Sikkerhed først

Hygiejne- og beskyttelsesforanstaltninger under Corona-krisen

De højeste sikkerhedsniveauer for chauffører og passagerer: Setra hjælper busselskaber under COVID-19-pandemien med beskyttelsesdøre til chauffører, aktive filtre til klimaanlæg og andet praktisk tilbehør.

Setra står for sikkerhed, og dette er især synligt under pandemien. Chauffører og passagerer skal fortsat kunne nyde rejsen ombord på vores busser. Når alt kommer til alt er de på vej i køretøjer, der leverer sikkerhed på højeste niveau - og det gælder også for beskyttelse mod infektion.

Beskyttelsesdøre til førere af bybusser
Offentlige transportchauffører er i ekstremt tæt kontakt med passagerer. Derfor har Setra udviklet beskyttelsesdøre til førere af de særligt populære MultiClass LE-forretningsbusser. Gennemsigtige skillevægge i fuld længde i polykarbonat af høj kvalitet og snart også i glas, beskytter chaufføren mod dråbeinfektion og erstatter improviserede løsninger. Ved installation af sådanne døre vil det igen være muligt for passagerer at komme ind i køretøjet ved hjælp af fordøren og for chauffører at tjekke billetter.

Beskyttelsesdørene til chauffører fås i både en lukket variant og en delvis åben variant til billetsalg. De fås enten fra fabrik til nye køretøjer eller som en eftermonteringsløsning som en del af det sædvanlige produkttilbud.

Beskyttelsesdøre til førere af turistbusser
Chauffører af Setra-turistbusser bør have samme beskyttelse som deres kolleger, der kører bybusser. Derfor er beskyttelsesdøre af polycarbonat til chauffører siden august også tilgængelige for Setra ComfortClass 500 og S 531 DT dobbeltdækkerbusser. Dette gælder ikke kun for nye køretøjer, men der findes også en eftermonteringsløsning.

Oversigt over førerbeskyttelsesdøre

Frisk luftforsyning som en forebyggende foranstaltning
Passagerer kan have bekymringer om at opholde sig i lukkede rum og den dermed forbundne risiko for smitte. Men Setra holder også øje med klimaet om bord. Rutebusser har en yderligere andel af frisk luft på grund af de regelmæssige stop ved stoppestederne. Når dørene er åbne, udluftes bussen automatisk. Hvis de er installeret, kan yderligere ventilationsåbninger såsom hængslede vinduer eller ovenlys bruges til at muliggøre en højere friskluftmængde. Men hvis fabriksinstalleret tag-klimaanlæg aktiveres, skal de tophængte vinduer og ovenlys forblive lukkede for at undgå kontrolfejl.

Klimastyringssystemer til kontinuerlig luftændring
På Setra ComfortClass 500 og TopClass 500 turistbusser håndterer teknologien i det standard fuldautomatiske klimastyringssystem effektivt tilførslen af frisk luft. Luften ændres kontinuerligt. Ved almindelige udetemperaturer mellem 8 og 26 grader Celsius bruger klimastyringssystemet det maksimale niveau af frisk luft, og der er derfor en kontinuerlig og fuldstændig ændring af luften inde i køretøjet hvert andet minut. Både ved lave og høje temperaturer fungerer klimastyringssystemer i blandet luft-tilstand. Her fornyes frisk luft i det indre hvert fjerde minut. Til sammenligning: i beboelsesrum ordineres en fornyelse af luft kun mindst en gang hver anden time, og i kontorer er tallet kun mindst hver time.

Valgfri 33 procent mere frisk luft
Men Setra går en ekstra mil: efter anmodning kan den maksimale procentdel af frisk luft fra det tagmonterede klimakontrolsystem i ComfortClass 500 endda øges med en tredjedel - dette gøres ved at udvide det udvendige temperaturområde til det maksimale friske lufttilførsel både opad og nedad. Selv for Aquasphere-systemer installeret i TopClass 500 er denne udvidelse også valgfri. Den fås også til S 531 DT dobbeltdækker og dens forgænger S 431 DT. For busselskaber har denne ekstra tilførsel af frisk luft gennem klimastyringssystemet vist sig at udgøre en attraktiv mulighed for at reducere risikoen for smitte for chauffører og passagerer, selvom det medfører en moderat skadelig virkning på temperaturkomfort og brændstof forbrug. Setras kunder kan få uforpligtende rådgivning om dette emne ved at kontakte den lokale salgsrådgiver.

Filtersystemer med antiviral funktionalitet
I dag fjerner filtersystemer i Setra bussers klimastyringssystemer partikler fra luften. Nye aktive filtre øger denne effekt yderligere: de flerlags, gradvis designede højtydende partikelfiltre har desuden et antiviralt funktionelt lag. Dette tjener til at filtrere de fineste aerosoler ud. Fysiske tests og mikrobiologiske analyser bekræfter denne effekt. De aktive filtre bruges til de tagmonterede klimastyringssystemer, til luftrecirkulationsfilteret og også til den forreste klimastyringsboks. Siden midten af ​​august har disse været tilgængelige både til nye køretøjer og som en eftermonteringsløsning. I slutningen af ​​august følger S 531 DT dobbeltdækker, ligesom S 431 DT forgængermodel og fra september også yderligere TopClass 500 modeller. Fra den angivne dato vil Setra kunne montere disse i nye køretøjer og i modeller, der allerede er på markedet. Køretøjer udstyret med et aktivt filter er også udstyret med et klistermærke i indgangsområdet, som er synligt for passagererne.

Find ud af mere "Godt klima mod COVID-19"

Disinfektionsmiddeldispensere for at beskytte mod mikrober transmission
Patogener kan sprede sig hurtigt, især i transportformer, hvor mange mennesker mødes. Regelmæssig håndhygiejne er derfor særlig vigtig. Den mest hygiejniske løsning til bussen er en sensorstyret desinfektionsmiddeldispenser. Denne kontaktfri variant forhindrer hænder i at komme i kontakt med enheden. Således kan transmission af mikrober udelukkes. Den sensorstyrede desinfektionsmiddeldispenser forventes at være klar til bestilling fra slutningen af ​​august.

Tips til et behageligt klima ombord på turistbusser

Inden du starter en rejse:
• Rens køretøjet med frisk luft med motoren i gang og dørene og førervinduet lukket i ventilationsfunktion (HVAC deaktiveret). Dette tager fire minutter med blæseren indstillet til mindst 50 procent. Derefter skal du aktivere tilstanden "" HVAC AUTO "".
• Kontroller, at ventilationsgitrene i bagagerummet og under reservehjulet er fri.

Under rejsen:
• Hold førervindue og tagluge lukket.
• Indstil klimakontrol til "" AUTO "" -tilstand; "" SMOG "" og Genopvarmningsknappen bør kun bruges, hvis det kræves.
• For at undgå "" SMOG "" -knappen i trafikprop, skal du holde afstand til køretøjet foran.
• Luftfornyelseshastigheden kan øges yderligere ved at indstille blæserhastigheden højere.

I slutningen af ​​rejsen:
• Lad motoren køre med døre og førervindue lukket, og brug derefter ventilationstilstand til at rense det indvendige med frisk luft (med HVAC-systemet deaktiveret). Dette tager fire minutter med blæseren indstillet til mindst 50 procent. Derefter skal du aktivere tilstanden "" HVAC AUTO "".
• Kontroller, at ventilationsgitrene i bagagerummet og under reservehjulet er fri. "