Modelos DT.

Amazing Space.

Modelos TopClass DT.

El TopClass S 531 DT es un autocar de largo recorrido que interpreta el espacio y el lujo de una forma nueva y acorde con los tiempos. En él se reúnen una impresionante elegancia, seguridad, rentabilidad global y conectividad en dos alturas. Con su concepto polifacético, está preparado tanto para viajes de experiencias con todo de lujo para pasajeros exigentes como para las líneas de largo recorrido modernas. Para la máxima eficiencia o, simplemente, para ofrecer el máximo confort de viaje: el S 531 DT puede adaptarse con exactitud a los conceptos de viaje más diversos.

Espere lo inesperado.

Su presencia es impresionante; su diseño, asombroso; sus dimensiones, majestuosas. El TopClass S 531 DT combina elegancia, confort y eficiencia de una forma única. Su meta: crear experiencias de viaje inolvidables.

Más seguridad para los pasajeros y el conductor: la normativa UN ECE-R 118.

La nueva revisión de la normativa UN ECE-R 118.02 exigirá ensayos de incendio adicionales para los materiales del habitáculo, el compartimento del motor y los compartimentos de calefacción separados a los autobuses de nueva matriculación a partir del verano de 2020. Dado que Daimler Buses considera que la máxima seguridad es un valor básico, y el cumplimiento de la normativa legal es una obligación evidente, en la actualidad se están verificando especialmente y, en caso necesario, modificando constructivamente todos los materiales empleados en el habitáculo de nuestros autobuses.

Los cambios en materia de plásticos no son perceptibles ni a la vista ni al tacto. Como parte de la calificación acorde a la UN ECE-R118.02, también se modificará la colección de nuestros materiales para tapizado de asiento. Solo habrá limitaciones en la variedad de gradaciones de color y de estampados. Los exigentes requisitos de calidad de Daimler Buses en cuanto a los materiales de tapicería de colección se mantienen al elevado nivel existente. Les rogamos que comprendan que estas optimizaciones constructivas en el interés de la seguridad modificarán el tacto y el aspecto de los materiales representados en esta página web.

Un lugar de las maravillas en 360 grados.

Grandeza que estimula todos los sentidos. Toda una experiencia desde el primer momento: el S 531 DT no solo es la respuesta a las máximas exigencias, además, permite experimentar el fascinante confort del autocar desde que se accede a él, por ejemplo, con la ambientación opcional de la entrada. En el piso inferior sorprende un ambiente que transmite una excepcional sensación de espacio. Cuando comienza el viaje, los ruidos de marcha solo se perciben como un leve murmullo.

TopClass elevado a dos.

Al subir al piso panorámico por las amplias y luminosas escaleras, se experimenta una exclusiva sensación de espaciosidad y unas impresionantes vistas. El puesto de conducción se asemeja a un mirador con su fantástica visión omnidireccional. El techo de cristal opcional TopSky también contribuye a crear una sensación de espaciosidad muy especial.

Subidas confortables.

Las dos subidas al piso panorámico se han diseñado dando prioridad a los espacios amplios y el confort. Detrás de la última fila de asientos se coloca el armario opcional. Para un flujo óptimo de pasajeros con entrada y salida rápidas, la subida delantera al piso panorámico se puede posicionar opcionalmente en el lado derecho del vehículo.

Máximo confort en los asientos.

En sus confortables asientos, los pasajeros viajan relajados y disfrutan del lujo innovador que aporta, por ejemplo, el entretenimiento individualizado a bordo; se sienten bienvenidos mucho antes de llegar a su destino.

Conectividad y entretenimiento a bordo.

Con el Coach MediaRouter opcional, los pasajeros pueden acceder a Internet a través de wifi o disfrutar en sus dispositivos móviles de los contenidos multimedia ofrecidos. El sintonizador de TDT2 opcional transmite los programas de televisión a los monitores de los pasajeros o reproduce películas y música a través de la interfaz USB.

Máximo confort para el conductor.

Una línea clara y un manejo intuitivo son las señas de identidad de la cabina del S 531 DT1. Tanto para la elegante cabina de autocar de largo recorrido «Comfort» como para la cabina de autocar de largo recorrido opcional de gama alta «Comfort Plus», diseñada con énfasis en una calidad superlativa. En ambas, el confort y un diseño armónico se combinan con una ergonomía ejemplar.

Equipamiento sin barreras.

En el TopClass S 531 DT, basta con desplazar o retirar asientos para habilitar hasta dos plazas para silla de ruedas (en función del equipamiento elegido). Además, este autocar también se puede equipar opcionalmente sin barreras según la norma CEPE-R 107. El acceso posterior extraancho (115 cm) y una rampa para sillas de ruedas permiten a los pasajeros con movilidad reducida acceder cómodamente al interior del autocar.

El nexo entre alta eficiencia y alto confort: la versión de largo recorrido.

En ambas versiones para largo recorrido, la subida delantera se ha concebido para un óptimo flujo de pasajeros directamente a la izquierda del acceso 1. Cuenta con dos plazas para silla de ruedas delante del acceso 2. Para un confort aún mayor para el conductor y mayor seguridad en las paradas, incorpora un freno de paradas. Además, el vehículo puede equiparse con un depósito adicional.

Aseo sin peldaños.

Su aseo luminoso no tiene peldaños y permite el acceso sin barreras. Su distribución moderna y ergonómica y su cómoda altura interior proporcionan espacio y aumentan el confort.

Espacio para sus ideas.

Ya sea una lujosa experiencia de viaje o viajar cómodamente del punto A al punto B, en líneas suburbanas, autobuses restaurante o autobuses VIP: el alto nivel de versatilidad viene de serie en la TopClass S 531 DT. Las diferentes versiones de habitáculo para un total de hasta 93 pasajeros lo convierten en el socio ideal para multitud de modelos empresariales. A la derecha puede ver dos ejemplos de interior. Naturalmente, hay todo un mundo de posibilidades aparte de ello. Coméntenos sus deseos y los haremos realidad en su autobús personalizado.

Moderno concepto de seguridad.

Gracias a los ejemplares estándares de seguridad del S 531 DT, usted cuenta siempre con una protección excelente en sus recorridos. Los sistemas de asistencia al conductor de la última generación toman conciencia del entorno mejor que nunca, reaccionan de forma anticipatoria y, siempre que es posible, evitan plenamente que las situaciones de peligro lleguen a producirse. El moderno concepto de seguridad considera también a las personas que se encuentran fuera del vehículo.

Sideguard Assist
El asistente de giro Sideguard Assist aumenta la seguridad de las personas más vulnerables que se mueven por la ciudad, gracias a que ayuda al conductor a identificar a tiempo las situaciones críticas en los giros. El sistema funciona en varias etapas: en una primera etapa, informa al conductor; en la segunda, genera también una advertencia.
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Sideguard Assist

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Sideguard Assist
aumenta la seguridad de los usuarios de la vía desprotegidos advirtiendo al conductor de objetos en movimiento o estáticos en la parte derecha del vehículo.

Asistente de frenado de emergencia Active Brake Assist 4 (ABA 4).

El ABA 4 detecta ahora también a los peatones que se mueven ante el vehículo hasta una distancia de 80 metros y en prácticamente todas las situaciones de tráfico. En caso de que disminuya peligrosamente la distancia especificada y no pueda evitarse un accidente si no se modifica la conducción, el sistema alarma al conductor. Si este no reacciona, el sistema activa de forma autónoma la frenada necesaria para detener el vehículo.

Tire Pressure Monitoring (TPM)
Los neumáticos inflados a la presión correcta contribuyen a la seguridad de la marcha y presentan una vida útil más larga. Por ello, Tire Pressure Monitoring (TPM) le ayuda a identificar una pérdida de presión durante la marcha en uno o varios neumáticos. De este modo se evitan daños en los neumáticos y se aumentan tanto la seguridad como la rentabilidad.
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Tire Pressure Monitoring (TPM)

Los neumáticos inflados a la presión correcta contribuyen a la seguridad de la marcha y presentan una vida útil más larga. Por ello, Tire Pressure Monitoring (TPM)
Los neumáticos inflados a la presión correcta contribuyen a la seguridad de la marcha y presentan una vida útil más larga. Por ello, Tire Pressure Monitoring (TPM) le ayuda a identificar una pérdida de presión durante la marcha en uno o varios neumáticos. De este modo se evitan daños en los neumáticos y se aumentan tanto la seguridad como la rentabilidad.
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Tire Pressure Monitoring (TPM)
le ayuda a identificar una pérdida de presión durante la marcha en uno o varios neumáticos. De este modo se evitan daños en los neumáticos y se aumentan tanto la seguridad como la rentabilidad.
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Tire Pressure Monitoring (TPM)
Los neumáticos inflados a la presión correcta contribuyen a la seguridad de la marcha y presentan una vida útil más larga. Por ello, Tire Pressure Monitoring (TPM) le ayuda a identificar una pérdida de presión durante la marcha en uno o varios neumáticos. De este modo se evitan daños en los neumáticos y se aumentan tanto la seguridad como la rentabilidad.
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Tire Pressure Monitoring (TPM)

Los neumáticos inflados a la presión correcta contribuyen a la seguridad de la marcha y presentan una vida útil más larga. Por ello, Tire Pressure Monitoring (TPM)
Los neumáticos inflados a la presión correcta contribuyen a la seguridad de la marcha y presentan una vida útil más larga. Por ello, Tire Pressure Monitoring (TPM) le ayuda a identificar una pérdida de presión durante la marcha en uno o varios neumáticos. De este modo se evitan daños en los neumáticos y se aumentan tanto la seguridad como la rentabilidad.
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le ayuda a identificar una pérdida de presión durante la marcha en uno o varios neumáticos. De este modo se evitan daños en los neumáticos y se aumentan tanto la seguridad como la rentabilidad.
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Tire Pressure Monitoring (TPM)
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El TPM (opcional) con indicador en el instrumento combinado hace que la comprobación de la presión de los neumáticos resulte muy cómoda. Además, advierte al conductor en caso de una temperatura excesiva o una presión insuficiente en los neumáticos. Con ello, el sistema ayuda a evitar daños y desgastes a los neumáticos, lo cual favorece la seguridad y la rentabilidad.

Asistente de atención (AtAs).

El Attention Assist (AtAs)
El sistema Attention Assist (AtAs) puede detectar indicadores típicos de fatiga en el conductor, como los movimientos del volante y la velocidad de la conducción, y señalarle que debe efectuar una pausa por medio de señales acústicas y visuales.
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Attention Assist (AtAs)

El sistema Attention Assist (AtAs)
El sistema Attention Assist (AtAs) puede detectar indicadores típicos de fatiga en el conductor, como los movimientos del volante y la velocidad de la conducción, y señalarle que debe efectuar una pausa por medio de señales acústicas y visuales.
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puede detectar indicadores típicos de fatiga en el conductor, como los movimientos del volante y la velocidad de la conducción, y señalarle que debe efectuar una pausa por medio de señales acústicas y visuales.
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El sistema Attention Assist (AtAs)
El sistema Attention Assist (AtAs) puede detectar indicadores típicos de fatiga en el conductor, como los movimientos del volante y la velocidad de la conducción, y señalarle que debe efectuar una pausa por medio de señales acústicas y visuales.
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El sistema Attention Assist (AtAs)
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Attention Assist (AtAs)
puede detectar indicadores típicos del cansancio del conductor y le pide que haga un descanso. A través de un sensor, este sistema crea en los primeros minutos de la marcha un patrón de comportamiento del conductor que más tarde se compara constantemente con el comportamiento del volante en cada momento. Cuando es necesario, el sistema avisa al conductor mediante señales acústicas y visuales.

Una rentabilidad contundente.

Con la TopClass, usted disfruta de un coste total de propiedad (TCO) gratamente competitivo. Por ejemplo, sus numerosas características técnicas y su oferta de servicios personalizados hacen posibles unos costes de mantenimiento reducidos y con ello una elevada rentabilidad global. También la gran conservación de valor de un Setra juega a su favor. Su persona de contacto de Setra tendrá sumo gusto en mostrarle de qué forma la TopClass sale a cuenta en su caso particular.

Un rentable autocar de dos plantas.

El S 531 DT demuestra que el lujo no tiene por qué estar reñido con la eficiencia. Gracias a su inversión reducida por plaza de asiento, este autocar de dos plantas es casi siempre más rentable con plena ocupación que dos autocares.

Motores de consumo optimizado de Mercedes-Benz.

El motor BlueEFFICIENCY Power de Mercedes-Benz con postratamiento de gases de escape BlueTEC 6 respetuoso con el medioambiente, que equipa el TopClass S 531 DT, no solo es potente, silencioso y sostenible, sino que además es extremadamente ahorrador.

PPC (Predictive Powertrain Control).

El PPC (opcional) es un Tempomat con GPS que también actúa en el mando automático de la caja de cambios PowerShift 3.* Gracias a que el sistema conoce la topografía que tiene por delante, hace posible una selección anticipatoria de la velocidad y la marcha de la caja de cambios automática antes de los descensos, en segmentos de montaña, antes de los cambios de rasante y en valles. Con ello, el PPC contribuye a la optimización del consumo de combustible y hace que la TopClass sea aún más rentable.

* 95 % de alrededor de 300 000 km de carreteras nacionales y autovías se encuentran cubiertas e incluidas a día de hoy.

Costes de mantenimiento favorables.

Los costes de mantenimiento del modelo DT son sorprendentemente bajos. Cabe mencionar en este contexto los intervalos de servicio especialmente largos, el fácil acceso a los componentes a la hora de realizar tareas de mantenimiento, así como el sofisticado sistema desmontable para el tratamiento posterior de los gases de escape.

Resumen de modelos TopClass DT.

Otras variantes de la TopClass.