Ta reda på vilka omfattande tekniska förbättringar som gör Setras turistbussar ännu mer ekonomiska, uppkopplade och säkra.
Magazine
En uppdatering för Setra turistbussar: mer ekonomisk, digital och säker.
ca
Omfattande tekniska optimeringar för hela turistbussportföljen.
Utmärkt lönsamhet och enastående tillförlitlighet i kombination med högsta krav på komfort och säkerhet har alltid utmärkt Setras turistbussar. Nu har Setra genomgått en omfattande teknisk uppdatering av sin portfölj och vidareutvecklat turistbussarna tekniskt: Från motorerna och drivlinan till elektronikarkitekturen och förarplatsen har många optimeringar gjorts.
Effektivare motorer och moderna växellådor.
I turistbussarna i TopClass och ComfortClass samt dubbeldäckaren Setra S 531 DT används en ny motorgeneration. Det perfekt avstämda samspelet mellan de sexcylindriga radmotorerna och den automatiserade manuella växellådan ZF TraXon 2 Coach eller automatväxellådan ZF EcoLife CoachLine sänker dieselförbrukningen med fyra procent för OM470 och upp till sex procent för OM471. Även AdBlue-förbrukningen minskar avsevärt beroende på vald motorvariant – i toppen med upp till nio procent. Dessutom skapas redan idag de tekniska villkoren för de regulatoriska kraven i den framtida Euro VII-normen. De europeiska bullerföreskrifterna uppfylls redan nu.
0/
0
En uppdatering över hela linjen: Bussarna i Setra TopClass, ComfortClass och S 531 DT blir ännu mer ekonomiska.
En uppdatering över hela linjen: Bussarna i Setra TopClass, ComfortClass och S 531 DT blir ännu mer ekonomiska.
En uppdatering över hela linjen: Bussarna i Setra TopClass, ComfortClass och S 531 DT blir ännu mer ekonomiska.
- 01
- 02
- 03
Vårt mål var att samtidigt märkbart förbättra lönsamhet, komfort och säkerhet.
Nya tjänster och bättre körkomfort.
Genom införandet av en ny elektronikarkitektur förbättras dessutom lönsamheten hos Setra turistbussar. Därmed får vagnparksoperatörer tillgång till de modernaste digitala tjänsterna från OMNIplus ON – bland annat utökas Multimedia Cockpit Interactive med intelligenta och uppkopplade navigationsfunktioner. Navigationstjänstepaketet tillhandahålls efter aktivering via OMNIplus ON-portalen. Dessutom skapar elektronikarkitekturen förutsättningar för ännu högre åkkomfort och säkerhet ombord på bussarna.
Den optimerade elektronikarkitekturen i samspel med de digitala tjänsterna från OMNIplus ON ger ännu högre säkerhet och körkomfort.
Säkerhets- och hjälpsystem på en ny nivå.
Även de omfattande säkerhets- och hjälpsystemen ombord på Setras turistbussar får en uppgradering. Beroende på bil kommer nya säkerhetsfunktioner att finnas tillgängliga eller uppdateras. Active Drive Assist 2 (ADA 2), Active Cross Traffic Assist, Active Sideguard Assist 3 och elektronisk parkeringsbromskontroll (ePBC) utökas och förfinas samtidigt. Även Predictive Powertrain Control (PPC) finns nu för fler modellserier. Samspelet mellan säkerhets- och hjälpsystemen ökar både säkerheten och åkkomforten. Dessutom bidrar de vidareutvecklade systemen till ett ekonomiskt körsätt och sänker därmed de totala ägandekostnaderna (TCO).
Multimedia Cockpit Interactive som digital förarplats.
Med Multimedia Cockpit Interactive kopplas fordon, omgivning och förare samman på ett intelligent sätt, och nya funktioner underlättar förarplatsen. Många fysiska brytare kan ersättas av intelligenta digitala manöverelement. Till exempel kan många funktioner styras intuitivt via den optimerade pekskärmen, där funktioner som används ofta kan tilldelas som vanligt som knappar. En annan nyhet är att utvalda funktioner kan aktiveras bekvämt med röstkommandon, medan en individuellt konfigurerbar favoritmeny ger direktåtkomst till funktioner som används ofta. Multimedia Cockpit Interactive förvandlar förararbetsplatsen till en uppkopplad kopplingscentral i kombination med en nyutvecklad multifunktionsratt.
Multimedia Cockpit Interactive och den nya multifunktionsratten underlättar förarplatsen enormt.
TopClass 500
TopClass S 531 DT
