM)
Los neumáticos inflados a la presión correcta contribuyen a la seguridad de la marcha y presentan una vida útil más larga. Por ello, Tire Pressure Monitoring (TPM) le ayuda a identificar una pérdida de presión durante la marcha en uno o varios neumáticos. De este modo se evitan daños en los neumáticos y se aumentan tanto la seguridad como la rentabilidad.
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Los neumáticos inflados a la presión correcta contribuyen a la seguridad de la marcha y presentan una vida útil más larga. Por ello, Tire Pressure Monitoring (TPM)
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Los neumáticos inflados a la presión correcta contribuyen a la seguridad de la marcha y presentan una vida útil más larga. Por ello, Tire Pressure Monitoring (TPM)
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Los neumáticos inflados a la presión correcta contribuyen a la seguridad de la marcha y presentan una vida útil más larga. Por ello, Tire Pressure Monitoring (TPM)
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Tire Pressure Monitoring (TPM)
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Tire Pressure Monitoring (TPM)

Los neumáticos inflados a la presión correcta contribuyen a la seguridad de la marcha y presentan una vida útil más larga. Por ello, Tire Pressure Monitoring (TPM)
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Tire Pressure Monitoring (TPM)
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Los neumáticos inflados a la presión correcta contribuyen a la seguridad de la marcha y presentan una vida útil más larga. Por ello, Tire Pressure Monitoring (TPM)
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Tire Pressure Monitoring (TPM)

Los neumáticos inflados a la presión correcta contribuyen a la seguridad de la marcha y presentan una vida útil más larga. Por ello, Tire Pressure Monitoring (TPM)
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Tire Pressure Monitoring (TPM)
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El TPM (opcional) con indicador en el instrumento combinado hace que la comprobación de la presión de los neumáticos resulte muy cómoda. Además, advierte al conductor en caso de una temperatura excesiva o una presión insuficiente en los neumáticos. Con ello, el sistema ayuda a evitar daños y desgastes a los neumáticos, lo cual favorece la seguridad y la rentabilidad.

Asistente de atención (AtAs).

El Attention Assist (AtAs)
El sistema Attention Assist (AtAs) puede detectar indicadores típicos de fatiga en el conductor, como los movimientos del volante y la velocidad de la conducción, y señalarle que debe efectuar una pausa por medio de señales acústicas y visuales.
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Attention Assist (AtAs)

El sistema Attention Assist (AtAs)
El sistema Attention Assist (AtAs) puede detectar indicadores típicos de fatiga en el conductor, como los movimientos del volante y la velocidad de la conducción, y señalarle que debe efectuar una pausa por medio de señales acústicas y visuales.
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Attention Assist (AtAs)
puede detectar indicadores típicos de fatiga en el conductor, como los movimientos del volante y la velocidad de la conducción, y señalarle que debe efectuar una pausa por medio de señales acústicas y visuales.
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Attention Assist (AtAs)
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Attention Assist (AtAs)

El sistema Attention Assist (AtAs)
El sistema Attention Assist (AtAs) puede detectar indicadores típicos de fatiga en el conductor, como los movimientos del volante y la velocidad de la conducción, y señalarle que debe efectuar una pausa por medio de señales acústicas y visuales.
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Attention Assist (AtAs)

El sistema Attention Assist (AtAs)
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Attention Assist (AtAs)
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El sistema Attention Assist (AtAs)
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El sistema Attention Assist (AtAs)
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Attention Assist (AtAs)
puede detectar indicadores típicos de fatiga en el conductor, como los movimientos del volante y la velocidad de la conducción, y señalarle que debe efectuar una pausa por medio de señales acústicas y visuales.
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Attention Assist (AtAs)
El sistema Attention Assist (AtAs) puede detectar indicadores típicos de fatiga en el conductor, como los movimientos del volante y la velocidad de la conducción, y señalarle que debe efectuar una pausa por medio de señales acústicas y visuales.
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Attention Assist (AtAs)
puede detectar indicadores típicos de fatiga en el conductor, como los movimientos del volante y la velocidad de la conducción, y señalarle que debe efectuar una pausa por medio de señales acústicas y visuales.
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Attention Assist (AtAs)
El sistema Attention Assist (AtAs) puede detectar indicadores típicos de fatiga en el conductor, como los movimientos del volante y la velocidad de la conducción, y señalarle que debe efectuar una pausa por medio de señales acústicas y visuales.
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Attention Assist (AtAs)

El sistema Attention Assist (AtAs)
El sistema Attention Assist (AtAs) puede detectar indicadores típicos de fatiga en el conductor, como los movimientos del volante y la velocidad de la conducción, y señalarle que debe efectuar una pausa por medio de señales acústicas y visuales.
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Attention Assist (AtAs)
puede detectar indicadores típicos de fatiga en el conductor, como los movimientos del volante y la velocidad de la conducción, y señalarle que debe efectuar una pausa por medio de señales acústicas y visuales.
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Attention Assist (AtAs)
El sistema Attention Assist (AtAs) puede detectar indicadores típicos de fatiga en el conductor, como los movimientos del volante y la velocidad de la conducción, y señalarle que debe efectuar una pausa por medio de señales acústicas y visuales.
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Attention Assist (AtAs)
puede detectar indicadores típicos del cansancio del conductor y le pide que haga un descanso. A través de un sensor, este sistema crea en los primeros minutos de la marcha un patrón de comportamiento del conductor que más tarde se compara constantemente con el comportamiento del volante en cada momento. Cuando es necesario, el sistema avisa al conductor mediante señales acústicas y visuales.

Una rentabilidad contundente.

Con la TopClass, usted disfruta de un coste total de propiedad (TCO) gratamente competitivo. Por ejemplo, sus numerosas características técnicas y su oferta de servicios personalizados hacen posibles unos costes de mantenimiento reducidos y con ello una elevada rentabilidad global. También la gran conservación de valor de un Setra juega a su favor. Su persona de contacto de Setra tendrá sumo gusto en mostrarle de qué forma la TopClass sale a cuenta en su caso particular.

Un rentable autocar de dos plantas.

El S 531 DT demuestra que el lujo no tiene por qué estar reñido con la eficiencia. Gracias a su inversión reducida por plaza de asiento, este autocar de dos plantas es casi siempre más rentable con plena ocupación que dos autocares.

Motores de consumo optimizado de Mercedes-Benz.

El motor Mercedes-Benz BlueEfficiency Power de la TopClass S 531 DT que cuida del medioambiente con BlueTec 6, no solo es potente, sino que a la vez está orientado al futuro, es silencioso y extremadamente rentable.

PPC (Predictive Powertrain Control).

El PPC (opcional) es un Tempomat con GPS que también actúa en el mando automático de la caja de cambios PowerShift 3.* Gracias a que el sistema conoce la topografía que tiene por delante, hace posible una selección anticipatoria de la velocidad y la marcha de la caja de cambios automática antes de los descensos, en segmentos de montaña, antes de los cambios de rasante y en valles. Con ello, el PPC contribuye a la optimización del consumo de combustible y hace que la TopClass sea aún más rentable.

* 95 % de alrededor de 300 000 km de carreteras nacionales y autovías se encuentran cubiertas e incluidas a día de hoy.

Costes de mantenimiento favorables.

Los costes de mantenimiento del modelo DT son sorprendentemente bajos. Cabe mencionar en este contexto los intervalos de servicio especialmente largos, el fácil acceso a los componentes a la hora de realizar tareas de mantenimiento, así como el sofisticado sistema desmontable para el tratamiento posterior de los gases de escape.

Resumen de modelos TopClass DT.

Otras variantes de la TopClass.