Setra TopClass touringcar op een open landweg bij zonsondergang, omgeven door blauwe lichtgolven

TopClass 500

Setra TopClass: upgrade voor de First Class.

Langeafstandsreizen op het hoogste niveau.

De exclusieve HDH-modellen van de TopClass tillen busreizen naar een nieuw niveau. Uitstekend comfort op lange trajecten, individuele luxe en technische uitmuntendheid worden hierin gecombineerd tot een reisbeleving die niet geweldiger kan zijn. Het opwindende design en de nieuwste hulpsystemen maken van de Setra TopClass het uithangbord van elk wagenpark.

Met een nieuwe generatie motoren en verbeterde veiligheidsfeatures heeft Daimler Buses de exclusieve touringcars van de Setra TopClass nogmaals verfijnd en service, veiligheid en rijcomfort geoptimaliseerd.

Belangrijkste punten

Voor iedereen die meer verwacht.

De voordelen in één oogopslag:

Onovertroffen reiscomfort.

De TopClass overtuigt met hoogwaardige stoelen, een doordacht lichtconcept en een voorbeeldig klimaatcomfort. Welzijnscomfort voor de reizigers inbegrepen.

Verhoogde veiligheid.

Het integrale veiligheidsconcept van de TopClass helpt proactief ongevallen te voorkomen. Het systeem beschermt zowel de inzittenden als de bestuurder en houdt ook rekening met de zwakkere verkeersdeelnemers.

Veelzijdigheid voor elke toepassing.

Vanwege zijn veelzijdigheid en exclusiviteit is de TopClass altijd de juiste keuze voor elke veeleisende busondernemer.

Moderne werkplek.

De Multimedia Cockpit Interactive creëert met een multifunctioneel stuurwiel, slimme instrumenten en nieuwe digitale services een aantrekkelijke werkplek.

Onderscheidingen

Coach of the Year 2026

In het kader van Busworld Europe 2025 kreeg de Setra TopClass de onderscheiding "Coach of the Year".

Elk jaar wordt met de onderscheiding "Coach of the Year" topprestaties onder andere op het gebied van techniek, innovatie en passagierscomfort bekroond – gekozen door een jury bestaande uit journalisten uit 24 landen.

COACH OF THE YEAR 2026 logo met groen bussymbool op rond plaatje
Groene Setra TopClass 500 touringcar op provinciale weg voor bergpanorama en kustlandschap

Rendement

Luxe die loont.

De TopClass overtuigt door zijn hoge totaalrendement.

Een Setra van de TopClass loont zich voor u. De perfect afgestemde aandrijflijn, geavanceerde assistentiesystemen en de ongeëvenaarde aerodynamica minimaliseren het brandstofverbruik. Lange service-intervallen, een dicht servicenetwerk en een zeer professionele levering van reserveonderdelen garanderen de inzetbaarheid. De TopClass maakt ook indruk als u naar de kostenbalans over de gehele levenscyclus kijkt.

Setra TopClass touringcar rijdt op testbaan, vooraanzicht met ingeschakeld licht op een brede asfaltbocht

Wat uw Setra kost, is niet alleen een kwestie van de aanschafprijs. Bij Setra zien we daarom altijd het geheel als we een bus ontwikkelen. Wij optimaliseren alle TCO-factoren en bereiken daardoor het best mogelijke totaalrendement. Tot deze factoren behoren de investeringskosten, de energiekosten, de kosten voor onderhoud en reparatie en de restwaarde bij de verkoop van uw bus.

Setra TopClass touringcar, achteraanzicht met geopende motorkap en zichtbare motorruimte voor modern gebouw

De Setra TopClass biedt dankzij vele voertuigspecifieke maatregelen een uitgesproken laag brandstofverbruik. Enerzijds is dat te danken aan de geavanceerde aandrijflijn van Mercedes-Benz. Anderzijds levert het intelligente energie- en verbruiksmanagement een belangrijke bijdrage aan een gunstig verbruik. Ook de onderhoudskosten zijn verrassend laag. Positief beïnvloed door lange onderhoudsintervallen, goede toegankelijkheid en een doordacht reinigings- en vervangingssysteem voor de uitlaatgasnabehandeling.

Digitale cockpit in de touringcar van Daimler Buses met snelheidsmeter, voorraaddruk en ECO Support-weergave achter het stuurwiel

Het assistentiesysteem Driver Score ondersteunt een zuinige rijstijl. Door praktische meldingen op het display kan de rijstijl continu worden geoptimaliseerd. Het systeem beoordeelt accelereren, remmen, gelijkmatigheid en uitrollen.

Touchdisplay in de touringcar van Daimler Buses met menu 'Predictive Powertrain Control' en schakelaars voor bochten, kruisingen en snelheid

De doorontwikkelde en anticiperende cruisecontrol PPC integreert een aan de topografie aangepaste rijstijl in de schakelautomaat en maakt in combinatie met de nauwkeurig afgestemde schakelstrategie merkbare brandstofbesparingen mogelijk. Met de nieuwe, geoptimaliseerde generatie wordt het systeem nu nog krachtiger. PPC rijdt over provinciale wegen, houdt rekening met kruispunten en rotondes en is met de automatische afstandsregeling verbonden. Het gebruik is al vanaf een snelheid van 15 km/h mogelijk.

Rode Setra TopClass touringcar rijdt bij zonsondergang op een kustweg voor zee en wolkenpanorama

Technologie

Innovatieve technologie voor de hoogste eisen.

Een uitgebreide optimalisatie van de aandrijflijn en voertuigarchitectuur.

Met hun innovatieve technologie voldoen de touringcars van Daimler Buses aan de hoogste eisen. In het kader van een uitgebreide update is het gehele voertuig systematisch verder ontwikkeld. De efficiëntie van de motoren wordt verder verhoogd, de aandrijflijn wordt verbeterd en een geoptimaliseerde elektronica-architectuur legt de basis voor nieuwe digitale services. Met dit totaalpakket zijn uw touringcars zuiniger onderweg dan ooit tevoren.

  • Afbeelding: Detailaanzicht van een dieselmotor van Daimler Buses met turbocompressor en uitlaatgasgeleiding

    Een van de grootste voordelen van de OM471 is zijn uitstekende brandstofefficiëntie. In combinatie met de robuustheid en duurzaamheid van de zescilinder lijnmotor verhoogt de nieuwe generatie van de OM471 het reeds uitstekende rendement van de touringcars van Daimler Buses.

  • Afbeelding: Bus-transmissie-eenheid met regeleenheid en koelaansluitingen

    Bij de technische update van de dieselbussen van Daimler Buses werd de complete aandrijflijn in het vizier genomen. De ZF TraXon 2 Coach levert daarbij een bijdrage aan de verbeterde brandstofbesparing. In combinatie met de nieuwe generatie motoren legt de moderne transmissie nieuwe maatstaven aan op het gebied van rendement.

  • Afbeelding: Automatische transmissie voor touringcars met geïntegreerd oliecarter en aansluitingen

    Met de ZF EcoLife CoachLine wordt in de touringcars van Daimler Buses een automatische transmissie toegepast die rijervaring en efficiëntie combineert. Langere onderhoudsintervallen en een lange levensduur verhogen de bedrijfstijd van uw wagenpark. Nieuwe torsiedempers verminderen bovendien trillingen en daarmee het geluidsniveau: een echte meerwaarde voor het rijcomfort van uw passagiers.

Snellere updates, veiliger rijden.

Met de update naar een geoptimaliseerde elektronica-architectuur staan wagenparkexploitanten van touringcars van Daimler Buses nieuwe mogelijkheden open. Met over-the-air updates worden geselecteerde software-updates* op afstand naar het systeem van uw bussen overgedragen – zonder werkplaatsbezoek. En u profiteert niet alleen van een hoger servicecomfort, met de update zijn ook nieuwe assistentie- en veiligheidssystemen verkrijgbaar.

Met de digitale services van OMNIplus ON wordt de Multimedia Cockpit Interactive uitgebreid met intelligente en verbonden navigatiefuncties. Het Navigation Service Package wordt na activering via de OMNIplus ON-portal beschikbaar gesteld.

Groene Setra TopClass touringcar rijdt op een smalle kustweg langs een meer voor steile rotswanden

Veiligheid

Veiligheid met systeem.

Goed beschermd door de nieuwste assistentiesystemen.

De TopClass legt nieuwe maatstaven aan op het gebied van veiligheid. Met unieke uitrustingskenmerken bouwt hij zijn veiligheidsvoorsprong verder uit.

  • De noodremassistent ABA 6 Plus ondersteunt de bestuurder door automatisch een noodstop uit te voeren bij dreigende kop-staartbotsingen met voorliggers of stilstaande obstakels. Hij kan ook bewegende of stilstaande personen en fietsers voor het voertuig herkennen. Het systeem kan met hoorbare en zichtbare waarschuwingssignalen en een automatisch ingeleide deel- of noodstop reageren.

  • Het moderne MirrorCam-systeem zorgt voor een helder en volledig zicht op het verkeer. Uitgerust met camera's met hoge resolutie worden de rijveiligheid en het risico op ongevallen geminimaliseerd. Het uitgebreide gezichtsveld stelt de bestuurder in staat voetgangers, fietsers en andere verkeersdeelnemers in de omgeving te herkennen. Hierdoor vervalt de dode hoek bij het rechts afslaan.

  • Centraal display in de touringcar met menu 'Assistance systems' en instellingen voor spoorassistentiefuncties

    De Active Drive Assist 2 ondersteunt de bestuurder door de combinatie van verschillende assistentiesystemen actief bij het aanhouden van de afstand en het aanhouden van de rijstrook. Het systeem kan de auto afremmen, versnellen en door actieve stuurbewegingen in de rijstrook houden. Daarvoor combineert hij de functies van de afzonderlijke systemen op unieke wijze en maakt zo nu al gedeeltelijk geautomatiseerd rijden in alle snelheidsbereiken mogelijk.

  • De Active Sideguard Assist 3 bewaakt de voorzijde en de zijkanten van het voertuig en ondersteunt in kritieke situaties bij het afslaan en wisselen van rijstrook. Bij het afslaan naar links herkent het systeem tegemoetkomend verkeer en waarschuwt vroegtijdig voor botsingen, bij het afslaan naar rechts ligt de focus op objecten aan de zijkant. Bij het ondanks gevaar verder afslaan volgt een getrapte waarschuwing met actieve remingreep om het gevaar te verminderen.

  • De Active Cross Traffic Assist ondersteunt de bestuurder door automatische remingrepen bij kruisende voertuigen in het hoekbereik van 65° tot 115°. Het systeem werkt over het gehele snelheidsbereik en vult bestaande assistentiesystemen aan door gericht te reageren op kruisend verkeer.

  • Afbeelding: bus herkent snelheidsbord 100 via camerasysteem, weergave past snelheid automatisch aan

    De innovatieve verkeersbordenherkenning zorgt voor maximale veiligheid en comfort op de weg. Dankzij GPS- en cameraondersteuning wordt de rijsnelheid continu vergeleken met de geldende verkeersregels.

  • Touchdisplay in de touringcar van Daimler Buses met assistentiesystemen, waaronder Active Brake Assist 6, Frontguard Assist en Sideguard Assist weergegeven

    De Frontguard Assist is een geavanceerd systeem dat speciaal is ontwikkeld om de bestuurder te informeren over personen in de directe omgeving van de voorzijde van het voertuig en bij een dreigend ongeval te waarschuwen. Of u nu wegrijdt of langzaam rijdt (tot 15 km/h), de intelligente assistent kan potentiële botsingen met onbeschermde verkeersdeelnemers herkennen.

Setra TopClass touringcar rijdt door een stadsweg met bomen, rode coach voor historische gebouwen in het avondlicht

Design en comfort

Mooier en comfortabeler reizen.

Eersteklas – het design en het comfort van de Setra TopClass.

In het opvallende design van de Setra TopClass komen exclusiviteit, elegantie en zelfbewustzijn op spannende wijze samen. Geniet van het uitzicht!

Comfortabele stoelen, uitstekend uitzicht, perfect klimaatcomfort: de Setra TopClass biedt uw passagiers exclusief verwencomfort – voor onvergetelijke reiservaringen.

Close-up van het SETRA opschrift op de voorkant van een rode Setra touringcar, zonnereflectie in de voorruit

Ontwerp

Markant uiterlijk. Soevereine ambitie.

Design dat indruk maakt en fascineert.

De Setra TopClass is de blikvanger in elk wagenpark. Het design straalt alle waarden uit waar de TopClass voor staat. De karakteristieke belijning zorgt voor veiligheid en betrouwbaarheid. De stijlvolle designelementen stralen exclusiviteit en begeerlijkheid uit. En de markante voorzijde straalt dynamiek en zelfvertrouwen uit.

Passagierscomfort

Welkom bij ons!

Leun achterover en ontspan: passagierscomfort in de Setra TopClass.

Interieur Setra TopClass touringcar met rijen stoelen, blik op twee rijen stoelen met rood-grijze stoelen en Setra embleem

Vooral op lange trajecten is het zitcomfort van groot belang. De Setra stoelen uit eigen productie zijn in talrijke varianten leverbaar. Ze worden allemaal gekenmerkt door hun legendarische afwerking en comfort. Vooral in combinatie met de als optie leverbare, meervoudig verstelbare hoofdsteunen. De stoelbekledingen zijn een lust voor het oog, want de keuze aan stoffen en de combinaties daarvan zijn vrijwel onuitputtelijk. Bied uw passagiers iets bijzonders, combineer bekledingen en bekledingen tot een unieke welzijnssfeer aan boord.

Setra touringcar-boordtoilet met toilet, wastafel, zeepdispenser en toiletpapier

Het boordtoilet biedt passagiers een aangenaam reiscomfort – dankzij hoge kwaliteitsnormen en de comfortabele toegang. Direct in het instapgedeelte geïntegreerd voldoet het toilet aan de wens naar een maximaal aantal zitplaatsen. Met optionele uitrustingen zoals waterspoeling in plaats van chemische spoeling en rookmelders kan het toilet aan boord aan verschillende eisen worden aangepast.

Setra TopClass touringcar interieur met rijen zitplaatsen en groot glazen panoramadak, uitzicht door het middenpad naar voren

Het grote, getinte glazen dak Top Sky Panorama biedt de passagiers ook bij een blik naar boven het beste uitzicht. Concreet gaat het hierbij om een dubbele ruit boven het middenpad van de bus. Het is getint en heeft een energiedoorlaatbaarheid van 21 procent en een lichtdoorlaatbaarheid van ongeveer drie procent.

Interieur van een Setra TopClass touringcar met rijen zitplaatsen, middenpad, bagagevakken en LED-lichtstrips langs het plafond

Dankzij de stijlvolle sfeerverlichting genieten de passagiers ook bij duisternis van een buitengewoon ruimtegevoel. Met de zekerheid dat u zich vrij kunt bewegen en zich altijd kunt oriënteren. De sfeerverlichting vormt een aanvulling op de hoofdverlichting van de servicesets en straalt over de gehele lengte van het passagierscompartiment met aangename lichteffecten.

Setra cockpit met chauffeurswerkplek, stuurwiel, digitaal combi-instrument en centraal infotainmentdisplay

Bestuurderscomfort

First Class werkplek.

In de nieuwe touringcarcockpit wordt alle informatie gebundeld.

Met de productupdate zet Daimler Buses de digitalisering in de touringcar consequent vooruit. Talrijke fysieke schakelaars worden vervangen door intelligente digitale bedieningselementen. Veel functies kunnen daardoor intuïtief via het geoptimaliseerde touchscreen worden bediend – net zo vanzelfsprekend als op een smartphone of tablet. Veelgebruikte functies kunnen nog steeds als toetsen worden gebruikt, geselecteerde functies kunnen zelfs comfortabel via spraakcommando's worden geactiveerd. Alle relevante informatie wordt centraal gebundeld op twee displays, het hoofdscherm en het touchscreen. Ritgegevens, brandstofverbruik en andere belangrijke voertuiggegevens zijn op elk moment duidelijk gestructureerd in één oogopslag beschikbaar. Dit ontlast het personeel in het dagelijks werk en legt de basis voor een anticiperende, efficiënte en zuinige rijstijl.

Gele Setra touringcar rijdt bij daglicht voor moderne architectuur

Uitvoeringen

Luxe op maat.

Welke TopClass past bij u?

De Setra TopClass is bijzonder rendabel, omdat hij precies op uw gebruiksdoel is afgestemd. Kies uit drie lengtes uw touringcar op maat van de extraklasse.

Afbeelding van de Setra TopClass touringcar in zijaanzicht, geel-gouden design met drie assen.

S 515 HDH

Volledige controle, stabiliteit en veiligheid, ook in scherpe bochten? Met een draaicirkel van bijna 20 meter blijft de S 515 HDH ook bij veeleisende topografie altijd soeverein. De 12 meter lange touringcar combineert indrukwekkende grootte met wendbaar rijgedrag en ongeëvenaard comfort. Dankzij het hoge laadvermogen biedt de S 515 HDH bovendien veel individuele speelruimte voor uw uitrustingswensen.

Afbeelding van de Setra TopClass touringcar in zijaanzicht, geel-gouden design met drie assen.

S 516 HDH

Meer variabiliteit in de dagelijkse praktijk en perfecte inzetmogelijkheden op middellange en lange afstanden realiseert de S 516 HDH. De 13,3 meter lange drieassige belichaamt het gouden midden, maar is allesbehalve gemiddeld. Integendeel: hij toont altijd zijn ware grootsheid als het gaat om de implementatie van exclusieve busreisconcepten.

Afbeelding van de Setra TopClass touringcar in zijaanzicht, geel-gouden design met drie assen.

S 517 HDH

Wilt u meer informatie? De S 517 HDH beschikt dankzij zijn lengte van 14,2 meter over de grootste bagageruimte in zijn klasse. Met maximaal 59 zitplaatsen biedt hij ook grote reisgroepen plaats in een luxueuze sfeer. En met zijn fascinerende verscheidenheid aan uitrustingen maakt deze majestueuze superhoogdekker van uw bedrijf een uniek kenmerk voor premium busreizen.

Groene Setra TopClass touringcar rijdt bij schemering op een provinciale weg, daarboven symbolen voor digitale services en connectiviteit

OMNIplus-service

Ontdek onze premium service voor uw Setra.

Met busspecifieke diensten, oplossingen op maat en een uitgebreid productassortiment zorgt OMNIplus ervoor dat uw voertuigen altijd klaar zijn voor gebruik en dat uw bedrijf winstgevend blijft.

Rode Setra Topclass touringcar staat voor glazen gevel, zijaanzicht en SETRA opschrift voor

Technische gegevens

Alle technische gegevens en uitrustingen in één oogopslag.

Setra biedt u de individuele droombus voor uw bedrijf. Of het nu gaat om de verrassend wendbare S 515 HDH, de veelzijdige S 516 HDH of de krachtige S 517 HDH. De Setra TopClass past zich nog beter aan uw wensen en uw business aan. Met drie modelvarianten van 12,5 tot 14,2 meter lang. Met veel ruimte voor passagiers en bagage. En dankzij drie assen met ruime laadreserves.

Contact

Hebt u nog vragen voor ons?

Heb je vragen of wil je meer informatie? We beantwoorden graag al je vragen. Neem contact met ons op voor meer informatie.

Meer modellen ontdekken

Setra dubbeldekker touringcar rijdt op een weg bij zonsondergang, met blauwe lichtgolven als symbool voor moderne technologie

TopClass S 531 DT

Setra ComfortClass touringcar op een open landweg bij zonsondergang, omgeven door blauwe lichtgolven

ComfortClass 500

FAQ

  • De Setra TopClass is de premiummodelserie van Setra voor veeleisende touringcarbedrijven. Hij combineert maximaal passagierscomfort, exclusief design, ultramoderne veiligheidssystemen en een bijzonder rendabele voertuigarchitectuur voor luxueuze busreizen op middellange en lange afstanden.

  • De Setra TopClass is speciaal ontwikkeld voor premium touringcars. Het is geschikt voor exclusieve groepsreizen, langeafstandsreizen, VIP-vervoer, evenementenverkeer en hoogwaardige toeristische aanbiedingen waarbij comfort, veiligheid en een representatieve uitstraling cruciaal zijn.

  • Voor de Setra TopClass is de zescilinder lijnmotor OM 471 van Mercedes-Benz leverbaar. De motor overtuigt door een hoge efficiëntie, betrouwbaarheid, lange levensduur en een geoptimaliseerd brandstofverbruik.

  • De serie omvat drie premium touringcars: de S 515 HDH, die compact en bijzonder wendbaar is; de S 516 HDH, de veelzijdige allrounder voor middellange en lange afstanden en de S 517 HDH, waarin de grootst mogelijke passagiers- en bagageruimte voor exclusieve reisconcepten beschikbaar is. Alle modellen bieden het typische TopClass-niveau op het gebied van comfort, veiligheid en rendement.

  • Het verschil ligt vooral in de lengte van het voertuig, de passagierscapaciteit en het bagagevolume. De S 515 HDH is geschikt voor bijzonder flexibel gebruik, de S 516 HDH biedt een evenwichtige combinatie van capaciteit en wendbaarheid, terwijl de S 517 HDH als superhoogdekker maximale ruimte voor passagiers en bagage biedt.

  • De Setra TopClass modellen beschikken over moderne assistentie- en veiligheidssystemen zoals Active Brake Assist 6 Plus, Active Drive Assist 2, Active Sideguard Assist 3, Active Cross Traffic Assist en de MirrorCam. Ze ondersteunen de bestuurder actief bij het voorkomen van ongevallen en verhogen de veiligheid voor de inzittenden en andere verkeersdeelnemers.

*De meeste software-updates worden comfortabel uitgevoerd via de over-the-air updates. Bij voertuigen met Multimedia Cockpit Interactive uit de startfase kan in uitzonderingsgevallen een verblijf in de werkplaats noodzakelijk zijn.

Assistentiesystemen kunnen alleen de bestuurder van het voertuig ondersteunen. De bestuurder van het voertuig is altijd volledig verantwoordelijk voor het veilig besturen van het voertuig.