Nová třída MultiClass 500 jako částečně nízkopodlažní autobus spojuje to nejlepší z obou světů. Vpředu je to plnohodnotný nízkopodlažní autobus pro pohodlný nástup a výstup. Vzadu je to vysokopodlažní meziměstský autobus s nejlepšími výhledy a komfortem cestování autokarem. Mezi tím je to čistá rozmanitost: ať už jde o design interiéru, podesty, sedadla nebo klimatizaci – můžete si vybrat přesně to, co chcete. Připravte svým cestujícím nabídku šitou na míru, kterou nelze odmítnout.

Vše na palubě: ať už je Vaše další zastávka za několik set metrů nebo několik set kilometrů, MultiClass 500 dostane cestující tam, kam potřebují. Nízká podlaha v přední části umožňuje bezbariérový přístup pro všechny cestující. Částečně nízkopodlažní autobusy mohou být navíc vybaveny manuální nebo elektrickou rampou a prostorem pro osoby s omezenou schopností pohybu. Interiér je přívětivý, funkční a především individuální, včetně podlah, bočnic, podest a sedadel. Volitelné zavazadlové police pojmou příruční zavazadla. Výkonná topná tělesa v zimě rychle zvýší teplotu v prostoru pro cestující, zatímco ventilační systémy a různé klimatizační systémy udržují vozidlo v létě na příjemné teplotě. Minimalizované emise hluku a vynikající celkový zážitek z jízdy přidávají ještě větší pohodlí cestujících.

Konfigurovatelný prostor pro cestující MultiClass 500 je důsledně navržen pro maximální spokojenost zákazníků. Se třemi variantami dveří vpředu a dvěma variantami uprostřed a také třetími dveřmi za zadní nápravou je toto vozidlo vhodné pro všechny aplikace v městské a meziměstské dopravě. Ven výkyvné dveře, dovnitř skládané dveře, posuvné dveře – výběr je neomezený. A totéž platí pro nájezdové rampy pro cestující s omezenou schopností pohybu. Vpředu je k dispozici rampa pro vozíčkáře, uprostřed je na výběr mezi mechanickou výklopnou rampou, dvojitou rampou s kombinací elektrické a mechanické rampy nebo elektrickou kazetovou rampou. Jakmile cestující vstoupí na palubu, zážitek z cestování je potěšením. V závislosti na oblasti použití je podlaha v přední části buď nízkopodlažní, nebo je vybavena podestami vlevo, vpravo či na obou stranách. MultiClass 500 je také stejně flexibilní, pokud jde o sedadla. Pohodlná, standardní meziměstská sedadla Setra Transit jsou ideálním řešením pro krátké a střední vzdálenosti. Cestovní sedadla Setra Route jsou k dispozici na vyžádání pro delší trasy. Volitelně dodávaná sedadla Setra Passage – se skořepinovými sedadly uchycenými na konzolovém nosníku v nízkopodlažní části – se perfektně hodí pro městský provoz. Jako typický autobus Setra plní MultiClass 500 všechna přání. Také pokud jde o klimatizaci: nový systém EvoCool light Basic ochlazuje prostor pro cestující pomocí dvou střešních klimatizačních jednotek, zatímco klasický střešní klimatizační systém EvoCool Basic ochlazuje a distribuuje vzduch střešními kanály, stejně jako v zájezdovém autobusu. Je to jasně vidět: pokud jde o prostor pro cestující u MultiClass 500, individualita překoná vše!

Ať už v náročném městském provozu, flexibilní regionální dopravě nebo na Vašich typických mimoměstských silnicích. Vyberte si ze tří variant kokpitu MultiClass 500, abyste splnili požadavky Vašeho použití.

Tradiční, logické pracoviště pro město? Palubní deska hodná cestovního autobusu? Nebo snad kombinace obojího? Tři varianty kokpitu MultiClass 500 jsou navrženy tak, aby byly 100% uživatelsky přívětivé na základě rozsáhlých ergonomických studií. Standardem je vysoká úroveň bezpečnosti a komfortu, od multifunkčního volantu po individuálně nastavitelné sedadlo a elektronickou parkovací brzdu.

Každá z těchto variant – Cockpit City, Cockpit Basic City nebo Cockpit Basic (meziměstský) – se může pochlubit výbavou, která byla promyšlená a optimalizovaná do posledního detailu. Tento dojem hodný značky Setra se projeví již při usednutí do nového MultiClass 500. Sedadla řidiče jsou ergonomicky optimalizovaná a lze je přizpůsobit na míru – dokonce až po jejich klimatizování. Praktické odkládací přihrádky na pravé a levé straně pojmou všechny druhy pracovních potřeb řidiče. První pohled na uklizenou palubní desku s přehledným centrálním displejem poskytuje okamžitou orientaci. Logické umístění všech nástrojů umožňuje intuitivní ovládání. Díky inovativním asistenčním systémům profitují i Vaši řidiči – vždy s jistotou zvládnou i kritické jízdní situace.

Exponované pracoviště v nové třídě MultiClass 500 nabízí Vašim řidičům cílenou technickou podporu. Elektronická brzda kombinuje snadnou ovladatelnost s vysokou vhodností pro každodenní použití: bezpečnost a komfort zvyšuje asistent rozjezdu do kopce, volitelná funkce Hold a automatická aktivace elektronické parkovací brzdy, když řidič opustí své sedadlo. Asistent pro odbočování Sideguard Assist 2 a Frontguard Assist jsou součástí standardní výbavy a pomáhají předcházet nehodám při odbočování nebo změně jízdního pruhu. Volitelně dostupný Preventive Brake Assist 2 reaguje například na stojící a pohybující se předměty. Systém dokáže zpracovávat více objektů současně, například skupiny chodců a cyklistů. Objekty nacházející se mimo vozovku, jako jsou dopravní značky, zaparkovaná vozidla nebo provoz v přilehlých a protijedoucích pruzích, jsou lépe detekovány v rámci systémových limitů. Do MultiClass 500 lze přidat další asistenční systémy, které pomáhají personálu při řízení. 360° kamerový systém nabízí perfektní všesměrový výhled při manévrování a podporuje osvětlení okolní pro snazší couvání ve tmě. V závislosti na volbě převodovky poskytuje asistenci inteligentní systém řazení Predictive Powertrain Control (PPC). Kromě dálnic a dvouproudových silnic nyní pokrývá téměř všechny silnice. Pro meziměstské trasy to znamená: PPC přizpůsobí funkci automatického řazení dokonale topografii. Pomocí uložených map PPC dokonce zohledňuje křižovatky a kruhové objezdy a také automaticky snižuje rychlost při vjezdu do zastavěných oblastí, také před ostrými zatáčkami na silnicích nebo překážkami, jako jsou kruhové objezdy a značky upravující přednost v jízdě. Není tedy divu, že je Setra tak oblíbená u řidičů autobusů.

Vzduchem odpružené sedadlo řidiče z Isringhausenu výrazně zlepšuje pracovní podmínky řidiče autobusu a přispívá tak k jeho zdraví. Výbava s integrovanou klimatizací a výškově nastavitelným systémem 3bodových pásů zaručuje maximální komfort sezení.

Optimální ergonomie sezení sedadla řidiče Grammar Linea/Tourea výrazně zlepšuje pracovní podmínky řidiče autobusu a přispívá tak k jeho zdraví. Inovativní, ergonomický základní tvar se snadno použitelnými možnostmi nastavení zajišťuje vždy zdravé sezení.