Autobus TopClass 500 disponuje asi najväčším batožinovým priestorom v segmente prémiových diaľkových autobusov. Jazdenie s ním bude pre vás mimoriadne hospodárne, ak bude presne prispôsobený vašim špecifickým účelom používania. Pritom je jedno, pre ktorý variant sa rozhodnete: Každý z nich sa vyznačuje presvedčivým pomerom ceny a výkonu, férovými investičnými nákladmi na jedno miesto na sedenie, príkladnou disponibilitou a najmä vysokou mierou istoty s ohľadom na budúcnosť.

Modely HDH
Modely
Model TopClass 500, ktorý sa vám najviac hodí.
Prehľad všetkých variantov modelu.
TopClass S 515 HDH.
Výhoda užitočného zaťaženia.
Model S 515 HDH vďaka vysokému užitočnému zaťaženiu ponúka veľký priestor pre prvky výbavy. Okrem toho je mimoriadne obratný vďaka malému priemeru otáčania.
TopClass S 516 HDH.
Všestranný pri plnení svojich úloh.
Model S 516 HDH ako „zlatý stred“ – ponúka o štyri až päť miest na sedenie viac ako model S 515 HDH – patrí k najobľúbenejším modelom Setra. Svoj podiel na tom má okrem iného aj jeho veľký objem batožinového priestoru, ktorý ponúka miesto aj pre veľkú batožinu.
TopClass S 517 HDH.
Citeľne viac priestoru.
Model S 517 HDH má vďaka svojej dĺžke najväčší batožinový priestor vo svojej triede. S viac ako 59 miestami na sedenie je špecialistom na dlhé cesty. S priemerom otáčania až 23 metrov má agilnejší prejav ako mnohí kratší konkurenti.
Všetky fakty v skratke.
|
|
|
---|---|---|
Rozmery | ||
Celková dĺžka [mm] | 12.495 | 13.325 |
Šírka [mm] | 2.550 | 2.550 |
Celková výška [mm] | 3.880 | 3.880 |
Vnútorná výška na státie [mm] | 2.100 | 2.100 |
Nízkopodlažná časť [mm] | 53 | 53 |
Rázvor kolies [mm] | 5.470 | 6.300 |
Rázvor [mm] | 1.350 | 1.350 |
Priemer otáčania [mm] | 19.574 | 21.512 |
Výška miesta vodiča [mm] | 1.070 | 1.070 |
Pohon | ||
Motor | OM 471 Euro VI | OM 471 Euro VI |
Menovitý výkon [kW] | 350 / 375 | 350 / 375 |
Max. krútiaci moment [Nm] | 2.300 / 2.500 | 2.300 / 2.500 |
pri rýchlosti [1/min] | 1.100 | 1.100 |
Zdvihový objem [l - liter] | 12,8 | 12,8 |
Typ | 6-valcový radový motor | 6-valcový radový motor |
Emisná norma EÚ | VI | VI |
Vstrekovanie | Technológia common rail s impulzným preplňovaním | Technológia common rail s impulzným preplňovaním |
Prevodovka | Mercedes-Benz GO 250-8 MPS (PowerShift), 8-stupňová | Mercedes-Benz GO 250-8 MPS (PowerShift), 8-stupňová |
Šasi | ||
Predná náprava: nezávislé zavesenie, s priečnym stabilizátorom | ✔ | ✔ |
Hnacia náprava: s priečnym stabilizátorom | ✔ | ✔ |
Vlečená náprava: aktívne riadenie, nezávislé zavesenie | ✔ | ✔ |
Zdvíhacie/spúšťacie zariadenie | ✔ | ✔ |
Spúšťanie | ✔ | ✔ |
Manažment motora/pohonu/bŕzd s integrovaným retardérom | ✔ | ✔ |
Brzdy | ||
Pneumatické kotúčové brzdy na všetkých nápravách | ✔ | ✔ |
Elektronický systém stabilizácie (ESP) | ✔ | ✔ |
Elektronický brzdový systém (EBS) | ✔ | ✔ |
Protiblokovací systém (ABS) | ✔ | ✔ |
Systém regulácie trakcie (TCS) | ✔ | ✔ |
Asistent brzdenia (BAS) | ✔ | ✔ |
Retardér | ✔ | ✔ |
Obmedzovač retardéra (RL) | ✔ | ✔ |
Bezpečnosť | ||
Skúška nárazom kyvadla v súlade s ECE-R29 | ✔ | ✔ |
Chránič proti čelnej kolízii (FCG) | ✔ | ✔ |
Pevnosť nadstavby podľa ECE-R 66.02 | ✔ | ✔ |
Tempomat s reguláciou odstupu (ART) | ✔ | ✔ |
Asistent udržiavania v jazdnom pruhu (SPA) | ✔ | ✔ |
Asistent sledovania pozornosti (AtAs) | ✔* | ✔* |
Monitorovanie tlaku v pneumatikách (TPM) | ✔* | ✔* |
Active Brake Assist 4 (ABA 4) | ✔ | ✔ |
Rentabilita | ||
Prediktívne riadenie hnacieho ústrojenstva (PPC) | ✔* | ✔* |
Spätná väzba hospodárnosti jazdy (EDF) | ✔* | ✔* |
Sedadlá/batožinový priestor | ||
Počet sedadiel – Sériové sedadlá | 51 | 55 |
Počet sedadiel – So 4* výbavou | 46 | 50 |
Počet sedadiel – S 5* výbavou | 42 | 46 |
Úložný objem – Objem batožinového priestoru [m³] | 8,9 | 8,9 |
Úložný objem – Prídavný úložný objem [m³] | 2,2 | 2,2 |
Verzie sedadiel – Variant 1 | S 515 HDH – 3 hviezdičky – 51 sedadiel + WC | S 516 HDH – 3 hviezdičky – 57 sedadiel + WC |
Verzie sedadiel – Variant 2 | S 515 HDH – 4 hviezdičky – 46 sedadiel + WC + palubná kuchyňa | S 516 HDH – 4 hviezdičky – 50 sedadiel (odsadené) + WC + palubná kuchyňa |
Palivové nádrže | ||
Objem nádrže na naftu [l - liter] | Objem nádrže na naftu [l - liter] | 520 |
Objem nádrže na AdBlue® [l - liter] | Objem nádrže na AdBlue® [l - liter] | 53 |
Možnosť upevnenia z oboch strán | ✔ | ✔ |
Dvere | ||
Počet dverí | 2 | 2 |
Dvere 1 – Počet dverových panelov | 1 | 1 |
Dvere 1 – Šírka panelu [mm] | 900 | 900 |
Dvere 1 – Vstup, nad vozovkou, dvere 1 – Bez klesania [mm] | 370 | 370 |
Dvere 1 – Vstup, nad vozovkou, dvere 1 – Klesanie, krok 1 [mm] | 330 | 330 |
Dvere 2 – Počet dverových panelov | 1 | 1 |
Dvere 2 – Šírka panelu [mm] | 900 | 900 |
Dvere 2 – Vstup, nad vozovkou, dvere 1 – Bez klesania [mm] | 340 | 340 |
Dvere 2 – Vstup, nad vozovkou, dvere 1 – Klesanie, krok 1 [mm] | 300 | 300 |
Kúrenie/klimatizácia/vetranie | ||
Vyhrievací konvektor v bočných stenách | ✔ | ✔ |
Ohrievač vzduchu pod sedadlom | ✔* | ✔* |
Regulácia teploty na úrovni parapetu | ✔* | ✔* |
Integrovaná klimatizácia | ✔ | ✔ |
Automatická klimatizácia v priestore pre vodiča | ✔ | ✔ |
EvoCool TopAir | ✔ | ✔ |
* Zvláštna výbava
Údaje zodpovedajú sériovému stavu vozidiel. Po redakčnej uzávierke týchto údajov mohli nastať technické zmeny. Ohľadom záväzného stavu aktuálnych informácií sa preto informujte u kontaktnej osoby pre značku Setra.