Turistbussarna i modellserierna Setra ComfortClass, Setra TopClass och Setra S 531 DT genomgår en omfattande produktuppdatering med många tekniska vidareutvecklingar. Hit hör nya drivningskomponenter, ytterligare digitala funktioner, utökade hjälpsystem samt en vidareutvecklad förararbetsplats. Införandet av nyheterna kommer att ske stegvis från 2027.
Nyheter 2026
Setra turistbussar: mer lönsamhet, digitalisering och säkerhet.
ca
19 oktober 2026
Med vidareutvecklingen strävar Daimler Buses efter att ytterligare öka lönsamheten, fordonstillgängligheten, säkerheten och körkomforten. Bussföretag drar nytta av ytterligare digitala funktioner och ett förbättrat nätverk, medan förare får stöd av nya hjälp- och komfortsystem.
Högre effektivitet tack vare vidareutvecklad drivteknik.
En central del av produktuppdateringen är den nya generationens drivteknik. De vidareutvecklade motorerna samarbetar med nya växellådor samt ytterligare fordons- och programvaruoptimeringar. Därigenom kan bränsleförbrukningen minskas beroende på motortyp och fordonskonfiguration. Långa serviceintervaller och en konstruktion som är konstruerad för höga körsträckor bidrar dessutom till en hög fordonstillgänglighet i den dagliga användningen. Det vidareutvecklade systemet Predictive Powertrain Control tar hänsyn till vägsträckningen och topografin vid körstrategin och kan på så sätt bidra till ett ekonomiskt körsätt och ökad körkomfort.
Digitalt nätverk för turistbussdrift.
Med en ny elektronikarkitektur skapar Setra-turistbussarna grunden för ytterligare digitala tjänster och genomgående uppkoppling. Programvaruuppdateringar kan installeras för utvalda styrenheter via Over-the-Air-teknik. På så sätt kan uppdateringar planeras flexibelt och fordonsfunktioner vidareutvecklas kontinuerligt. Samtidigt utgör den nya elektronikarkitekturen grunden för ytterligare hjälpsystem och digitala tjänster.
Utökade hjälpsystem för ökad säkerhet.
Till de utökade säkerhetsfunktionerna hör Active Sideguard Assist 3 och Active Cross Traffic Assist. Systemen stöder föraren i svängnings- och filbytessituationer samt i trafiksituationer med korsande trafikanter och kan inom sina systemgränser varna för möjliga kollisioner eller hjälpa till med automatiska bromsingrepp.
Multimedia-förarplats, interaktiv och navigation.
En annan del av produktuppdateringen är den interaktiva multimedieförarplatsen. Förararbetsplatsen förenar en högupplöst centraldisplay, en pekskärm samt en nyutvecklad multifunktionsratt och möjliggör intuitiv manövrering av viktiga fordonsfunktioner. Systemet kompletteras av en navigation som är särskilt anpassad för turistbusstrafik. Fordonsspecifika parametrar som längd, höjd eller maximalt axeltryck kan tas med i ruttplaneringen. Via OMNIplus ON-portalen kan dessutom navigationsmål överföras direkt till fordonet.
Setra S 531 DT med specifika vidareutvecklingar.
Ytterligare vidareutvecklingar får dubbeldäckarbussen Setra S 531 DT. Till dessa hör ett helt nyutvecklat chassi med axel med mindre underhållsbehov, reglerade dämpare och en kördynamik som är anpassad till fordonet. En komfortstyrning hjälper föraren i det dagliga arbetet, medan nya däck minskar vändradien och förbättrar manövrerbarheten. Samtidigt förblir passagerarkapaciteten och bagagevolymen oförändrad. Ett vidareutvecklat värmesystem, ventilationssystem och klimatanläggning ökar dessutom komforten för passagerare och förare.
Omfattande produktuppdatering för Setra turistbussar.
Genom den gemensamma vidareutvecklingen av drivteknik, elektronikarkitektur, hjälpsystem och förararbetsplats får Setra turistbussar en omfattande teknisk uppdatering. Resultatet är bilar som förenar effektivitet, uppkoppling, säkerhet och åkkomfort och som hjälper bussföretag att uppfylla de dagliga villkoren.