ComfortClass. Următoarea generație.
Modele ComfortClass 500 HD.

ComfortClass. Următoarea generație.

Unicitatea în serie.

Descoperă acum autocarul cu posibilități nelimitate. Următoarea generație Setra ComfortClass îndeplinește cele mai înalte cerințe în materie de personalizare și siguranță.

Gata de plecare indiferent de destinația ta.

ComfortClass. Următoarea generație. Pentru un număr nelimitat de aplicații.

Următoarea generație ComfortClass este reprezentată de un autocar versatil ce îndeplinește cele mai înalte cerințe în materie de economie, siguranță și flexibilitate. Modelele HD ale ComfortClass se disting în special prin gama extinsă de variante. Astfel, sunt potrivite pentru, aproape orice aplicație de transport. Iar confortul lor unic face din călătorie o experiență nu numai pentru pasageri, ci și pentru șofer.

Autocarul potrivit pentru orice tip de transport.

Modelele ComfortClass HD au fost create pentru a perfecționa transportul călătorilor cu autocarul. Rezultatul este o generație de autocare ce îndeplinește în mod unic cerințele antreprenoriale și tehnologice ridicate de astăzi. La fel și exigențele tot mai ridicate ale călătorilor. Cu caracteristici de confort exemplar și tehnologie modernă de conducere, următoarea generație ComfortClass inspiră deopotrivă pasagerii și șoferii. Cu noua sa arhitectură electronică, oferă numeroase opțiuni de echipare cu sisteme de asistență inovatoare. Iar noul său design spectaculos va accentua orice flotă.

Personalizat în funcție de planurile tale.

Următoarea generație ComfortClass oferă modelul potrivit pentru fiecare aplicație de transport. Indiferent dacă este vorba despre călătorii VIP pe distanțe lungi, călătorii dus-întors sau tur de oraș. De la excursii scurte la transport pe distanțe lungi. Indiferent dacă sunteți în căutarea unui autocar de club pentru călătorii rafinate, cu un număr limitat de pasageri, sau a unui vehicul cu punte înalțată din categoria clasică de 12 metri pentru scopuri versatile, modelele HD ale ComfortClass se potrivesc perfect. Veți găsi la noi și versiunea economică de 13 metri cu două axe. La fel și versiunea cu trei axe – perfectă pentru un număr mare de pasageri și bagaje voluminoase și grele. Gama ComfortClass cuprinde autocare cu lungimea de 13, 14 sau chiar 15 metri, ce îndeplinesc toate cerințele aproape fără efort. Autocarele ComfortClass sunt deosebit de economice la drum, mai ales atunci când sunt adaptate exact activității de transport. Preferați confortul funcțional pentru călătoriile pe distanțe lungi sau echipamentele de lux pentru călătoriile VIP? Variantele de confort sunt aproape infinite. Setra vă oferă transmisia potrivită, cabina ideală și, la cerere, un interior fără obstacole cu un lift pentru scaune cu rotile. Și completăm gama cu sisteme cuprinzătoare de siguranță și asistență: cu Active Brake Assist 6 Plus (ABA 6 Plus) în echiparea standard sau cu noul Active Drive Assist 2 opțional, pentru a alege doar două dintre multe dotări disponibile. Indiferent de varianta pe care o alegeți, economia, ecologia și performanța sunt combinate armonios în următoarea generație ComfortClass. În spatele ei se află tehnologia avansată ce se potrivește perfect cerințelor înalte de astăzi, dar și noul său design spectaculos.

Rentabilitate

Călătorii profitabile.

ComfortClass. Generație următoare. Acum și mai economic cu noile tehnologii.

Cel mai economic autocar este întotdeauna cel care se potrivește perfect zonei dumneavoastră de operare. Cu Setra ComfortClass și gama sa largă de modele și echipamente, afacerea dvs. va fi într-o poziție excelentă în fața concurenței dure. Sistemul de propulsie perfect reglat, păstrarea valorii ridicate și serviciile de atelier extrem de profesioniste de la OMNIplus măresc în plus eficiența. La fel ca noile sisteme de asistență unice.

Mai multe despre rentabilitate
Siguranță

Un model de siguranță.

Setra ComfortClass – noi sisteme de asistență pentru și mai multă siguranță.

Vă puteți baza întotdeauna pe standardul înalt de siguranță al autocarelor Setra. Următoarea generație a ComfortClass nu este diferită. Sistemele de asistență revoluționare, cum ar fi Active Drive Assist 2, Active Brake Assist 6 Plus și camera 360° sunt exemplare în clasa lor. Aceasta înseamnă cea mai bună protecție posibilă și cea mai mare relaxare pe șosea – nu numai pentru pasagerii și șoferii tăi, ci și pentru tine, ca antreprenor.

Perfect protejat.

Conceptul de siguranță integrală al Setra ajută la prevenirea proactivă a accidentelor. Protejează atât pasagerii, cât și șoferul, precum și participanții vulnerabili la trafic. Următoarea generație a ComfortClass subliniază standardul ridicat de siguranță cu inovații spectaculoase în domeniul sistemelor de asistență. Noul asistent pentru frânarea de urgență - Active Brake Assist 6 Plus (ABA 6 Plus), disponibil standard, detectează persoanele și bicicliștii în mișcare sau staționați în fața vehiculului și poate iniția frânarea de urgență în mod independent. Opționalul Active Drive Assist 2 permite conducerea semi-automatizată pentru prima dată în segmentul autobuzelor. Sistemul opțional de camere 360° oferă șoferului o imagine de ansamblu asupra situației din trafic. Și, în comparație cu oglinzile exterioare convenționale, noua MirrorCam impresionează cu un câmp vizual mărit semnificativ.

Mai multe despre siguranţă
Design și confort

Călătorește cu stil.

Uimitor de frumos – noul design al Setra ComfortClass.

Puteți vedea entuziasmul pentru călătorii în aspectul său: noua generație Setra ComfortClass emană ceea ce își doresc în secret operatorii de autobuze, șoferii și pasagerii. Siguranță și fiabilitate prin linii clare și sigure. Exclusivitate și eleganță prin elementele de design nobile și cu caracter. Dinamism și putere prin partea frontală izbitoare, nou proiectată. Descoperă acum toate detaliile!

Design

Trăsături frumoase pentru eternitate.

Noua generație Setra ComfortClass este fascinantă chiar și la prima vedere. Iar combinația echilibrată a elementelor de design tipice Setra și a noilor detalii garantează că această fascinație durează pentru totdeauna. Partea inconfundabilă din față este împodobită – aproape ca o bijuterie – de plăcuța mărcii Kässbohrer și de logo-ul cu inscripția cromată a mărcii Setra. Semnalele de direcție, luminile de zi și lămpile de poziție sunt dispuse pe o bandă cromată deasupra farurilor LED integrate. Elementul lateral cromat are o formă tridimensională și pare să plutească pe caroserie. Grafica modernizată a farurilor din spate cu dungi verticale largi prezintă și inscripția mărcii. Designul ComfortClass pare familiar și totuși este interesant de nou.

Mai multe despre design
Confort pentru pasager

Confort personalizat.

Adaptabilitatea uimitoare a următoarei generații ComfortClass este evidentă și în confortul pasagerilor. În funcție de scop, se transformă într-un autocar funcțional de lungă distanță, un autocar de turism extrem de confortabil sau un shuttle VIP luxos cu 2+1 locuri. De la zona de întâlnire din spate, bucătăria și până la liftul pentru scaun cu rotile pentru acces fără bariere – ComfortClass face totul posibil pentru satisfacția pasagerilor dumneavoastră.

Mai multe despre confortul pasagerilor
Confort pentru șofer

Visul tuturor șoferilor.

Cabina Setra ComfortClass este considerată un loc de muncă foarte căutat. Atrăgătoare datorită mobilierului său de înaltă calitate, confortabilă datorită ergonomiei sale remarcabile, cu un concept de operare intuitiv, cabina a fost concepută tocmai pentru a satisface cerințele conducerii de zi cu zi. Și cu noile echipamente și sisteme de asistență, beneficiile în utilizare și siguranța cresc și mai mult.

Mai multe despre confortul șoferului
Variante

Versatilitate la alegere.

ComfortClass. Generație următoare. Autocarul potrivit pentru fiecare cerință.

Autocarele cu punte înalțată Setra sunt perfecte atunci când porniți în călătorii prelungite cu pasageri VIP și cantități mari de bagaje. Gama variază de la compactul S 511 HD până la manevrabilul S 516 HD cu trei axe și S 519 HD cu capacitate optimizată. Pe scurt: Următoarea generație ComfortClass 500 vă oferă vehiculul perfect pentru fiecare cerință datorită gamei sale extinse de variante.

Descoperiți autocarul ComfortClass care vi se potrivește

Indiferent de varianta ComfortClass pe care o alegeți: Fiecare strălucește cu un raport preț-performanță convingător, costuri de investiții corecte, disponibilitate exemplară și, mai presus de toate, un grad ridicat de securitate în viitor.

S 511 HD

Bucurați-vă de Setra ComfortClass în forma sa cea mai compactă. Manevrabilul S 511 HD este autocarul perfect pentru călătorii de înaltă calitate cu grupuri mici.

S 515 HD

Descoperiți-vă opțiunile. Popularul S 515 HD, aflat în clasa clasică de 12 metri, oferă mult spațiu pentru bagaje. De la excursii la călătorii pe distanțe lungi – așa arată autocarul ideal pentru o varietate de scopuri.

S 516 HD/2

Conduceți mai ușor către zona de profit. O mulțime de locuri, spațiu amplu pentru bagaje, totul pe doar două axe. S 516 HD/2 plătește pentru dvs. prin costuri deosebit de mici per pasager.

S 516 HD

Creșteți performanța flotei de autocare. S 516 HD strălucește, fiind un vehicul cu trei axe, un habitaclu mare pentru pasageri, sarcină utilă enormă și opțiuni de echipare exclusive. În același timp, rămâne uimitor de agil.

S 517 HD

Descoperiți modelul de volum pentru flota dvs. de autocare. S 517 HD impresionează prin compartimentul generos pentru bagaje, cu sarcină utilă mare și spațiu suficient pentru până la 59 de pasageri.

S 519 HD

Maximizați-vă capacitatea de transport. Optimizarea numărului de scaune din S 519 HD este ideală atunci când transportați o mulțime de pasageri. Acest lucru duce implicit la o maximizare a rentabilității, ceea ce face din acest autocar o alegere perfectă pentru rutele pe distanțe lungi.

Service OMNIplus

Descoperiți service-ul nostru premium pentru autovehiculul dumneavoastră Setra.

Cu o gamă extinsă de servicii și soluții personalizate dedicate vehiculelor de transport pasageri, OMNIplus se asigură că autobuzele și autocarele dumneavoastră sunt întotdeauna pregătite de drum, iar compania dumneavoastră rămâne întotdeauna operațională.

Mai multe informații despre OMNIplus
Date tehnice

Datele tehnice și dotări pe scurt.

Următoarea generație ComfortClass vă degrevează activitatea, deoarece se adaptează perfect modelului dvs. de afaceri. Alegeți dintre șase lungimi de șasiu pentru a găsi autocarul perfect.

Descăracare date tehnice și dotări
Contact

Aveți întrebări?

Aveți întrebări sau aveți nevoie de informații suplimentare? Suntem bucuroși să vă ajutăm cu orice întrebare. Contactați-ne pentru a afla mai multe

Contactați-ne acum

Descoperiţi mai multe modele

Modele TopClass 500 HDH.

Află mai multe

TopClass 500 S 531 DT.

Află mai multe

Notificare legală privind sistemele de siguranță activă: Sistemele de frânare de urgență și alte sisteme de asistență de siguranță pot sprijini șoferul și pot atenua gravitatea accidentelor sau pot preveni accidentele în situații critice de conducere în condiții optime, în limitele acestora. Cu toate acestea, șoferul are datoria de a-și adapta comportamentul de conducere și în special viteza la condițiile de trafic și vreme și de a fi atent în orice moment. Acest lucru se aplică în special situațiilor speciale precum drumurile înghețate sau umede, ploaie, vânt transversal, vizibilitate slabă, zăpadă, ceață etc. În consecință, șoferul, în calitate de conducător al vehiculului, are responsabilitatea pentru întreaga situație de conducere în orice moment și nu trebuie să se bazeze exclusiv pe sistemele de asistență în siguranță.

Sistemele de asistenţă pentru şofer pot doar să asiste şoferii. Şoferul este întotdeauna pe deplin responsabil pentru conducerea în siguranţă a autovehiculului.

Rentabilitate

Călătorii profitabile.

Tehnologii eficiente.

Următoarea generație ComfortClass își extinde și mai mult eficiența cu sisteme de asistență revoluționare. Opționalul Active Drive Assist 2 oferă pentru prima dată în segmentul autocarelor conducerea semi-automatizată pentru toate intervalele de viteză. Aceasta se traduce în mai multă siguranță și mai multă eficiență economică. Predictive Powertrain Control (PPC), ce asigură controlul inteligent al vitezei și economia de combustibil, intră în dotările standard și este acum și mai performant. Cu hărțile sale extinse, aproape toate drumurile din Europa sunt acoperite. Iar noul sistem opțional de asistență Driver Score oferă șoferului feedback constant și actualizat – pentru un stil de condus mai economic.

Condu spre mai multă eficiență.

Datorită multor măsuri individuale specifice, Setra ComfortClass vă oferă un consum de combustibil extrem de favorabil. Acest lucru se datorează parțial trenului de propulsie avansat dintr-o singură sursă. De la motoarele puternice și economice care respectă cea mai recentă variantă a standardului de emisii Euro VI până la transmisia complet automatizată și axa motoare care funcționează lin, toate componentele poartă steaua Mercedes-Benz. Pe de altă parte, managementul inteligent al energiei și al consumului, precum și valoarea exemplară Cd de 0,33 contribuie semnificativ la reducerea consumului de combustibil al ComfortClass - care include și coborârea șasiului la viteze de autostradă. Costurile de întreținere ale ComfortClass sunt, de asemenea, profitabile. Intervalele lungi necesare pentru service, accesibilitatea bună a componentelor pentru întreținere și un sistem bine gândit de curățare și înlocuire pentru posttratarea gazelor de eșapament contribuie la aceasta. Pentru toate aspectele legate de repararea și întreținerea autobuzului sau autocarului dumneavoastră, OMNIplus vă este alături cu cea mai mare rețea de service dedicată din Europa. Fie prin SERVICE 24h, personal cu expertiză sau inovații de servicii digitale – cu OMNIplus puteți optimiza și mai mult rentabilitatea Setra ComfortClass.

Predictive Powertrain Control.

Sistemul avansat și predictiv de control al vitezei -PPC - integrează un stil de conducere adaptat topografiei în ceea ce privește schimbarea automată a treptelor de viteză, permițând economii vizibile de combustibil. Odată cu noua generație optimizată, sistemul este acum și mai puternic. PPC vă ghidează de-a lungul drumurilor de țară, ia în considerare intersecțiile și sensurile giratorii și este conectat în rețea la Adaptive Cruise Control, putând fi folosit de la o viteza de 15 km/h. 

Optimizat și dezvoltat în continuare pentru viitorul conducerii inteligente, controlul de croazieră predictiv PPC este un exemplu excelent pentru rețeaua digitală a autobuzelor și autocarelor. PPC se bazează pe datele topografice a peste 95% din autostrăzi, drumuri principale și drumuri interurbane din multe țări europene. Prin GPS, PPC știe întotdeauna poziția curentă a vehiculului și topografia traseului. Pe baza acestor date, a vitezei curente și presetate, a masei curente a vehiculului și a datelor despre puterea motorului, cuplu și transmisie, PPC reglează viteza și influențează strategia de schimbare a treptelor. EcoRoll este, de asemenea, utilizat în acest proces: în cazurile utile, tehnologia selectează poziția neutră a transmisiei și astfel permite vehiculului să ruleze mai mult timp fără pierderi de rezistență pentru a economisi combustibil. Motorul continuă să funcționeze la ralanti. După aceea, tehnologia se mută din nou în treptele de viteză.

Acum și în traficul interurban cu tempomat

Controlul predictiv al tracțiunii electrice optimizează modalitatea de mers mai nou chiar și pe drumurile interurbane, pe care utilizarea unui tempomat nu era practică până acum. În datele cartografice au fost introduse în Europa raze de curbură, limitări de viteză și reguli de prioritate în intersecții și sensuri giratorii.

Human Machine Interface

Funcția Predictive Powertrain Control este afișată pe afișajul cockpitului printr-un simbol verde strălucitor. Sunt prezentate, de asemenea, grafice care anunță schematic evenimentele de pe traseu.

Control inteligent al vitezei de croazieră

Controlul predictiv al tracțiunii electrice controlează tempomatul în mod eficient din punct de vedere al consumului de combustibil. În funcție de teren și de situație, valorile de toleranță deasupra și sub viteza de inserție (histerezis) pot fi depășite, respectiv scăzute punctual.

Management preventiv al motorului

Noul Predictive Powertrain Control optimizează acum și sarcina motorului pe rutele mai puțin solicitante.

Partenerul tău pe termen lung. Motorul OM 470, cu o capacitate de 10,7 l, este convingător din toate punctele de vedere. Cu șase cilindri în linie, este motorul optim atunci când sunt necesare un design compact cu greutate redusă, performanță ridicată cu cuplu mare și eficiență maximă cu consum redus de combustibil și intervale lungi de întreținere. Un cuplu de 2.100 Nm este disponibil de la 1.100 rpm. În ciuda compactității sale, varianta de top atinge o putere de 335 kW. Motorul dispune de carcasă din aliaj din fontă, pistoane din oțel, chiulase dintr-o singură piesă cu doi arbori cotiți, patru supape per cilindru și noul sistem de injecție de înaltă presiune X-PULSE. Acest lucru nu numai că minimizează consumul de combustibil, ci și maximizează caracteristicile de funcționare lină ale motoarelor, respectând în același timp nivelurile de emisii Euro VI Etapa E. În ciuda efortului suplimentar considerabil necesar pentru tratarea gazelor de evacuare, am reușit să reducem consumul motorului. Împreună cu intervale de întreținere mai lungi și o durată lungă de viață, motorul îndeplinește toate cerințele pentru o utilizare pe drumuri durabilă și profitabilă.

Noul sistem de asistență Driver Score oferă șoferului o nouă modalitate de autoevaluare. Stilul de conducere al șoferului poate fi optimizat continuu prin intermediul mesajelor practice afisate la bord. Sistemul oferă scoruri în patru categorii - Accelerare, Frânare, Grad de Confort, Condus Economic. De asemenea, relevante sunt informațiile privind starea vehiculului, cum ar fi nivelurile scăzute de combustibil, AdBlue sau ulei de motor. Driver Score evaluează stilul personal de conducere în funcție de anumiți parametri pentru fiecare dintre aceste categorii. În categoria Frânare, de exemplu, se evaluează frecvența cu care retarderul este utilizat la cel mai înalt nivel în loc de a acționa frâna de serviciu sau secvența sensibilă a frânării. În categoria Accelerație, pe de altă parte, se analizează mai atent modul în care este utilizată pedala de accelerație și turația motorului. Odată cu noua generație, domeniul de aplicare al parametrilor monitorizați crește din nou semnificativ. Astfel, pe viitor, atât parametrii noi, cât și cei existenți vor fi alocați celor patru categorii Acceleration (Accelerare), Braking (Frânare), Smoothness of Ride (Fluența conducerii), Coasting. Un pas care face eficiența tangibilă.

Monitorizarea wireless a presiunii în anvelope, cu indicare pe afișajul multifuncțional, este un sistem electronic de siguranță ce monitorizează permanent presiunea aerului din toate anvelopele. Pierderile de presiune în anvelope sunt afișate în limitele sistemului. Presiunea corectă în anvelope contribuie la siguranța la conducere și la reducerea semnificativă a consumului de combustibil. Chiar și o presiune în anvelope setată cu 0,5 bar mai puțin poate crește consumul de combustibil cu până la 5%. Electronica roții este poziționată pe supapa din interiorul jantei. Senzorii înregistrează datele relevante pentru presiunea în anvelope și le transmit instrumentului de afișare.

O investiție care merită.

ComfortClass impresionează prin economia sa generală ridicată.

Un Setra ComfortClass își merită investiția. Sistemul de propulsie perfect reglat, sistemele avansate de asistență și aerodinamica sa de neegalat minimizează consumul de combustibil. Intervale lungi de service, o rețea extinsă de ateliere de service și o aprovizionare cu piese de schimb extrem de profesionale asigură pregătirea operațională. ComfortClass impresionează, de asemenea, când se ia în considerare echilibrul său de costuri pe întregul ciclu de viață.

Pachet de servicii integrate pentru mai multă eficiență.

Pentru costuri reduse TCO, colaborăm cu dvs. pentru a potrivi specificația ComfortClass la afacerea dvs. de transport. Alegerea sistemelor de asistență pentru șofer în vehicul joacă un rol central aici. Acest lucru vă permite să evitați în mod special accidentele și costurile de reparații și timpii de atelier care rezultă din astfel de incidente. De asemenea, ajută șoferul să fie cât mai eficient din punct de vedere al consumului de combustibil. Un alt punct estențial este, de asemenea, pachetul de servicii potrivit pentru ComfortClass. Fie că sunt contracte de servicii, instruirea angajaților sau servicii digitale – marca noastră de servicii OMNIplus vă sprijină cu o ofertă personalizată pentru a asigura pregătirea operațională. Și dacă un Setra trebuie să facă o escală în service, OMNIplus are cea mai extinsă rețea de ateliere dedicată autobuzelor și autocarelor din Europa. Combinat cu un serviciu de piese de schimb de neegalat, inclusiv imprimare 3D internă. Acest pachet integrat vă permite să vă bucurați de ComfortClass pentru o lungă perioadă de timp. O plăcere care durează chiar și atunci când doriți să înlocuiți ComfortClass-ul cu un model viitor. În acest caz, veți fi plăcut surprins de valoarea mare de revânzare a Setra. Dacă doriți, BusStore poate garanta și valoarea reziduală a vehiculului dvs. și îl poate cumpăra înapoi mai târziu. Acest lucru vă oferă cea mai mare siguranță posibilă în planificare. Contactul dumneavoastră Setra va fi bucuros să vă pregătească o ofertă personalizată.

Costul total de operare (TCO).

Imaginea întregului.

Cât costă modelul dumneavoastră Setra nu este doar o problemă a prețului de achiziție. Noi la Setra vedem, de aceea, întotdeauna imaginea întregului când proiectăm un autobuz. Noi optimizăm toți factorii TCO și obținem astfel cea mai bună rentabilitate generală posibilă. Între acești factori se numără costurile de investiții, costurile cu energia, costurile pentru revizie și reparații, precum și valoarea reziduală la vânzarea autobuzului.

Partea bună în această privință: putem să vă influențăm – și o facem după capacități. De exemplu, prin continua perfecționare a componentelor noastre de propulsie și reducerea necesarului de întreținere, dar și printr-un service corespunzător și nu în ultimul rând prin binecunoscuta calitate și longevitate a autobuzelor noastre.

Siguranță

Un model de siguranță.

Relaxat și în siguranță la drum.

Lista noilor sisteme active de siguranță și asistență ale Setra ComfortClass este lungă. Aceasta începe cu sistemul opțional Active Drive Assist 2, care îi permite șoferului, pentru prima dată în segmentul autobuzelor, să conducă semi-automatizat. Active Drive Assist 2 se bazează pe o combinație a sistemelor de asistență deja existente: Predictive Powertrain Control (PPC-controlul anticipat al vitezei de croazieră), Lane Assistant (SPA) și noul Active Brake Assist 6 Plus (ABA 6 Plus). Manevre precum accelerarea, frânarea, menținerea distanței, a direcției și a benzii de circulație pot fi efectuate automat cu Active Drive Assist 2, pentru orice interval de viteză între 0 și 100 km/h pe autostrăzi și drumuri similare. Pe de altă parte, noul asistent de frânare de urgență Active Brake Assist 6 Plus (ABA 6 Plus) instalat standard este deosebit de util în traficul urban. Acesta funcționează cu un sistem combinat de radar și camere. În comparație cu sistemul anterior ABA 6, ABA 6 Plus detectează persoanele în mișcare sau staționează și bicicliștii din fața vehiculului și poate iniția frânarea de urgență în mod independent. Accidentele pot fi evitate și mai fiabil cu ABA 6 Plus. Sistemul acoperă întreaga gamă de viteză a vehiculului și este activ în fundal. În situații neclare, șoferul se poate baza și pe avantajele sistemului opțional de camere 360°, compus din patru camere situate în partea frontală, pe laterale și partea din spate a autobuzului. Datele oferite de cele patru camere sunt combinate pentru a asigura vederea 360° a autocarului și a împrejurimilor sale. Iar dacă doriți o vedere și mai clară, vă puteți baza pe noile faruri full-LED și mai luminoase, cu asistență pentru faza lungă.

Active Drive Assist 2

Active Drive Assist 2 ajută în mod activ șoferul în ceea ce privește păstrarea distanței și a benzii de circulație prin combinarea diferitelor sisteme de asistență. Active Drive Assist 2 poate frâna, accelera și menține vehiculul pe drumul cel bun prin mișcări active de direcție. În acest scop, combină funcțiile sistemelor individuale într-un mod unic și, astfel, permite deja conducerea semi-automatizată pentru toate intervalele de viteză.

Acces inteligent la nivelul superior de conducere automată pentru autocare.

Cu Active Drive Assist 2, toate sistemele de asistență funcționează cot la cot: Pentru a asigura o conducere cât mai economică, sistemul acționează în conformitate cu specificațiile Predictive Powertrain Control. Pentru ghidarea longitudinală și transversală a autovehiculului, sistemul utilizează optimizări funcționale, care se bazează pe consacratul sistem de autopilot adaptiv și pe asistentul activ pentru menținerea benzii de rulare. Active Drive Assist 2 utilizează aceeași tehnologie avansată pe bază de radar și cameră ca și Active Brake Assist 6 Plus pentru a detecta traficul din față.

1. Radar cu rază scurtă de acțiune: 130° I Rază de acțiune 70 m
2. Radar cu rază lungă de acțiune: 18° I Rază de acțiune 250 m
3. Cameră mono: 25° I Rază de acțiune până la 600 m

Camera 360°

Sistemul de camere 360° constă în patru camere ce surprind mediul imediat al vehiculului și generează o vedere indirectă de jur împrejur. Ecranul asociat de 10" este situat pe stâlpul A deasupra bordului. Acest sistem permite ca pietonii, bicicliștii și obstacolele să fie văzute chiar și în zone care altfel nu sunt vizibile de pe locul șoferului. În acest fel, sistemul crește siguranța rutieră, deoarece pericolele de coliziune pot fi detectate și, în cel mai bun caz, prevenite.

Vizualizările de la camera 360° sunt disponibile până la o viteză de aprox. 20 mph (30 km/h) când conduceți înainte și întotdeauna când mergeți înapoi. Notă: Risc de accidente din cauza obiectelor care ies în afara zonei de trafic deasupra camerelor, de ex. acoperișuri proeminente, oglinzi exterioare ale vehiculului propriu sau ale altor vehicule etc. Camerele nu pot detecta aceste obiecte. În special în vederea 360°, impresia unui mediu liber poate fi creată chiar dacă obiectele de deasupra camerelor montate ies în spațiul de întoarcere.

Active Brake Assist 6

Sistemul de frânare de urgență ABA 6 asistă șoferul prin inițierea automată a frânării de urgență dacă există riscul de coliziune cu vehiculele din față sau cu obstacole staționare. De asemenea, detectează persoanele în mișcare sau staționare și bicicliștii din fața vehiculului. Sistemul reacționează printr-o avertizare acustică și vizuală către șofer, precum și cu o frânare parțială sau de urgență inițiată automat.

Cu Active Brake Assist 6, accidentele pot fi evitate și mai fiabil. Sistemul acoperă întreaga gamă de viteză a vehiculului și este activ în fundal. Sistemul de siguranță ABA 6 reacționează la pietonii care traversează și se apropie de vehicul, precum și la bicicliștii care se deplasează pe banda proprie a vehiculului cu frânare automată de urgență. Această automatizare oferă, de asemenea, siguranță sporită pentru bicicliști, fie în trafic interurban sau urban.

Sideguard Assist 2

Sideguard Assist 2 este un sistem de asistență ce sprijină șoferul în situații critice, când virează la dreapta sau la stânga, iar vizibilitatea este restricționată. Sistemul este conceput pentru a ajuta la detectarea obstacolelor aflate în mișcare în limitele sistemului și avertizează șoferul pentru a evita situațiile critice sau pentru a reduce consecințele accidentelor la virare sau schimbare a benzii.

Zonele laterale ale vehiculului sunt monitorizate constant. Drept urmare, vehiculele, pietonii sau bicicliștii care se pot afla în unghiul mort sunt detectați atât pe partea pasagerului, cât și pe partea șoferului. Sistemul radar detectează cu precizie mișcările și avertizează șoferul de posibile coliziuni. Interfața de utilizator intuitivă și avertismentele clare permit șoferului să conducă în siguranță și relaxat.

Traffic Sign Assist (TSA)

Sistemul inovator de asistență pentru semne de circulație oferă siguranță și confort maxim pe drum. Datorită suportului GPS și camerei, viteza vehiculului este în mod constant comparată cu reglementările actuale de circulație.

Sistemul este conceput pentru a oferi feedback dedicat și adecvat dacă viteza permisă este depășită. Datorită grupului de instrumente de bord de ultimă generație, șoferul primește atât semnale vizuale, cât și sonore care atrag imediat atenția asupra vitezei.

MirrorCam

Sistemul modern MirrorCam oferă o vedere clară și completă a traficului rutier. Echipat cu camere de înaltă rezoluție, siguranța la conducere este îmbunătățită și riscul de accidente este minimizat. Câmpul vizual extins permite șoferului să vadă pietonii, bicicliștii și alți utilizatori ai drumului din zona înconjurătoare. Acest lucru elimină unghiurile moarte atunci când virați la dreapta.

În funcție de vehicul, imaginile sunt afișate pe monitoare de 7" și 15". Cele două afișaje de înaltă rezoluție arată diferitele câmpuri vizuale. Fotodiodele integrate în monitoare detectează lumina incidentă și reglează individual luminozitatea monitorului respectiv. Pentru a facilita evaluarea imaginilor de către șofer, variantele de 15 inchi au trei linii de ghidare diferite. Împreună cu linia finală a vehiculului calibrată permanent, linia de distanță ajută șoferul să evalueze obiectele care se apropie. Suprapunerea de asistență la depășire este activată dintr-un viteza de 10 km/h cu clipire, pentru a asista in siguranta la depasiri sau viraje. În plus, pe monitor este instalat display-ul pentru Blind Spot Assist.

Asistent pentru faza lungă

Asistentul pentru faza lungă pornește sau oprește automat faza lungă în funcție de trafic, astfel încât iluminarea optimă a drumului este întotdeauna asigurată. În acest fel, contribuie la o mai mare siguranță prin condiții de iluminare îmbunătățite, crescând confortul și siguranța la conducere.

Asistentul de menținere a benzii (SPA)

Cu ajutorul unui sistem de cameră din spatele parbrizului, sistemul de avertizare la părăsirea benzii detectează momentul în care vehiculul părăsește neintenționat o bandă marcată. De îndată ce vehiculul trece de marcaj, șoferul este avertizat printr-o vibrație clară pe partea corespunzătoare a scaunului.

LDWS este activat de la o viteză de 40 mph (60 km/h). Sistemul de asistență pentru menținerea benzii este dezactivat atunci când semnalul de direcție este activat, de exemplu atunci când șoferul inițiază o schimbare intenționată a benzii. Sistemul poate fi dezactivat în meniul ICUC, de ex. într-un șantier.

O cameră mică din spatele parbrizului folosește linii de delimitare pentru a înregistra drumul din fața vehiculului. Dacă vehiculul este pe cale să depășească oricare dintre marcaje fără ca semnalul de direcție să fie activat, șoferul este alertat printr-o pulsație în scaun. Camera determină momentul avertismentului în funcție de lățimea benzii, distanța până la marcaj și viteza de apropiere de marcaj. LDWS devine activ peste o viteză de 40 mph (60 km/h) și poate fi oprit prin acţionarea semnalizatorului, de exemplu la iniţierea unei schimbări intenţionate a benzii.

Monitorizarea presiunii în anvelope (TPM)

Monitorizarea wireless a presiunii în anvelope, cu indicare pe afișajul multifuncțional, este un sistem electronic de siguranță ce monitorizează permanent presiunea aerului din toate anvelopele. Pierderile de presiune în anvelope sunt afișate în limitele sistemului.

Presiunea corectă în anvelope contribuie la siguranța la conducere și la reducerea semnificativă a consumului de combustibil. Chiar și o presiune în anvelope setată cu 0,5 bar mai puțin poate crește consumul de combustibil cu până la 5%. Electronica roții este poziționată pe supapa din interiorul jantei. Senzorii înregistrează datele relevante pentru presiunea în anvelope și le transmit instrumentului de afișare.

Presiunea în anvelope este înregistrată atât când vehiculul este staționat, cât și atunci când se află în mișcare. Prudență! O pierdere bruscă de presiune, de exemplu din cauza pătrunderii unui corp străin, nu este indicată imediat de sistemul de monitorizare a presiunii în anvelope. Deteriorarea anvelopelor care nu duce la pierderea acută de presiune nu este detectată nici de sistemul de monitorizare. Aici, inspecția vizuală de către șofer este și rămâne esențială.

Attention Assist (AtAs) este un sistem de siguranță ce poate ajuta la prevenirea adormirii la volan. Asistentul contribuie astfel la îmbunătățirea siguranței la conducere, în special în cazul călătoriilor lungi și la conducerea pe timp de noapte. Sistemul avertizează șoferul vizual și acustic atunci când detectează semne tipice de oboseală excesivă sau neatenție și îi solicită să ia o pauză. Avertismentul este independent de dispozitivul electronic de înregistrare (ELD).

Pentru a analiza comportamentul de conducere, mișcările de direcție sunt evaluate și se creează un profil individual de șofer. Evaluarea stilului de direcție se bazează pe un algoritm stocat. Sistemul evaluează astfel erorile de direcție făcute de șofer. La începutul călătoriei, sistemul „învață” mai întâi profilul de direcție al șoferului – acest lucru se întâmplă doar la viteze de peste 37 mph (60 km/h). În timpul călătoriei, comportamentul personalizat de direcție învățateste apoi comparat constant într-o unitate de control electronică cu comportamentul actual al șoferului și condițiile respective de drum. Un avertisment de tip simbol (ceașa de cafea pe afișaj) apare atunci când stilul actual de direcție se abate de la profilul de direcție învățat de sistem.

Ștergătorul de parbriz cu lame plate și alimentare integrată în lamela ștergătoarelor distribuie lichidul de curățare prin mai multe duze direct peste lamelele ștergătoarelor.

Cu profilul său inovator, lama plată asigură distribuirea uniformă a lichidului de spălare pe parbriz. Acest lucru mărește confortul, economisește substanța de curățare și, datorită acțiunii de curățare considerabil mai bună, asigură și o vizibilitate optimă – în cele din urmă un plus pentru siguranță.

Programul electronic de stabilitate (ESP®) reduce semnificativ riscul de derapare și răsturnare a vehiculului.

Sistemele electronice de înaltă performanță monitorizează semnalele senzorilor ESP® și verifică continuu dacă intenția de direcție a șoferului și mișcarea reală a vehiculului corespund. Dacă valorile diferă, sistemul reduce cuplul motor pentru a restabili echilibrul și stabilitatea vehiculului. Dacă acest lucru nu este suficient, frânează suplimentar roțile individuale sau întregul vehicul. Cererea de decelerare a șoferului este respectată în orice moment.

Siguranță exemplară chiar și în situații de trafic neprevăzute - sistemul electropneumatic de frânare de serviciu (EBS) asigură distanțe de frânare mai scurte și o uzură mai mică a frânelor. Sistemul electropneumatic de frânare de serviciu (EBS) mărește siguranța rutieră prin îmbunătățirea stabilității la frânare și reducerea distanțelor de frânare.

Datorită controlului electronic al componentelor de frână EBS, se obțin timpi de răspuns semnificativ mai scurti la cilindrii de frână. Sistemul distribuie presiunea de frânare în mod optim pe toate axele, asigurând astfel cel mai bun efect de frânare posibil. În cazul puțin probabil al unei defecțiuni al sistemului electronic, este disponibilă o redundanță pneumatică cu două circuite. Aceasta va opri în siguranță autocarul. Ca o dezvoltare ulterioară a frânei pneumatice convenționale, EBS oferă numeroase avantaje. La frânare, unitatea de comandă activează mai întâi frâna continuă (retardatorul și/sau frâna de motor). Dacă este necesară o întârziere mai mare, unitatea de control utilizează informațiile din rețeaua de date pentru a determina presiunea optimă de frânare pentru fiecare axă. Sistemul de frânare electropneumatic permite distanțe de frânare mai scurte în comparație cu un sistem de frânare pneumatic, precum și o uzură semnificativ mai mică a discului de frână și a garniturii datorită integrării frânelor continue descrise mai sus.

În plus, EBS monitorizează și optimizează constant uzura plăcuțelor de frână axă cu axă. Acest lucru permite coordonarea timpilor de service și de schimbare aplăcuțelor. Integrarea frânelor fără uzură, cum ar fi retarderele și frânele de motor (integrarea retarderului) protejează suplimentar plăcuțele de frână și duce la o uzură mai mică a acestora. Rezultatul general este reducerea timpului de nefuncționare și, prin urmare, un raport cost-beneficiu îmbunătățit.

Rezistența caroseriei autobuzului este un factor esențial pentru siguranța pasivă a unui autobuz. Prin caracteristicile sale în materie de rezistență pot fi evitate urmările unui accident. Rezistența ridicată a structurii autobuzelor Mercedes-Benz este asigurată, printre altele, de scheletul cu elemente inelare optimizate la greutate.

Rezistența este definită conform reglementării ECE-R 66/02. Această reglementare stabilește în mod clar „spațiul de supraviețuire“, ce trebuie asigurat prin construcție, în eventualitatea producerii unui accident.

Porniți vehiculul fără a pune cheia în contact: sistemul de acces fără cheie Keyless-Start (sistemul de autorizare a conducerii 4 FBS 4) face acest lucru posibil. Cheia electronică a vehiculului trebuie să fie amplasată în zona bordului, astfel încât poate rămâne în buzunarul șoferului. Motorul este pornit prin apăsarea butonului de pornire.

În același timp, Keyless-Start servește ca un dispozitiv de imobilizare ce împiedică pornirea autocarului fără o cheie adecvată. Când șoferul se apropie de vehiculul său, cheia pentru acționarea sistemului de închidere centralizată este recunoscută. Apoi, acesta poate fi acționat cu unul dintre butoanele cheii. După ce intrați în autocar, vehiculul detectează cheia dacă aceasta se află în zona bordului. Acum șoferul poate debloca contactul apăsând un buton sau poate pune contactul. Motorul este pornit apăsând butonul de pornire mai mult de cinci secunde, alternativ prin apăsarea scurtă a butonului de pornire în timp ce apăsați pedala de frână.

Front Collision Guard oferă o siguranță sporită în cazul unei coliziuni frontale prin intermediul unui profil transversal în spatele căruia sunt amplasate elementele de impact. Structura lor absorbantă transformă energia de impact în energie de deformare. Profilul transversal servește drept dispozitiv de protecție. Deoarece spațiul de lucru al șoferului este montat pe o componentă masivă a cadrului, acesta poate fi împins înapoi pentru a menține un spațiu de protecție pentru șofer în cazul unui impact frontal.

Tehnologia brevetată include o secțiune transversală amplasată în spatele barei de protecție, cu ideea de a proteja alți utilizatori la trafic, de ex. împiedicând o mașină să intre sub autocar. Structura frontală din spatele acestei secțiuni transversale constă în elemente de impact ce pot disipa selectiv energia rezultată în cazul unei coliziuni. În plus, zona șoferului, inclusiv direcția, pedalele și scaunul, este situată pe o secțiune masivă a șasiului care este deplasată în spate ca o unitate completă în eventualitatea unei coliziuni frontale grave, crescând astfel spațiul de supraviețuire cu centimetri vitali.

Senzorul de ploaie mărește siguranța în trafic, mai ales la conducerea în convoi, prin funcții de ștergere automată reglabile individual.

Senzorul de lumină mărește siguranța rutieră prin aprinderea automată a luminilor în funcție de condițiile de iluminare, îmbunătățind astfel vizibilitatea carosabilului.

Frâna electronică cu funcție Hold combină o manevrabilitate mai ușoară, mai mult confort și o siguranță mai mare. Când autobuzul sau autocarul este oprit, frâna electronică cu funcție Hold este activată apăsarea pedalei de frână peste un anumit punct. Aceasta este eliberată automat la pornire. Funcția poate fi dezactivată prin apăsarea unui buton.

Funcția de blocare a rulării este activată când contactul este cuplat și constă în controlul și menținerea ultimei presiuni de frână controlată prin intermediul pedalei de frână atunci când vehiculul se oprește. Frâna este apoi eliberată automat numai în timpul procesului de pornire. Eliberarea frânei depinde de cuplul de pornire aplicat. În cazul perioadelor de nefuncționare mai lungi, după 10 minute se trimite un mesaj de avertizare cu solicitarea folosirii frânei de parcare.

Faza scurtă și faza lungă beneficiază de eficacitatea luminoasă remarcabilă a farurilor cu LED integrate, ce consumă, de asemenea, mult mai puțină energie decât luminile standard. Acestea oferă o iluminare largă și precisă a drumului. Un alt beneficiu de siguranță este temperatura luminii, care este similară cu cea a luminii zilei și face ca ochii să obosească mai puțin repede. Luminile LED au o durată lungă de viață și se degradează mult mai puțin (scăderea luminozității).

Conul de lumină al farurilor cu LED este definit cu precizie. Mai multă luminozitate și o rază mai lungă de acțiune oferă siguranță suplimentară. Lămpile cu LED-uri sunt de aproximativ două până la trei ori mai eficiente decât lămpile cu incandescență convenționale.

Farurile ating intensitatea luminoasă maximă imediat după aprindere și asigură o iluminare largă și precisă a drumului. Au o linie de tăiere moale și o rază subiectiv mai mare. Iar farurile cu LED măresc eficiența economică prin consumul redus de energie și durată lungă de viață. Au o degradare scăzută, adică puterea luminoasă rămâne în mare parte constantă pe durata de viață.

Notificare legală privind sistemele de siguranță activă: Sistemele de frânare de urgență și alte sisteme de asistență de siguranță pot sprijini șoferul și pot atenua gravitatea accidentelor sau pot preveni accidentele în situații critice de conducere în condiții optime, în limitele acestora. Cu toate acestea, șoferul are datoria de a-și adapta comportamentul de conducere și în special viteza la condițiile de trafic și vreme și de a fi atent în orice moment. Acest lucru se aplică în special situațiilor speciale precum drumurile înghețate sau umede, ploaie, vânt transversal, vizibilitate slabă, zăpadă, ceață etc. În consecință, șoferul, în calitate de conducător al vehiculului, are responsabilitatea pentru întreaga situație de conducere în orice moment și nu trebuie să se bazeze exclusiv pe sistemele de asistență în siguranță.

Sistemele de asistenţă pentru şofer pot doar să asiste şoferii. Şoferul este întotdeauna pe deplin responsabil pentru conducerea în siguranţă a autovehiculului.

Design

Noi accente în designul interior.

Interiorul Setra ComfortClass este, de asemenea, proiectat mai atractiv ca niciodată. Aici sunt incluse atât inserțiile decorative revizuite din cockpit, cât și noile seturi de service cu duzele lor de ventilație ce pot fi reglate intuitiv în orice direcție dorită. Pereții despărțitori noi, moderni și ventilați, cu inserții de sticlă colorată sunt, de asemenea, fascinanti. Prin transparența lor subliniază efectul spațial al habitaclului. Ceea ce a rămas de la generațiile anterioare este varietatea fascinantă de scaune de înaltă calitate Setra din propria noastră producție – cu combinații nesfârșite de culori, huse și decoruri. Acestea vin acum și mai mult în prim-plan datorită corpurilor întunecate elegant.

Excelent într-un mod distinctiv.

Noua față de familie.

Designul farurilor a fost, de asemenea, revizuit spectaculos. Noile lumini LED mai strălucitoare oferă și mai multă siguranță atunci când conduceți noaptea. Încorporate într-o carcasă cromată neagră, acestea sunt modelate după forma reflectoarelor de teatru și luminează drumul pentru șofer aproape ca o scenă.

Designul farurilor a fost, de asemenea, îmbunătățit considerabil. Noile faruri LED (opționale) și mai luminoase strălucesc acum în TopClass și ComfortClass. Învelite într-o carcasă negru cromat, farurile cu LED-uri sunt modelate după forma reflectoarelor de teatru și luminează drumul pentru șofer într-un mod asemănător similar scenelor. Rafinat: Indicatorul, lumina de zi și pozițiile sunt combinate într-un element de iluminat LED complet pentru a forma o „bară luminoasă”, încorporată armonios într-o carcasă strălucitoare.

Descoperiți o nouă latură fascinantă a Setra.

Noul caracter dinamic al autocarelor Setra.

Cu noul design spectaculos, autocarele Setra atrag toate privirile. Caracterul dinamic este evidențiat de logo-ul tridimensional al mărcii plasat vizibil pe profilul lateral, ce funcționează ca o inconfundabilă trăsătură de identificare. Acesta este finisat în crom la Setra TopClass și în argintiu la ComfortClass. Noul aspect este completat de La Linea, care se întinde pe toată lungimea vehiculului. Acest lucru adaugă dinamism și subliniază designul aerodinamic al caroseriei cu liniile sale.

O declarație luminoasă.

Un nou design al lămpilor spate.

Noua lampă spate cu designul său impresionant se îmbină perfect cu aspectul vehiculului. Logo-ul Setra din grupul de iluminat oferă un exemplu inconfundabil de aspect clar și sigur, cu o concizie ridicată a noilor linii. Linia de imprimare a mărcii este iluminată de o bandă LED în interiorul clusterului.

Confort pentru pasager

De la funcțional la exclusivist: confortul pasagerilor din Setra ComfortClass.

Gata de îmbarcare.

Senzația de spațiu caracterizează cel mai bine călătoriile cu Setra ComfortClass. Și asta încă din primul moment: treptele largi și balustrada elegantă fac din îmbarcare o adevărată experiență. Bineînțeles, există posibilitatea de a crea un acces neîngrădit, prin adăugarea unui lift pentru scaun cu rotile. Înălțimea interioară de 2,10 metri și conceptul extraordinar de tavan creează o senzație unică de spațiu. Habitaclul pasagerilor permite o vedere impresionantă prin ferestrele panoramice mari. Scaunele confortabile oferă sprijin și îi îmbie la visare. Sau se pot relaxa în colțul de întâlniri disponibil opțional în spate, pentru o cafea din bucătărie. Pe durata sejurului la bord, un sistem performant de incalzire si aer conditionat dotat cu filtre antivirale asigura schimbul permanent de aer si un confort climatic la fel de ridicat in tot interiorul. În întuneric, conceptul de iluminare – cu plafonier indirect și iluminare ambientală – creează o atmosferă magică. Și în cazul în care pasagerii tăi au chef de un pic de divertisment, noul Coach Infotainment series pentru autocare îi va transpune rapid într-o dispoziție bună.

Locul preferat îți este rezervat.

Confortul scaunului este de o importanță capitală, mai ales în călătoriile lungi. Scaunele Setra din propria noastră producție sunt disponibile în numeroase variante. Toate sunt caracterizate de manopera lor legendară și confort. Mai ales atunci când acestea sunt combinate cu tetierele opționale, multi-reglabile. Alegeți între huse de scaun funcționale sau exclusive – selecția de țesături și combinații este practic inepuizabilă. Și dacă doriți să oferiți pasagerilor dvs. ceva special, combinați tapițeria și husele pentru a crea o atmosferă unică la bord.

Panourile de control sunt convenabil de utilizat și se remarcă prin designul lor de înaltă calitate. Printre altele, duzele de ventilație, rotunde, reglabile la 360° și lampa de citit cu LED contribuie la acest aspect. Duzele de aer reglabile individual asigură o mai bună ajustare a alimentării cu aer.

Datorită luminii ambientale elegante, pasagerii se pot aștepta la o senzație excepțională de spațiu chiar și în condiții de lumină întunecată. Cu siguranța de a se putea mișca liber și de a-și găsi drumul în orice moment. Iluminatul ambiental completează iluminatul principal de pe panourile individuale de control și radiază efecte de iluminare plăcute pe toată lungimea habitaclului. Tehnologia LED are un consum mai mic de energie decât sursele de lumină convenționale și, de asemenea, contribuie la costuri mai mici de întreținere și reparații datorită duratei de viață mai lungi.

Operarea se realizează în mod convenabil la locul de muncă al șoferului prin intermediul unității de control HVAC („Încălzire, ventilație, aer condiționat”) integrată în tabloul de bord. Sistemul de aer condiționat asigură o distribuție omogenă a temperaturii în habitaclu și oferă opțiunea de control cu două zone în zonele podelei și acoperișului. Pasagerii pot regla alimentarea cu aer din panoul fiecăruia de instrumente.

Setra oferă pasagerilor cel mai bun divertisment la bord. În acest scop, se folosesc monitoare de ultimă generație. Datorită celei mai recente tehnologii de monitorizare și a fiabilității dovedite, chiar și în călătoriile lungi cu autocarul, timpul zboară.

Toaletă la bord, confortabilă și cu opțiuni multiple

Toaleta de la bord oferă pasagerilor o experiență de călătorie fără griji – datorită standardelor înalte de calitate și accesului convenabil. Integrată direct în zona de îmbarcare, toaleta de la bord nu obstrucționează capacitate maximă de locuri. Cu variantele de echipamente opționale, cum ar fi spălarea durabilă a apei în loc de spălarea chimică, precum și detectoarele de fum, toaleta de la bord are și alte avantaje.

Versiunea opțională pentru vehiculul pe distanțe lungi convinge nu numai cu spălarea fără aditivi chimici, ci și cu echipamente pentru cerințe ridicate de confort. Acestea includ chiuveta cu robinet metalic, un scaun de toaletă ranforsat, un suport suplimentar pentru rola de hârtie și o altă oglindă pe ușa interioară.

Sofisticat până la detaliile interioare

Compartimentul cu formă asimetrică din spatele intrării 1 subliniază dotarea de înaltă calitate a interiorului. Ancorată stabil direct pe podea și pe parapet, compartimentul se bazează pe un cadru solid din spumă integrală, cu o inserție elegantă de sticlă. Ca o opțiune suplimentară de individualizare, compartimentul despărțitor poate fi prevăzut și cu o inserție din plastic sau lemn.

Acesta are facilități de depozitare și o plasă pentru bagaje, fiind decorată cu inscripții elegante Setra.

Media Router pentru acces la Internet și streaming media

MediaRouter disponibil pentru autocare este un hotspot WiFi mobil prin care pasagerii pot accesa internetul cu dispozitivele lor mobile. Gestionarea mai multor carduri SIM și controlul eficient al lățimii de bandă completează profilul acestui hotspot media auto.

Dispozitivul permite ca aproximativ 40-50 de pasageri să-și conecteze dispozitivele mobile la internet. Routerul stabilește conexiunea la internet printr-o conexiune de telefon mobil (antenă combinată cu 2 ramuri LTE) ce acceptă standardul LTE (Long Term Evolution). Avantajul în comparație cu o conexiune directă la internet este evitarea interferențelor tipice de recepție și conservarea volumului de date al pasagerului. Zona de recepțiea semnalului în afara vehiculului este de cca. 30m. În plus, routerul poate fi conectat printr-un port USB la un server media prin Universal Plug and Play (UPnP) pentru a furniza conținut media, cum ar fi muzică, videoclipuri și imagini (formatele suportate sunt MP3, MP4, JPEG și PDF)

Ergonomia și funcționarea în armonie

Scaunul pentru însoțitor trebuie să îndeplinească standarde înalte de ergonomie și confort. Dar și în ceea ce privește funcționalitatea, este important să răspundem cerințelor ridicate de flexibilitate contemporană cu tehnologie inteligentă. Scaunele Setra pentru însoțitor le realizează perfect pe ambele.

Fie ca e vorba despre un scaun simplu sau dublu – scaunele Setra pentru însoțitori asigură o călătorie plăcută și un loc de muncă confortabil. Bine gândite din punct de vedere ergonomic și funcțional, scaunele pliabile echipate cu centură de siguranță în 3 puncte impresionează printr-o varietate de detalii și opțiuni. În funcție de serie, spătarul poate fi reglat manual sau electric, iar scaunul poate fi deplasat înainte cu 35 sau 70 de milimetri folosind două puncte de blocare. Pe lângă poziția de așezare flexibilă, prietenoasă cu corpul, cotiera de pe partea peretelui oferă și un confort suplimentar pentru însoțitori/ghizi turistici. Datorită compactității scaunelor, este garantat mai mult spațiu în zona intrării, precum și pentru un congelator sau un dulap de depozitare.

Luăm în serios securitatea.

Desigur, vă putem vehiculul dumneavoastră echipa conform ECE-R 107 pentru pasagerii cu mobilitate limitată la cerere. Ridicatorul electrohidraulic al scaunului cu rotile este instalat în portbagajul din spatele punții față.

Confort pentru șofer

Loc de muncă pentru profesioniști: cabina Setra ComfortClass.

Mai mult control. O privire de ansamblu mai bună.

Toate instrumentele din cabina ComfortClass sunt legate printr-un concept uniform, intuitiv de operare și afișare. Datorită noilor echipamente, acum este și mai puternică. Pornirea fără cheie permite pornirea motorului prin simpla apăsare a unui buton. Frâna de parcare electronică oferă suport cu funcție de menținere și ajutor la pornire. În plus, o nouă arhitectură electronică permite sisteme de asistență fără precedent. Controlul predictiv al vitezei de croazieră PPC dezvoltat în continuare oferă hărți extinse pentru Europa. Noua cameră de 360° permite manevre clare și control permanent al șoferului. Și primul Active Drive Assist 2 opțional din lume face posibilă chiar și conducerea semi-autonomă.

Suport complet pentru șofer.

Noile dotări și sisteme de asistență din următoarea generație ComfortClass duc confortul șoferului la un nou nivel. Acest lucru este vizibil încă de la intrare: cu pornirea fără cheie, cheia poate rămâne convenabil în buzunar și tot ceea ce este necesar pentru a porni motorul este să apăsați butonul de pornire. La pornirea în deal, noua frână de parcare electronică cu funcție practică de menținere vă ajută. Se activează automat când autocarul se oprește și șoferul își părăsește scaunul. Când conduceți, sistemul inteligent de control predictiv oferă suport în mod standard. Cruise control Predictive Powertrain Control (PPC). Cu materialul de hartă extins, acesta acoperă în prezent autostrăzile, drumurile principale și aproape toate drumurile extraurbane din Europa. În plus, șoferul poate conduce acum și semi-autonom. Sistemul inovator Active Drive Assist 2 poate accelera, frâna, menține distanța, virează și menține în mod independent în bandă. Acest lucru ușurează șoferul și, în același timp, optimizează siguranța și economia. Pentru ca șoferul să poată conduce cu și mai multă previziune, ComfortClass este disponibilă opțional cu faruri LED mai luminoase, inclusiv cu asistență pentru faza lungă. Iar pentru o vedere perfectă, sistemul de camere la 360° sincronizează imaginile de la patru camere, ajutând eficient la manevrare. Cu atât de mult sprijin, însă, plăcerea de la bord nu trebuie neglijată, așa cum demonstrează noua Coach Infotainment series, care oferă cea mai recentă generație de utilizare media pentru utilizare profesională în autocare. Cu operare flexibilă la atingerea unui buton, ecran tactil sau comandă vocală. Conceptul practic de depozitare în cockpitul ComfortClass-ului demonstrează că există încă loc pentru articolele încercate și testate. De asemenea, este încă posibil să atașați un birou de plată pentru utilizarea pe liniile interurbane. Lucrurile bune și mai bune - cockpitul Setra ComfortClass.

Coborârea caroseriei și funcția de kneeling

Coborârea caroseriei pe partea de îmbarcare asigură o îmbarcare și coborâre mai confortabilă pentru pasagerii la oprire. Atunci când șoferul apasă butonul de kneeling sau, dacă este preselectat automat, butonul ușii, vehiculul este coborât la o înălțime prestabilită pe partea de îmbarcare. O parte din aer iese din burduful arcului pneumatic, iar vehiculul se înclină spre pasager.

Coborârea unilaterală poate fi inițiată automat prin deschiderea ușilor pasagerilor, fie prin intermediul butonului de kneeling de pe tabloul de bord, fie după activarea cu butonul de preselecție. La acționarea butonului de kneeling, se iau în considerare pozițiile ușilor. Dacă comutatorul de preselectare pentru kneeling este activat, vehiculul este coborât automat prin semnalul „uşă deschisă” către partea de îmbarcare, iar uşile se deschid simultan. Șoferul poate efectua o ridicare de urgență cu un singur buton.

Cockpit Comfort pentru suport optim al soferului

Datorită numeroaselor funcții inteligente, Cockpit Comfort sprijină șoferul, făcându-i munca mai puțin obositoare. Volanul multifuncțional și tabloul de instrumente modern asigură un nivel ridicat de ușurință în utilizare. Aranjate clar, toate instrumentele sunt la îndemână - chiar și fără a schimba poziția de ședere.

Volanul multifuncțional și afișajul color TFT de înaltă rezoluție cu meniu intuitiv simplifică munca din spatele volanului. În plus, este integrat Infotainment Coach series.

Afișajul fără reflexii oferă toate informațiile importante dintr-o privire și sprijină șoferul, dacă dorește, cu detalii suplimentare, cum ar fi informații despre rută sau consumul de combustibil. Aceasta înseamnă că șoferul se poate concentra în întregime la drum – o contribuție esențială la o mai mare siguranță rutieră. De asemenea, șoferul va găsi facilități suplimentare de depozitare și compartimente de depozitare spațioase. Frigiderul din Cockpit Comfort are un volum de 67 de litri.

Călătorii plăcute cu sistemul infotainment de la bord

Datorită Coach Infotainment series, călătoriile cu autocarul sunt și mai confortabile pentru șoferi și pasageri. Acest lucru este asigurat de operarea intuitivă a sistemului prin ecran tactil, panou de control și control vocal cu seturi de comenzi predefinite pentru zona cockpitului. Sistemul are radio DAB+, audio USB și streaming audio Bluetooth cu multe formate audio. Sistemul de navigație integrat sprijină șoferul prin afișarea rutelor destinate autocarelor, cu atributele vehiculelor comerciale. Pe lângă microfonul prioritar pentru șofer, pot fi integrate până la două microfoane pentru ghizii de călătorie.

Datorită controlului vocal, destinația și detaliile despre traseu pot fi introduse în limba locală. În plus, controlul vocal poate fi folosit pentru a opera funcțiile telefonului și sursele din cabina șoferului. Rapoartele de trafic online (Premium Traffic) pot fi utilizate împreună cu un telefon mobil asociat prin Bluetooth; pentru aceasta este necesară o conexiune de date activă. Sistemul poate fi furnizat cu actualizări de hărți timp de până la 7 ani după terminarea producției dispozitivului, fără costuri suplimentare de licență. Acest lucru necesită un PC și un stick USB, care nu sunt incluse în pachetul de livrare.

Dacă sunt instalate monitoare pentru pasageri, însoțitorul își poate transmite propriul conținut audio și video în zona pasagerilor prin interfața HDMI (prin intermediul propriului dispozitiv). Sistemul este completat cu streaming audio Bluetooth, care poate fi operat și prin intermediul telefonului mobil al pasagerului.

Pornire fără cheie cu imobilizator

Sistemul de acces fără cheie Keyless-Start permite șoferului să acționeze închiderea centralizată prin atingerea unui buton de pe cheia vehiculului. După ce intră în autocar, vehiculul trebuie să detecteze cheia în zona bordului. Motorul poate fi apoi pornit apăsând butonul de pornire. În același timp, pornirea fără cheie mărește securitatea împotriva furtului vehiculului datorită imobilizatorului integrat.

Când șoferul se apropie de vehiculul său, o antenă detectează cheia pentru acționarea închiderii centralizate, care se activează prin apăsarea unui buton de pe cheie. După ce intră în autocar, o altă antenă din interiorul vehiculului detectează cheia în zona bordului. Șoferul poate acum debloca contactul prin apăsarea unui buton sau prin punerea contactului. Motorul este pornit apăsând butonul de pornire mai mult de cinci secunde, sau prin apăsarea scurtă a butonului de pornire în timp ce acționați și pedala de frână.

Volan multifuncțional

Volanul multifuncțional cu 4 spițe, ușor de manevrat, are un diametru de 450 mm și este reglabil în înălțime și înclinare. Butoanele pot fi folosite pentru a opera meniurile instrumentelor, radioul și telefonul în mod convenabil și în siguranță.

Volanul multifuncțional este integrat în conceptul de operare intuitiv. Dacă, de exemplu, este instalat un sistem de control al vitezei de croazieră, viteza și distanța pot fi reglate folosind butoanele de control de pe volanul multifuncțional.

Volanul multifuncțional poate fi reglat în înălțime și înclinare datorită coloanei de direcție reglabile standard. Reglarea cu supapă integrată pe coloana de direcție este deblocată pneumatic.

Scaunul șoferului

Ergonomia optimă a scaunului a scaunului șoferului GRAMMER Linea/Tourea îmbunătățește semnificativ condițiile de lucru ale șoferului de autobuz/autocar și contribuie astfel la păstrarea unei stări de sănătate optime. Forma ergonomică, inovatoare, cu opțiuni confortabile de reglare asigură o poziție sănătoasă în șezut în orice moment.

Scaunul confort pentru șofer de la GRAMMER este reglabil pe înălțime și adâncime, permite ajustarea nivelului de înclinație și asigură suport lombar reglabil continuu. Conturul lateral poate fi ajustat, coborârea scaunului se face rapid, iar tetiera și centura de siguranță sunt integrate.

Toate elementele de control sunt combinate în unități de control, dispuse ergonomic lângă scaun.

Tempomat

Cruise Control este un sistem electronic ce permite vehiculului să mențină o viteză preselectată chiar și în condiții de încărcare în schimbare.

Sistemul permite setarea vitezei de la 15 km/h , fiind controlat prin comutatorul coloanei de direcție din partea dreaptă a coloanei de direcție.

Controlul vitezei de croazieră poate fi activat sau dezactivat și folosind butonul de pe volanul multifuncțional.

Sistem de alarmă la efracție și furt

Sistemul de alarmă pentru efracție și furt (EDW) mărește securitatea vehiculului prin descurajarea potențialilor hoți datorită dispozitivelor de securitate vizuală și acustică ale vehiculului. Sistemul securizează ușile pasagerilor, ușile portbagajului, ușa compartimentului motor, ușa compartimentului de întreținere și electricitate și monitorizează interiorul. Intruziunea sau manipularea neautorizată este semnalată vizual (lumini intermitente) și acustic (claxon de semnalizare).

Saltea încălzită electric în zona de odihnă a șoferului

Salteaua încălzită electric oferă mai mult confort în zona de odihnă a șoferului, chiar și la temperaturi scăzute. Aceasta este alcătuită din spumă turnată PU și este acoperită cu o țesătură gri. Puterea încălzitorului poate fi controlată dintr-un element de comandă cu fir. cu un comutator în 3 trepte. Salteaua este testată împotriva incendiilor conform EVO 132.40.